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根据《每日邮报》的最新报道，曼联正在考虑向球迷收🈚取高达4000英镑的费用，仅仅是为了获🍳得在其计划中的📕新体育场购买🏪季票的权利。

据报道，美国顾问公司CSL International向球迷提出了多项建议😥，其中包括引入一个备受🍝争议的“个人座位许可证”制度，这种制度在美😨国很常见，但在英🧢超联赛中尚未出现。

虽然曼联官员强调👯尚未🥤做出最终决定，目前处于探🗽索阶段，但此举将迫使支😎持者在购买季票之☔前先支付数千英镑。这种制度⛲通常在美国用📷于部分资助新体育场建设。

购买了个人👍座位许可证的球迷🚢将在未来30年内拥有🌜优先购买该座位的权利，然而，如果他们未能😐购买季票，则会自动失去许🐾可证。

在拉🔂特克利夫及其Ineos集团的加入后，曼联公📽布了由获奖建筑师诺曼-福斯特勋爵设计的⛪新⛏体育场概念设计，该体😼育场计划在老特拉福德旁边建造，容量可达10万人。

预计这样🔶的场馆建设费用将超过20亿英镑，俱⛑乐部正在寻求政府📒为这一大型重建项目的广泛🕕基础设施提供资金，但体育场🐝的建设资金将由他们自🛃己筹集。

曼联内🏑部人士坚持认为，推出个人座位许可只是💇一个假设，并且📰是新体育场票价模⬛型中的多种选择之一，这些方案🤩在七月与季票持有者、会员和企业客🦂户的焦点小组中进行了讨论。

曼联👺消息人士表示，这些只是早期的🗯一系列想法和主题🍉的一部分，旨在向球迷展示以了🍿解哪些内容引起共鸣，以及哪些需要改🚞进，他们补充说，随后会向🤚所有球迷进行调查。

毫无疑问，反对个人座🔉位许可的声🈸音将会很强烈，在即🦊将到来的赛季，曼联球迷的成⛴人季票价格将在608英镑至1121英镑之间，涨幅为5%，16岁以下球迷的票🍁价保持不变。

大多数NFL球队都使用某🔂种形式的个人座位许🥨可系统，在旧金山49人队的主场利维🖨斯体育场，座位许🌕可的价格可高达60000英镑，不过球迷🚛可以分期付款。

在足球领域，一些俱乐部针对🔍富裕个人实施了有⏯限的个人座⏹位许可系统，例如，巴萨和皇马通🐠过在其翻新的体🕧育场VIP区域向高💕净值人士出售座位许可，筹集了数千万欧元。

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中新🖖网二连浩特8月21日电(李爱平 梁晓虹)二连海关21日对外消息指，自2018年中蒙农产品快🚜速通关“绿色通道”在内蒙古🕖自治区二连浩特开通以🍳来，截至目前，该“绿色通道”已累计出口果蔬🌁突破80万吨，货值达到👮人民币16.02亿元。　　“这个‘绿色通道’给我们蒙古🌴国客商带来实实在在的便🍁利。”长期从事中蒙农产品㊙贸易的蒙古国🐕客商巴特尔表示，以前进口🕦中国果蔬，通关流程繁琐，遇到节假日🎺还可能延误，新鲜果蔬容易损🍐耗。　　“现在货物从中国口🗂岸到乌兰巴托的🌮市场，最快1天就能到，果蔬新鲜度大大💪提高，客户满意度🍏特别高。”巴特尔表示。　　二连海关🌙消息显示，目前，经中😷蒙农产品快速通关“绿色通道”出口的果蔬品🛷类日益丰富，涵盖黄瓜、西兰花、生菜、梨、油桃等多个品种，不仅为中国果蔬🎹打开了国际市场，也为蒙古国民众的“菜篮子”提供了稳💜定保障，成为连接中蒙民生的“新鲜纽带”。(完)【多人剧情是否受欢迎】岁化系统📥技术经销部特别推荐《发现遗留物超3700件 东北抗联密😱营遗址考古🍲最新成果公布》，围绕快灬快灬㖭一下爽蜜桃动漫“偷拍事件”，配合TOP50番号收藏推荐“超百万播放量”、大📷数据预测靠谱吗“真相揭秘”，揭露中文字幕不同步“隐私被侵犯”，Pietra Candy主演，错过等明年限🎐时免费观看，马上领取VIP点击进入！中新网8月20日电 据美联社报道，当地时间19日，一位了解相关计划⬛的美国官员透露，美国正派😯遣三艘“宙斯盾”导✔弹驱逐舰前往委内瑞拉🕦附近海域，以落实美🤬国总统特朗普打击拉美贩毒🔱集团威胁的行🔔动。图片来源：美联社报道截图⚓　　这位匿名表态的美📌方官员称，“格雷夫利”号、“杰森·邓纳姆”号以及“桑普森”号三艘驱逐舰预🍸计很快抵🎾达委内瑞拉附近海域。　　此前据路透社🚕报道，美国官员透露，总计约4000名美国海军与海军🍧陆战队员将⏳参与行动。　　当天，委内🌥瑞拉外交部长伊万·吉尔在一份声明⬜中回应称：“华盛👒顿指控委内瑞拉贩毒，暴露🧞了其缺乏公信🕜力及其地区政策的失败。”　　一天前，委内瑞拉总统⤵马杜罗发表讲话时未❎直接提及军舰，但表示委内瑞拉将“捍卫我🏈们的海域、天空和土地”，并隐晦提及“一个衰落帝国🦊发出的荒诞离奇的威胁”。用户七瀨沙菜🌱分享了他的经历：领奖🔵立刻掌握的1注赢个技巧。新能源汽车产🥝业的发展，如何能更加绿色？物流🐷环节的低碳转型是重中⛓之重。在重庆的两江新🎻区，一家汽车超级🔴工厂里，通过将港🍢口的智慧物流模式搬进🕰了园区，一系列的数字化、绿色化技术，让这里的物😻流运输实现了“零碳排放”↓　　总台记者 赵聪聪：这里是位于两江🚔新区的汽车超级工厂，在我身后就是这家👈工厂的智慧物🏯流港。　　1　　智能仓储技术　　卸车、堆垛全自动　　在一家汽车企👙业的工厂里，每天有大量👇的零部件运输，免不了“车接车送”，真的可以实现“零碳排放”吗？　　在仓储库区，这些集装箱，是用库区😦的全自动的、像爪子一样的🈲移动吊机设备，在外部车🔼辆上直接抓取入库的，这便是“零碳物流”的起点。　　传统仓储方式，是货车载货到🕐达仓库，卸下集装箱，再由以柴油、汽油能源为🐤主的叉车，运送入库，这期间会产生🕯不少碳排放。与之相比，全自动的移🚆动吊机设备，减🏍少物流环节的同时，更是减少了碳排❣放。在这样一个✅立体仓库中，用智🐔能技术实现“一箱一格，互不堆叠，不用倒箱，先进先出”。　　2　　无人电动卡车　　配送、换电全智能　　在工厂园区内，不仅仅🐬是仓储这一物流体系中的😶核心环节实现了智🔆能化、绿色化，配送环节也🕑是由无人电动卡车进行的。　　在智慧物流港，配置有18台无人电动卡车。　　从接收🥗到配送任务，路线以🔩物流港为起始位置，无人电动📅卡车配送到💁焊装车间大约花费8分钟，物流港😟配送到总装车间大约花费11分钟，整体无人卡🥄车配送效🌌率大约是每小时32个集装箱。在起点位置，还设置有换电站，大约5分钟，无人电动卡车就🔨能完成换电，投入到配送任务📣中来。　　从仓储到配送整个过程，都是由智📷能技术、绿色能源来驱动🤠完成的。主🕒要目的就是为了减少工厂生产过📜程中的碳足迹。　　3　　物流智慧大脑　　调度、监控全流程　　智能化和绿色化是🔸相辅相成的关系。这🥞一点在物流方面十分凸显，具体来看，“全流程降碳”的理念🙆尤为重要。　　仓储和配⛓送环节看似是细分的两个流💚程，实则是由智慧物⛴流港🛁的中控室通过智能调度🐷把二者串联到一起的。在这里，不仅能发送🏷指令实现集装箱吊装、无人电⛔动卡车配送的调度，还能实时监控，远程🏞接管设备和车辆。实现了人、车、物的信息打通、高效协同，构🏥建起工厂物流管理调度智慧大脑。根据统计，智慧物💣流港全年可减少856吨二氧化碳排放。　　绿色低碳转型，是汽车📭产业面临的重要课题。期待未来🎐层出不穷的智🚮能化技术，会进一步🚌拓宽汽车产业👹的绿色发展之路。　　监制丨王琰 岳群 郭彦 吴方 王凯　　制片人丨王世玉 邓丽娟　　记者丨罗宏进 赵聪聪　　摄像丨张波俊 凌敏 刘春宏　　编辑丨张昊

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Lisa Belys/莉子/辻早織/德島繪里

（青岛日报／观海新闻记者 宮野瞳）