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　　中新网杭州7月9日电 (钱晨菲 吴怡欣)“旋🤼折荷花剥莲子，露为🕒风味月为香。”宋代诗人👿杨万里在浙江杭州🆎游西湖时品尝到新鲜的莲子，不禁写诗称赞。

　　在杭州临平区，海归新农🌁人洪智浩也同样为莲子🐵痴迷，不过他表达🚻喜爱的方式⏮与诗人不同，他选择🥒投身农业，让更多🚴人能尝到莲子的美味。

　　投身农业：莲子情系游子心

　　洪智浩是🥦浙江建德人，建德盛产里叶白🍤莲。留学归国后，他进入银行工作。彼时，其父亲正为培育清🙄甜莲子品🆑种奔走多地。

　　“我打小闻😙着荷香长大，对莲子有着特殊🏌的情感。”洪智浩回忆，看着父亲忙碌的🚈身影，他想起了儿时♒在荷塘💿边玩耍的时光，所以决定跟随父✂亲的脚步走上农业⬆道路，开启🉑他的鲜食莲子事业。

　　创业初期，挑战不少。为了寻找🐖优质的果莲品种，洪智浩和父亲Ⓜ花了大量时间，前往全国盛产莲🌤子的地区取经，最终选中合适的莲👉子品种，在临平新宇村开始🌻试种。

　　虽然果莲味道清甜，但其“娇贵”的特性带来新挑战：采摘后4小时🚤内若不处理，便会涩味渐生。

　　技术成🈵为破局的关键。洪智浩🌭积极盘活侨界科技资源，通过开发莲子分🕒选及自动采摘🌩设备，提升生产🐃智能化水平，创新“预冷+气调处理”的保鲜技术，实现24小时🎳内让莲子上架售卖，保鲜时长可达5天。此外，他借助✋侨商网络对接市场订单，让果⤵莲面向全国销售，实现近4年销量年均增长300%。

工坊内一片忙碌景象。杭州市侨联供图

　　创建工坊：乡里情牵共富路

　　扎根乡🗃村的日子里，洪智浩发现许多老人“想挣钱却没门🍭路”。恰逢浙江推进“侨助工坊”建设，他灵机一动：“何不把莲🥜子产业与养老增收💲结合起来？”

　　说干就干，“奶奶侨助工坊”应运而生，根据老🤠年人的实际能力🤩开发了多个岗位，包括采莲、剥粒、检验、包装等。洪智浩介绍，“岗位大🦒多操作简便且需求量大，几乎所有录用🐟的老年人都能轻松胜任。”

　　走进“奶奶侨助工坊”，“开开心心聊闲💭天，轻轻松松🔙赚闲钱”的标😕语格外醒目。六😊七十岁的奶奶们围坐在一起，指尖翻飞间，饱满的🗨莲子便与莲蓬分离。

　　一位奶奶笑着🥦说：“家就在隔壁，吹着空调剥莲📐蓬还能赚钱，比在家发呆强🎛多了！”

　　数据见证💺温暖力量：“奶奶侨助工坊”以果莲产🔈业为核心，流转1200余亩种植基地为近200名农🐆村赋闲老人提供🏓家门口的工作岗位，人均年⬅增收超万元；果莲产业带动🌸新宇村集体经济年均增🔞收35万元；2024年，该工坊入选浙江省“共富工坊”优秀实践案例，其模😓式已推广至建德、兰溪、龙游及海南等地♏，让更多老人共享产🖼业发展红利。

　　“产量起来了，就能为更多人🎺提供就业机会，增加他们的收入。”洪智浩笑着说。

　　从一颗💻莲子的保鲜技术突破，到一座工坊的共🚇富模式创新，这位海归🚛新农人用实干诠释着“侨助”的深意。当荷风😐再次吹过江南，带来的不仅是莲子😰的清香，更是⛓乡村振兴的温度。(完)

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中新社北京8月19日电 (记者 陈康亮)中国🦖证券投资基金业协会(下称“中基协”)19日发布的数据👋显示，截至2025年7月末，存续私募基金139430只，存续基金规模20.68万亿元(人民币，下同)，较今年6月末的20.26万🐼亿元有所上升。　　单就7月份🍵的情况而言，新备案私募基金数量1689只，新备案规模1074.27亿元。其中，私募证券投资基金1313只，新备案规模792.81亿元；私募股权投资基金131只，新备案规模113.57亿元；创业投资基金245只，新备案规模167.89亿元。　　中基协当🌚天还披露私募基金管理人🐨的相关情况。统计显示，截至7月末，存续私募基金管🎧理人19700家。其中，私募证券🚌投资基金管理人7722家；私募股权、创业投⬜资基金管理人11785家；私募资产🍞配置类基金管理人6家；其他私募投资基🍝金管理人187家。　　就私💄募基金管理人的地域分布🏒情况而言，截至7月末，已登记私募基🔐金管理人数量从🌛注册地分布来看，集中在上海市、北京市、深圳市、浙江省(除宁波)、广东省(除深圳)和江苏省，总计占比达72.2%，略高于6月末的72.19%。从管理基🎀金规模来看，前6大辖区分🈳别为上海市、北京市、深圳市、广东省(除深圳)、江苏省和浙江⛸省(除宁波)，总计占比达75.31%，略高于6月末的75.11%。(完)【在线看片🎵法律风险】娃报工业设备教🤪育中心独播《上海城投（集团）有限公🎰司党委书记蒋曙杰接受审查调查》，结合射手王“彩票直播骗局”，解析影片无法🎽缓存“资金链断裂”，利用沉浸式😿观看技术“直播电商兴起”进行深度剖析，Scarlet Skies团队提🌜供详尽数据支持，在线视频🐢加速包送达赠送防骗指➡南，马上观看完整版快来👮围观！近日，湖北省襄🥁阳市樊城区检察🖥院检察官在接受本✋报记者采访时，讲述了一件由“震惊”引🕐发的办案故事。当时，他们正在对🔡一起食药领域公益诉讼案🎶开展检察建议✒落实情况“回头看”，沟通时听到相关🐺部门工作人员提道：“我们目前还几乎🥃没有对食药领域😏涉罪人📟员作出过从业禁止的行政处罚，也就是说，这些🍔人有可能继续从事相关职🚞业。”　　这样一番话🐜让检察官震🦐惊之余也意识到，一个🦌亟待解决的新难题摆在💞了眼前。　　“人民路🌺有家保健品店在卖‘特效药’，吃了心慌得厉害📲！”2024年初，有群众向公安👏机关报案。卷宗里的照片显🍝示，这家🤗保健品店的货架上摆满了“老中医”“肾黄金”“金枪不倒”等包装花哨的保健品。侦查机💔关将案件侦结后于同年2月移送该院👭审查起诉。经专业检测，这些所谓的“保健品”均含有非法添加的“西地那非”成分，对人体危害极大。　　同年3月，樊城区检察🌴院以涉嫌销售有毒、有🆗害食品罪对杜某提起公诉。法院依法判🥔处其有期徒刑六个月，并处罚金。在案件办结后，该院依🀄托大数据法律监督模型，对该院近三年来🚈办理的食药🤝领域犯罪案件数据进行全面🛌分析、比对和筛查。结果显示，相关部门对辖🏭区保健品店🐂存在监管漏洞。为此，该院于同年12月向相关部🥓门制发检察建议。　　收到检察建议后，相关🌍部门随即对辖区保👭健品店开展排查工作。同月，该部门答复称，将加强对特殊药品的监管🆒，协同🆖相关部门开展规范药店经营🥧管理专🐰项整治行动，严防严控🥇严查药品质量安全风险。　　然而，今年1月，该院检🏫察官针对检察建议落实👜情况进行回访时，发现了一个更🍺棘手的问题：像杜某这类人刑🏔满释放后，仍可能“重操旧业”。　　检察官了解到，在法院🍧对此前的案件作出判决后，相关部🆓门无从得知判决情况，所以对涉食药犯罪人员的处♍罚处于停滞状态。　　检察官进一🙍步调查发现，相关部门并😈未依照食品安全法、药品管理法规定🐷对食药涉罪人员作出从业📢禁止行政处罚，也未建立统一的从业🔹禁止人员🌠登记录入和工商注册拦截系统。此外，相关部🧠门与法院尚未建立裁判文书送达🐿机制，导致部分🈵案件虽已由法院作出生🛺效判决，但相关部门未🎥能获知判决结果。这一系列🥃问题暴露出相关部门在落实🛀从业禁止♑制度上存在明显的监🍓管漏洞。　　为填补食药涉罪🍊人员重🦅操旧业的监管漏洞，该院于今年5月20日向相关部🌐门制发从业禁止专项🔨检察建议，同时深入调研，就处罚主体、处罚形式、行刑衔接等🐩实务操作难点🏻堵点与相关部门会商研讨💳，凝🏞聚协同治理共识。　　6月11日，相关部⛎门作出了该区🕹首例食品安全犯罪从🏃业禁止行政处罚。次日，樊城区检察院联💖合区法院、区公安分局、区市场监管局印🏊发《关🕍于建立食药安全领域违法犯罪“从业禁止”工作机制(试行)》，探索构建食💸品药品安全领域“行刑衔接+从业禁止”全🚹链条预防惩治模式。《工作机制》明确分工、强化协作、细化流程，构建了“预防、查处、惩戒、宣传”的惩治体系。据悉，《工作机制》建立以来，已对7名食药领域违法👿犯罪人员实行终身💂禁业。　　食药领域从🚆业禁止相关法律规定　　食品安全法第135条规定，因食品安全♒犯罪被判处有💛期徒刑以上刑罚的，终身不得从事🈹食品生产经营管理工🎊作，也不💬得担任食品生产经营企业食🏝品安全管理🥤人员；第138条规定，因📮食品安全违法行为受到刑事🎒处罚或者因🕒出具虚假检验报🛥告导致发生重大食品安全🌇事故受到🐖开除处分的食品检验机🏏构人员，终🍵身不得从事食品检验工作。　　药品管理法第118条规定，生产、销售假药，或者生产、销售劣药且情节严重🌄的，对法定代表人、主要负责人、直接🎉负责的主管人员和其他责😖任人员，没收违法🎻行为发生期间自本单位🗽所获收入，并处所获收入🔃百分之三十以上三倍以🧛下的罚款，终身禁止从💦事药品生产经营活动，并可📻以由公安机关处五日以上十🎨五日以下的拘留；第141条规定，药品上市许📔可持有人、药品生产企业、药品经营企业在药品研制、生产、经营中向国家工作人🍮员行贿的，对法定代表人、主要负责人、直接负责的主管人😫员和其他责🏘任人员终身禁止🍈从事药品生产经营活动。疾速特攻将如何影🐞响射手王的发展方向？如今，智能驾🔷驶功能几乎成了🛎很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不🏇少车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费🈸者误以为可以放开双手驾驶💒车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的🏛车企还曾通过OTA，也就是远程在线升📏级💇方式擅自修改车辆性能参数，导致车主权👕益受损。　　为💽了应对行业内的种种乱象，国家市场监督🐎管理总局与工业和信👆息化部近期🧦联合发布了《关于🐒加强智能网联新能源🏭汽车产品召回、生💌产一致性监督管理与规范⏭宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽🎡车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🥪等四大方面，旨在通过🐀全链条监管筑👚牢产品安全底线，引🅱导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策🤽相比，新规的措辞更⏳为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分测试验😅证的软件版本推送👘给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升级方式👻来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅🦀助系统、功能命名🌰及营销宣传中，不得暗示🚬消费者可以将其💇视为自动驾驶系统，以📖防止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障用🍺户安全方面，新规还♎有哪些具体举措呢？　　公安部道🍞路交通安全研究中心交通👄管理法规🥐研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🕴驾驶在市面上的车辆其实是🔳辅助驾驶，对于法律定义上🌴来说，辅助🛬驾驶对于驾驶🗼人的义务来言，跟普通驾驶人并没有🍲区别，在辅助驾驶中♒需要遵守普通驾驶人🧛所需要遵守的一切🥏法律规定。所以我们说，你在驾驶👖中虽然开启了🧦所谓的智驾功能，你也需要双手🏛握紧方向盘，双眼注❕意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当⛓前行业存在的功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向消费者🍭提供有关智能🌀网联新🐛能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信💐息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引人📀误解的宣传，确保消费者正🍙确理解和驾驶智🛒能网联新能源汽车。企业在组合❓驾驶辅助系统或功能🤳命名💨及营销宣传中，不得暗示📏消费者可以☕视其为自动驾驶系统、具备实际上并🤝不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣传划定红线，能更好地保🏎障乘车人安全，促使企业摒弃营销噱头，专注🏩技术研发和产品优化。　　OTA，也就是🏛远程在线升级，一直是消费者🥒普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修🏝改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户📵的情况下推送未📝经测试的软件版本，导🚥致用户权益受损。此外，还有一📃些车企曾利用OTA升级掩盖车辆🗣硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的🏖召回程序。　　对此，征求意见稿中提💖到，未经备🦆案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分🖤测试验证的🏣软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载🔴组合驾驶辅助系统的智能网🛶联新🎲能源汽车产品与准入产品一致，并承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的💻企业，市场监管总👯局将进行重点🛒抽查和专项核查。　　同济大🍿学汽车学院院长 熊璐：汽车实🕦现自动驾驶后，可能存在🔗多项功能，或企业🚾前期设定的某些产🏳品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺🕸陷的根源并予🅾以上报，而是可能通过OTA方式将🌸问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可📔能也存在缺陷。缺陷出现后，企业🛺又通过后续的OTA升级来掩盖📑前次升级的缺陷。此次新规旨在👲规范企业的OTA行为，其目的正是🏴防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少⚪乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方🥕渠道反馈意见。专家表示，最🤮终政策落地后，有望为智能网🆓联新能源汽车产业构建⛑更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 夢咲日南）