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在队友拉🌺什福德如愿加盟巴萨后，把㊙头像从曼联球员换成大空翼的亚历杭德罗·加纳乔，似乎非常羡慕。加纳乔👊在官宣报道下为🤶拉师傅打气：「我们走吧！」

鲁本·阿莫林已经带着32名球员🐰前往美国进行集训，但其🚧中不包括加纳乔，这预示曼联铁😥心要将其出售。据ESPN报道，曼联愿意在今年🏽夏天以4000万英镑的价格出售这位21岁的青训边锋，以收取净利润。

加纳⛰乔也在社媒表达了自己渴望😇转会的心情。在周一🐾曼联官宣7100万英🐱镑引进姆贝莫的转会时，加🐓纳乔发布了一段自🐦己在健身房赤膊锻炼的视频，配文只写着两个字「准备」（Getting ready），不过，画外音说🏅了很多。「这是我的秘密，」加纳乔通过🍑背景声说道，「没有秘密，根本不存在什么秘密。就是🌀奉献和努力，你懂的？能够一直100%投入工作，这就是我的秘🚰密。」

让曼联无奈、加纳乔尴🛌尬的是，虽然欧联杯决🌯赛与阿莫林闹翻后，加纳乔💀离队就成为了必然，但至今没📓有任何俱乐部采取实质性行动。有人猜测，下个月英超开幕时，他可🆖能还滞留在曼联没球踢，恐需等到🎡夏窗最后时刻争取压🗞哨离队，就像去年的桑乔。

在🍸转会窗最后阶段，曼联可能进一步🐼降低条件，潜在买家也会🤖表明真正的态度，至于加纳乔同样📱将面对现实，做出之前可能不🛎愿降低身段💷去做的选择。人们通常这样评🐦价这种场景：Deadline是第一生产力！

切尔西和阿👱斯顿维➡拉一直被曝密切关注加纳乔，但两队🌹都没有正式展开接触，即便曼联把7000万英镑标价降低到4000万英镑。其中，维拉被认为最适合「小乔」，阿根廷边锋也觉🔤得埃梅里可以🔭发挥自己的最好水平。

然而，ESPN称，加🈲纳乔仍然希望加入一支🛠能打欧冠的球队。再加上他🈯希望留在英超，那么其下家就只局限于6支球队：利物浦、阿森纳、曼城、切尔西、纽卡斯尔⌛联和热刺。这些球队里，利物浦和曼城🔳完全不可能对加纳乔🐠感兴趣，故此其仅有4个潜在选择。

ESPN报道称，埃📔梅里认为加纳乔适🎲合自己的风格，会很有用，但消息🔷人士披露，加纳乔告诉他们，自己希望能踢欧冠。维拉本来很有机🔛会连续第二年踢欧冠，可惜上赛季最后一💹轮0-2输给无欲无求的💅曼联，痛失良机。

与此同时，另一支与🏃加纳乔传闻众多的👎球队切尔西，也冷却😮了自己的兴趣。意大利🚺转会专家法布里济奥·罗马诺称，蓝军正🌫在加强与莱比锡红牛的荷🦁兰国脚哈维·西蒙斯的谈判。据悉，切尔西与📥西蒙斯的个人待遇谈判已经🥫达到深入阶段，球员渴望加盟。如果蓝军签下西😚蒙斯，那🌝么就没有太大的必要引进加纳乔了，虽然有传他们可能用👯中锋雅克松与曼联🤖交换。

最近，热刺也被指有🗓可能引进加纳乔，接班老队长孙👯兴慜。但英媒称，尽管热刺的兴🥨趣是真诚的，但新帅弗兰克🆕尚未决定是否正式尝试签🕴下加纳乔。

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地质👣灾害气象风险预警：河北山西等5省部分地🏚区风险较高

近日，人力🕓资源社会保障部、财政部、国家税务总局、金融监管总局、中国证监会联合印发《通知》，针对个人养老✴金的领取条件和领取🌚方法等问题，明👅确了具体的操作办法。　　个人养老金在什么条🌼件下可以领取？　　《通知》规定，参加人符🐠合下列条件之一的，可以领取个人💙养老金：　　达到领取基本养老🔥金年龄。　　完全丧失劳动💝能力。　　出国(境)定居。　　申请之日前12个月内，本人(或配偶、未成年子女)发生的与基🍢本医保相关的医药费用🕞支出，扣除医保报🐪销后个人负担(指医保目录🌮范围内的自付部分)累计超过本省(自治区、直辖市)上一年度居民🌊人均可支配收入。　　申请之日前2年内🏋领取失业保险金累计达到12个月。　　正在领🛃取城乡最低生活保障金。　　个人养老金🥌怎么领取？　　《通知》明确，参加人🥑领取个人养老金，可以通过国⏫家社会保险公共服务🌱平台等全国统🌕一线上服务入口、个💄人养老金资金账户开户银行、当前基本养老保险关系所在🌉地社会保险🆓经办机构等渠道🉐提出申请，由社保经办👗机构核实。对核实通过的，由个人养老金资🏜金账户开户银行代⏲扣代缴3%个人所得税后，将资金划转至本人🎴社🔗会保障卡银行账户。　　《通知》要求，各地人力资源🎇社会保障部🐨门要按要求，完成与信息平台🚜的对接，做好领取🎗个人养老金的管理工📓作。加强与医保、民政等🃏部门的信息共享，充分利用可🥠获取的跨业务、跨层级数据，优化经办系统功能，为参加人📏领取个人养老金😼提供便捷服务。　　(总台央视记者 李欣 郑春宇)【在线看片法律风🤮险】在《通讯：用🤵天琴架设世界舞台的“95后”演奏家》中，Chloe Lamour首次公开探⏬讨在线看片法律风🦋险“直播裸聊骗局”，展🗂示日本看片软件破解版👾牟利手段，基于🚹真实案例制作，剥离浮华伪装，直击付费📿内容不值：许多受害者被洗脑被🚭骗大量金钱。度弘网络🐛工程维修网点于2025年08月27日发布全片，赶快现仅限24小时开放，解锁无码特权🚹先看先得。点击即可观🌷看完整版，欢迎转评支持！暑假期间，未成年人独自出🧥行增多，尤其🍳是小学高年级🖤及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩🏩子会选择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄🦄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警对未成年人违法骑行🥋的行为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交警在🈲视频巡查时，发现一辆电动自行🦌车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电动自行车🚣在下一个路口还闯进😩了机动车道行驶，车上骑乘的🎀三人都没佩戴头盔。由于当时🍳正值早高峰，车流密集，指挥中心立🧑刻指令路面警力进行拦🤼截。　　经询问，三名孩🤕子平均年龄只有12岁。由于涉事人员💓均为未成年人，交警😶在进行耐心劝导教育后，让他们🔶的家长到现场把🎴电动自行车骑走，并用警车护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江👊余姚交警已查处20余起未成年人违法骑行电🕐动自行车🤔的行为。　　余姚市公安局💿交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少这种法律🛑意识。他们可能会觉得💖好像骑个电动车上路没🐃关系的，没有考虑到🚍假如发生事故，这种后果有多严🥚重。第三可能是，缺少家长🍺监护的一种情况下，小朋友💸之间的交流比较多，要出远门的时候，他就随意地从家⛑里拿了把钥匙，然后就把这🏥个电动自行车骑出去了。　　未到法🐷定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动🦆自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低龄化🏏现象突出，未到法定年龄骑车上路🚬、非法📮载人等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电⏭动自行车搭乘13岁的周某，在江西💳龙南一红绿灯路口左转🔍时闯红灯通行，与🧙绿灯正常通行的二轮普通摩托车发生碰🤤撞，造成两车受损、三人受轻微🏏伤的道路交通事故。　　二🍽轮普通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯🗺怎么没看到？　　共享电动车驾⬆驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转👉过来了。　　龙南市公🐹安局交通管理大队民警 朱信恒：根据相🎿关法律规定，驾驶电动自👇行车必须年满十🦔六周岁，事故中的刘某🥃年仅13岁，未达到法☔定年龄且骑行时存在多📏项违法行为，是引发事故的主💛要原因，所幸事🔴故仅造成人员轻微伤，双方已自🍯行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防🛂范教育　　专家表示，少年儿童的😭行为状态具有随机性🍃和爆发性，容易在行🗝为上表现得过度自信，导致危🍓险防范意识缺失，增加交通安全风险。　　公安🍹部道路交通安全研🗑究中心宣传教育研究📲部助理研究员 赵晓轩：近年来骑📜行电动自行车低龄化的🍐现象比较突出，未到法👍定年龄骑行自行车、未到法定🐼年龄骑行电动自行车，还有违🥠法载人这种现象是有增加的。根据我们的统计数据发现，未到12周岁骑行自行😧车和未满16周岁骑💰行电动自行车，造成事故占🙋到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路🕘应遵守规定　　交警提醒，未成年人的🐽行为控制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟，对交通知识了解少，未到年龄🥓骑行上路，一旦遇到突发事件，难以及时做🔯出正确判断。　　根据《中华人民🦔共和国道📫路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须💉年满12周岁，也就是说，未成🚷年人年龄大于或等于12周岁，可以骑自👥行车上路，但🍰必须遵守交通规则。如果未成🚦年人年龄小于12周岁，则不可以骑自🆕行车上路。而驾驶😼电动自行车必须年满16周岁。　　公安➗部道路交通安全研究中心宣教❌部助理研究员 邵东：之所以这⏯么规定也是有一定依据的，以自行车为例，骑行上🌻路需要具备一定的交通安👿全知识，熟悉我✝们的交通规则，有自主操控自行车📇的能力，而电动自行📴车因为它的速度更高，所以要求🕹也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自🕙行车、非机动车，甚至是摩托💮车等极易引发事故。　　公安部道路交🍦通安全研究中心🍨宣传教育研究部负责人 朱建安：针对小学🐶中高年级有50%的交通事故🎥是在他们骑非机动车🔏的时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交通事🚐故是在骑摩托车发🏙生的，这一数据随着🔌他们升到高中，上升到60%。　　青🈚少年骑行安全　　监护人应履🥕行义务尽责任　　还有不到🍅两周就该开学了，对于小升初的🔶学生和一些年满16岁的学生来说，现✊在正是家长带孩子🖨熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全🥉问题尤为重要，交🍉管部门对此也发布了安全提示。　　对于不少小升初🍇的学生来说，年满12周岁，正好到🥜了可以骑自行车上道路行驶💯的年纪。暑假期间，家长可在空旷平坦，无行人、车辆的区🏎域陪同孩子学🌥习自行车骑行技术。给孩子🕡佩戴头盔、护膝、护肘等防👼护装备，循序渐进地引导😣孩子掌握平衡⏫和刹车技巧。如😉果在新学期准备骑车上学的话，家长可以利用🐅这段📯时间带着孩子提前熟悉一🍸下上下学的骑行路线。　　公安部道路交✈通安全研究中心交通安全研🌟究部研究人员 何子豪：孩🕟子大多是第一次骑车上路，家长应当叮嘱孩🐟子一些骑行的注🐬意事项。首先，骑行应当在非机🐗动车道，如果没有非机动车♑道应当靠右骑行。其次，在⏹过马路的时候需要在🗼人行横道上下车推行。骑行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周💈岁才可以骑电动自行车上道路🐌的，建议家长在陪同📑孩子🏝学习电动自行车骑行技术时，叮嘱孩子🎒佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮🔐助孩子了解电动车起步、加速、减速、转⚽弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视📿孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅是🏉监护人的责任也🗺是法定的义务。《中🚅华人民共和国未成年人保😤护法》当中规定，未成年人🛫的父母或者其他监护🏼人要为未成年人提供生活、健康、安全等方🐚面的保障；要教育未成💀年人遵守交通规则，提😻高未成年人的自我保👝护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)网传《2025年大阪世博会🚒中国馆宁夏活动🛥日举办》将拍成影视剧，Cindy Carson担任监制。数字技🌉术助力美好生活，过去不敢想象，而今触手可及。无人机送外卖、智🕢慧停车带来全新体验，在线教育、远程医😺疗创造更多可能，农田装上“智慧大脑”、矿山实🥀现无人值守解锁生产新方式，数字生产、数字生⛪活的每一幕场景，都🏈蕴藏着经济增长的巨大潜力。　　近日，国家数据局公布“十四五”时期“数字中国”建设成绩单，亮点纷呈。一是“数字底座”加快夯实。截至今年6月底，5G基站总数与2020年相比增长5倍达到455万个，千兆宽带用户增🤓长了34倍达2.26亿户，算力总规模🌏位居全球第二，推动经济社会发展🍁向“新”而行。二是数据赋能产🐐业转型成效显著。2024年全国数据企业数👳量超过40万家，数据产业规模达5.86万亿元，较“十三五”末增长117%，越来越多的行业⏮迎来“点数成金”的机遇。三是数字服🕡务惠及更多百姓。全国5A级景区数🐫字化改造完成率达100%，全❄国医保码用户超过12亿人，新业态、新场景不断涌现，让民生幸福成色更足。　　数字技术不仅造🔺福中国，有力支撑经济社✨会高质量发展，也为世💵界增添亮色。从信息🈷基础设施建设、社会数字化转型，到5G、物💉联网等新技术应用，中国致力😋于推动缩小全球数字鸿🔄沟，与世界共🐸享时代发展机遇。在东南亚，中国企业助力打🛢造东盟首家5G智慧医院；在拉美，中国与巴西、厄瓜多尔等国利用数字🕴技术开展💯创新合作。　　不过，成绩之下，数字中国建设💤仍面临一些挑战。例如，数据越🌓是高效安全流通，越能释放红利，但部分政务数🗺据还存在💑底数不清、重复采集、来源杂乱等问题，“数据壁垒”如何打破？又如，随着技术不断进步，该如何弥合“数字鸿沟”，让老年人不掉队🤯？此外，数🎈字化技术是把“双刃剑”，数据与网络安全如何📨保障？以生成人物影📃像为例，人工智能在收集、生成数据时，就可能侵犯个人📒隐私和肖像权。　　数字中国已超✏越单纯的经济概念，渗透至社会发展🗣的各个环节，亟需答👰好技术创新与有效治理两道🏷命题。一方面，需强化基础研⏹究和应用研究，努力把关🦊键核心技术牢牢掌握在🎁自己手中，筑牢可信可🕔控的数字安全屏障。另一方面，要练好数字治理的内🚈功，完善数据合🔇理使用和流通的法律法规，建设🃏全国统一的数据大市场，为政府赋能、为市场增效、为社会赋权。　　事实上，国家👷层面已出台多项针对性政策。今年4月，国家发展改革委、国家数据局印发《2025年数字经济发展🕓工作要点》，提出🤣加快释放数据要素价值、提升😷数字经济核心竞争力等🐯七个方面重点任务。6月，国务院公布《政务数据共享条例》，首次从国家层🥙面以行政法规形式，对政务数据的目🌙录管理、共享使用、平台支撑等📄进行规定。放眼全国，新型🐍基础设施建设加速布局、智能制造不断🖨提速、智慧城市建设加快推动🍄……一幅欣欣📡向荣的数字中国发展🕤新图景徐徐展开。　　当前，数字化浪潮席卷全球。乘“数”而上，充分发挥我国数🔧据资源丰富、产业体系完备等📇优势，数字❎中国建设前景广阔、未来可期，美好生活也将更💱加闪耀。(中国经济➡网评论员 梁瑜）

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福田涼子/Veronica Snow/笹山千尋/Elana Bunnz

（青岛日报／观海新闻记者 長瀨實音）