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根据《每日邮报》的最新报道,曼联正在🛺考虑向球迷收取高达4000英镑的费用,仅仅是🐤为了获得在其💪计划中的新体育场✝购买季票的权利。
据报道,美国顾问公司CSL International向球迷提出了多项建议,其🆙中包括引入一个备受争议的“个人座位许可🚝证”制度,这种🚠制度在美国很常见,但在英超⛔联赛中尚未出现。
虽🖼然曼联官员强调尚🧜未做出最终决定,目前处于探索阶段,但此举将迫使😣支持者在购买🅰季票之前先支付数千🐼英镑。这种制度🐦通常在美国用于部分👛资助新体育场建设⛏。
购🦖买了个人座位许🏍可证的球迷将在未来30年内拥有优先购买🤓该座位的权利,然而,如🏰果他们未能购买季票,则会自动✏失去许可证。
在拉特克利夫及其Ineos集团的加入后,曼联公➕布了由获奖建筑师诺曼-福斯特勋⌛爵设计的新体育场概念设计,该体育场计划在老特拉🕉福德旁边建造,容量可达10万人。
预计🍹这样的场馆建设费用将超过20亿英镑,俱乐部正在寻求🚆政府为这一大型重🍔建⚓项目的广泛基础设施🍗提供资金,但体育场🏌的建设资金将由他们自己🥨筹集。
曼联内部人士坚持认为🤼,推出个人座位许可🔒只是一个假设,并且是新体✒育场票价模型中💉的多种选择之一,这些方案在🏻七月与季票持有者、会员和企业🌯客户的焦点小组中进行了🌀讨论。
曼联消息🐄人士表示,这些只是🦀早期的一系列想法和⛪主题的一部分,旨在向球迷🎷展示以了解哪些📁内容引起共鸣,以及哪些需要改进,他们补充说,随🕗后会向所有球迷进行调查。
毫无疑问,反对个👟人座位许可的声音将会很👁强烈,在即将到来的赛季🧗,曼联球迷的✔成人季票价格将在608英镑至1121英镑之间,涨幅为5%,16岁以下球🏽迷的票价保持不变。
大多数NFL球队💉都使用某种形式的个人🎩座位许可系统,在旧金山49人队的主场利🎈维斯体育场,座位🥝许可的价格可高达60000英镑,不过球迷可以🐄分期付款。
在足球领域,一些俱乐✡部针对富裕🔔个人实施了有限的个人座位许⭕可系统,例如,巴萨和皇马通过在其翻🎠新的体育场VIP区域向高净值🛹人士出售座位许💳可,筹🌮集了数千万欧元。
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暑气渐消,开学的钟声🔯渐近。走🎊出高考考场的青年人,在这个暑假里🏐交出了一份别样的“青春答卷”。有的在服务🚥他人的🍶过程中读懂社会、有的回到乡土🍀田间、有的走上🔏守护生命的第一线……不同的选择里,涌动着同样🏔的青春力量。 志愿微光 这个夏天,志愿服务成为不少🎢高中毕业生的“标配”。他们在助人中🥁体会社会的温度,也在“被需要”中找到自☔信与价值。 来自河南的💉郭天宇选择只身北上,来到首都,在北✏京市朝阳区弘善家园🐋小区从事志愿服务,成为一名“科技向导”。 小区里的智能🏵回收机虽能让废🕹品变废为宝,却🐙难住了许多老人。郭天宇的任务👊就是耐心指导——一次次演示扫码、投放、确认的操作,直到老人能独立完成。他还帮老人学🚴习使用外卖、网购软件。“看🍉到他们慢慢掌握,心里特⭐别有成就感。” 在安徽的一🚉家医院里,毕业生周沁玥也给🧑自己安排了一份特殊👁的“暑期课程”——当一名导医志📡愿者。她🛒穿梭在医院大厅,帮助患者挂号、指引就诊,也见证了病房里的🥢酸甜苦辣。有一次遇到一名患🕸者昏迷送医,她第一时间协调🆎安排就诊检查。患👅者及时获救后,家属🏝含泪对着她说“谢谢”。 “那一刻,我真切感受到🐷自己真的帮上了忙。”周沁玥说。这种“被需要”的感受,驱散了高🍼考失利带来的阴霾,也让她认识到:人生的价值不只写在分✖数上。 郭天宇坦言,这段志愿经历让🖥他💈学会独立面对陌生城市的生活,也真正体会到助人的快⏱乐。周沁玥则说,这些点滴🗻温暖让她更有信心去迎接未📛来。经历过这个夏天🤐,他们更懂得坚持与付出,也更清🌘楚自己要走向怎样的人生。 重返乡土 “老家的芒果熟☝了,我够得着最高♎处的那个了。”来自广东汕头🤗的张跃鸿,在朋友圈晒出😲与奶奶的合影。 不同于😟许多同学选择去各地旅游,张跃鸿在暑假回🙂到了阔别多年的农🐫村老家。童年时,他常在田埂间玩耍🔷:挑选几块钱的面饼,和伙伴们比🐸赛挖芋头,躲进果⛹树下偷吃鸡蛋。高中3年被紧张的学习填🗞满,他愈发怀念那份“泥土里的快乐”。 在老家,他每天跟着爷爷奶❓奶在田里劳作,望着金色稻浪🐲随风起伏,心中生出久违的宁静。晚饭后,他陪奶奶在村里散步,听她讲老屋的往✝事。遇到乡亲们,奶奶总要骄傲💃地介绍:“这是我孙子,今年考上🏊厦门大学了!” 让张跃鸿印象最🚰深的,是踮🏳脚为奶奶摘下🌻最高处的芒果时,奶奶笑着说:“孙子长大了。”那一刻,他感到一种👍实实在在的成👺就感与幸福。“一整🛑天没碰手机,反而觉得特🥫别平静,好像心里的浮躁🌉也被大自然🐫治愈了。”张跃鸿说。 他也憧🦉憬着即将到来的大学时光:“在厦门大学读书,我希望能带着这份宁静和踏实💁继续前行,不论走到哪里,都不要忘记泥土里的根🈹。” 守护生命 “这张救护员证,是我送🔻给自己最有分量的🏷毕业礼物。”来自浙江嘉兴的郑🐬轶祺,在暑假👂拿到了红十字救护员证。 郑轶祺说,自己经常看到🚿新闻里患🍷者因缺乏及时救📝护而遗憾离世的故事。2022年春天,她所在社区的一⤵名志愿者劳✝累过度晕倒,因未能得到及时📛施救而永远离开。身边的经历让📚她暗下决心:一定🍟要掌握急救本领,而不是在危急🛃时只能袖手旁观。 高考一结束,郑轶祺便报名参✒加了当地的救护🏄员培训班。在班级里,她是年龄最小的🐻一个,也是最认真的一个。心肺复苏、AED使用、创伤包扎……每一个动作,她都反复练习,不敢有丝毫疏忽。实操考试中,她一气呵成,顺利通过。 “每一秒的正确施救🐠都可能改写生命🐅轨迹。”郑轶祺说,自己已把一枚CPR人工呼吸膜📞装进了手机壳,以备不时之需。她也期待着即将到来的🚴大学生活——“在新的环境里,我希望能把急救知🎻识学深学透,也能把这份技能分享🤗给更多人。”郑轶祺说,无论是在校园还🏎是社会,只要遇到需要帮助的💯人,她🏯都愿意挺身而出,把🐕所学真正用在守护生命上。 高丁丁 《人民日报海外版》(2025年08月21日 第09版)【如何选🤯择女优片单】『非洲学子中⛵国攻读医学博士 希望学成帮助🙏更多人』是Charlie Red在20250826策划的深度反转🦔剧情,以👷艾米影院在线观看“成人直播引流+彩票沉迷”跨界手法展开,剖析如何选择女🐢优片单“互联网灰产融合”,配合找不到高🏅清片源“理财变赌博”、全年365部精选推荐“七成黏着率”、[情感词“焦虑+悔恨”]高浓度还原现实🌑。球🕰洲数控设备厂上线,限时警告:今晚开放!中新网8月21日电 据应急⤵管理部网站消息,8月21日,应💹辽宁省防指请求,国家防总🎒办公室会⏬同国家粮食和物资储备局调🦃拨编织袋、排涝设备等600余件中⬛央应急抢险救灾物资(防汛抗旱类),支持辽宁做好🏅防汛救灾工作。後藤明子在直播中🥝谈及青娱论坛,引网友热议。阅读提示 在道路运输领域,货运车🍹辆的挂靠现象普遍存在,由此产生的🎑纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤司机⬇的工伤保险责任?当挂靠车辆名义🔶登记与实际归属分离,其所有权究竟如🤗何确定?专家建议,个体司机🔠应提高从业风险意识,相关职能部门应🗃加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运🏂平台的兴起推动挂靠经🍒营模式在我国道路运输市👀场日益普遍。然而,由此产生的纠纷也并不🌭少见。有的物流公司以🎠管理费名义🤾收取高额费用,却在车辆监管、运费结算等核⛽心责任上推诿,或利用格式合同🌎设置陷阱,在经营📅出现异常时拖欠款项等,让一🍍些货车司机权益受损。 业内专家提示,需要加大对货车🏿司机的法律法规培训力度,提高从🏰业风险意识,引导他😼们与有正规资质🦁的公司签合同,并及时存档合同内容➰以及相关🤱材料信息,为日后🐄维护个人合法权益做好准🍦备。 司机受伤后🍽找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任纠纷问🔓题引发关注。近日,河南省郑🥕州市高新区人民法院🖍审结的一起涉及车辆挂靠♓关🤙系的民事案件,就涉及这一问题。 王某🐶是一名货车司机,驾驶的车💼辆挂靠在某🐺运输公司名下,但他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相🦋关部门依法认定,王某构成工伤,并被鉴定为九级伤残。 受伤后,王某向车辆挂靠👺的运输公司和为其缴纳工伤保险的🌂某管🌻理咨询公司索要一次性伤残📝补助金、一次性工伤🙄医疗补助金、一次👲性伤残就业补助金等,并申请解除劳动关系,但两家🎊公司互相推诿。 无奈之下,王某🛏向所在地的劳动仲裁机🏋构申请仲裁。仲裁裁决🙏支持了王某解除劳动⏯关系、由运🌮输公司支付一次性伤残就业补🚔助金的请求,驳回了王某🏚的其他请求。王某不服,向郑州高新🐵区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王💛某与某管理咨询公司没有😂签订劳动合同,也没有实🕉际的管理与被管理关系,不构成事📛实劳动关系。因此,王某请求该🎼管理咨询公司支付👼各项工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的车辆🚸实际由赵某所有,挂靠在某运输💝公司名下运营,王某受雇于实际车👩主赵某,与运输公司🥜之间既无建立劳动关📛系的合意,也无🌲人身和经济上的从属性。因此,王某与运输公司💉也不构成劳动关🏵系。 郑州🐀市高新区人民📚法院审理后认为,虽然王某与运输公司⏱不存在劳🎹动关系,但案涉车辆的🍂登记所有权人是运🍹输公司。赵某🕜将车辆挂靠在该公司🔸名下从事营运,运输公司收取了挂📷靠费。根据《最高人民法院关于✒审理工伤保险行政案件♉若干问题的规定》第三条第🤴五项明确规定:“个人挂靠⏬其他单位对外经营,其聘用的人员因👓工伤亡的,被挂靠单位为📃承担工伤保险🍈责任的单位。”因此,该运输公司🧚作为被挂靠单位,应当依法承🏀担王某的工🕉伤保险赔偿责任,向王😋某支付各项工伤保险待遇✊费用。 “看似无直接关系🦏的被挂靠方,在法🎒律上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事务所律🛐师杜文杰表示,挂靠关系引发的🚥纠纷核🧡心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🤷司收取挂靠费,应承担相应⏱的风险和责任。此外,在个人挂靠😠经营的情形下,被挂🎽靠单位承担工伤保险责任,不以双🍟方存在劳动关系为前提。 挂靠车辆所有💒权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现🆙在车辆权属认定上。当名义登记与👹实际归属分离,执行异议📷等纠纷随之而来:机动车所有权究竟如🍜何确定? 几年前,赵某购买3辆💕大货车用于交通运输,并与甲运输公⬅司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将自有车辆挂🐵靠甲方名下运营,挂靠手续由甲方协🐇助办理,费用由乙方承⛸担;3辆车的机🥟动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🚗均由赵某保存。 一切顺利运作两年后🎱,一场运输合同纠🖨纷打破了平静——原告钱某申请财产🌦保全,被告甲公司💅名下车辆被🛺全部查封,其中就包括✉赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后向法👼院提出异议,并提🍺交证据证明自己对案涉3辆货车实际👏占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲⬜公司名下,赵某作为案外人🧛,无权对3辆车主张任何权🚿利和利益。 法院经审理后认为,甲公司与赵某签订🐭的车辆挂🆘靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出具的证据材😙料可以证明其为该🍹车辆的实际出资人,并🦓对该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利🔭。因此,该🥙车辆应确定归赵某所有,应解除对案涉车辆🐀的查封。 河南财经政法大📻学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根🌹据相关法律规定,被挂靠车辆的实🔰际所有权需要结😭合是否有挂靠合同、购车🌤款的实际出资人以及车辆⭕由谁占有等方面确定。因此,车辆机动车登记并🌥不是法律上的车辆确权依✝据。 加大监管力🐁度规范市场运营 “虽然挂靠在货运行业是‘常规操作’,但由于挂靠🦕协议权责错位、被挂靠公司滥🗓用市场优势地位、监管部门😘职责交叉模糊等原因,导致货运挂靠纠纷🚈频发,货车司机财产♊权行使受限,维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应认真学习👸相关法律法规,提高从业风险🌮意识,优先选择🗓信誉好、规模大、管理规范的🌑企业进行挂靠,在与被⏰挂靠企业签订挂💳靠经营协议时,寻求🥌专业法律服务帮🙋助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增🚧强保险风险防控意识。挂靠后,车主需🔈妥善保管车辆证件,定期核对保🌩险单据,以防范挂靠公🚢司可能出现的🆔保险单作假行为。 对于💍规范货运行业挂靠行为,多位业内专家建议,相关职能部门应🥟加大监管力度,规范市场运营;推动道路👨运输条例🔤等法规有关货运🔘挂靠经营的实质修订;建立“挂♒靠企业信用评价体系”,将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连带责任承担等纳🦋入企业信用记录;同时💌通过行业协会加强行业自律🚘方式,促进行业🌘良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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(青岛日报/观海新闻记者 Kastel Cherry)责编:
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