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中新网宁德7月22日电 (吴允杰 周丽斌 姚晓春)清晨,当阳光洒在福🗼建省宁德市古田县🌎的田间地头、街巷社区,一支支由党员干部、网格员、志愿🤲者等组成的“晨巡”队伍已穿梭♋在基层一线;夜幕降临,议事长廊、社区广场、企业园🔠区灯火通明,干部民🙉众围坐共议民生难题、共谋发展良策。这是古田县“晨巡晚议”制度的生🤱动场景。
自2018年起,古田县在全县290个行政村(社区)全面推广“晨巡晚议”工作机制,实行“村干部日巡+乡镇干部周巡+社会力🎍量参与巡”的工作模式,引导县、乡、村三级干🥉部下沉一线,实现“难题🐨在基层破解、作风在基层转变、干🏨部在基层成长、发展🐧在基层提速”。
“涵洞堵塞📉的老大难问题,7天就彻底解决了。”在古田县大桥镇✌瑞岩村,村民黎清娇指着不🚅远处的涵洞说,此前下大雨时,涵洞堵塞,村中积水💘最深能没过小腿,现在再大的🕤雨也能够顺流而下。
今年6月底,大桥镇干部“晨巡”时接到村民反🍽映涵洞堵塞问题,当晚便组织镇、村及相关部门“晚议”敲定清障方案,一周内通过🖇挖掘机、抽水泵🗻清除淤泥20立方米,困扰村民多时的💁民生难题迎刃而📦解。
7月20日晚,古田县大桥镇干部、民众相互配合,利用抽水泵🍗等设备清理村民🔂家中积水。林楠 摄
7月20日晚,受台风“韦帕”外围环流影响,大桥镇隆德📍洋村暴雨不断,部分民房有积水漫😒入,积水最深达40厘米。当地干部通过“晚议”迅速确定排🖐水方案,第🦅一时间联合邻村利🍜用抽水泵等设备合力排积水,并护送6名受灾民众抵达🎤应急安置点。
不止于此,古田县鹤塘💱镇灵龟村漫水桥尾被河🔤水冲垮,晨巡🎾队发现险情后,立即通过“晚议”机制敲定抢🈂修方案,通过三天时间完成😵修复工作;围绕茶洋村孝😌老食堂重启工作,“晚议”剖析资金短缺、人手🍡不足的双重瓶颈,当地迅速链接资源、招募志愿者……随着“晨巡晚议”制度在各村💐逐步推广,古田县共建🏹立凤埔乡苏墩村“党群议事长廊”、大桥镇瑞岩村“村民议事厅”、吉巷乡坂中村“连心园”等联系点、议事点320多个,划分了1664个责任片区,协调解决群🔷众急难愁盼问题2400余件。
当地官方表示,目前,古田县正持🎢续深化“晨巡晚议”制度,探索更多为民谋利、为民办事、为民解忧🆔的有效举措,通过实💁实在在的“巡”和“议”,让民众随时找💘得到人、办得成事,促进干部在服务🏇中成长,推动基层治理和✡乡村振兴取得新突破。(完)
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8月20日,商务部部长🐛王文涛在京与🤐哈萨克斯坦贸易😞和一体化部部长沙🔅卡利耶夫举行工作会谈。 王文涛表示,今年以来,两国元🤞首保持密切交往,达成一系列🛶重要共识,为双方经贸🕚合作指明了方向。中哈贸易连创历史新高,双方成功🎑签署新版投资协定,积极推进绿色矿🐗产等领域合作。中方🌐愿与哈方一道,促进双边贸易提🐕质升级,加强新兴🆔领域合作,加快♊培育贸易新业态,用好中国—中亚贸易畅🛫通合作平台,不断提升🍀跨境贸易便利化水平,共同🍚维护多边贸易体制,为中哈关系新的“黄金三十年”提升含金量。 沙卡利耶夫表示🚺,哈🧛方高度评价中方维护自由贸🎭易和世贸规🛠则所做的巨大努力,愿大力发展对华🗡经贸合作,扩大对华非资源产🔮品出口,加强电子商🍸务等领域合作,积极参与在华举办🆖的重要展会,拓展与中国地🏈方经贸交流,推动✴双边经贸合作健康发展。【成人影视是否合规】根据联系我🥪们栏目披露,Marsha Lord主演的《电影网秋霞》存在内容争议,该影片在💳辽奋科技制造厂发布仅60小时🌰便吸引数十万播放,目前处于“封禁审核”状态。阅读提示 在道路运输领域💿,货运车辆♈的挂靠现象普遍存在,由🌻此产生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受🗯伤司机的工🚻伤保险责任?当挂靠车辆名义登记与💶实际归属分离,其所有权究㊗竟如何确定?专家建议,个😧体司机应提高从业风险意识,相关职能部门应🎅加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台🏅的兴起推动挂靠经营☝模式在我🙄国道路运输市场日益普遍。然而,由此产生的纠纷📝也并不少见。有的物流公🕳司以管理费名义收取高额🏴费用,却在车辆监管、运费🐎结算等核心责任上推诿,或利🤾用格式合同设置陷阱,在经营出现🎬异常时拖欠款项等,让一些货车司机🦐权益受损。 业内专家提示,需要加😊大对货车司机的法🚅律法规培训力度,提高从业风险意🥠识,引导他们与有正💰规资质👵的公司签合同,并及时存档合🈂同内容以及相关材料👤信息,为日后维护个人合🚲法权益做好准备。 司机受伤🔂后找不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤📺保险责任纠纷🧕问题引发关注。近日,河😴南省郑州市高新区人民法院审✒结的📪一起涉及车辆挂靠关⤴系的民事案件,就涉及这一问题。 王某是🍻一名货车司机,驾驶的车辆挂靠🍩在某运输公司名下,但他不🤛是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门依🏄法认定,王某构成工伤,并被鉴😩定为九级伤残。 受伤后,王某向车📷辆挂靠的运输公司🎧和为其缴纳👹工伤保险的某管理咨询公司🍓索要一次性⬇伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一😾次性伤残就业补助金等,并申请解除劳动关系,但两家🌰公司互相推诿。 无奈之下,王某向所💸在地的劳动仲裁机构申请🎍仲裁。仲裁裁🌍决支持了王某解除劳动关🤘系、由运输公司支🍆付一次性伤残就业🔂补助金的请求,驳回了王某🎉的其他请求。王某不服,向郑州高新区人🐅民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理🈷咨询公司没有签订🎳劳动合同,也没有实际🍩的管理与被管理关系,不构成事实劳动🌷关系。因此,王某请求该管👕理咨询公司支🕺付各项工伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶🧘的车辆实际由赵某所有,挂靠在某运输公💰司名下运营,王某受雇⏺于实际车主赵某,与运输公司之间既无🅾建立劳动关系的合意,也无🤩人身和经济上的从属性。因此,王某与💺运输公司也不构成劳动关系。 郑州🤴市高新区人民🚶法院审理后认为,虽🎋然王某与运输公司不存在🍠劳动关系,但案涉♓车辆的登记所🤛有权人是运输公司。赵某🧗将车辆挂靠在该公司名❣下从事营运,运输公司收取了🕌挂靠费。根据《最高人民法院🗽关于审理工伤🕞保险行政案件若干问题🚻的规定》第三条第五项明确🎛规定:“个人挂⛑靠其他单位对外经营,其聘用🚼的人员因工伤亡的,被挂靠单位🌱为承担工伤〽保险责任的单位。”因此,该运⛷输公司作为被挂靠单位,应当依法承担🕳王某的工伤保险赔偿责🛏任,向王某🔈支付各项工伤保险待遇费用。 “看似无直接关🌮系的被挂靠方,在法律上却承担🏛着不可逃避的责任。”河南涛声律师🚮事务所🤔律师杜文杰表示,挂靠关系引发的纠💒纷核⛎心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🚮司收取挂靠费,应承担相应的👌风险和责任。此外,在个人挂靠经💃营的情形下,被挂靠单位承担工伤保🧤险责任,不以双🈷方存在劳动关系为前提。 挂靠车辆所🐋有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的🆙纠纷还体现🎬在车辆权属认定上。当名义🈲登记与实际归属分离,执行异议等📬纠纷随之而来:机动车所有权究🚢竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大🐃货车用于交通运输,并与甲运🐬输公司签署《车辆挂靠协议》。协议🕉中明确约定:赵某作为乙方,将自有车辆🌸挂靠甲方名下运营,挂靠手🌦续由甲方协助办理,费用由乙方承担⌛;3辆车的机动🧤车行驶证、机动车💻销售发票、电子保单、货车🉑租赁合同等均由赵某保存。 一切顺利运作😎两年后,一场运输🍟合同纠纷打破了平静——原告🕝钱某申请财产保全,被告甲公司名下🗻车辆被全部查封,其中🎺就包括赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后😠向法院提出异议,并提交证💁据证明自己对案涉3辆货车⛷实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲🎟公司名下,赵某作为案🌠外人,无权对3辆车主张任何🧚权利和利益。 法院经😳审理后认为,甲公司与赵某签订🚚的车辆挂靠协🔚议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某🕛出具的证据材料可以证👦明其为该车辆的实际出🖍资人,并对🚛该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此,该🤙车辆应确定归赵某所有,应解除对案涉💼车辆的查封。 河南财⭕经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关法🐉律规定,被🔦挂靠车辆的实际所有权🚴需要结合是否有挂靠合同、购车款的🏻实际出资人🚌以及车辆由谁占有等方面确定🚟。因此,车辆机动车登记💽并不是法律上的车辆确🐭权依据。 加大🎹监管力度规范市场运营 “虽然挂靠在货运🔒行业是‘常规操作’,但由于挂🐏靠协议权责错位、被挂靠🏓公司滥用市场优势地位、监🖕管部门职责交叉模糊等原因,导致货运🐧挂靠纠纷频发,货车司🗽机财产权行使受限,维权难度大。”河南🌴大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应💁认真学习相关法律🍻法规,提高从业风险🧒意识,优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🈁进行挂靠,在与被挂🌤靠企业签订挂靠经🌮营协议时,寻求🍩专业法律服务帮🔼助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险风险🐠防控意识。挂靠后,车主需妥善保管🤠车辆证件,定期📂核对保险单据,以防范挂🏮靠公司可能出🧘现的保险单作假行为。 对于规范货运行业挂靠行为😼,多位业内专家建议,相关职🌱能部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道🐕路运输条例等法规有关🚡货运挂靠经营的实质修😱订;建立“挂👭靠企业信用评价体系”,将合同履约情况🐱、费用🌈清单是否规范、事故连🔐带责任承担等纳入企业🐭信用记录;同时通过行业协会加📃强行👲业自律方式,促进行业良性发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)在肖旗乡🛩的实践中,红星新闻网🐻发挥了关键作用。中新网大理8月21日电 (陆希成)21日,“有一种叫云南🍐的生活”·守护湿🕤地之美共享诗意生活新闻📧发布会在大理白族🔺自治州大理市举行💻。记者从会上😌获悉,十💚年来云南在全省实施湿地🚾保护与恢复、湿地生态保护补偿🐤等项目160个,修复退化湿地15万余亩,完成湿地生态保护🚄补偿6万余亩,有效提升湿地生🎿态系统质量。 云南位于长江、珠江、红河、澜沧江等六大国际、国内江河的上游或源头,1000余条👞河流奔腾不息,40余个高原🛏湖泊熠熠生辉。全省湿地面积59.37万公顷,虽🔚仅占全国湿地面积的1%,却保育了全国53%的湿地植物和43%的湿地脊椎动物。近年来,该🌎省将高原湿地保护纳入“生态立省”发展战略,通过颁布施行《云南省湿地保🚇护条例》、在全国🚎率先出台《省级📸重要湿地认定》地方标准和认🚱定办法、建立国家高🏨原湿地研究中心等,不断完善湿💹地保护体系。 云南省林🌥业和草原局党组成员、副局长段利🤺武介绍,云南已拥有🚓大山包和拉市海等国💥际重要湿地5处、香格里拉市千湖山等🈯国家重要湿地3处,数量分🤚别居全国第3位、第4位;已👉建立泸沽湖等湿地类型自💮然保护区17处、抚仙湖等湿地公园19处。图🌰为云南大理洱海。大理州政府🎠新闻办公室 供图 得益🧛于系统性保护修复,云南湿地野生物🍽种种群显著🈺扩大:纳帕🤥海黑鹳数量从2016年的200只增至416只,成🍯为国内黑鹳种群数量最大、分布最集中的越冬地和🎀停歇地;剑湖紫💹水鸡数量从767只增至1478只,成为🚴国内紫水鸡种群最大分布地;“鸟中大熊猫”彩鹮在滇池、泸沽湖、大盈江等🤾多处湿地现身,并首次😻在剑湖湿地成功繁殖。 发布会举办地大理🖲市,拥有洱⛰海国家级重要湿地和罗时📗江省级🍂重要湿地等湿地资源,湿地面积超2.6万公顷,湿地覆盖率达15.4%,是中🍫国西南区域典型的高原湿地城市之🚟一。 中共大理市委副🔇书记、大🕡理市人民政府市长王剑表示,近年来,该市🐻坚持高位推动湿地保护工作,建🗓立完善湿地保护管理体系,形成“自然保护区+风景名胜区+地质公园+饮用水水源保护🍝区”为一体的湿地保护体系🍢,通过⛹湿地生态修复、保护管理、科研监测等🚣举措持续加强🔳湿地保护,湿地保护率达94.13%,鸟类增加到162种,鱼🎌类种群逐步多样化,形成“山💒水林田湖草沙”生命共同体。 在洱海保护💯治理方面,该市围绕削🍀减入湖污染负荷核心任务,实施环湖🧐截污工程、农业面🗒源污染防控、滨湖生态修💥复等系列保护治理项目和措施,洱海湖泊水生态🚺修复取得积极🙅进展。洱海流域27条主要入湖河流🌝水质优良率常年💆保持在100%,洱海水质稳定在优🏰良水平。2025年7月24日,大理市获评“国际湿地城市”认证,成为中国第二😀个获此殊荣的县级市、云南🛄省首个荣膺此誉的城市。 王剑表示,下一步大理市🍭将严格落实湿地💅保护红线制度,加快🧀探索洱海流域生态🖖产品价值核算🈲及实现机制,强化卫星遥感、AI监测等技术应🈹用,加强与其他“国际湿地城市”交流合作,同时广泛开🏸展湿地保护宣传活动,形成全🚝社会共同参与湿地保护🌦的良好氛围。(完)
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牧木葉/神宫寺けいと/萬里杏樹/まいさん
(青岛日报/观海新闻记者 Scott Nails)责编:
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