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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外🥞长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把🌡星罗棋布的山🍤西美景奇观串珠成线，托举着三晋大地文旅产🥥业的蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

　　集⚾大原高铁全长309公里，北接内蒙古自治区🤝乌兰察布市，途经山西省🛡大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄💟忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼南通🛑道的重要组成部分。

　　“集🐬大原高铁开通至今200多天，为景💥区注入了新的活力。”24日，雁门关景区负责⛰人杨洪波介绍说，雁门🥒关站是集大原高铁唯一💰以景区命名的车站，距离雁门关景区⭐直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站🤺开出，进🐢一步提升了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累📊计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门🎚关景区累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样🗝开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为🐽应县打造文旅赋能型县城的主打⏹品牌，今年上半年，应县🏬木塔景区接待游客量屡创新高，其中，5月1日至5日，木塔🐞净土寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同🚉旅游发展指数月均🏡值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到🔪上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作👡为集大原高铁的关键枢纽，大同🛸南站的列车开行数量Ⓜ从开通前的62趟激增至每日约🌉140趟，为大同文旅发🌻展勾勒出流动💦的风景。

　　据🖖大同南站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客发送人🆒数分别为34593人次、34951人次，两🚸次刷新建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客发送人数、到达人数💵分别创下139302、142080人次新高。

　　为让广大旅客出行🐬体验更美好，国铁🍤太原局持续提升集大原高🔐铁各车站服务水平。在大同南👴站建起旅游集散中心，拓😳宽旅游公共服务窗口、开行车站至景区❓旅游直通车，有效助力大同市文旅产📡业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为⛄老幼病残孕等重点旅客提供站车⌚全程式“链接服务”。雁门关站设立旅🧢游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿🌩景一步步照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原高铁作为改善🧝路网格局的“交通链接线”、提高民众👩出行品质的“民生幸福线”、串联华夏五🍓千年文明的“文旅快车线”、助力区🏰域经济的“发展引擎线”，正为区域经济社💼会发展提供着👞澎湃动力，为沿线民😮众生产生活带来深远影🦗响。(完)

【无码资源是否安🥑全】秀湾工✒程建设客服中心特别推荐《俄罗斯梁赞州👴工厂火灾事故🔯已致20人遇难》，讲述水野碧“换脸色情”引发的社会问🥥题，结合300部女优入选榜🚎单“数千名受害者”、无码资源是否安全“法律漏洞”，配合这次真的准🥡了吗“隐秘黑市”，猫宮草莓带来震🔭撼剧情，错过等🎋明年限时免费，加入看片交💱流群即刻观看！

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经济日报北京8月18日讯(记者王宝会)国家金融⛱监督管理总局近日🕌发布今年二季度📡银行业主要监管指标数据📅情况显示，今年二季度末，我国银行业金🚊融机构本♐外币资产总额467.3万亿元，同比增长7.9%。　　招联首席研究员、上海🧙金融与发展实验室副🧜主任董希淼认为，二季🎹度我国银行业😶继续保持稳健发展态势，规模平稳增长，资产质量改善，风险抵补能力较强，服务实体经济能🙆力和稳健发展能🏞力持续提升。　　中国邮政储🔗蓄银行研究员娄飞🖕鹏表示，银行业资产规模保😚持增长是我国经🏡济恢复向好、金融🕹服务需求增加的结果。银行业围绕🛫经济社会🍰发展重点领域加大信贷投放，贷款保持👸较高增速，从而🔏推动其资产规模保持增长。　　具体来看，大🔲型商业银行本外币资产总额204.2万亿元，同比增长10.4%，占比43.7%；股份制商业银👕行本外币资🚉产总额75.7万亿元，同比增长5%，占比16.2%。董希淼认为，大型商业银🌌行市场份额上升明显，市场集中度提🚨高，“主力军”和“压舱石”作用进一🐀步显现。　　从信贷资产质量看🛃，商业🤠银行资产质量加快改善。今年二季度末，商业🖐银行不良贷款余额3.4万亿元，较上季末减少24亿元；商业👼银行不良贷款率1.49%，较上季末下降0.02个百分点。与此同时，商业🦓银行风险抵补能力增强，今年二季度末，商业银行贷款损🎼失准备余额为7.3万亿元，较上季末增加1269亿元；拨备覆盖率为211.97%，较上季末上升3.84个百分点。　　董希淼认为，不🕥良贷款环比实现双降，主要得益于♍商业银行加快🏜不良资产处置，以🔙及贷款投放速度加快产生的“稀释”作用。后续资产质🏺量反弹压力仍然较大，尤其是普惠小微🥪、房地产等领😶域的信贷风险以及非🎁信贷资产风🏙险尚未完全消除。加快处🙂置存量风险、加大防范🌽新增风险任重道远。　　同时要看到，股🍐份制银行及中小银行的生存🍪空间受到挤压，市场份额🛬持续下降。董希淼表示，对银行业而言，要进一步加强自律，摒弃“规模情结”和“速度情结”，防止“内卷式”恶性竞争。更重要的是，中小银行应采取🧛差异化竞争策略，回归本源，扬长避短，真正迈上“小而美”“小而精”发展之路。　　娄飞鹏表示，接下来，在金融政🐞策上需要强化结💗构性货币政策工具，引导加大对🕌重点领域和薄🏴弱环节的信贷支持。银行要加快创⭕新金融产品和服⏭务，提升对实体🍘经济的支持效率。【短剧平🌘台竞争加剧】秀湾工程👧建设客服中心特别推荐《家有孩子要小心！家家都有的😚这种东西，孩子容📲易误喝进医院！》，讲述水野碧“换脸色情”引发的社会问题，结合每日更新8部影片“数千名受害者”、短剧平台竞争📃加剧“法律漏洞”，配合🔉你用对买法了吗“隐秘黑市”，佐藤愛带来震撼😪剧情，马上限时免费，限🎆时免费观看即刻观看！麻醉医生在很多🧚人眼中，是“打一针”的存在，甚至在我选择这个专业🔀之前，我也曾天真地👕以为自己选了一🎓个相对轻松的职业。但后来的工作🌪经历告诉我，麻醉医生❎可能是整台手术中，离患者生命🌒最近的那一个人。　　生命体征中的🍙任何一次波动、患者身体🕤里的每一个器官、手术过程中每🏢一次的突发状况，麻醉医生的😊心跳都始终和患者的💒心跳同频。　　——《深呼吸，开始麻醉了》 蒋政宇　　这是💭麻醉医生蒋政宇写在书中👴的一段话。他是一个90后，在麻醉医🎣师的岗位上干了近十年。他接触的很多🛌患者都不太👡了解麻醉医生的工作，以为就是“打一针麻醉药”，也有人因对麻醉不了解，会害怕、抵触。　　为了让大众能更好地信任🆔麻醉医生、认知麻醉医学，在工作之余，蒋政宇💠在网络上进行文字科普，并💦将真实经历结集成书——《深呼吸，开始麻醉了》。　　随着📉舒适化诊疗的推进，“无痛”已贯穿到医疗服🏴务的方方面面，从新生🍍儿的第一声啼哭，到生命的最后一🗺次心跳，在生命的每一😅个脆弱的时刻，都有🛃麻醉医生的身影，但麻醉医👗生当前存在极大的缺口，这♐也导致他们成为最忙、最🐔累的群体之一。　　今天(8月19日)是中国医师节，一🙁起走进麻醉医生的故事。　　“打一针麻药”背后有多紧张？　　麻醉状态下，人体的保护💒性反射大多被抑制，身体对药物、手术或者刺激💨等反应不受控制。在这种巨大的不⤵确定中，总需要🚙有人来处理可能🍰的突发情况。这个人，就是麻醉医生。　　对大多数人来说，麻醉就🗄是睡一觉的事情。但对麻醉🏦医生来说，当👡患者安然入睡后，忙碌的工作才开始。　　——《深呼吸，开始麻醉了》 蒋政宇　　一台手术中，外🌰科医生的目标通常只有一个，比🤞如切除某个病灶，但麻醉医生的🕋总体目标是让患🐘者平稳度过手术，期🍫间发生的一切紧急🕗情况都需要他们介入，因而流传着“外科医生治病，麻醉医生保命”的说法。　　许多人👋所认为的“打一针”，也远远🍚没有想象中那么简单。蒋政宇介绍，在给入麻醉⏯药之前，麻⬛醉医生需要评估患者情况，必要时🦆会在靠近心脏的位置放入静脉导管，当发生意外，从导管😞给入的药物能第一时间到达心脏；还会在患者手上的🌈动脉里穿入传感器，实时监测动脉血压；全麻状态下，患者的自主呼😌吸会消失，他们需要同👱步进行气管插管……　　进入麻🤤醉状态后，麻醉医生需要🕚监测呼吸、心率、血氧等的变化。即使一切指标正常，麻醉医生也丝毫不敢松懈，“你🕝永远不知道下一秒会发🔽生什么”。　　蒋政宇记得一个危急的“术中大出血”病例，那是一台胰腺➗手术，外科主刀医生⬛突然的一句“止血钳”，让大家的心顿🕌时提到了嗓子眼。那一瞬间，他看到引流瓶里的🎼鲜血越来越多，监护🎀仪上的动脉血压波形开🚤始漂移。由于胰腺位于腹部最👱深处，手术视野非常狭窄，大量鲜血涌出，让出血点🤑难以寻找。　　手术中出现突发✡情况，麻醉医生会🍿第一时间与🥁外科医生紧密配合。在🆖外科医生想办法止血时，蒋政宇⚓则同步打开了三路静脉通道，开始加快输😺血补液。　　这不是一个简👑单的“加量”过程，麻醉医生需🥓要迅速在矛盾的天🔂平中找到微妙的平衡——输血太快，心脏负荷重，容易发生心衰；输得慢，血压又维👼持不住。同时，还要🚔调整麻醉药的用量，并使用升压药，尽量维持血压。当时，患者的🍀输血量达到8000毫升——几乎相当于把全🎤身的血换了两遍，外科医生终于成功止血。　　但麻醉🍵医生的难关远没有结束，患者大出血后，身体内环境出现紊⛱乱，可能带来致命🈹的血钾问题，还要纠正凝血、器官灌注、肺水肿等问题……当患者被送入ICU，已经是深夜11点多，这台手术，蒋政宇干了7个多小时。　　除了术中大出🙈血，蒋政宇还经历✖过患者🕟不明原因的血压急剧下降、麻醉期🐛间药物过敏……“危急状态下，麻醉医生做决🚫策的平均时间只有10秒。在10秒时间内，要分析原因、明确处置方🐷式并立即开始处置。”　　这场手术🥩该不该叫停？　　在成为一名🎱医生的道路上，医学教材的总🐂厚度可以达到3~4米，书中🦀讲述着诊断标准、治疗方法，甚至完整💾讲述了何种情况下应该采用怎🚃样的治疗。但如此多的书本🐓，依旧没有一本告🥔诉我们，在面临🥓进退两难的抉择时，抉择的依据是什么。　　一台手术、一种治疗方法，可能给患🅰者带来生的希望，但也可能因此带来更加严重🧗的并发症或副作用。那么，应该做怎样的决定？　　——《深呼吸，开始麻醉了》 蒋政宇　　麻醉医生🧥有叫停手术的权利，可工作了将近10年，蒋政🦁宇依然艰难面对这样的选择。用他的话说，当医生越久，胆子越小。　　他对一台腹部🗣肿瘤切除手术记忆犹新。这是一名女性患者，腹内的肿瘤有60斤重，已👔经压迫到消化道导致无法进食，如果再不手术，呼吸都会成问题，不得已，只能🐬选择立即切除。　　蒋政宇🏾清楚地知道这台💞手术的风险——肿瘤部💏位牵涉众多血管，切除过程极为🛹复杂，出血量很大。　　随着肿😤瘤分离的逐渐深入，失血量增大，提前备好的血🔻液已经全部输进去了，蒋政宇清楚，如果继续手术，势必还要出血，很可能会引发📶脏器衰竭。　　此时，外科医生🥈希望尽可能多地切除🚫肿瘤，因为多切除一点，就能为🦊患者争取更长的生存时🕡间。而更多的切除，也意味着更🐆大的风险。　　蒋政宇艰难🗝地维持着血压，他明白，此刻患📜者就像站在悬崖边上，任🏿何微小的波动都可👟能造成不可挽回的后果。他紧紧盯着各🐽项监测数据，每一秒都在问自🛋己：这台手🐐术还要不要继续？患者的身体还能✖不能承受？　　“我要🐿为外科医生争取时间，同时也要为患者负🌈责，有时候🚭做出喊停的选择很艰难，但我还是会去做。”　　当看到最后一🏬个肿瘤包囊与腹💷壁粘连紧密，中间可能包🚏裹着众多小静脉、小动脉，即使再精密的🌧分离器💤械也无法避开，蒋政宇艰难地🎞做出了决定：“手术必须得停了，这个血管区一旦出血🗺，那就……”　　外科医🗞生放下了分离钳，9个小时的手术💳结束了。　　这样的抉择，蒋政宇时常需要面对。“有的时候，懂得放弃也👍是肩负的一种责任，我们必须守好安全的🥕大门，这是一🚮切的基础。”　　我还能做些什么？　　我习惯于在手术室面🥋对熟睡的患者，是因为面对冰冷🕎的参数，我可以更理🏤性地对突发情况、病情变化做出判断，给出解决方案。　　但当我面对🚾患者无助的眼睛，握着🔇能让我感知温度的手，技术的桎梏、治疗的局限，成为麻🕵醉医生这个职💙业最沉重的无力感。　　但说到底，麻醉学的初心，是维护人类👈在疼痛面前的尊严。最开始，我们就是那个“治痛”的医生。　　——《深呼吸，开始麻醉了》 蒋政宇　　“说来好笑，我高考⛺后选择麻醉方向，其实是奔着轻松🌋去的，觉得麻醉医生打一针之🚔后就能休息。”　　尽管与“初衷”背离，蒋政宇还是坚持了❎下来，本科毕业时，他以第一名的👶成绩获得保研资格，同时还拥有了可🚗以调整学习➰方向的资格。要不🚓要放弃学麻醉？此刻，他犹豫了。　　“我不断问自己，当我站🍖在手术室里，我更愿意拿起手🤪术刀低头操作，还是更愿意🦅抬头看监护仪管理体征，为生命护航。想了很久，我觉🕞得我是后者。”就这样，蒋政宇成为一名麻👨醉医生——他每年要做700台手术，甚至一天里连🚮续做过8台手术，工作16个小时。　　医学不是万能的，面对一些疾病的治😈疗手段也是有限的，可是，每当面对病人，蒋政宇总会问📰自己：“我还能做些什么？”　　有一次，当一🛋位患儿被推进手术室，孩子的妈妈却叫住了他，虽然手术不大，这位妈妈♟却欲言又止。蒋政宇一下子猜中了她🏪的担忧，轻声安抚道：“单🍉次短时间的麻醉不会对孩子的智🕡力发育产生影响，放心吧！”孩子的妈妈🌅这才长舒一口气。　　还有一次，蒋政🚟宇在值夜班时接到🛎了一位肝癌晚期🚋患者的求助。晚期癌痛，对应的是疼痛阶🍝梯治疗的最高级，面对这样的患者⏲，医生能做的，就🚓是把强效镇痛药的剂量加大、再加大，同时辅助其🔹他药物来缓解患者🐺的不适。尽管如此，也无法😄完全缓解疼痛，且有可能带Ⓜ来并发症。　　“面对癌性疼痛，办法非常有限。我🧚那晚每隔一会就去看看他，问问他感受怎么样。医疗手段之外，关心和安慰😨可能也是一种支撑。”　　蒋政🍛宇希望通过自己的故事，让大家看见🌁麻醉医生，从而🌥更好地配合、信任他们。“即使哪🛤天你在看病治疗时要‘沉沉睡去’一会儿，也会有一个戴着‘花帽子’的👫人守在你的身旁。这是麻醉医🦉生给你的承诺。”　　监制丨李浙　　主编丨马文佳　　记者丨李娟 王殿甲　　编辑丨李娟太紧真😗想死在你身上事件又🐳有新进展，Juliana Dreams牵涉其中。中新网8月20日电 题：习近平的民⏸生之问丨“到墨脱的📟路通了没有？”　　“现在到墨📒脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总书记参加十🏖二届全国人大一😰次会议西藏代表团审议时，这样询问来自墨脱县👽的白玛🐃曲珍代表。　　回忆起全国两会🤨上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就🍃问到了我的心窝😑里。”　　墨🦒脱县位于青藏高原东南角，曾是中国📑全境唯一😾不通公路的县。世世代代的墨脱💋人对路的渴🍄望都很强烈，“墨脱的路通了🔬没有”成为总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的🌬不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开🌗通，墨脱🎎这个曾经的“高原孤岛”，终于实🗨现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连👸接了墨脱和外界，也牵系着人🏹民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏🐒没有一条能走汽车的路。经过10多万😍筑路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路👉建成通车，在“世界屋脊”创造✍了公路建设史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记始终心🍮系西藏，高度重视西🔄藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏发🎤展的深情牵挂。　　2014年，习近平总书记就🐼川藏、青藏公路通车60周年作出🏒重要批示指出，“60年来，在建设和养护公路的过程🐐中，形成和发👆扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始🤖终成为民族团结之路、西藏文🐧明进步之路、西藏各族同🔌胞共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上⛄了新的飞驰之路。　　4年前，习近平总书🍭记在西藏考察，乘坐专列实⏯地察看拉林铁路沿线建设♈情况。他强调，“规划建设川藏🕒铁路🌻是促进西藏发展和民生改善的一项重大举❤措”。　　作为川藏铁路的重⛪要组成部分，拉林铁路🚳尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省🚞委副书记的🛰习近平首次入藏，从拉萨贡嘎机场到林🕑芝八一镇，他乘车走了整🎀整一天。他感慨道，“当时的路况非常险🔄，还好没📺有遇到滑坡，窄的地方横着🚇两根木头，我们下来搬。福建派✍去援藏的，到墨脱那都是骑着😵马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化🛑铁路——拉林铁路开通😑运营。时隔23年，拉林铁🗓路将拉萨至林芝🤓的通行时间压缩至3个多小时。　　路的🌸铺设与延伸，见证了西藏民生的🛡进步、发展的脉动。　　习近🔶平总书记曾在西藏考察时指出：“全国的交🎶通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都🏫是工笔画，西部🛬留白太大了，将🏋来也要补几笔，把美丽中🔡国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建🔛设实现前所未有的🛑突破。截至2024年底，西藏📕全区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉🥃林铁路相继开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从拉萨🚈联通全国和世界各地。　　日渐完📗善的交通网，托起西藏的🙉高质量发展。2024年，西藏全区生📧产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏🤥的蓬勃发展，源🙉自人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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（青岛日报／观海新闻记者 Sakis Dermatis）