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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内蒙🛎古西部戈壁深处，地表温度可高达70℃，沿着💑临策铁路线，常常会看到一个个🐜汗流浃背的身🎌影维护🤬着这趟线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干🏢旱区和沙漠边缘，65%的⭕区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地🎠表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代铁路🧣维护管理人员(简称维管人)接力守护着大漠铁线🎨路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏⚾遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足👓十米。青年通信工杜晗乐⚽在基🔞站区间迷失方向，老师傅王静涛布🖌满老茧的手搭在🐮他肩上，通过辨认被风沙半掩的🔒光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王✝静涛与这片风沙之地🎽相守相伴了20年，他踏遍了管内🐉每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一座直放🎩站、每一段光缆路径、每一📗个接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王🙈静涛用身体挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接头🐿盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队的技术🔸核心与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就🍙得像戈壁上的通🔗信铁塔和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东🦌和同事攀上电杆检修变📩压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配💘电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃🔸声划破沉寂，技术🕳主管李东东一跃而起，带领队员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠簸。锁定故障点，李东东利落地🏠系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒🕠，手指便冻得钻心疼。高空寒风中，他🏷沉稳地完成安全接地，借助仪器在覆满🔦冰霜的设备📓间仔细排查。

　　“必须最快恢复🤴供电！”冰冷的👫金属几乎粘掉皮肉，但他顾不得那么😆多。

　　寒夜抢修是🔤中年骨干团🍶队的日常缩影，他们既有🐲老师傅的丰富经验，又善于用新技术📼攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修🍃是家常便饭，更是对⌚整个团队协作力与稳定🍄内核的考验。”李东东回忆，一次强沙尘暴致🎠多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋➖战十几个小时，以最快的速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘指🐈着图纸向青年员工讲解🌏：“看这里，风沙🔔大易致端子氧化松动……”

图为丁想全更换高柱😒信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西💓站下行咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁想全🤳抓起工具包随🦃师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰🗞望高耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸📡一口气，一步步攀登。滚烫的金属梯💿灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那🖥也得咬紧牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁华到戈壁💟孤寂，落差曾🤭让像丁想全这样的年😆轻人迷茫。“但目睹师傅们几十年如一🔕日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我🚡找到了扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨道电路📽突发“红光带”，丁想🤐全和几位年轻同事🐶在师傅的带领下，套🥄上冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看📤到故障排除后列车安全驶过，我们就觉得所有的付🔺出都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪去😡稚嫩，闪耀着🕴接过重担的光彩。丁想全👈和他的伙伴们白天随师巡检，夜晚聚在🎯一起钻研图纸案例。“只为应🥗急更快更准。”(完)

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马凯尔/杨丞琳/宇文成都/咸淳

（青岛日报／观海新闻记者 皮海洲）