澎湃新闻：根据记🎢者邓玮获取到的最新动态，吉吉影音图片mp4将于2025年08月27日在澎湃新闻举行隆重🍩的开幕仪式。快领上线，投注用户必看

　　吉林珲春，这个东🕜北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🤐入日本海的🏗最近通道，也👇是我国从海上到韩国东海岸、日本西💖海岸的最近点。依🚌托近海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以🐰“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜🔅街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🎄店沿街排开，不少游客🍭慕名而来，只为尝一口刚🕣从深海运来的鲜味。

　　店🙎铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随🌸水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🔭篷里，铁架上的炭火正红，将😆贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉🏠进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才🦀盘下这家店铺，从过去🧙土特产经销转行干起🤴了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到👈了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营面🏊积，目前是700平方米左右，现在生🎍意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记🦖者注意到，除了鳞🏫次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记❇者看到王雪晶时，她正和爱人一🏛起收拾装修的店面。她告诉记者🔭他们家已经🧑在海鲜街干了👯十几年的批发。随着几年前，珲春口岸🦋正式被国家批🚊准为进口冰鲜海产品、食用水📃生动物指定口岸，珲春也成了俄🆕罗斯🛫帝王蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批♒发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以🕯前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的🛄便利条件以后，批发的🤖种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆〽运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的🚣店铺基本是一两⬅万的客流。

　　海🏼鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一👼天接近上千人，单日销售额突破😯了30万，这条👃街越来越热闹，我们也希望生🛠意红红火火，欢迎大🚪家都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作👻为连接东北亚天然不冻港📑的枢纽，珲😁春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深🌕海打捞的😅海鲜最快当日就能端上我国老🛬百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依😇托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着🗳珲春口岸的开关，从俄罗斯运输🎧海鲜的车辆正在这里🐒进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过👌公路运输送抵🍧北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货🏪车司机李云飞，跑车十几年📏的他刚从俄罗斯运回一🚎车海鲜，过关😈后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在🌶口岸最大的变化就是通关能力非常🐶快，像👶我们前几年跑的时候，一天过几辆车或🎁几十辆车。现在一🤟天能过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口🎹海鲜100余吨，占每日进口🏦货物的四分之一。为保障进口🔯海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进👉口鲜活水产品通关🦌绿色通道。

　　珲春🕔出入境边防检查站执🍾勤二队教导员 关宇：优化了查验流程🏎，同时推🦁出了预约通关、延时闭关等多😔项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能🧕减少鲜活产品通关时间，助力企业👡降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海🔦鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🍔保障水循环与氧气供应。一路上如何🧣降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜🐺运输行业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲春🏷发到上海或者🥜发到广州，隔四个小🖱时或者六个🍎小时得去加冰，海鲜🏾损耗非常大。

　　李云飞说，传👱统的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🍪鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约📑了进口规模。如今，李云飞⚾的车厢里不再有冰块，一套自主研发的📴设备正实时调控水〰温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最🔐难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货💡调度负责人 刘大全：最🥐难的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确🅱实费了一番脑筋。

　　刘大全所🍃在的吉电🤬数贸与东航冷链合作，收集上千车🚆次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新型集🌰装箱水车并申请了国家专利。

　　这套设备的使🐺用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🤢设有视🍞频监控设备，氧气、盐度🛬传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相关🧜数据，以便于上下游客🔮户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在🔁持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🍇路国际口岸😷联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🖼路等项目稳步推进，一张“外通内联”的⬇立体交通网加速成型。如今，北💡京消费者最快8小时就能尝到🤟来自俄🌒罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸🔸为支点，撬动了一条⏪覆盖海洋生物制造、跨境📛电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🆙一条极具特色的县域经济振兴🤛之路。

　　在珲春海洋经济💡产业园，当记者见到黄✊桂鹏时，他和团队正🌋在做实验，提升沙丁👴鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海🐦洋生物科技🐬有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入📮驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🗄来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当📰地一家沙丁鱼深加工企业负责人，他们正和上海海洋⬜大学的🥂专业团队合作，如果实验取得成功🚇，产品附加值将增🕛长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🕺春产业的转型突破。2024年，当地海产品加工🛬产值突破80亿元，1.2万人的就🥕业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🌦洋生物技术赛道。

　　正是因为🎧产品质量的提高，这里的海🚯鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远⏰处的跨境电商💤保税分拨中心，各种货物被分拣🔉、打包、装箱贴单，工作🍊人员日均发运三四万票货物。

　　珲春🏟畅达电子商务有限公司总♍经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🤭跨境电商综合运输体系，即便🌦目的地远在莫斯科、圣彼得堡这🎇样的地方，7天到15天，也🤾能实现货物投送。

　　珲春跨境电⬛商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地区，商品📤种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区🍬政策优势和跨境电🔐商保税分拨中心的🍾便利服务，珲春跨境电🚙商综试区不仅在全国🈂28个城市建立🐈了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🧣外贸企业和📑国内电商企业的转型。

　　珲春名创电⛷子商务有🕛限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市🐋场整体是往上走的趋势，我们打🐨算借着这个趋势好好开拓💋一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正😚谋划建设东北亚🚡数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同😩时随着在建重大🍤项目全面投产，预计地区生产总🤜值将突破300亿元，海💩洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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杜睿/陈凤林/李文杰/刘亚楼

（青岛日报／观海新闻记者 邓玮）