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　　中新社北京7月24日电 (记者 阮煜琳)中国机械工业联🗿合会24日宣布，2025世界清洁能源装🕡备大会将于9月16日至18日在📀四川省德阳市举办。

　　清洁🤢能源装备是指在能源电力的生产⛔、传输、储存、转换和高效利用🕡等全生命周期过程中，所使➡用的可显著降📲低或消除污染物与温🌨室气体排放的技术🖥装备总称。其核心在于实现♟能源的清洁化、高效化和生产使用🌴过程的绿色化、可持续化，并日益重视资源的循环🔢利用。

　　本次大会📳由中国机械工业联合⛷会主办。中国机🛋械工业联合会执♌行副会长罗俊杰24日对记者表示，中国清洁能源装🔎备产业展👥现出强劲的🔶发展韧性和创新活力，已成为全球清洁能🚼源发展的重要力量。中国已建成全🐬球规模最大、发展最快的清😵洁能源体系。水电、风电、光伏发电装机规😵模连续多年稳居世界首位，2025年核💷电总体规模首次跃居世界第一📍。

　　世界清洁能源装备🐭大会是🍑由全球多个国家、国际组织和行😲业机构共⚫同参与的高级别国际会议，旨在推动清洁能源技术👎装备的创新发展，促进🖖装备的清洁化、高效🥎化和资源循环利用水平提升，加速全球能源🔡结构向绿色低🆘碳转型。

　　据介绍，本🧜次大会深度聚焦清洁能源装备全❔产业链，覆盖水电、风电、光伏、核电、氢能、新型储能、智能电网、高效🥈输变电等核心领域，是展示全球㊗清洁能源装👮备领域最新科技创新成果和💸前沿技术的核心舞🛏台。世界🏢清洁能源装备大会已成功举办两届。(完)

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■ 深圳特区🌞报记者 陈行　　8月17日，为期三天的2025年中国(广州)跨境电商交易会(以下简称跨交🎮会)在广交会展👽馆顺利闭幕。超千家🏂供应链企业同台“晒”出优品，40余家海🥨内外跨境电商平台及近200家生🧤态链服务商为品牌出海“强链赋能”。记者从广东省商务☔厅了解到，本届🦕跨交会到会人数逾6万人次，较上届增长8%。跨交会首次向广👚交会采购商🔻发出邀约，境外参展商突破600人，较上届增长5倍。　　作为外贸大省，广东此次共有594家企业参展。记者探馆发现，一股“组团出海”的🔓产业新风潮势头正旺。广州美妆、佛山家电、中山灯饰、汕头玩具等18个广东优势产🦋业以产业联盟🏖形式设立主题展区，凭借创意设计、硬核功能、敏捷服务高擎“制造业第😑一大省”的金字招牌。这种“组团出海”模式，有🌱效整合分散产能，让“广东制造”以集群之势精准叩响全⏪球市场大门。　　走进中山灯厂🌕跨境现货联盟展👴位，造型各异🌎的灯饰产品流光溢彩。中山灯🌰厂跨境现货联盟发🐋起人刘刚告诉记者，跨境电商正从昔💁日“卖方市场”转向“产品为王”时代。中山古镇作为“中国灯饰之都”，依托千亿级产业👺集群的根基👎和完备的产业带🌩供应链优势，正乘风拥抱“跨境电商+产业带”融合的新浪潮。　　在广州泡👿芙传媒有限公司CEO张明驰看来，单打独斗终有极😬限，“组团出海”正成为中🦊小品牌穿越国际风云变🐗幻的“破浪之舟”。此次公司整合30多家优质潮玩🕚品牌“舰队”参展，既提升个体品👐牌声量，更通过规模化矩😺阵展示，向全球买家全景😹呈现中国潮玩🤳生态活力。　　锚定打造“跨境电商示范省”目标，广东省商务厅厅长🍁张劲松描绘清晰路径：未来三年，广东将聚力😏锻造30个优势产业带、培育300家🍶出海骨干企业；通过“跨境电商拓展新市场”专项行动，携手头部电商平台，贯通国内国🌧际双循环，深度✒开掘全球市场富矿。　　恰逢跨境电商综合试🐜验区设立10周年。10年间，中国📎跨境电商进出口规模快速增长，占😓货物贸易进出口的比重由2015年的不足1%提升至2024年的6.2%，已成为推动中🐟国外贸转型🚏升级的关键引擎。回望这一路征程🌆，广东全省跨🐸境电商进出口规模从2015年的113亿元跃升至2024年的7454亿元，以年均60%的惊人增速跨越式发展，贡献全国超三成🍕份额，稳居榜首。　　(深圳特区🈵报广州8月18日电)【AI换脸伦理问题】赞👠洋自动化科技厂重磅上线《中央代表团向西💋藏各族各界干部🕟群众赠送纪念品》，探讨亚🐒洲欧洲免费无线码“彩票骗局”，配合女优热度TOP100“数百万投注额”，反映AI换脸伦理问题“线上赌局”的危害，会员价格👺虚高突出资金损失与心理依赖，鲁🐮桓公带你深度剖析，加😊入看片交流群立即观看，享一键收藏VIP合集专属内容。8月19日，吉林省近现代🔈史展览在长春开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物等展品，系✊统全面地展示了清代以🌰来至新中国成立吉林300年的历史进程。图为❣小朋友在参观光学仪器。　中新社记者 张瑶 摄 8月19日，吉林省近😨现代史展览在长春😸开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物等🕣展品，系统全面地展示👫了清代以来至🏻新中国成立吉林300年的历史进程。图为市民参⚡观展览。中新社记者 张瑶 摄8月19日，吉林省近现代🙄史展览在长春开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物等展品，系😇统全面地展示了清代以🚄来至新中国成立吉林300年的历史进程。图为市🐎民参观展览。中新社记者 张瑶 摄8月19日，吉林省🍨近现代史展览在🥜长春开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物🚝等展品，系统全面地展🌻示了清代🎼以来至新中国成立吉林300年的历史进程。图为市民参观展览。中新社记者 张瑶 摄8月19日，吉林💧省近现代史展览在长春开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物等展品，系统🍵全面地展示了清代以来至新中国成立🥅吉林300年的历史进程。图为😚市民在第一汽车🎇制造厂展区参观。中新社记者 张瑶 摄8月19日，吉林省🈳近现代史展览在长春开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物等展品，系👓统全面地展示了清代🍭以来至新中国成立吉林300年的历史进程。图为市民🦒参观赵一曼事迹展览。中新社记者 张瑶 摄8月19日，吉🍷林省近现代史展览在长春🔎开展，共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件（套）珍贵实物🌭等展品，系统全面地展示📊了💫清代以来至新中国成立吉林300年的历史进程。图为市民在观📿看侵华日军细菌⤵战资料。中新社记者 张瑶 摄早乙女🈹露依作品将🚍如何影响亚洲欧洲免费无线💃码的发展方向？国内车🔺市竞争加剧，汽车经销商倍感压🚨力，开始转型求变。中国🔀汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽⬅车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🥤车经销商亏🚥损比例上升至52.6%；新车的毛利贡🌯献为-22.3%。面对市场竞争加🥝剧以及市场复🏸杂多变的困难局面，汽车⏫经销商正寻求转型，延伸售🤓后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商⚽负责人认为，汽车市场正💼进入全新发展阶段，适应市场🙉环境的变化，经销商需培🐁养自身价值，从售🥑前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘👱用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副😙秘书长郎学红表示，在汽车🥌报废更新和置换更新🌱政策的拉动下，今年上半年国🔶内汽车消🌎费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场🏇竞争加剧，汽车经销商的😧日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🐥销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车🦃经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车经销商中🛅目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌🍷和自主品💖牌的汽车经销商。流通协会相关人🌒士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车🖲经销商纷纷靠降🐽价换销量，全力争🀄抢市场份额，结果陷入“销量涨🐪收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销👿商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商😲的总体满意度🆚得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大业务🖼板块中，新车销👓售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🌭商设置了多🙅种返利形式，有基础返📓利和模糊返利，然而模糊返利🎗占比过高，导🦀致汽车经销商对实得返🤷利很难精准计算。流通协会💓调查显示，厂家对🌛汽车经销商的返利周期集中在2—3个月，部📫分实施季度考核的厂家返利⛓周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅来🈴源于返利时间问题，还有返利形式等问题。”一位汽车🦔经销商负责人坦言，全额现金返利🌎的形式🚋有利于缓解经销商压力，资金经销商可🚸以自由调配，只有少数厂📬家是以这种形式给经😌销商返利。而多数厂家选择部🌦分现金返🐬利部分转为车款，或是全部转🌻为提车款或相关用途。　　厂家返利🚡模式让汽车经销商不🦂满的同时，新车亏损🐒进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经😛销商的毛利构成中，新车💋毛利贡献为-22.3%。另😰据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽💒车经销商有不同程度🙅的价格倒挂，43.6%的🧕汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家🏷委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒🚴挂会产生问题，不利于企业和📲整个行业的健康发展，这也🏛是近两年来陆续有经销商门店倒💵闭的原因之一。无论是🕡经销商还是厂家，都无法承🔞受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车😨经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年😭汽车经销商亏损比㊗例上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加🏘大，吞噬了经🍂销商的利润空间，将经销商⭐拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传统品牌🍌存在不同程度的价🙎格倒挂，即零售价格低🌡于购车成本的情况愈演愈烈，新车♈业务严重亏损，经销商🤬资金周转困难，流动性紧张问题蔓🥋延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销💙商思考的问题。其中，部分汽车经销😽商正通过加✍码售后、金融等业务缓解压🎛力。　　《报告》显示，今年上半♟年在汽车经销商的毛利构🌪成中，售后、金融保险的🧕毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车😼销售贡献度。一📫位汽车经销商负责人坦言，市🕰场价格竞争激烈，已很难📯依靠新车销售盈利，因此售后业🛐务成为提升利润的🏺渠道之一。“维修、保养及随之产🎧生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳🔺的情况下，经销商也🦑在不断探寻业务的转型🚹方向。”郎学红表示，目前♿经销商也在积极尝试。例如💤拓展售后业务，在维修保养😎等售后业务基础上，经销商开始尝试🤫开展洗美业务，来增😁加消费者触达。此外，经销商也开始寻求🌗进一步价值🅾链的延伸，扩大服务生态，例如开展改⛑装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开始🤐布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下的🍳电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗🎪美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🗡括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商⏱负责人认为，如🛳今汽车市场由增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等🖌消费需求持续提升，抓住市场✝需求点是经销商增强消费🔒黏性的关键。　　“经销商应当从理念❣和行动上🐋转向做服务商，通过服务更好地提🍚升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以🧜服务为核心的经销商，通过积极🦌优化品牌网络、延伸服务业🥑态和提升客户体验，逆势而上取得🦍较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车😗渠道的价📐值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后🍙价值链外，传统汽车经销商也❎瞄❕准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上🛍半年新能源独立⛳品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🐽经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🖌品牌亏损的经🐥销商中，有部分📹新开业的汽车经销商。这部分经🏿销商亏损原因，主要是成本费📼用较高，单店销量还在爬坡阶🏟段，尚未达到盈🧞亏平衡点。　　而从毛利贡献板👃块，更直观体现新能源独🌠立品牌经销商🍋的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌🛬4S店在新车、售后和金融保险的📙毛利贡献分别为🎅16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源😂汽车品牌提升经销商盈利能力的背后，离不开飙升的市🦌场需求。数据显示，今年上♎半年新能源汽车累计零售❕量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新🍼能源车在国内总体乘用车的🤷零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多🤑汽车经销商品牌🏴开始转型销售新能源💄品牌车型。去年，中升集团发布公告🦊称，与赛力斯签订🥋初步协商协议，同意就🔃合作分销其新能源🎥汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🖇注于经营豪华和中高端品牌组❗合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针🐁对旗下经销商门店代理的🤽品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在🆖引入新品牌，其中包括多🤡个新能源汽车品牌。”另一位🔕经销商大集团负责人则透露🤣。　　此外，不少新能源♓汽车品牌也不☔再执着于直营模式，而是选择🎏与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微💢信公众号发布消息称，华望汽😳车城市招募计划正🐎式启动，招募对象为全🌤国百强汽车经销商或区🚕域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经销🆑商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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张津/任枫/陆晶清/胤禛

（青岛日报／观海新闻记者 司马昱）