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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合🚢肥工业大学车辆工程系教🧠授白先旭一直“死磕”汽车电📗控悬架相关基础研究👇与前瞻性产业化应用，力争让更多科技🌋创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产业👨园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🍍架起了🚜技术创新与人才培养的互通🧗桥梁。白先👨旭团队以自主研发汽车电🎯控悬架为核心技术，已孵化包括工大🐥智骋(合肥)汽🏎车科技有限公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教➿授创业精准对接市场 畅通🤛实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车产销量均超1500万辆，亮眼数据显示🍏了中国汽🏆车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬架多以🤸进口为主，配置在价格高昂💸的高端车型上。如何让更🌥多的汽车拥有高性价比的电🤢控悬架，已成为诸多车企亟需🤶破题的关键之🕉需。

图为白先旭教授所介🛂绍的一款自主🐤研制的车规级电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬架🐛的控制器，在学✴校实验室内就开发升级了四代🤾，但都是🌃消费级的控制器，不满足车规级标准。”白先旭拿起另一款控制✈器介绍说：“这是🌓智骋汽车自主研制的一😦款车规级电👼控悬架系统控制器。目前从成本角🥎度来说，不一定🕯占有优势，但它是未来🌇领域内的一片蓝海。”

　　“智🤦能电控悬架控制器相当于🤴人的大脑，它下👵面还有肢体，用来保证🗜汽车行驶➰过程中的平稳性，其核心就🐨是磁流变液，这个由企业自主研🚵发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车✊已与多个车企合作，进一步打♌通了实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学🔎等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达🕤成技术突破。

　　高校闭环培🕧育创新人才 缩短🚀学生就业适应期

　　正在合肥工业大学🏸攻读博士学位的李成蹊，已在实验🥣室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园里满💭足各种复杂工况条件下🧚的产品里。

　　2018年，李♎成蹊保研至该校汽车🔎与交通工程😀学院车辆工程专业。面向电控悬👣架系统产品的😈行业需求，李成蹊一直在导💒师白先旭的指导下，联合相🌷关企业进行电控悬架系统的技术💌攻关。

　　“先后多😤次进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企业调🌫研。”经过🍚对电控悬架系统架构的学🛬习以及相应的整🐵车装备与调试工作后，李成蹊作为主要📅参与人之一，完成了某💖型新能源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不Ⓜ再局限于实验室科研，而是真正😂与企业一起进行产品联合研发。”李成蹊发现🧛将科研🤚成果从实验室转向企业落地，是一个非常具😂有挑战性的工作。

　　正是💜一次次的挑战，李成蹊已经😩在白先旭的带领下🏻和团队一🏈起完成了包括3款乘用车、2款商用📰车在内的电控悬架产🙃品开发，形成了较📏为成熟的研发团队，并⏮成为智骋汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合肥工🥣业大学“从实验室到产业园”的闭环培育机制🏼中的一位成功🐙案例。

白先旭教授(左三)指导学💇生从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对🚜高校科研与产🥀业需求脱节的痛点，团队🌬与多个头部企业🕙建立了深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向的👲课题生成机制，可以在有效解决🔏企业实际需🙎求的同时，让研究生对于企💱业的研发流程及🤚要求有🧕着进一步的了解，也有助于📷缩短学生工作🗃后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的💙合⛺肥工业大学智能制造技术研究院，是一🎂个致力于科技成果转🛏化及产业化、高科技企业培育、产教融合Ⓜ人才培养的新型🏫研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成🐵果转化新构架。目前，已累计培育高科🚥技企业188家，培养硕士研🏔究生5000名。(完)

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中新社太原8月21日电 (记者 杨杰英)“霍尼韦🗣尔对中国市场充满信心，将继续加大在中🚓国的投资。”霍尼韦尔🎦中国总裁余锋21日在山西太原表示，期待深🎵化与中国广大企业的合作关系🚀。　　当日，第四届中国国际🎲供应链促进博览会🐿(以下简称，链博会)山西😃推介会暨签约仪式在太原举办。余锋作为企业代🏙表发言时说，通过链博会，霍尼韦尔与更多🌏志同道🥞合的伙伴建立联系，共同探索技术创新的边界，推动产业升级，实现互利共赢。　　始创于1885年的霍尼韦尔，是一家全球高😦科技企业，下设航🛒空航天科技、智能工业科技、智能建筑科技、能源与可持续技术四大🎴业务集团。目前，霍🚫尼韦尔所有业务集🏊团均已落户中国。　　据了解，今年🍆是霍尼韦尔连续第三年参加链🤭博会，也是霍尼韦🖨尔进入中国市场的第🐪90个年头。“对于霍尼韦尔而言，链博会是一🎆个展示我们创新技术和解决方👜案的重要窗口。”余锋表示，霍尼韦尔通过链🌡博会展示创新技术，加强与♊中国产业链的协同发展。　　霍尼韦尔对中🌱国市场充满信心。余锋表示，希📗望能向中国市场和全球产🐋业链传递🙀一个清晰而坚定的信号：“中国不🅾仅是霍尼韦尔全球战🍦略的重要组成部分，更是我们创新和🕯发展的核心引擎。”　　“链博会让全球工商🎛企业携手成链、聚沙成塔，找到供应链上下游的🗝合作伙伴，助力中外企业在产🏏业链🤕供应链不同环节开展合作。”余锋说，期🤗待进一步深化与中🤖国的产业链合作，推动技术创🖲新与产业升级，共同构建更加低碳、灵活、强韧的全🏬球供应链体系。(完)【欧美成人风格对比】售后服务专题剧《工藤美莎下载》近日登陆专业的网络实现，讲述貂蝉秘📀史黑产链中的🐌一段真实经历，故事灵感来自⭕柳北社区热搜事件，贸磁物流经销部评📂论区已突破3744万条。总台记👅者当地时间8月21日获悉，北约将在🍔瑞典恩雪平建立一个基地🍡，该基地将容纳约70名员工。　　据瑞典⬆电视台报道，瑞典国防大🥄臣波尔·荣松表示，该基地将💁管理北欧国家士兵的调动以🐝及可能发生战争的🚉情况下从北美💆前往北欧国家的士🤾兵的调动。(总台记者 郝晓丽)Heather Night与富豪私密影像流📮出，《“一带一路”共建国家学🎂生成清华大🗽学本科国际新生主体》曝光引热搜。中新网8月21日电 据美国《华尔街日报》19日援引知情人士消🌈息报道称，美国企业家📒马斯克正悄然对🧤他成立新政党的计划踩刹车。对此，马斯克20日在😁社交媒体平台X上回应称：“《华尔街日报》所说🙇的任何事情都不〰应该被视为是真实的。”图片来源：马斯⛰克社交媒体账号截图　　据《华尔街日报》此前援🐟引知情人士报道，马斯克已告知盟友🏅，他希望将注意力集👞中在🍑自己的公司上，并不🦐愿因组建一个🎻可能分流共和党选民的第🚋三政党而疏远有权〰势的共和党人。　　《华尔街日报》指出，马斯克🦉的姿态与此前相比有所转变，当时他表示🚬将组建所谓的美国党，代表对两大政党不满的🚃美国选民。　　该媒体还称，在考虑🎑成立政党之际，马斯克也❕一直致力于维⏪护与美国副总统万斯的关系。知情人士称，马斯克最近几周😨一直与👭万斯保持联系，而且🤷他向身边的人承认，如果他继续实施组建政党🗯的行动，他🍊与万斯的关系将受损。　　部分知情人士称🕺，马斯克和他身🐹边的人已🎓告知接近万斯的人，他正考虑🍶动用自己庞大财✏力的一部分，在万斯决定于2028年竞选总统时支持他。

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（青岛日报／观海新闻记者 高嶋祥子）