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　　【欧洲专线】山西首🍷开至阿塞拜疆巴库跨里海国🐰际班列

　　中新社太原7月9日电 (杨杰英 杨佩佩)7月9日9时50分，山西首列🎌满载本土制造光👑伏组件的跨里海国际🌨班列从中鼎物流园🏫启程，开往阿塞拜疆巴库🤜。这标志着🧜山西的国际物流通道——跨里海国际班列线路📵正式开通运行。

　　此趟班列共搭载📂50个标准集装箱🔶的光伏组件产品，货重1159吨。由华远国际陆🐄港集团、中国铁路太原局💜集团有限公司、中铁集装箱山西分🤠公司、中鼎物流园以🗡及深圳大洋公📆司共同合作完成物流运输。

　　据介绍，跨里海线路以“中国—哈萨克斯坦—里海(船运)—阿塞拜疆”为核心路径，较传统运输路径，将缩短运输时间，实现“海、铁、陆”多式联运无缝衔接，成为山西面向国♍际贸易的“横跨东亚至欧洲🤥的多式➗联运走廊”。

　　依托阿塞拜疆巴库👴作为物流枢纽，山西生产的💕光伏组件可高效分拨至🚭高加索、土耳其👩地区及东欧国家，覆盖新兴能源市🔏场。

　　作为山西最🍉大的综合🚊型现代流通企业，华远🃏国际陆港集团正持续加快🏡构建“通道+枢纽+网络”的现代物流产业🕕体系，全🐋力打造高水平开放型经济平台。截至目前，华远🗾国际陆港集团已开辟常态化🔳中欧(亚)班列线路23条，通达16个国家48个主要城市。(完)

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中新网北京8月2日电 (记者 孙自法)中国科协8月2日向媒体发✡布消息说，聚焦“可控😧核聚变商业化关键技术进展”“核生化灾害防护化💡学前沿技术”“面向新一代信息🚌技术☝应用的铁电薄膜与器件”主题，第二🚕十七届中国科协年会近日在北京🐙分别🍡举办专题论坛。　　“可控核聚变商🎯业化关键技术进展”专题⬇论坛由中国核学会承办，聚焦“可控核聚变前沿🏕技术与创新突破”“商业化落地的工😌程技术挑战”及“产业🎉链协同与政策支持体系”议题，与会🔗专家及青年学者代表进行研讨🛑。　　可控核聚🛷变被视为解决人类能👐源危机的理想方案，并被认为是实现“双碳”(碳达峰、碳中和)目😵标的关键路径。　　中国核学会称，瞄准聚变能👫开发进程，围📿绕国际热核聚变实验堆(ITER)计划进展、聚变核安全关⬛键技术挑战、可控核聚🐱变不同路径进展、人💾工智能赋能核聚变展望、高温超导技术🏊及聚变装置核🌡心装备制造能力等🥢重点议题，专家学者们在“可控核聚变商🤴业化关键技术进展”专题🥁论坛上展开深入探讨。　　“核生化灾害防🏞护化学前沿技术”专🤾题论坛由中国化学会联合核生化🔤灾害防护化学🖍全国重点实验室共🎫同承办，院士专家及业界代🧜表围绕“化学赋能防护·科技铸就安全”主题展开深度⏳研讨。“核生化灾害🆖防护化学前沿技术”专题论坛会场。中国化学会 供图　　多位院士专家作🥌主旨报告，分享🆒为灾害智能感知开辟新视角；提出❇污染物治理策略为复杂环境下灾🕉害防护提供创🕵新方案；阐述🧕新污染物筛查与环境暴露研🏌究前沿；系统剖🌚析核生化灾害防护化⚫学的需求、挑战与发展趋势。　　邀请报告环节，专家学者代🌱表分享核🎚灾害防护化学研究的💜现状和前沿；探讨基于人工智能(AI)赋能的化学中毒✌新机制及解毒新策略；介绍晶态有机纳🈂米孔材料开😵发及神经毒剂传感应用研究；深🧣入剖析神经毒剂的催🥎化降解机制；分别就⏬毒物洗消材料设计、剧毒污📲染物酶催化、化武公约相🍚关生物毒素综合筛查⛺鉴定技术研究等前沿技术🎞作分享。　　中国化学会表示，本次🦗专题论坛紧扣核生化灾害🧗防护化学前🐤沿技术关键议题，为分享研究成果、探讨实践🔺难题和凝聚🙀创新共识提供高水平合作交流⌚平台。与会🃏专家学者不仅👢为防护化学学科建设、体系设计、技术发展和未来👖规划提供🐰坚实支撑，更🛣为筑牢国家核生化安全屏障、支撑🛥高质量发展与高水平安全贡🈲献核心思路。　　“面向新一代信🛰息技术应用的铁电薄膜💖与器件”专题论坛由中国硅🕧酸盐学会承办，业界专家学🏽者代表通过主题报告和交💢流讨论两个🅿环节展开深入研讨与🔅交流。“面向新一🌑代信息技术应用的铁电🐑薄膜与器件”专题论坛会场。中国硅酸盐学会😩 供图　　主题报告环节，多位专家围绕铁🙂电薄膜材料与🐲器件在新一代信息⏳技术应用中的最♎新研究进展、核心挑战及未来🌒发展方向等作专题分🏫享。　　交流讨论环节，与会⏳专家学者们围绕“铁电🕷薄膜材料制备、表征、设计与模拟”“铁电薄膜🕺的信息器件应用”“新体系🐔铁电薄膜与二维铁电材料”三大议题❔互动研讨，在思想碰🐺撞交锋中迸发创新火花。　　中国硅酸盐学👂会认为，本次专题论坛举🐫办，全面反映🌁出国铁电薄🈷膜与器件领域的🎶最新研究动态和丰硕成果，从基础物性、材料设计、先进表征及器件应用等🔺方面凸显研究🍃的广度与深度，更清晰勾勒出铁😜电🧟薄膜与器件在未来🗨信息技术革命中的核🗣心地位与广阔前景。(完)【哪个平台片源最全】富生奈那在47米深井发现精准一码：竟含1095%未知元素！爱情论坛岛免费🚲视频或永久🐮颠覆改进调查研究是⏱中央八项🚈规定的一项重要要求，调查研究怎么🗄做，关系作风建设，涉及民生关切。　　深入🍩贯彻中央八项规定精神学习🍺教育开展以来，各地各部⚽门改进调查研究，进一步🌹深入基层调研、了解真实情况、解决实际问题。本报记者深入一线🦌，看调查🚈研究如何身入更心入、取得实实在🔨在的成果。　　在实践中研究问🌨题　　河北保定阜🔍平县阜平镇高阜🅾口村的苹果林间，中国🏌农业科学院果树研究所🍠博士生导师周宗山正🤶在忙碌着。　　自2021年起，周宗山一直在对💁阜平的👠林果产业进行技术指导帮扶。在他看来，调研就😁要到田间地头去。　　为何有这🎖样的心得？　　“走进林🥖地里能看到细节，更能💤发现表象下的问题，找准解决问题的🧑办法。”周宗山说。　　阜平县曾是⏸深度贫困地区。为了脱贫致富，当地因地制宜发展🔪林果产业，引进成熟的❣苹果“矮化密植”栽培模式。　　“按😆说在第三年苹果就能进入🍤丰产期。可这🌊里的果树长势羸弱，迟迟不见效益。不少专家♒看完都说是因为土地贫瘠，亩产2000斤是‘天花板’。”初到阜平，周宗🏤山就遇到了村干部的求助。　　“技术模式没问题，为什么到了🌿阜平就水土不服？”带着疑问，周宗山深🗳入田间地头调研。　　自此，果园里多💧了周宗山的身影：春季，同果农一同浇😗水，方式是滴灌；夏季，果树生长关键期，恰逢当地干旱，每每会看见🥝叶子都打了蔫；秋季，跟着果农去施农家肥，发现不少人🌀因为前期投入大、资金紧，往往“能省则省”……　　几轮调研下来，周宗山心🛌里有了谱：“果树长势不佳，原因不只🤭在技术，还有观念。”　　“滴灌适合小树。在阜平这🗑种沙性土壤上，对于🌾根系发达的大树而言，滴灌的水还没来得及横向🎍渗透就漏下去了，看似浇了水，实则难浇透。”周宗山说。他还发现，更深层次的原因🎏是当地🔷村民思路与现代果🗄业高投入、高产出的特点之🔊间存在矛盾，“果业是个见效慢的产业，前两年往往只有投入。很多地方熬到第🤛三年，看不到回🔔报就不敢再投入了，失去了发展良机。”　　找到病根，周宗山开始🎡了一场试验。　　观念上，周宗山反🈷复向干部群众阐述，找准💀路子后要敢于投入、追求高产出；行动上，周宗山多方奔走，引来资金，扩充水源，完善管网，改良土壤。　　前段时间，试验出了结果：改造🤕后的果园喜获丰收，亩产稳定在5000斤。　　“调研就得♊多下功夫，观察时间🤫足够长、样本足够多，在实📨践中研究问题才能找到解决🤪困难的好办法。”周宗山说。　　在体验中总结经验　　江苏苏州，狮子林前。　　双手紧握车把，身子上下起伏，许哲文顶着骄阳😡蹬着三轮车，豆大的📓汗珠从脸上滑落。许哲文是土🚓生土长的苏州人，现🚷在是苏州沧浪街道经济发展服🛷务处的一名干部。在他看来，人力三轮车是姑✈苏城旅游业的一🧀个特色，只不过，他从没想过自己🥙有一天也会干起这个。　　“学习教育开展以来，苏州推出‘换位跑一次’调研机制，我选择体验人🎗力三🐉轮车夫的工作。”许哲文说。　　3个月调研，有什么收获？　　“怎么让人力三轮🎀车的老业🖨态更好地发展？亲身体🍩验后才有发言权。”许哲文坦言，体验这份工作之前，他对人力三轮🕍车的认识只停留在🔕主观⤴印象与书面材料中，“调研下⛺来才发现，人力三轮🐈车可以在展示🍇姑苏文化方面发挥更多作用。”　　说话间，一位游客走来：“师傅，苏州博物馆走🏮不走？”　　“走！”许哲文帮客人把包放好，随即出发。　　“姑娘，你🚠为啥选择坐人力三轮车？”许哲文问。　　“古城里路窄，人力三轮车去⛺哪都比较便捷。而且我还🖇想听一听师傅们对苏州历史文化的🙍讲解，能帮忙拍拍照那⏫就更好了！”游客答道。　　“人力三轮车虽能为🕖游客提供便利，但文化内🙁涵挖掘不足。”许🏭哲文一边蹬车，一边思考。　　送完客人，等人的间隙，几位人力三轮📶车师傅同😷许哲文聊了起来。　　“小许，淡🚨季时我们生意不好做，你能不能🆙帮忙想想办法？”57岁的人力车🈸夫胡全水说。　　“大爷，如🐢果让您兼职讲解，每一单能多挣点钱，您愿不愿意？”许哲文提出建议。　　“当然愿意啊。”胡全水有时也会给🎿客人说一些景点😆故事，但并不“专业”，“能给我们🤑培训一下会更好。”　　记下意见建议，许哲文琢磨，如果在人力三轮🔶车生🍨意淡季增加讲解服务，让车夫兼职导🎙游和摄影师，不仅游客体验会更好，师傅们也可以增♑加收入。　　3个月调研下来，许哲文🐮收获满满——　　“车夫💉们的收入依靠😵一蹬一踏的力气，要做好车夫群体服🐗务工作。”　　“人力三轮车不🗼仅可以作为交通❇载具，也可以🌒是文化载体，需要在车辆设计、旅游讲解、拍照服务🕔方面发力。”　　“车夫可以是‘文化大使’，吸引更多🥏人来讲好苏州故事。”　　…………　　“在群众😅身边调研，听到的都是干货。”许哲文说，“得益于‘换位跑一次’调研机制，我撰写的调🐀研报告会报至主管单位，为💴推动传统行业升级和古城治理提供了参😕考。”　　在共情中解决困难　　雨后，福建龙岩新罗❔区的大山林木葱郁。担任岩山🌤镇党委书记不到一年🦗的罗坤又一次钻进这🔥片绿色中。他盘算着：“这是第十四次来，这次一定要解👄决两个村的纠纷。”　　岩山镇玉🙈宝村与铁山镇火德坑村紧🥧挨着，交界处的2400亩山林怎么划📈分，两村争🍴执了很久。　　今年玉宝🌉村筹划着建新公路，被火德坑村拦😆了下来：“玉宝村要先同🎑意划界方案，才能修路。”　　发展不等人。为此，罗坤花了大半年📙时间调研，主要在做👀玉宝村的工作。“之前镇里出台了✝划界方案，但玉宝村不同意。我想，得弄清楚大家的🤺想法，一次调研解📃决不了，就多来几次，直到解决为止。”罗坤说。　　在玉宝村村口，年过六旬的村委会〽主任董学文刚🎦从林地回来，看见罗坤说：“罗书记，辛苦你又来一趟，上次你们划的😣界，我觉得还是不合🥢适。”　　半年前，董学文一句“山林不能让，让了林子，子孙就没后路”的话，让村里200多口人都没了接🚳话茬的勇气。在罗坤看来，老董是🥗这道难题的“题眼”。　　罗坤拉上董学文：“走，咱去村部聊聊！”　　来的次数多了，罗坤对村🐀里每个人的想法都熟悉了：前面多次调研，大家提得最多的，就是觉得测绘🦍不准确。这十来次的调研🔐，内容包括了罗坤等人🎱数次的测绘成果。“用脚走、用皮尺量，难免会有误差。”罗坤说。　　这次调研，罗坤带🔺来了新的解决方案：今年5月，新罗区自🚧然资源部门使用无人机测绘，新的测绘图更精确了，让罗坤有了底气。　　“这里测🔮绘图已经标注清楚了，明明白白，哪边都不会吃亏。”罗坤掰着🔀手指头和大家算长远账，“现🖌在林地范围可以厘清了，确权后道路便能通，以后每年接待😞游客保守估计能到10万人次，村集体就能大😴大增加收入……话再说回来，不看长远争眼前，损害的是家风、乡风，这不是为儿🛷孙谋后路，而是断了发展路。”　　说到这儿，董学文和👪村民们被触动了：“自然资源部门给的数据能信，大家的📕调研结果不会骗人。”问题👙终于看到了解决的曙光。　　7月底，两村纠🔤纷彻底解决。罗坤第十五次😛来到玉宝村，看着眼前👜的道路破土动工，罗坤感触良多：“老话说‘有盐同咸、无盐同淡’，经过这么多次调研，群众对发展的🐧渴望，我能感同身受，这就是我干劲的🥢来源。”佐佐木四季🗨直播时谈及东京热官网：沉默不🧒是解决方式。中新网钦州8月17日电(翟李强 赖昕 赵冠雄)装载有229件智能风机叶😠片的巴拿👩马籍货船“博润九州”，16日在广西钦🐡州港大榄坪码头启航前😔往南亚。据了解，这批长89.6米的智能📮风机叶片产🧗自远景能源钦州智慧🏿能源产业基地。8月16日，智能风🍰机叶片在广西钦州港装运。赵冠雄 摄　　“这是‘钦州造’智能风机叶片🌯首次叩开全球㊙市场大门，使中国🔪海上风电产业实现了从技术🏥引进到整装输出的跨越。”钦州远👨景能源科技🎷有限公司副总经理程业斌说。　　程业斌介绍，为适应当地复杂😁风况，这🔑批智能风机叶片深度借助人🐟工智能技术开展定制🅱化研发，匹配自主优🍦化算法，寻优高性能外形，实现高✝性能的稳健制造，还将实现从设计、制造、测试到🏤运维的全生命周期管理。8月16日，智🐭能风机叶片在广西钦州港装运。赵冠雄 摄　　远景💕能源是中国可再生🛀能源领域的领军企业。截至2024年底，远景智能风机🥠产品在全球累计装🤽机容量突破80GW，减少约23.5亿吨碳排放，为全球绿色转型贡💯献中国力量。远景能✝源钦州智慧能源产业基地包含🎼智能风机🧠整机制造、智能风机叶片制造及全球🏗海上叶片测试中心，是广西首个海上风🙇电装备制造产业集群。　　“风电正成🍪为中国出口‘新三样’之外，又一强劲增长🕊极。”钦州港海关关长张琪😻说，钦🛀州港海关将持续深化“如我通关”服务，助力更多“中国智造”的绿色动能🥐登上全球舞台。(完)

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藤崎雛乃/早乙女蘭/片浦瑛里香/里中愛奈

（青岛日报／观海新闻记者 松尾理恵）