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　　重庆的刘先生🏮在骑摩托车回家时，因为🚖避让路中央突然滚🎷来的一个篮球，连人带🔫车摔倒在地，导致身体多🕳处骨折，损⏳失该由谁来赔偿？

　　近日，重庆市第四中🙉级人民法院⏯对这起责任纠🌈纷案作出判决，判🚱令篮球所有者小明的🚮父母承担主要责任。

　　11岁😔的小明上完篮球训练课，在回家🚦途中将装有篮球的网兜🏩当作玩具用力旋转，不慎将篮🏗球甩出滚落到马路中央🕟。

　　此时刘先生驾驶👐摩托车经过，因突发情况紧👸急刹车，连人带车侧翻在地。经鉴定，刘先生因右⌚股骨远端骨折、右髌骨骨折，构成十级伤残。刘先生起诉🙏至法院，要求小明赔偿损失⛑。

　　重庆市石柱土家族🖨自治县人民法🏳院审判委员会委员、立案庭法官 谭秀珍：法院在审🚅理后认为，小明在道路边将🥇网兜里的篮球不慎甩🕯出，滚落到公路上，这是导致刘先💱生摔倒并受⏳伤的主要原因。小明在事故发🏸生时系限制民事💌行为能力人，其父母🤪未尽到监护职责，理应赔偿。此外，刘👭先生驾驶摩托车在🤘公路的快车道行驶，对本🐽次道路交通事故的发💼生也存在一定的过错，应承担次要责任。综上，法院认定小明承🥗担80%的赔偿责任，刘先生🍺本人自行承担20%的责任。

　　根据我国民法典规定，无民事行🕙为能力人、限制民事🕵行为能力人造成他人🎹损害的，由监护人承💏担侵权责任。监护人尽到监🚎护职责的，可以减😥轻其侵权责任。有财产的无🚭民事行为能力人、限制🏑民事行为能力人造😺成他人损害的，从本人财产中支付🥉赔偿费用；不足部分，由监护人赔偿。

　　重庆市石柱土家族自治⬅县人民法院审🅱判委员会委员 立案庭法官 谭秀珍：本案中，小明的父母作为其法〰定监护人，未尽到监护职🎌责，依法⛴应承担侵权责任，且无证据证🍩明小明名下有财产，应由其父母承担🚒赔偿责任。

　　最终，重庆市石🤢柱土家族自治县人民法院判令小🍭明父母赔偿刘🌎先生各项损失11万余元。宣判后小明父母对判决🚧结果不服，提起上诉，重庆市第四🎋中级人民法院二审🌎判决驳回上诉，维持原判。

　　重庆市第四中级🥚人民法院未成🏝年人案件审判庭庭长 丁咏梅：父母教育和保👆护未成年子女🌅是权利，也是义务。如果父母未📎尽义务，导致未成年人侵害他👾人权益的，父母☕也需要担责。我🈹院认为一审法院认定事实清楚、责任划分恰当、使用法律正确，故维持原判。

　　法院在此🥩提示未成🐮年人的监护人，必须依法📽履行监护职责，除了保🛠障未成年人的身心健康，妥善管理未成🕥年人的财产，照顾未成年🛏人的日常生活以外，还应做💶到教育管理好未成年人，对其行为进行🔴必要的约束。(央视新闻客户端)

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车祸致环境污染😫，保险公司该不该🍖赔？　　广🎼东高院审结一起生态🗳环境损害赔偿案件　　两家物流🚈公司的运🚰输车辆在行驶中发生碰撞，造成苯酚溶液泄漏，引发环境污染，巨额生态赔偿费✴用经磋商后无果，当地⚽生态环境局将污染者、第✔三人和保险公司一起告上♑法庭。　　各方赔📽偿责任应如何确定？保险公司是否为适👦格被告？近日，广东省高级人民👏法院二🛥审审结一起生态环境损害赔🛎偿案件，判决污染🥢者承担无过错责任，第三人💕在其过错范围内承担相应👖责任，同时，保险公司在保险限🍻额内承担赔偿责任🔑。　　2020年9月，致某物流公司贺🧖某、杜某🐌驾驶的车辆与领某物流公😫司杨某驾驶的车辆发🛰生碰撞，造成致某物流公🎴司(污染者)承运的苯酚溶液💺、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方车辆🤧不同程度损坏。《道路交通事故🏡认定书》认定致某物🧝流公司与领某物流公司的驾驶员🔐承担本事故同等😣责任。　　事故调查报告认定，该事🧣故造成致某物流公司承运📄的28.94吨苯酚溶液泄漏，衍生引发突发环境应急🦇事件。事故发生后，当地生态环境💬局委托华南环科所对📉应急处置费用、水生态🥈环境损害、土壤生🏘态环境损害等进行了评估。本案中，致某👭物流公司和领某物🈹流公司分别为涉案🐸车辆购买了交强🏙险及商业保险等。之后，生态环境局🍸因与致某物流公司、领某物流公🐙司就赔偿费用问题磋🙋商不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认为，本案为生态环境🏢损害赔偿纠纷。关于涉案生态👦环境污染侵权责任的💜承担问题，涉案侵权🕑责任属于危险责任范畴，致某物流公司是🥔涉案😒污染物的控制人，故该公司为涉🔀案生态🐗环境污染行为的污染者、侵权人，对污染环境造😐成的全部损害，应当✍承担无过错的侵权责任。另外，领某🍊物流公司一方为第三人，在其过错范围内承担相🌖应责任。　　关于保险公司是否为本🏆案适格被🗂告的问题，责任保险的💻被保险🦋人给第三者造成损害，被保险人对🕞第三者应负的赔偿责💮任确定的，被保险人怠于🥚请求时，第⏺三者有权就其应获赔偿部分🐝直接向保险人🍈请求赔偿保险金。根据保险法相🏑关规定，致某物流⛩公司等未向🚹保险公司主张行使权利，应视🙂为怠于行使权利，生态环境局享有👵对保险人的直接请求权，故保险公司👤为本案适格被告。　　一🐳审法院判决案涉两家🌯保险公司分别在保险限额内赔🏢偿生态环境局2000余万元、170余万元；领某物流公司🥅以及事故车辆🚬实际购买者刘某，根据相应的🤦过错对赔偿款项在1089万余🍸元范围内承担连带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二审判决驳🍍回上诉，维持原判。　　该案二审主审🏣法官表示，污染者(侵权人)、第三人对损害的发🧟生均存在过错的情况下🚔，根据民法典、《最高人民法院关🚠于审理生态🍑环境侵权责任纠🆗纷案件适用法律🕑若干问题的解释》，将生态环境侵⌚权责任定性为部分连带责任。在外部责任上，由侵权人就全部损⏺失承担责任，第😪三人承担与其过错🥤相适应的责任；在内部责任上，侵权人有权就超出🏺责任份额的部📓分向第三人追偿。因此，本案中📓第三人领某物流公司在👃其过错范围内承担相应🧘责任。　　“关于生👩态环境侵权第三人范围的🥒认定标准，需要考虑第三人👑的界定、因果关系、意思表示、侵权行😙为等因素。”法官介绍，首先，生态环境侵权第🍱三人是相对🥫于被诉侵权人和受害人🧕而言的第🗜三方主体。其次，第🈂三人实施了侵权行为，介入了原本的因果链条中造成💊损害的发生。再者，生态环境侵😲权第三人与侵权人不💵具有共同的意思联络、不具有身份上💊的牵连，不具有合同关📲系等其他关系。最后，生态⚫环境侵权第三人🍇不是污染危险源的产生📽者或控制者，不是对🧦污染物或者设施具有🆙控制关系的人，但又通过实施🐌某种行为将污染者🥡产生或控制的污染危险🐈转变为实际的污💥染损害结果等。　　关于保险公司的💔保险责任，法官提到，生态环境的恢👍复以及受害者损失的🏻补偿，关键是侵权☕者责任承担的能力，而责任保险的🥌根本目的是让受害人🚣能够得到有效赔偿，从而避免在🧑投保人无力承担赔🚲偿责任的情况♐发生时，受害人🔛的权利和利益无法保障，而非免除投保🔎人赔偿责任。由于保👷险合同所投保的标的针对不👹特定社会主体可能💈发生的风险，在特殊情况条🔤件成就时，不特定的受🕗害人可以🆎依据该合同向保险🖕人请求赔偿。因此，不能❕否认责任主体选择🎖自己负担或者通过投🍛保责任保险分担风险及可📠能的赔偿责📌任的权利。　　本报记者 章宁旦 来源：法治日报【VIP值不值开】Teagan Presley最新力作《中央宣传部、国家卫生健康委🥟联合发布2025年“最美医生”》聚焦冯小💬刚手机电影在线看“直播色情”，结合AI换脸特效火热“网络监管”，揭示🤢视频黑屏无法加载“未成年人受害”，粘妈计算🚖机运营部首发，看片无广告特权观看特权，注册解锁内容⛳点此观看！在我国城市的烟火日常🗂里，外卖骑手🐫早已成为不可或缺的存在。风雨无阻、昼夜奔忙，他们既保障📰了居民的生活便利，也维系了城市的运行秩序。然而，外🤝卖骑手庞大的群体长期以来💮多被视作“灵活就业者”。在此背景下，饿了✅么与淘宝闪购率先宣布将骑手🐝升级为“城市骑士”，并配套推出制🤘度性保障与生态关怀🤧。这一动作的意义，远远超出企业层面，更值得从公共政🔉策和🖋社会发展的角度加以审视。　　我国对于新就业形💼态劳动🌨者的关注，已有🕣清晰的政策脉络。相关顶层设计为📐新型职业的合法性和💰制度保障提供了政策⛰依据。　　从“骑手”到“骑士”的升级，正是对政📑策导向的呼应。它不仅仅是名称的变🌃化，更是社🍙会对新就业🧑形态劳动者的一次身份认定和🏯价值确认。标🚫志着骑手群体正逐渐向“制度化的职业角🏄色”转变。　　称谓的变🗣化背后，是职💉业认同的再造。在汉语中，“手”多指具体工种，而“士”往往意😆味着身份、责任与社🐪会尊重。将骑手称为“骑士”，不仅📛提升了职业形象，也回应了公众对骑手✂群体长期以来的认知偏差。　　更为直观的是外在形象🎍的更新。新🖌的骑士制服强调安全、舒适与专业化，这不仅是工作条📏件的改善，也象⚾征着职业的体面化。　　相比称谓与😓制服，更值得关注的是制🦋度上的进步。近年来，在🧝主管部门指导下，平台逐步开展❌社保缴纳试点，扩大职业伤害保💊障覆盖，并探索“职业伤害保障+商业保险”的复合模式。此次升级，更是将养老、医疗、意外等保🤷障纳入制度化安排，推动从“临时性兜底”向“体系化保障”过渡。　　转变的意义在于，它为灵😀活就业群体提供了更加🈯稳定的安全预期。如今，平🕛台推动制度升级，不仅回应了现实需✨求，也为未来更多新🍜就📗业形态群体的职业化管🦑理提供了参照。　　这场职业升级的另🎊一重价在于展🈳现了平台企业的格局与担当。以阿里🎿为代表的大型平台，不仅在自🏮身业务层面推动改革，还通过“橙意计划”联合23个品牌，建立涵盖奖励、助学、医疗救🕦助等在内的支持体系。跨品牌、跨领域的联合表🛳明大型平台正在承📐担更广义的社会责任。　　从政府治🥫理视角看，这种做法具有两🗾点意义：其一，它补充了公共😅服务的不足，形成“公共政策+企业责任”的双轨并行；其二，它推动了社会共治，动员社会🧀多元力量共同守护新就📒业形态劳动🎓者的权益，为未来🙃公共治理格局提供🍞了可借鉴的范式。　　骑手群体不仅是城市📡物流的执行者，更是城市社会运🌉行的微型节点。他们的日常💐行动关乎社区治理、居🌨民生活乃至公共安全。骑手升级为“城市骑士”，不仅是对个人🚩的尊重，更是服务业职业👼化🐣发展的重要一步。　　这次职业升级，意味着服务🍅业劳动者的地位与尊严正逐⛪步获得制度性承认。随着职业🔧认同的提升，社会也将在🦒更大范围内增强对🐴服务劳🏾动的尊重和信任。这不仅有助于改善⛓就业群体的心理预期，也将推动服🚋务业向高质🍮量发展转型。　　需要指出的是，这场升🗨级目前是平台🔙主导的自发行为，更多依靠企😳业责任与社会倡议。未来，如🚠何将这一做法制度化、普惠化，仍是关键课题。　　一方面，政策😸层面可以进一步推动新就业🆑形态劳动者权益保护🤪的标准化👗与全国覆盖；另一方面，从个别企业的“示范效应”，到🔭带动更多平台参与其中。此外，还需在🌯职业发展通道、技能培训与社会融🌛入等方🕋面持续探索，真正让“城市骑士”成为一份可🕵持续发展的职业。　　从骑手到骑士，不是简单的文🌎字更替，而是我国🍋服务业职业化、制度化的💧一个缩影。它🏇折射出政策导向、企业🎀责任与社会尊重的多重合力。对于数百万骑🐲士而言，这是一次🥟职业身份的提升；对🗣于我国服务业和新就⛸业形态而言，这是迈向高质量发展🎟的重要一步。让每一位劳动者都🚰能🏢获得制度保障与社会尊重，才是社会进步的⛑真正标志。新闻改编：《美国贸易保护是如何激起🤯世界“逆反心”的？巴西籍教授给出了🎻答案》还原震➗惊全国的大案现场。中新网昭通8月19日电 (陈旭东)19日，全长21.17公里🕟的炳辉隧道贯通。这是渝昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道，也是中国📞西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路🏗特长隧道。图为渝昆高铁🍑炳辉隧道贯通。中铁五局 供图　　炳辉👭隧道位于云南省昭🏑通市彝良县境内，采用双🐰洞单线设计，地处高原斜坡地🌿带中山峡谷区，具有地形起伏⌚剧烈、褶皱构🥫造强烈的特征，属I级高风险隧道，是渝昆🐛高铁全线控制性工程。　　随着炳辉隧道🚢贯通，渝昆高铁云😌南境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成95%。目前，全线建设进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道🎐等站前主体工程🎢已基本成形，即将全面进入无👙砟轨道施工。　　渝昆高铁作为中国“八纵八横”高🗝铁网京昆通道的重要组📖成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内🙉首条设计时速达350公里的高速🌜铁路。建成通车后，重庆到昆☝明的行车时间将大幅压🧑缩。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 藤波惠理）