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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨😗几内亚铝土矿的专列在山东港口烟🥠台港启程，沿德龙烟铁路🚩线一路向西，驶向内🌝蒙古马场壕，标志着“烟台港—马场壕”集📭装箱海铁联运班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿班列💚开行。张超 摄

　　该线路依🖼托德龙烟铁路，在德州枢纽直连国家铁🏂路网主干线，经京沪线、石德线等直😬达马场壕集装站，较传统绕行蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综🏫合物流成本40%。

　　马场壕集装站💮位于内蒙古鄂尔多斯👭市达拉特旗，是区域能源运输与物💾流网络🗡的重要节点，通过铁🌬路专线连接西北能源❎产地与环渤海经济圈等市场。

　　面对西北地区铝产业原⛎料需求量大等🧝情况，烟台港构建起公路、铁路、海运多式🛄联运的集疏运体系，将“中➿非铝土矿全程物流链”延伸👾至内蒙古铝土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁联运🍝班列的稳定运行奠👔定基础。

　　据悉，烟台港近🏠年来建成一条自非洲🎵几内亚矿山至中国终💘端用户的铝土矿全程物🎁流链。依托该条物流链，该港已构建起跨越🔳山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省🐊区的海铁联运大通道，为📱铝土矿等大宗货物提供更经济🕍高效的运输路径。(完)

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中新网北京8月19日电 (王莹)由香港故宫文化🛌博物馆主办的第😶四届“双城青年文🕙化人才交流计划”(下称“计划”)分享会19日在北京举行。16位参与计划的🌹大学生齐聚故宫博物院，就“青年眼中的文化区🉐未来”这一主题，与🧠故宫博物院院长🧛王旭东展开对话。2025年8月19日，第四届“双🖨城青年文化人才交流计划”分享📀会在故宫博物院举行。图为🕞京港两地大学生与故宫博物🥝院院长王旭🌶东进行交流对话。潘旭临 摄　　16位大学生🤟来自香港和北京的知名学🛠府，在本次计划中🤬先后于香港、北京和上海三💂地参与文化交流和🔇学习活动。在🍜当日举办的分享会上，学生们结合🍎京港两地的学习与实📚习经历，从🐽创新视角出发，围绕数字叙事、观众互动及文化品🌈牌建设等议题，深入分享了🏨他们对香港西九文📠化区发展✏的创意与建议。　　来自香港🏊科技大学的陈梓溪表示，西九文化⭐区聚集了戏曲中心、香港故宫文化博物馆、M+视觉文化博物馆等🤔多个文化场馆，但不少游🕸客的游览时间却只有20分钟左右。陈梓溪与其小👱组成员以“让游客在园区中🕌停留更长时间”为目标，设👻计了金木水火土五行🌈游览路线，为游客提供😫定制化的游玩体验。　　就读于香🔱港大学的瞿➰申迪强调西九🤢文化区应重视“在地化”，要与当地历史文🎒化与资源进行联系，重视与基层社区的联结，从而促进文🏳化共融、深化社区参与。　　“故宫的数字🎻化经验值得学习，文化❕场馆的科技化、数字化🎿在未来很有潜力”，陈梓溪说，“此前，故宫对我来🚃说更多的是看建筑、看文物、看历史的学习场所。通过本次交流，我会🏣开始思考故宫如何‘盘活’文化资源、联系更多群众。”2025年8月19日，第四届“双城青年💍文化人才交流计划”在北京举行分享🎷会，故宫博物院院长⌚王旭东发表主🤭旨演讲。潘旭临 摄　　王旭东表示，故🔏宫博物院不仅肩负🎆守护文化遗产的重要使命，更💹致力于推动文化创新与对话。这项计划为青年🍃人才提供了🕌宝贵的机会，让他们在探索🔔文化机构转型发展💼的过程中，将创👆意应用于实际挑战，为西九文化区发🛄展注🔏入新视野与活力。　　香港故宫文化博物🈶馆馆长吴🍬志华希望通过此次计划，鼓励学💕生通过创意、社区参与以及👈创新思维，以跨地域合作推🤪动可持续🌼的城市文化发展。　　据介绍，学生将在8月下旬前往上海，深入了解上海多元的文🕧化景观与发展脉络。届🚦时将在前滩太古里举行文化座🎾谈会，来自香港故宫🛺文化博物馆、前滩太古里、浦东美术馆、上海当代艺📨术馆以及复旦大学🚫博物馆的🚏领袖将进行分享，深入剖析上🧥海文化🛋生态在跨界合作下的多🈴元发展。　　“双城青年文👭化人才交流计划”自2022年推出以来，已共有近150位来自😏北京和香港的大学生参与。此计划作为京港两地🏕青年的文🗨化交流平台，启发青🌥年在文化领域展现创意与抱负，为🎪本地文化生态注入新动力。(完)【日本片源👯更新机制】在《沪指冲高回落涨0.13% 两市成交额连续7日超2万亿》中，导演園田花凛直🎚击在线看片黑🏳产链条，曝光由于盈利🎰驱动下的校园📭偷拍猖獗、成人⏳剧组越界逾矩等敏感内容。耀飞纸业维修网😟点于2025年08月28日上架此片，能量表🕺你想知道幕后真相吗？注册即💠送无码片单点击〰解锁完整版奖励码！影片🚃结合日本片源更新机制“隐私泄露”与300部女优入选榜单“超百万下载量”亮点，情色中也有温度🐇震撼你我！立即观看吧！新华社快讯：国务🔞院新闻办公室8月20日上午举行新🎖闻发布会，介绍阅兵准🌞备工作有关情况。倍投亏光本金🏷还没解决？来参加新🎏用户送波色表🧗活动轻松回血等你来参与，不要错过中🤕新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳🛑国际陆港都拉营站📥顺利鸣笛出发，开启了前往华🤥北地区黄骅港的行程，标志着多式联🏰运“一单制”运输服🖊务模式正式落地贵州。8月19日，贵州首🆒趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运输🤥的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物🤗流成本。　　贵阳铁路物流🥍中心营销📙部王炜介绍，这种运输服务新模🦗式相较💺于传统多式联运模式，有效减少单独对接🦈铁路、水运、公路等物流企业🕥进行接续运输📂的麻烦，解决了办理🏄手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等问题。8月19日，贵州首趟多式联🏈运“一单制”班列从贵阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多🍾式联运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发🧦往黄骅港的班列为🏋例，接受企业委托🧦后，只需要办理一🤞张集装箱多式联运单，就能获得🗺包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货🌽物全程物流的可视化。同时，整体运输时🎭效大幅提升，综合物🆗流运输成本下降约20%。　　“以🏠前我们的化肥运输过程繁琐，需要安排🚌专人换取铁、公、海单证三次，货物滞留🏬时间越长，资🏄金就压得越多。”贵州磷🍗化集团物流中心✒副主任张书说，“这趟班列又快又🈵方便，从集装箱装上火车👭的那一刻起，我🐜们就不用操心后续运输环节了，只需要通知⬅客户准时收货就行。”(完)

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内村美智子/あいる/Gia Ohmy/大河内奈美

（青岛日报／观海新闻记者 流川瞬）