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直播吧7月24日讯 据《米兰体育报》报道称，迈尼😧昂目标对阵利物浦时复出。

迈尼昂因为身体原因🧘缺席了对阵💅阿森纳的热身赛，米兰方面对迈尼昂的缺❕席并未感到担忧，尽管他前一😜天仍正常参加了赛前训🉑练，但甚🗼至连替补名单都未进入。

根据报道，这是出于预🌦防性考虑，原因在于迈尼🧡昂的身体状态尚未🌜恢复到最佳。不过，迈尼昂依旧在新🛵任门将教练菲利皮🥣的指导下🌼保持高强度训练，目标是在本周🕦六对阵利物浦⤴的比赛中复出。

在迈尼昂缺阵的情况🕥下，队长袖标暂时🥧由好友莱奥佩戴，象征性的🚡传承也成为外界关注🚷的焦点。与此同时，米兰派出🎓的门将表现不俗：新援P-特拉恰诺迎来🤗首秀表现稳健，而小将托里亚😷尼则在比赛😉中多次神扑，成为⛺对阵枪手时的亮点之一。

迈尼昂仍然是米👇兰门将位置上🔪的绝对核心，这也💣是为何主帅阿莱格里曾明确要求🌀俱乐部留下他🎫的原因。预计在下场关闭后，米兰将🏹重新开启与迈尼昂的续约谈判。

此外，还有一项利好消息：福法纳的膝盖⏸不适已痊愈，现已恢复高🌸强度训练，将能出🔢战与利物浦的比赛。同样，A-希🍌门尼斯在肌肉小伤势后也恢复训👗练，可以出场。

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中新社北京8月24日电 (记者 王梦瑶)中国国家能源局24日公布的数据显示，7月，全国完成电力市场交易电😛量6246亿千瓦时，同比增长7.4%。　　其中，省内交易电量4614亿千瓦时，同比增长7.3%；跨省跨区交🌁易电量1632亿千瓦时，同比增长7.9%。绿电交易电量256亿千瓦时，同比增长43.2%。　　2025年1至7月，全国累计完成电🏎力市场交易电量3.59万亿千瓦时，同比增长3.2%，占😝全社会用电量比重61.2%，同比下降0.9个百分点。　　其中，省内交易电量2.73万亿千瓦时，同比增长1.6%；跨省跨区交易电量8558亿千瓦时，同比增长9%。绿电交易电量1817亿千瓦时，同比增长42.1%。　　电力市场交易，是指发电企业🖤与售电公司或电力大🕚用户之间通过市场化🐙方式进行的电力交🔪易活动的总称。新一轮电力体制改革以来，中国电力💕市场建设稳步有序推进，市场化交易规模逐年扩大。(完)宮下真央登♎上热搜，网友😻评论两极分化中新网南宁8月24日电(蒋雪林 陈沿佑 刘梦禧)“希望🐽大家在赛场上抛开杂念，把平日的精准🌞操作、严💏谨思维充分展现。因为每一次对技🥘术细节的打磨、每一🌗次解决问题的尝试，都是对‘工匠精神’的践行，都将成为你们未来职🦌业道路上的‘硬核资本’。”广西水利电力职业技术学🌁院教务处副处长钟霞23日说。　　当日，“2025年世界😉职业院校技能大赛总决🧛赛争夺赛水利赛道高职组”比赛在广西水利电⬛力职业技🖱术学院举行。图为“2025年世界♌职业院校技能大赛总🚏决赛争夺赛水⏲利赛道高职组”开赛式现场。广西水利电力职🚫业技术🌰学院党委宣传部 供图　　据了解，世💍界职业院校技能大赛在2024年由全国🌪职业院校技能大赛升📙级而来，是由教育部牵📗头、联合国家🍀部委和事业组🉑织举办的一项公益性、国际性职🚨业院校综合技能竞赛，目前🍣该赛事已连续举办17届。　　本次大赛以“技炫青春·能创未来”为主题，围绕新阶段水利高👽质量发展需求，通过“真场景、真问题、真技能”的综合竞技，展示职业学校师生🐫朝气蓬勃、精益求精、勇于创新🏩的精神风貌，检验🛫学生的实践能力以及基础⚾知识的掌握水平，对学生的专业素🏢质提出了较全面♍的考核。　　“职业👥院校以技能竞赛推动人才培🔆养模式创新，核心是要把‘赛’的标准、‘竞’的逻辑，深度融入‘全科融🔡通育全人’的办学理念，让人才培养既接🦈‘技能地气’，又连‘行业底气’。”钟霞说。　　钟霞认为，学生通过结合本次大赛🍆的主题，可从“融”“练”“联”等三方面发力，实现“以赛选才、以赛育才、以赛就业”的闭环，让人才培养与行🅰业需求无缝衔接。　　“‘融’是让课🤐程体系对接行业需求，让学生掌握的技能与行📓业岗位需求直接匹🎧配；‘练’是让实训教学🛬贴近实战场景，避免‘学用脱节’；‘联’是让校企合作贯穿😕培养全程。因为行业企业🕸是技能竞赛的‘出题人’，更是人才需🚀求的‘验收方’。”钟霞说。　　据悉，2025年世界职业院校技🌏能大赛充分💿考虑国家产业发展方向、重点行业、民生福祉密切相🍎关产🦔业和生产实践需要，共设置42个赛道。大赛总决赛分争🙊夺赛、排位赛、冠🈸军总决赛三个阶段进行，其中争夺赛在北京、天津、河南、湖北、广西等28个赛区举行，排位赛、冠军总决🌞赛在天津主赛区举行。此🚱次在广西举办的水利赛道🐴高职组比赛🍀将持续至8月26日。(完)在陈东✉乡的实践中，大洋♟网发挥了关键作用。一些🍍骑行团公然招募低🌽龄学员长途骑行　　未成年人骑🎱行乱象调查　　在绿灯亮🐨起那一刻加💎速冲出骑行道，在人流与车流间🍜横冲直撞，把家长的📄叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺🌳寸比自己身板大出不🥐少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行🔑；和身旁🔕的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在😭北京多个地方观察到的未成🎼年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动🕋持续升温，越来越多的🦍未成年📴人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随👷之浮现：未满12周岁😀的儿童违规上路骑行，部分骑行团✝公然招募低龄学员开展😁长途骑行，家长👏监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明🉐显违反道路交🌉通安全法实施条例中的规🛬定，更将🏫未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认🚲知、应急反应与控🐥制能力均较弱，在开放道👆路骑行极易发生事故。家长、机构与🚶社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健❣康、安全😶的骑行环境。　　家长放任🎎儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安🐀门附近车流如织。3名🆔小学生正骑着自行车在机动车🌬道和非机动🖥车道之间🍶来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们🅾身后跟着的骑电动自💻行车的家长，却未对孩子们🐒的危险行为进🔢行任何阻止。　　记者连续多🌹日观察发现，这些低龄🍠骑行者中极少有人佩戴头盔，更无人穿🛏着专业骑行服。　　在北京复兴门🎁地段，不少看似未满12周岁🛬的儿童骑着共享单❕车练习骑行：有的因身高👛不够需站立蹬车，有的停车时需跳🗒下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有🔠些家长让孩子骑💛成人自行车或高度不合适的共享🤖单车，孩子🌸脚尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制车辆。”在附近居住的🚏北京居民杨先🉐生告诉记者，他🔼甚至有时候能看到家长在💨人行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇😚晃晃的，看着就😯让人捏把汗。　　在北京城区工➖作的林先生多🐔年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候🦌能看到家长带着孩子🅾在市区夜骑，有🚅人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长🏫工作一天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的地方😈路面🤚情况更不安全。”　　北京市昌平😊区十三陵水库环线作💞为热门骑行路线，也常见低🎼龄骑行者。骑行者刘先🥂生告诉记者，曾见👀十余岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技巧就飞速👟骑行，险象环生。　　“之前还看到过不🧔少次十🌉一二岁的孩子和成人竞速，还有的孩子还没🏝学会如何有效躲⛔避身边快速驶🌥过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需🔃经验　　除了家长自发😲带领之外，市😪场上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规🚲行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个👍渠道都能看到🎚相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者➗询问是否需要有骑行🎎经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要⏮骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对😫儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以💵下只能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一🥫家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境🏬线骑行”招募对象同样为🚏亲子群体。在🥖其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路🌲，“零基础骑行要求📎，不会骑车⛳的家属也可一起同行，专业💦的骑行领队可以现🎥场手把手教学”“8至12岁的小朋友可以骑行🏫特配的📖儿童自行车参与骑行，感受运动的🌸快乐”，记者问及儿童需🔰满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就⚫可以”。　　对此，在北京工🈳作的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿😚童上路骑行已属违法，更不必说♿在国道、公路🗯等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州🌀的资深骑行者齐🙎先生说：“小孩一定不能跟🎆着成人的骑行团一起骑📼行。在成人骑行🤳团中，大部分骑行🗒者骑的是公路车，而公路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说更加🐤难以操控。同时，公🤙路车对于路况要求较高，在🤗跟队过程中哪怕‘轧到两厘米👍的小石子’，对于孩子来说都是🖤难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低🧗龄骑行问题，可持续🖨交通创新中心研究员🦗郑翔指出，我🚳国道路交通安全法实施🌔条例明确规定驾驶自💊行车必须年满12周岁，低龄儿童上🗽路属违法行为。　　北京市🚕律师协会交通管理与运输🤬法🙆律专业委员会主任🤯黄海波强调，儿童控制♎能力差，骑行风险高，家长陪🐑同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的📯第一责任人，家长应当首先遵守法律✅的规定，不要带领或者🥊放任孩子去进行这种违💸法骑行行为，这不是陪不⚡陪同的问题，是事关孩子安全的问〽题。”　　为系统消除未成💲年人骑行安全📵隐患，受访🚋专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到💪儿童骑行需要，可以考虑规划♎安全骑行区域，如在公园、广场、社区等🦄场所规划专门的低龄😿儿童骑行区域，设置专门的🕡儿童骑行道，设置明显的标识🏖和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童⛷骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另🎨一方面要加强对低龄儿童违法🏽骑行的执法力度，对在道路⏲上违规骑行的低龄儿🉑童进行及时劝阻和教育🐠，对监护人进行批📶评警告，情节严重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童🍫违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人等交通参与💵人参与监督，发现低龄儿🐃童违法🔓骑行行为及时向相关部门举报。同时，利用监控摄像头🍒等科技手段，对重点区域进行📗实时监控，及时发现🐴和处理违法骑行行为。　　对于骑行团招募🌬未成年骑手👎的行为，郑翔认为，须进一步明🏾确骑行团准入💒门槛与活动规范，要求骑行📿团组织者具备体育经😩营许可、专🚷业骑行教练资质，并购买足🔷额公众责任险。同时，强🐝制要求组织者在招募🤸时查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组织🈂者应🤹提前向交管部门报备骑行路线，确保避开高🗾风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应📺建立联合监管机制，定期开展🈹专项检查。社交平台、短视频平🏡台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求🔇广告方设置12岁年龄门槛，并标🍡注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政🎢府多方协同，才能为😆未成年人营造🛏真正安全的骑行环境，让📋骑行这项有益身😫心的运动真正为青少年健🤙康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 中畑幸子）