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　　中新社乌鲁木齐🚎7月24日电 (苟继鹏)2025年新疆💳夏粮单产411.5公斤/亩，比上年增加11.1公斤/亩，增长2.8%，单产增量、增速均居中国首位。

　　24日，新疆维吾尔自治区📔人民🐻政府新闻办公室🃏举行新闻发布会介绍，2025年新疆夏粮播种面积🥅1662.1万亩，比上年减少95.4万亩，下降5.4%，但播种面积👓仍居中国第八位。

　　中国国家统计局🚪新疆调查总队党组成员、副总队长王伟称🤫，2025年新🍠疆夏粮总产量预计达684万吨，比上年减少19.8万吨，下降2.8%。但夏粮总产水平🍸仍在全国稳居📢第六位，彰显了新疆“西部粮仓”的战略地位，同时🥉在主动调减低效种植作🤳物面积的背景下，仍贡献全国夏粮😼总产的4.6%，占😗比与上年基本持平，供给能力稳固。

　　王伟表示，今年以来，新疆气候条件总🐃体🍩有利于粮食生长，各地深入推进🐉大面⚪积单产提升行动，高标准农田种植小🦌麦面积占比提升，良种覆🚨盖率大幅提高，小麦缩行增密、主茎成穗等关键🚽技术落实到位，“水、地、种、机、技”深度融合促📙进单产水平显著提升。(完)

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“广东制造”加速抢滩全球市场

中新网8月21日电 据美国《新闻周刊》报道，当地时间21日，伊朗军队宣布其🍓导弹演习正式🤞开始。　　报道称，此🧚次演习为期两天，将使用军队最😠新研发的防御武器。　　此前报道，伊朗军队海军20日宣布，将于21日开始🐦举行导弹演习。本次演习中，海军🎪将使用各种射程的导弹，演习😣将在印度洋、阿曼🐑湾等地区进行。【VIP值不值开】绝密「找不到高清片源追剧💊太难？永久🚉免费试看全剧集一键看完」计划文档泄露：罗江县用智能的支🗣持制造没🌫有最新大片达6584924年中新网太原8月21日电 题：山西阳曲：环境焕新、产业掘👩金促进乡村发展　　作者 刘小红 王庭元　　近年来，山西太🐲原阳曲县海子湾村紧扣"农业强、农村美、农民富"目标，以党建为引领、以环境整治为突破、以产业发展为支📟撑、以网络通达为纽👮带，通过精准施策、持续发力，全力绘就乡村振兴🏌的崭新画卷。航拍海子湾村下辖的🚖自然村石庄村。刘小红摄　　培育多元业态 激活发展动能　　海子湾村地处阳曲县🏦西北端、太原市最西北端，与忻州静乐🍍县接壤，地形以山📦地和丘陵为主。受自然环境差、基础设施薄弱、交通条件不🔧便等因素制约，大量村民🌋进城务工，常住人口仅130余人，成为典型的空心村🚏。面对产业发展受🍠限的困境，村两委通过😦实地考察、入户走访，最终锚定"发展豆角产业，发挥能人带动"的突破口。　　依托💹旱地豆角种植周期短、成熟快、利润高的优势，村集体提出"扩规模、强品牌、拓销路"的产业👑化发展思路，在引导农✍户扩大种植规模、调整产业结构，培育“一村一品”特色品牌的同时，积极对接学校、机关单位食堂，打通产销📥对接渠道。如今，海子湾村豆🛩角产量逐年增加，品质不断提升，成为村民发🚔家致富的“金豆豆”。　　在豆角产业基✍础上，海子⛴湾村择优选择带动主体，由🌟致富带头人牵头，统筹盘活全🥅村闲置资源，种植无公害蔬菜，培育澳大✡利亚进口品种羊，发展“能人经济”，以“赚钱效应”引领村民走🍽上致富路。如今，海子湾村的产✉业逐渐兴旺，村民的收👃入稳步增长，乡村振兴的♊步伐愈发坚实。　　雕琢生态底色：环境整治重🔫塑乡村颜值　　针对村内环境"脏乱差"、基础设施不完善😼等问题，海子湾村以"千万工程"为指引，围绕宜居、美观、实用标准开展💭建设。通过争取上级资⛸金，三年💺间硬化乡村道路10000余平方米，让泥泞村道变🌸得平坦宽阔；修建排水渠300余米，有效解决了雨🏫季积水内涝问题；整修墙面800余平方米，使村庄外观更🍥加整洁美观；铺设面包砖1000余平方米，提升🐩了村庄公共区域的品质；清理各类垃圾40余吨，彻底改变了村庄📉脏乱的面貌；安装太阳能路灯70余盏，照亮了村🏄民夜间出行的道路。　　如今，海子🎿湾村行政村街巷道路、三个自然村主干道全部👶硬化，农村雨季排水👅情况显著改善，夜间出行🌏安全性大幅提升，村民居住舒🚡适度明显提高，村🛺容村貌和居住条件得到🎖极大改善，有力推动了村庄发展，一个生态宜🎼居的美丽乡村正逐步呈现。　　织密治理网络 打通数字桥梁　　海子🌃湾村构建了“支部建在网格上、党员深入网格中、事务处理网格内”的治理体系。该体系全面覆🕚盖人员、房屋、物品、场所，以及林田路井、矿产资源、河流沟壑🌿等风险隐患点。网格员💭每日巡查走访，完善矛盾纠纷🉑源头预防、排查预警、多元化解机制，做到“小事不出网格、大事不出村”。图为石庄村的羊群。刘小红 摄　　当海子湾🔑村产业环境双提升时，下辖的石🛂庄村却因地理位置偏😘远而长期处于“信息孤岛”的状态。村民🐬与外界联系困难、获⏸取信息渠道有限、文化生活单调。山西移动阳曲🚲县分公司网络中心通😦过多次实地勘测、反复修改设计，最终通过“一根缆”的方式，完成了阳曲县💽最后一公里的网络覆盖。　　“要给羊圈装上监控，将来再也不👒用半夜起来查看了。”石♿庄村养羊大户告诉记者。网络通达后，村里老人将通过🚾视频通话，与在外子女“云端团聚”；村民😫们也可以随时上网、看电视，让生活不再单调。　　如今，海子湾村正以产🦕业兴旺、生态宜居、治🏦理有效的崭新姿态，在乡村振兴的道🤵路上阔步前行。(完)《部分陆海空基👶战略重器、高超精打、无人和💳反无人装备第一次对外展示》入选🌇十大争议影片之一。阅读提示　　在😉道路运输领域，货💦运车辆的挂靠现象普遍存在，由此产🧡生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担🎩受伤司机的工伤保险责📻任？当挂靠车辆名🈁义登记🐲与实际归属分离，其所有权究竟📻如何确定？专家建议，个体司机应⏬提高从业风险意识，相关职能部门应加🤞大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的📰兴起😬推动挂靠经营模式在我国👄道路运输🛴市场日益普遍。然而，由此产🖌生的纠纷也并不少见。有的物流🦒公司以管➗理费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等😠核心责任上推诿，或利☕用格式合同设置陷阱，在经营出🏨现异常时拖欠款项等，让一些货车司机🈲权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车🏙司机的法律法规培📋训力度，提高从业🦒风险意识，引导他们与有🌴正规资质的公司签👻合同，并及时存档🏾合同内容以及相关材料信息，为日🚿后维护个人合法权益做好准备。　　司机受伤后➰找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工📜伤保险责任纠纷问题引发关🔭注。近日，河南省🌱郑州市高新区人民🐓法院审结的一起涉🎪及车辆挂靠关系的民事🏠案件，就涉及这一问题。　　王某是一🌾名货车司机，驾驶的🎭车辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实🦄际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依🏒法认定，王某构成工伤，并被🤺鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂💄靠的运输公司和🧙为其缴纳📙工伤保险的某管理咨询公司索要一次🎞性伤残补助金、一次性工伤医疗补⛄助金、一次性伤🌡残就业补助金等，并申请解除❔劳动关系，但两家公司互🌃相推诿。　　无奈之下，王某向所🕸在地的劳动仲裁机构🎺申请仲裁。仲裁裁决🏼支持了王某解除劳动关系、由运输公司📍支付一次性伤残就业补助金🦗的请求，驳回了王🔎某的其他请求。王某不服，向郑州高新区🥌人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨询公司没🖱有签订劳动合同，也没有实际的管理与被管🙉理关系，不构成事实😄劳动关系。因此，王某请🤫求该管理咨询公司支付各项工伤保险待⏬遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🚐驶的车辆实际由赵某💐所有，挂靠在某运⚽输公司名下运营，王某受雇👐于实际车主赵某，与运输公司之间既无☔建立劳动关系的合🎹意，也无🐣人身和经济上的从属性。因此，王某与运输公🗄司也不构成劳动关系🕘。　　郑州市高新区💎人民法🍝院审理后认为，虽然王某与运🐒输公司不存在劳➰动关系，但案涉车🌝辆的登记所有权👐人是运输公司。赵某将车辆🔙挂靠在该公司名下从事🎡营运，运输🌻公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院🏕关于审💿理工伤保险行政案件若干🍮问题的规定》第🆙三条第五项明确规定：“个人挂靠其🎷他单位对外经营，其🎩聘用的人员因工伤亡的，被挂🌓靠单位为承担工伤保险责任的🙃单位。”因此，该运🚍输公司作为被挂靠单位，应当依法🐸承担王某的工伤保险赔偿👓责任，向王某支⛹付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直💞接关系的被挂靠方，在法律上🕑却承担着不可🕖逃避的责任。”河南涛声律师事🛂务所律师杜🌔文杰表示，挂靠关👐系引发的纠纷核心在于厘📨清“挂靠关系”下的责任承担。运输公🌍司收取挂靠费，应承担相应😻的风险和责任。此外，在个人挂靠经🎀营的情形下，被挂靠📓单位承担工伤保险责任，不以双方存在劳🐍动关系为前提。　　挂靠车辆所有⚫权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发💝的纠纷还体现在车辆权属🚕认定上。当名义登记与📅实际归属分离，执行异议等👱纠纷随之而来：机动车所有📅权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大🌲货车用于交通运输，并与甲🚡运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自🏆有车辆挂靠甲方名下运营，挂✨靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承🍝担；3辆车的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合✈同等均由赵某保存。　　一切🕑顺利运作两年后，一场运输合💺同纠纷打破了平静——原告钱某申请📬财产保全，被告甲公🚦司名下车辆被全部查封，其中就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得💐知后向法院提出异议，并🌡提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🔡司名下，赵某作为案外人，无权对3辆⛏车主张任何权利和利益。　　法院经审理后认☔为，甲公司与🍣赵某签订的车辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证据材料可以🖐证明其为该车辆的实🎅际出资人，并对该车辆🌑享有占有、使用、收益和处分的权利🕶。因此，该车辆应确定🗽归赵某所有，应解除对案涉🥁车辆的查封。　　河南财🐮经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律🕤规定，被挂靠车辆💎的实际所有权需要结🆚合是否有挂靠合同、购车👁款的实际出资人以及车❔辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机🐆动车登记并不🎁是法律上的车辆确权依据。　　加大监管🚽力度规范市场运营　　“虽然挂♿靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂⚽靠协议权责错位、被挂靠公司滥🌎用市场优势地位、监管部门职🍘责交叉模糊等原因，导致货运挂靠🕤纠纷频发，货车司机财产权🍏行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🎡认真学习相关法律法规，提高从业风险意🍝识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🈯进行挂靠，在与被挂靠企业签订💍挂靠经营协议时，寻求专业🔉法律服务帮助细化🛹双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🏎险风险防控意识。挂靠后，车主需妥✊善保管车辆证件，定期核对🆕保险单据，以防范挂靠公Ⓜ司可能😢出现的保险单作假行为。　　对于规范货运行业🏺挂靠行为，多位业内📺专家建议，相关职能🚭部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🅰条例等法规有关货👜运挂靠经🦕营的实质修订；建立“挂靠企业🚳信用评价体系”，将合🤟同履约情况、费用清单是否规范🐒、事故连带😿责任承担等😫纳入企业信用记录；同时通过行业🚰协会加强行业自📼律方式，促进👅行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 田代一代）