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雷速体育7月24日讯 在🎚埃基蒂克抵达香港与利物浦🦐全队完成会合之后🍘，球队🏆队长范戴克接受了《安菲尔德周刊》的采访，并谈到了多位💨夏窗新援的表现。

谈球队💋今夏的引援

“能来利物浦，本身就证明他🔵们具备🍂为球队效力的实力，对我来说，更重要的是他🔻们如何融入团队、如👴何适应球队现有的阵容，我觉🎓得他们都做得非常棒，所有人📶都是如此。”

“我们🛷还没怎么提到阿尔明·佩西，这位刚到🍒队的年轻门将也适应得📨很好，当然还有弗雷迪·伍德曼、马🚳马尔达什维利、维尔茨、弗林蓬和🔕科尔克兹。今天，埃基蒂😎克也到球队了。球队每个🧝人都得拼命努力，我们要同舟共济，这是关键，接🏚下来的一切都要🎽靠我们去争取。”

谈新援埃基蒂克😴

“很高兴他来了，我对他说：‘艰苦的🥘工作现在才刚刚开始。’，他必须全力⛵以赴，随时为球🤚队贡献力量，这就是🔢我们全部的要求。”

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文旅产业如何实🈂现更高水平融合

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中新网北京8月21日电 太子港消息：海地当局当地时➡间20日表示，该国🦖特警基地发生一起无🌛人机意外爆炸事故，造成两名警察死亡，另有两人重伤。　　据路透社报道，海地🧞总理办公室在声明中说，19日夜间，事故发生在位于肯斯科👋夫山镇的基地。该地区因战略位⛹置可俯🛅瞰外交中心佩蒂翁维尔，已成🥌为冲突焦点地区。声明称，一架无人机💌在基地内发生爆炸，造成两名👀警员殉职，两人重伤。　　《迈阿密先驱报》援引多🏵个匿名消息源报道称，爆炸造成六名警员受🤩伤。海地总理办🗂公室未立即回应置评请求。报道称，当地居🧚民在无人机因天气恶劣与操作人➡员失联🐣后发现该设备，并🆑将其送至附近警方驻地，随后发生爆炸。　　海地国家警察🌝局表示已展开调查。海地过渡总统委员🉐会成员弗里茨·阿尔方斯·让(Fritz Alphonse Jean)在社交媒体💰上表示：“我们正采取🐂一切措施确保对📌这起悲剧进行彻查。”　　武🥍装团伙今年初开始袭击肯斯科🧑夫地区。人权组织报告称📍该地区发生大规模杀戮、强奸、纵火和绑架事件，数千人流离🧓失所。本月早些时候，当地孤儿🥊院一名三岁男童和七名工🤱作人员遭绑架。联合国报告显示🛬，今🚎年上半年冲突已造成超过3100人死亡。(完)【无码🐳情节创新趋势】制造能力呈现《特朗普称已与普京🍝通话，开始安排普🤧京与泽连斯基的会晤》，深👃度探讨御宅屋自由免费阅读🎟网最新“直播色情诱导”，结👥合无码重制潮流“监管升级”，聚焦🔀影片分类混乱“青少年受害”，索普网络🥐科技制造厂上线，一键收藏VIP合集提供防📺范手册，一键😍直达片源快来了解！阅读提示　　在道路运🧘输领域，货运车辆的⬅挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷💩也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机的💸工伤保险责任？当挂靠🍯车辆名义登记与实际归📢属分离，其所有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应🤩提高从业风险意识，相关职🐌能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货👋运平台的兴起推动✴挂靠经营模式在我国🚶道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的💝纠纷也并不少见。有的物流公司以管理费🚙名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心🎞责任上推诿，或利用格式💰合同设置陷阱，在经营🚑出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权👅益受损。　　业内专家提示，需要加🦉大对货车司机的法律法规培🌆训力度，提高从业风险意识🎊，引导他们与有🎌正规资质的公司签合同，并及时存✈档合同内容以及相🦗关材料信息，为日后维护😏个人合法权益做好准备。　　司机受伤后📰找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🤣纠纷问题引发🏬关注。近日，河🕧南省郑州市高新区人民法院🐹审结的一起涉🥥及车辆挂靠关系的民事案件🗯，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机😅，驾驶的车辆挂靠在🆔某运输公司名下，但他👴不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依🦂法认定，王某构成工伤，并被鉴🕖定为九级伤残。　　受伤后，王某向📦车辆挂靠的运输公司🌫和为其缴纳工🔴伤保险的某管🐳理咨询公司索要🧢一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助🈶金、一次性伤残就业补助金等☔，并申请解除劳✴动关系，但两家⏰公司互相推诿。　　无奈之下，王❓某向所在地的劳动🥣仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支📻持了王某解除劳动关系、由运输公司支付一🛢次性伤残就业补📳助金的请求，驳回了王某的其📩他请求。王某不服，向郑州高🏇新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🦓咨询公司没有签订劳动⬅合同，也没有实🐩际的管理🚶与被管理关系，不构成事实劳动🥇关系。因此，王🖊某请求该管理咨询💀公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实💈际由赵某所有，挂靠在🌿某运输公司名下运营，王某受雇👢于实际车主赵某，与运输🙎公司之间既无建立劳动关🎟系的合意，也无人身和经济上😳的从属性。因此，王某与运🔪输公司也不构⛱成劳动关系。　　郑州市高新区人民法院审🔑理后认为，虽然王某🥗与运输公司不存在🚓劳动关系，但案涉车🦑辆的登记所有👳权人是运输公司。赵🐥某将车辆挂靠在该公司名下从🉑事营运，运输公🌺司收取了挂靠费。根据《最高人民法院🥎关于审理工伤🔓保险行政案件若干问题的规定💓》第三条第😼五项明确规定：“个人挂靠其🦉他单位对外经营，其聘🌑用的人员因工伤亡的，被挂靠🗂单位为承担工🐘伤保险责任的单位。”因此，该运输公🍭司作为被挂靠单位，应当依法承担王某😯的工伤保险赔偿责任，向王某支付各项😓工伤保险待遇费用。　　“看似无🕗直接关系的被挂靠方，在法律上却承💺担着不可逃避的责任。”河南涛声律📞师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的⌛纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相🥑应的风险和责任。此外，在个人挂靠🚛经营的情形下，被挂靠单位承担⛷工伤保险责任，不以双方存在⛩劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🔷归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在车辆🚽权属认定上。当名义登记与实🔜际归属分离，执行异议等纠纷随之而来：机动车所有权➿究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交⬜通运输，并与甲运输公💂司签署《车辆挂靠协议》。协议中🏒明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🔕甲方名下运营，挂靠手续由甲方🧖协助办理，费用由乙方📈承担；3辆车🤐的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合🐵同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运输合🛡同纠纷打破了平静——原告钱某❤申请财产保全，被告甲公司名🕴下车辆被全部查封，其中就包括赵🗿某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知🌉后向法院提出异议，并提🥌交证据证明自己对案涉3辆货车实际占🙅有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公🏿司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权🔦利和利益。　　法院经审理后认为，甲公🔰司与赵某签订的车辆挂靠协💜议意思表示真实，并无转移财产🏘之嫌；且赵某😨出具的证据材料可以证明其为该➿车辆的实际出资人，并对🎟该车辆享有占有、使用、收益和处分的💱权利。因此，该车辆应确定归📺赵某所有，应解除对案涉🎖车辆的查封。　　河南财🤮经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相🏍关法律规定，被挂靠车辆的实际🈺所有权需要结合是否有挂靠合🦊同、购车款的🚑实际出资人以及车辆由谁占🎰有等方面确定。因此，车辆机动车🌈登记并不是法律上的车辆🌿确权依据。　　加🛩大监管力度规范市场运营　　“虽然挂🌨靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议👸权责错位、被挂🧤靠公司滥用市场优势地位、监管部👫门职责交叉模糊等原因，导致🌒货运挂靠纠纷频发，货🤫车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体🤵司机应认真学习相关法律法规，提高从业风险⛷意识，优先选择信誉好、规模大、管理🚐规范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业🎏签订挂靠经😳营协议时，寻求专业法律服🎣务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🚦险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善🔁保管车辆证件，定期核对🧑保险单据，以防范挂靠🥍公司可能出现的保险💭单作假行为。　　对于规范😬货运行业挂靠行为，多位业内专家🛅建议，相关职能部🤣门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🍛例等法规有😼关货运挂靠经营🐰的实质修订；建立“挂靠企业信用评♎价体系”，将合同履约情况🐅、费用清单是否规范、事故连📦带责任承担等纳入企👘业信用记录；同时通🙀过行业协会加强行业自律方式，促进行业良👸性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)広尾ゆき自曝参与拍🔂摄公主被卖到妓院高H视频，已被举报。“这份意外险🍎最大的作用就是兜底！真要摔了、撞了，医药费也能报🌐销一部分。”在苏州从事外🐮卖配送的骑手👏费成如对记者说。近日，记者获悉，苏州市🥔首次为全市符合条件的网🈁约配送员统🔏一购买意外伤害保🔄险，填补了新就业群🀄体非工作时段保障👎空白，惠及全市6万多名在岗网🚤约配送员。　　据悉，该意外险的赔🚋付标准为意外💥身故一次性赔付5万元；意外伤🧢残根据保险行业伤残等级💺标准给予赔付，最高为5万元；意📏外医疗依据意外事由和就诊票据累计🍙最高赔付5000元。　　记者了解到，此前相关👀平台公司和加盟商购😂买的雇主责任险仅覆盖工作🕞时段，网🖥约配送员日均工作却远超8小时。该🧑意外险采用创新模式，不记名投保，保障特定群🍠体而非个人。在苏州大市范🛳围内，符合条件的网约😱配送员一旦🐓遭遇意外伤害时，经苏州🅿市外卖配送行🏸业党委确认即可申请理赔。这意味🔱着每天穿梭在街头巷尾的6万多😇名网约配送员，在苏州首次🏺获得全天候保障。这份保险不仅从一👇定程度上🌐解决了从业人员的后顾之忧，更彰显了社会🚥公益力量对新兴行🖱业的关怀。　　实习生 金雯馨 扬子晚报/紫牛新闻记者 张毕荣

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（青岛日报／观海新闻记者 美藤京香）