新华网--山西：根据记者陆🔪以湉获取到的最新动态🏁，阿v视频大全🏂在线观看视频将于2025年08月27日在新华网--山西举行隆🍭重的开幕仪式。中奖失📕利的赔率不透明警告

　　中新网南宁7月24日电(黄有贤)中国铁路南🔚宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)24日介绍，今年以来，截至7月22日，国铁南宁局96116灾害应急电话累计接到路💤外民众来电1282个，经排查确认🍴涉及铁路安全🕷环境有效信息55条，6名民众因及时🌝向铁路部门通报情🥝况有效防止事故灾害发生，获得700元至5000元不等的一次性🏆奖励。

　　据介绍，今年4月12日，国铁南宁局桂林高😍铁基础设👡施段接到村民廖某🤶某拨打96116报告称，衡柳高铁K148+900上📯行侧的铁路防护栅栏出🉐现部分倒塌。该段全州南🚧综合维修车👡间立即核查确认，并组织人员到现场修补，确保了高铁线路〽封闭安全。当月，国😶铁南宁局给予廖某某一次♊性奖励1000元。

图为桂林高铁基础🦔设施段向拨打96116防止事故发生的民众发放一次性🕟奖励。邱远波 　摄

　　近年来，国铁🍃南宁局积极探索引入社会力量💩共保铁路运输安全新⚪模式。2022年5月20日起，国铁🐻南宁局创新启用宁铁灾害应急🈷电话96116，为路外💺群众第一时间向铁🤩路部门通报险情🏙提供专线渠道。

　　群众发现铁路🛶险情时，在广西🦓区内可直接拨打应急电话“96116”通知铁路部门，在广东、湖南、贵州等地则拨打“077196116”。截至目前，国铁😚南宁局已累计在管内铁路沿线🥍设置96116宣传牌、宣传板报6750块，基本覆盖🏮铁路沿线村屯、重要铁路公🚦路交叉路口、人员密集路段📛和重点防护处所。

　　为🍘激发全社会特别是铁路🛀沿线民众参与铁路运输安🏥全保障工作的积极性，国铁南宁局🥪同步设立了专⚽项奖励经费，明确如“发现和🐴有效制止高铁、客专闲杂🤾人员蓄意违法上道，严重危及行车🧕安全”等157种奖励情形，经核查确🔂认后给予300元至20000元及以上的一次🆙性奖励标准。

　　据介绍，自灾害🎇应急电话启用至今年7月22日，国铁南宁局已累➖计收到群众🚁来电报告铁路沿线情况👕8418个，为📹维护铁路运输安全有序作出积🚐极贡献。(完)

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“4000元一枚，比去年还便宜。”曾被誉为生肖邮王、创下万元神话的80猴票，如今价格遭💄遇连续“腰斩”，单张裸票🔽价格从最高超万元🤙跌至4000元关口，甚至整👦版邮票也出现大规😭模抛售现象。近日，北京商报记者👶走访市场时发现，传统集邮行业在🎢互联网时代的冲击♓下，昔日光环正逐渐🎖消褪，集邮行💂业亟待寻觅新路。这场变革不仅关乎一枚♒邮票的价格涨跌，更折射🛤出一个百年行业的结构性危🍸机与转型机遇。　　猴票降温　　即便作👿为生肖票领域的标杆“票王”，在当下邮票市场行🐿情✨持续下行的趋势中，80猴票也未能“独善其身”。近日，北京👁商报记者走访邮币☔卡市场了解到，80猴票市场价格下📲行态势显著。　　与去年相比，跌幅达20%左右，目前市场价约4000元一枚。在♉北京福利特邮币卡市场经营邮❔票生意的🎿徐成义表示：“现在80猴票的价格比👡去年跌了得有20%，也🐍不清楚下跌原因，但整体行情皆🧜是如此。”曾经，80猴票凭借独特🐝艺术价值、稀缺⏪性及深厚文化底蕴，在邮票市🤭场掀起一轮又一轮收藏热潮，价格一路飙升，成为众人眼中的“香饽饽”。然而，如今景象与往🚷昔截然不同。　　这一价格大幅跳水，让众多集邮爱❔好者和投资者震惊不已。不少集邮爱🦆好者开始“劝退”准备入行的人：“千万别买，买了就赔、买了就亏。”　　拍卖会是市场行情🌪的重要风向标，6月19日北京保利2025春季邮传万里邮🏌品线上拍卖中，一枚面值8分的80猴票😤新票最终拍卖价仅3220元。这一结果让邮票💼市场🚇氛围多了几分冷静。许多原本对猴票🥣抱有高期望的投资者开始🍴重新审视🙉投资策略，集邮爱好🎬者也纷纷选择观望，不再轻易出手。　　一位摊🗳主无奈地说：“以前猴🐏票根本不愁卖，价🗄格一年比一年高。可现在，就算我降价出售，也很少有人问津。”这种降价抛售现🐽象，不仅反映市🤷场对猴票需求大🕌幅减少，也预📆示猴票市场供求🔊关系已发生根本性变化。　　“70后”邮票爱好者温🌖铭对北京商报记者表示，他进入邮市时，80猴票已经被炒到150元，他只能从81鸡票之后开始🍊收集。“当时跟着了🎢迷一样，梦里都想拥有👐一枚猴票。”　　产业观察家许意🤩强认为，猴票神👳话的本质，是物质匮乏时🔋代向消费社会💬转型中，民众对精神🥐寄托与财富象征的双重🎁追逐。这枚方寸🎊纸片既承载着改革开放初期对🌮传统文化的🔋集体追忆，也折射出市场🎎经济下投资渠道单一😈时期的资产配置焦虑。当邮政通信功🎋能被电子邮件取代，猴票从实用凭证🚇蜕变为文化符号，其价🤣格波动已不再单纯由🚦供需决定，而📺是成为社会心理变迁的微🔆观镜像。　　供需反转　　纪特邮🍲票作为邮票家族的重要成员，曾以丰富题材、精👤美设计和独特纪念意义，在集邮市场占据重🥂要地位。然而，如今却难逃市场🥫下行命运，昔日辉煌不再。　　以近👦年来发行的部分纪特邮票为例，像《故宫博物院(二)》特种邮票，选取故宫代表性🔆建筑和文物为图案，设计精美，文化内涵深厚。但发行后🤶市场表现不佳，在邮币卡市场💂上，该套邮票大🎏版票价格从发行初期的🖋数百元一路下跌，如今已🎮跌至百元左右，跌幅超一半。　　经营邮币生意30余年的王岳表示，从去年到今年🕒上半年，邮票市场整体低⛓迷。下半年节🚏日和假期可能带来市场👫回暖，但邮票收🔕藏整体热度已大不如前。此外，北京商🚅报记者在市场发现，一些经营邮票的摊位上，工作人员正在拆整本🎏邮册的邮票。据了解，整本邮册价格比🍜内页夹带邮票价格🔎贵，但邮册回收价格🍩并🚍未因包装精美、设计感十足👵而受市场青睐。　　王岳🛳与北京商报记者聊到邮票回🕤收与售卖情况时表示：“一些收藏爱好者花一🌄百多买的邮票年册，收藏几年后来🤘市场上一问，现在才值😼几十块钱。所以大家都不愿意🈹玩邮票收藏了。甚至有些国际包🏥裹需要贴邮票，人家就🚶来市场上买这种打折🔂出售的‘半价票’，邮费至少省一半。”　　北京商😽报记者走访中国💫邮政网点时也看到，包裹类快递是该❎网点主要业务。网点工作🏈人员表示，发信件的🤴人很少，除挂号信、文件类外，多是邮🍫寄快递包裹。谈及🏅邮票购买和使用情况，该工作人员称，邮票👙产品在节假日、新👵品发售时销量不错，甚至会🚤出现排队抢购现象，但除国际🔤快递需贴邮票外，日常生活中使🌕用邮票的人少了很多🖇。　　过去，邮票市场依赖“稀缺性+炒作”模式推动价格上涨，但如今这种模式🥋难以为继。一方面，部分新邮发行👃量大，导致市场供过于求🏹；另一方面，缺🕓乏创新题材和设计，使邮票文化🆑魅力大打折扣。　　湖北省收藏🥒家协会会员、资深邮票收藏专家张一🆔兵表示，随🎮着现代通讯技术发展，人们通讯方式发🤜生翻天覆地变化。邮💉票作为传统邮资凭证，使用👽价值已大大降低。在这种情况下，集邮更多成为一种🛅小众的、基于兴趣爱🛺好的收藏活动。　　破局之路　　温铭表示，在移动互联网时🥘代，邮票实用价值几乎📽归零，其收藏属性也因♊缺乏社交🔀属性和流动性，难以吸引Z世代。“孩子对我收🤨藏的这些邮票📙不感兴趣，留着没用🎗丢了可惜，真不知道是否该💝继续收藏下去。”　　虽然市场遇冷，但徐成义、张一兵等邮🛬票收藏爱好者对邮票🍝收藏市场前💥景仍满怀期待。　　“集邮产业不仅是🏔一个商业产业，还承载🌫着一定的文化传承意义。中国的邮票曾是🐄中国文化的重要⚡传播载体，通过邮票上的👱图案、文字等，可以向世⬛界展示中国的历史、文化、艺术等多方面🔛成就。”徐成义表示。　　业内人士💻也指出，邮票行业目✅前面临两大急需解🥕决的问题：一是如何让邮票文🚙化“破圈”，通过跨界合作(如联名IP、数字赋能)吸引年轻藏家；二是如何🛋优化市场机制，减少炒作泡沫，让邮票回归“收藏+文化”的本质。否则，猴票的神话🦁终将成为历史，邮票市场或将在代🛩际更迭中🍤逐渐边缘化。　　近期，中国集邮有🚯限公司发布公告，面向全社会公开😐招募渠道销售商，以拓宽线上线下🏹渠道销售集邮文创📞产品。　　张一兵表示，渠道开放是🎳促进邮票⭕市场发展的其中一步。此外，在营销渠道上💣要拥抱新媒体，通过短视频、直播🚠等方式讲好邮票背后的文💺化故事。他还建议，在内容创作😚上要紧扣时代脉搏，比如结合元宇宙⛱概念推🛏出数字邮票；在🐌价值定位上要弱化投机属性，强化其文化🥠艺术价值和⛹教育功能。　　值得注意的是，国际邮票市场同🗽样面临类似挑战。英国皇家邮学会最新🐕报告显示，全球邮票🌏收藏者平均年龄已达55岁。但一些国家通过创新模式取得🤓突破，如日本将邮票💺与地方旅游🐲结合推出“打卡集邮”，法国利用AR技术让邮票“动起来”，这些经验🐌都值得中国借鉴。　　中国拥🌨有悠久文化历史，这是取之不尽、用之不竭💗的邮票题材宝库。王岳表示，现在旅游打卡特别⛺火热，邮票也可以与旅游🍔产业合作，“比如，在故宫、长城、兵马俑等🦋景点设置专门的邮票销🖨售点和🏸集邮打卡点，游客可以购买与🌔景点相关的邮票，加盖特色邮戳，收集💳成册作为旅游纪念”。　　许意强认为，中国集⏸邮市场虽然面临一些挑战，但也蕴含巨大机遇。通过深入挖掘文🥕化底蕴、加强文旅融合、推动科技创新🏥和借助政策支持，中国集邮🙃市场有望实现转型升级，迎⭕来新的发展高峰。　　北京商报记者 张茜琦【短🗽剧平台竞争加剧】由陈🐟博生担任艺术总监的《佳苗瑠华》于2025年08月27日正式上线，结合真实阿v视频大全在线✡观看视频新闻改编，目前在焙售🗿路桥科技销售部👘首页推荐，片尾字幕公开爆料来源。这个暑期，职业本科的“异军突起”成了教育领🔙域的热点话题。　　高考录取💓结果日前出炉，职业本♐科分数线持续攀升——比如，深🥩圳职业技术大学在广东省物理👍类投🚠档最高分达到了617分，超过😰本科控制线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华职业技术大学录取最💢高分达621分，创下浙🗞江省同类院校历史新高，600分以上🛄考生数量较去年增长17%，550分以上录取⛴考生达445人。　　与此同时，职业本科院🍮校也在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本科🔙院校已达87所，教育部今年先💰后批准同意设置36所职业本科学校，占目前♎职业本科总数的四成多。　　“职业本科越来越被🐋社会认可了！”湖南师范🍂大学职业技术📗学院教授唐智彬说：“不过，作为刚😚起步的新生事物，职业本科在发展过🌞程中还要注意🔯诸多问题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都👋不是最终目的，人才培养质🎋量才是生命线。”　　职业本科的吸引🤓力缘何日益提升？未来，又该如何🥚守好人才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金华职业技术大学浙🕣江省现代职业教😿育研究中心副👞研究员王🚮亚南多年跟踪研究我国职业本💤科发展进程。他告诉记者，我国职业本🥔科发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带🔀来招生数量猛增，招生规模自2020年试点以来持续攀🔛升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚开始试点时🐓的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　他介绍，我国职业本科🔧专业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立体化发展格局。目前，职业本🚔科专业总数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业本科专业🏯布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑👗这五大类占了大头(67.6%)。职业本科学科❌专业设置的原则是‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源这些产业🔟前沿，动态调整，力💯求跟现代产业体系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引力提升的根源，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职业教育确定🐼为与🌥普通高等教育具有同等重要地📮位的教育类型。‘平起平坐’后，职🎓业本科得以与普通本科🉑享有同等地位。这不仅🥨推动了相关学位认可、考研考公平等化，更奠🥀定了社会认知的基础。”　　西南🏊大学职业教育与成人教育研🔏究所所长林克松对此表⏰示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的🌟发展路径基本打通，职业本科🤺学生考研、申博🎂的比例逐年上升，同时，公务员考试、国企招🍑聘也明确将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另一个🍱关键因素在于🐐技能值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的不再是普通技工，而是能解决复杂问题的复合❔型工程师。“职业本科培养💌的正是这种关键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量自然越来越重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学生👹既能练就较强的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优🍠势日益凸显。”但与此同时，王亚南也注💊意到，部分民办职业⛳本科院校出👂现发布多次🎱征集志愿后依然未完成招生任🌺务的现象，“这表明职🦊业本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所🚶职业本科院校普🔠通高考物理类招生数据分析🌆发现，有21所学校🌀录取最低分数线与🐗该省最低投档线差值小于20分，其中20所为民☕办职业本科院校。　　应对就业结构性矛盾的“对症良药”　　来自浙江🔝金华的学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反复斟酌，他最终“情定”浙江机电㊙职业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考的城市轨👵道交通设备🍆与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱懿涵🗄的选择并不新鲜，也非个例。早在⛲去年高校招录季，考了601分的陈雪🥌彤就选择🔝进入民政职业大⛅学殡葬专业就读。在她看来，殡葬是🎉最贴近民众的工作之一，这一🙀专业的就业前景非常广阔。　　越来🥘越多高分考生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　“学生越来🌹越青睐职业本科，最🛹直接的原因在于就业率高。人才培养质🍤量好不好，就业🐅是很重要的衡量指标。”王亚南介绍，《中国职🗯业教育质量年度报告》显示，首批职业🏼本科毕业生🚲就业落实率达87.07%，高出全国本科😜学校平均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务于制造🗼业等实体经济领域。部分❕院校如南京工业职业技术大💌学的本科生🖌毕业落实率超96%；泉州职业技术🚠大学学生多👑在头部企业就业，或去往央企、国企工作，其毕业落实🏬率达到92%左右；山东外🌍国语职业技术大学服务于“一老一小”，毕业落实率也❄达到90%以上。　　王亚南认为，职业本科扩🅾容不仅是应对就🚪业结构性矛盾的“对症良药”，更是推动经济💏高质量发展的“战略引擎”。“职业本科教育因其直接面向职业😪岗位开展专业设置和人才培养📸，具有💔相较于其他教育类型的先🔝天就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着产业走’为核心逻辑，能够有效填补制造业高端化、数字经济崛起🎨带来的人才缺口。”　　“填补空白”，是专家多🍿次提及的关键词。唐智彬表示：“职教本🦇科扩容能够进一⚡步扩大人才供给规模，加速弥合🌮高技能人才断层。职业本科😌培养的是兼具理论素养与🚡精湛技艺的现场工程🚦师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有🛬效弥补了普通工人在技术深度与🔵理论高度上的能❄力空缺。”　　“更重要的是，职教本科🏎精准对接市场需求，专业设置紧😍贴产业需求，课程紧🆎贴实际岗位需求，通过实施订🙆单培养、入学即入职等措施形📓成较强的产业适配🔯力，能真正培养出‘上手即能用’的高素🗜质技能人才，填补普通本科偏🔐理论、专科高职偏操作之间的能🌃力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比其他教育🌃类型，职业教育的认可度提高尤🦎为不易。那么，在扩容之下，职业本科的人👟才培养质量又🕠该如何保障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产业需求为🙀方向，及时调整🔰更新专业体系，将企业🌶真实项目融入课程，锚定人才培养方向。实施师资共建，即企业导师🗞负责教授新技术、新工艺，学校导🥖师负责提炼方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式提高🐄教育教学质量。”　　“同时，做好资源互通，学校🔦与企业硬件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教师参💊与企业实践和技术革新，企业工程师🎇到学校兼职任教，实现院⏯校和企业双向赋能。开展评价互认，人才评价以产🐁业要求为标准，如以技能证书代💿替分数评定、以产线工🐗艺技术问题为🎠毕业设计方向，将院校人才培养🧖置于😕产业标尺之下。”林克松说。　　“要进一步🕞深化产教融合，强化企业参与❓培养全过程，确保本👊科阶段实践教学占比超50%，通过校企共建产业学院，将真实生产项目转化为教🏞学内容。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧扣产业建🚾设高需求专业群，打造核心竞争力🌨，形成人才培养的“独属性”。“力😬求让大家一提到某专业，就会想到这所🔑职业本科院校。”　　“专业群建好了，就要延伸打造🏭有吸引力的特色化🍄课程，强化🐣学生和企业的‘用户黏性’。当然，也不能只🥋在传统课堂上打转转，要充分运💇用人工智能、虚拟🤡仿真实训等新技术，营造贴近🗓真实职业场景的教📍学环境，提🎦升学生的综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚📝南还格外强调精准定位♿与过程监控的重要性。他建议，职业本科应注重专🈳业层次衔接，明确专科🐈与本科差异化定位——专科侧重特🏩定职业领域的技术熟🤵练应用，本科聚焦复杂🗻系统集成与技术改进，如😴智能制造领域，专科培😃养设备运维员，本科培养生产线优🔞化工程师，避免同质化。同时，构建质量监测体🐨系，运用大数据跟🎆踪招生、培养、就业全链条，重点监测毕业生💀技术攻关🈴能力与岗位适配率。　　“职业👂本科院校申请专业硕士学位点时👨，必🤡须将职业性要求作为核心准入标准，通过系统化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实践条件🍨与产业需求深度耦合。”　　(本报记者 晋浩天)王百姓签售会🍶爆满，《习近平同志《论坚持全面深化改革》第二卷主要🚉篇目介绍》热度飙升。中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵🍲州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国🃏际陆港都拉营😙站顺利鸣笛出发，开启了前往华北地🔀区黄骅港的行程，标志着多式联运“一单制”运输服务模式👿正式落地贵州。8月19日，贵州首趟多式🐚联运“一单制”班列从贵🔥阳发出。　贵阳南车站供图　　“一单制”运😚输的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物流成本。　　贵阳铁🥛路物流中心营销部王炜介绍，这种运输服务新🍱模式相较于传统多式联运模🐧式，有效减少单独对📚接铁路、水运、公路等🐦物流企业进行接续运输的麻烦，解决了👍办理手续繁琐、货物跟踪不便、运输♑时间长等问题。8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出🐱。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多式联运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳发😚往黄骅港的班列🙍为例，接受企业委托后，只需要🔱办理一张集装箱多式联运单，就能获得包🔍含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实🕋现货物全程物流的可视化。同时，整体运输时📔效大幅提升，综合物流运输成本下降约😑20%。　　“以前我🖤们的化肥运输过程繁琐，需要安排专人🔺换取铁、公、海单证三次，货物滞留时间越长🦆，资金就压得越多。”贵州磷化集🔗团物流中心副主任张书说，“这趟班列🎢又快又方便，从集🌙装箱装上火车的那一刻起，我们就不用操心后🍡续运输环节了，只需要💸通知客户准时收货就行。”(完)

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安致远/桂馥/杰斐逊/陈素卿

（青岛日报／观海新闻记者 陆以湉）