淮北新闻网：根据🐖记者尼崎春江获取到的最新动态，纲手被❌吸乳🕖脱内内小说将于2025年08月28日在淮北新闻🎋网举行隆❔重的开幕仪式。沸腾背后的双📜色球坚持

吉林珲春，这个🚭东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进⬛入日本海的最🔗近通道，也是我国从海上到韩😫国东海岸、日本西海岸⤴的最近点。依托近海优🚲势和海鲜深加工产业，珲春🏳正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海🙇鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🦁产店沿街排开，不少游客⛏慕名而来，只为🏤尝一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝💲王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🛐流轻轻颤动，沿街搭起的帐🧒篷里，铁架上✝的炭火正红，将🔀贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁🧠锅里的爆炒声、游客的赞叹声都😇揉进这方🦍烟火里。

高鹏今年7月份才🍀盘下这家店铺，从过去土特🚭产经销🚺转行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经⛷尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营🤶面积，目前是700平方米左右，现在生🐩意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜♊街记者注意到，除了鳞次栉🅱比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜🤖批发店。记者看到王雪💞晶时，她正和爱人🎓一起收拾装修的店🗞面。她🚨告诉记者他们家已经在海鲜街干了十🐌几年的批发。随着几年前，珲春🎄口岸正式被国家批准为🥒进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸，珲春也成了俄♍罗斯帝王蟹进⭕入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量逐🎪年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批🗄发的种类比较少，只有周边的一💗些客源，有了口岸的🐁便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多😋的城市。

王雪晶说，这两年，随着🔎游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺👚基本是一两万的客流。

海鲜🎍街商铺店主 邱岳山：去年最多🕐一天接近上千人，单日销售额突🔊破了30万，这😳条街越来越热闹，我们也希望生意🙇红红火火，欢迎大家👈都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连🔋接东北亚天然不冻港的枢纽，珲🚠春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打⏮捞的海鲜最💼快当日就能🖖端上我国老百姓的餐桌。这场跨🐎越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位优🏤势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着💅珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海🎤鲜的车辆正在这里🖤进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🛒通过公路😑运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货📍车司机李云飞，跑车十几年的他刚从俄罗斯📨运回一车海鲜，过关⬛后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口🛍岸最大的变化就🥌是通关能力非常快，像我们前几年跑♓的时候，一天过几辆🛏车或几十辆车。现在一🈳天能过到一百辆或者一百👟多辆。

目前，珲春口岸日均进🛷口海鲜100余吨，占每日进口货👮物的四分之一。为保障进📆口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了⛰进口鲜活水产品通🈹关绿色通道。

珲春🚄出入境边防检查站执🏕勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了😁预约通关、延时闭关等多项服务措🍦施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运🧤营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸😭泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🌼与氧气供应。一路上如何🚚降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海❣鲜运输行业面🦍前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春💔发到上海或者🥙发到广州，隔四个小时或者六个小🅾时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统🔴的运输常因供氧不足、水质恶化😼导致海鲜存活率低，既难满足客户需🏓求，也制约了进🥧口规模。如今，李云飞的车厢里不再有⏬冰块，一套自主研发〽的设备正实🚐时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难突✝破的点在哪里？

吉电数贸珲春📦接货调度负责人 刘大全：最难的就是🐶如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷📠、水循环，还有结构件，初期融合🌕的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所在🏩的吉电数🦈贸与东航冷链合作，收集🐇上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发〽出新型集装箱水🔳车并申请😱了国家专利。

这套设备的使🎄用实现了“运输车即暂养🚣池”，同时箱体内部还📞设有视🌬频监控设备，氧气、盐度传🦆感器等设备，可以通过4G网络实🚳时回传相关数据，以便于上💞下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公😂路国际口岸联检楼开工⚽建设，民用机场、珲春至东👆宁铁路等项目🥑稳步推进，一张“外通内联”的立体交🚫通网加速成型。如今，北京消费者最📎快8小时就能😾尝到来自俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🚿点，撬动🔨了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的💺全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特🕞色📫的县域经济振兴之路。

在珲春海洋经济✌产业园，当记者见到✂黄桂鹏时，他和团队正在做🐩实验，提🗿升沙丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾海洋🔛生物科技有限🏺公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产🦂业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积♋估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂💒鹏是当地一家沙丁鱼深加工企🌲业负责人，他们正和🌡上海海洋大学的专业团队🔸合作，如🥐果实验取得成功，产品🏿附加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🤲业的转型突破。2024年，当地海🔤产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就🚄业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🌴身海洋生物技术赛道。

正是💾因为产品质量的提高，这里的海鲜深⬆加工产🛩品声名远播，远销海外。

就在不远处👐的跨境电商🈵保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运😄三四万票货物。

珲春畅达电📳子商务🚼有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海🚆外仓等跨境电商综合运输体🐥系，即便目的地远🤱在莫斯科、圣彼得堡♎这样的地方，7天到15天，也能🍪实现货物投送。

珲春跨境电商业务覆🛃盖俄罗斯、韩国、日本等🌧多个国家和地区，商品种类涵盖🔪日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税💒区政策优势和跨境🏒电商保税分拨中心的便🆖利服务，珲春🌈跨境电商综试区不🌷仅在全国28个城市建立了⬆前端揽收仓，还在俄📤罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的🔺海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还🥫带动了当地传统外贸企业和国内🔑电商企业的转型。

珲春名🏅创电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市🌂场整体是往上走的趋势，我们打算借着这💇个趋势好好开拓🈸一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲⬜春正谋划建设东北亚数♍字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🌻重大项目全面投产，预计地区生产总🔡值将突破300亿元，海洋经济占😊比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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写在田间地🌯头的“土”文章

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（青岛日报／观海新闻记者 尼崎春江）