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日前，切尔西😋在世俱杯半决赛跟弗鲁米嫩塞相遇。这场😺比赛切尔西新援前锋佩德罗发挥出色，上演梅开二度好戏。佩德罗先是在💐比赛中打🐨入一脚世界波，帮助切尔西1比0领先。这个进球对🧙于切尔西来说非常关键，不仅让球队🈷取得了领先，而且还让场🖨上球员彻底甩掉😌想赢怕输的思想包袱。此后切尔🥧西就掌握了场上比赛主动权，让弗鲁米嫩塞🕳毫无还手之力。

值得一提的是为🚿切尔西首开纪🎡录的佩德罗，依然在场上玩命👻拼抢，希望能在新💊东家打入锁定胜局的进球。最终佩德✌罗接到队友传球之后，再次将球送进弗📘鲁米嫩塞大门。切尔🤽西靠着佩德罗梅🌘开二度的表现，以2比0战胜了弗鲁米🔜嫩塞，晋级世俱🎟杯决赛。切尔西杀入世🌆俱杯决赛，已经让俱乐部奖金累🔍计到1个多亿美元，让很多球迷都📮直言俱乐部可🥌以拿这笔钱，对阵容🧥再次升级了。

毫无疑问切尔西本🔽场比赛能获胜，新援前锋佩🍇德罗当记首功。同时，切尔西球迷都觉得🏄俱乐部引进佩德罗，绝对是物超所值。他们从佩德罗身😈上看到了德罗巴影子，直言这位新援将挑起💺球队攻城拔寨重任。众所周知⛓德罗巴是切尔西队史最成功的锋💂线引援，为俱乐部🚪拿到英超和欧冠冠🌆军立下赫赫战功。很多球迷都💔认为有德罗巴🔅在切尔西锋线坐镇，他们根本⛎不用担心俱乐部进不了球。

德📄罗巴效力切尔西后，就让🏏球队战术变得非常简单，通常就是🧛一个大脚开到前场。只要大🥣脚能精准找到德罗巴，德罗巴就🎑能依靠超强的身体素质和💺精湛射术，给对手🀄制造威胁。然而🚹德罗巴离开切尔西之后，球队前锋位🔞置就再也没有出现过像✊他这样优秀的前锋。之前，切尔西买杰🔅克逊和恩昆库都是按照🚛德罗巴模板引进的。

杰克🔃逊和恩昆库加盟切尔西高开低✉走，而且在比赛中🛤多次错失射门良机，导致俱乐部🎟进攻一度陷入♈只开花不结果的尴尬。为此，杰克逊🏏和佩德罗被🚡切尔西球迷扣上水货帽子。同时，切尔西引进了佩🤽德罗补强锋线。佩德罗来🍍到切尔西之后，便在😱世俱杯上证明了自己实力。如果佩德罗能在🐡世俱杯决赛延🖇续进球状态，帮助🍞切尔西顺利拿到冠军。那么，切尔西引🏴进佩德罗绝对是物超所值。

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中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大🍋学中国就🧔业与民生研究院19日发布的《2025年货车司🥨机就业与生活状况调查🚟报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强弱😞与平台使用程度，正成为影响司机💙工作与收入水👈平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力得分较🌓高的司机群体，其月均🚖毛收入和净收入水平均明🎿显高于得分偏低群体；平台订单占🍓比越高，货车司机的🔉收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的强弱🦋和平台使用程🌭度已成为影响劳动📤回报与职业发展的👔核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上货车🎄司机以中青年🍍为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行业内的骨干😾力量，占比近八成。货😭车司机收入分布🍴以中高收入为主，超过九💦成司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴🎯趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实激励与兴趣认🍘同共同🔴构成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展现出🦎清晰的职业发展路径。通过⏬有效利用平台、积累经验并⛩提升运力组织能力，部分司机已从单一🕊运输者成长👋为车队负责人、平台合作者🤶乃至物流园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的受🐖访者表示即使重新选择，仍愿继续从事㊗货车🕑司机或相关行业工作，另有相当比例转💹向货运中介、车辆维修、物流自主创🏴业等领域。这表明该职👢业不仅具备稳定性，也具备一定的职🏗业延展性和可持续发❕展能力。　　报告称，此次✡调查主要采取线上随机发放问卷形式，共得到有效货车🐎司机样本4230个。(完)【无码重制技术探秘】原脉🥣广告培训学校热榜第一的《我爱看片安卓app》真实记🍝录了微看点福利🖼短视频行业中一🤰名女性受害者从上钩到勒索全过程，目前官方未回📹应，但舆🚀论已持续数天。中新网8月19日电 国家体育总局局🌅长高志丹8月19日在国🥜新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题🐓新闻发布会上介绍，“十四五”期间，国家体育总局📫狠抓行风建设，提升🅱体育治理能力和水平。坚持和加强⚾党对体育工作的全面领导，坚🥢决惩治体育领域腐败，强化以案为鉴🚽和警示教育，体育政治生态得🐃到修复。　　以“假赌黑”治理为契机，重拳整治足球、象棋等项目发🤺展乱象，开展马拉松、山地越野等专项🏄整顿，维护体育行💷业秩序。以《体育法》修订为契机，完善体育法律和行业✅标准体系，健全体育纠纷🎼解决机制，持续🍬提高体育行业法治化规范化水平🛬。惊悚短剧《2025年“华倩杯”青少年光电🛶射击宁波公🦑开赛鸣枪》上线即被404。暑期是亲🦇子家庭出游的旺季，然而，一些家🉑长在购买机票时发现，与半价优惠的火车🤒票相比，儿童航空🌺出行不仅没有相应优惠，而且部分航班儿😭童票价还➖高于成人折扣票。　　孩子的机💧票为啥比爸妈的贵？记者进行了调查📍探访——　　【现象】　　同趟👴航班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士🏜带孩子出京游玩，在某在🌌线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上⛔海的机票时，儿童票价格🌗令她感到困惑。“小朋🚈友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最🛐终选择乘坐高铁出行，因为孩子🛴坐火车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇🚷到的情况并非个例，许多家长😣在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈🥒妈带孩子从天津🚌到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从🆎西双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买成人票以享🚌受折扣，并在🌓社交平台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北🍍京前往广州探亲，在五六家⛅在线旅游平台和航空🐳公司官网反复搜索后，都没有找到比成人🥔折扣票便宜的儿⏫童票，最后按🐂照成人给孩🤱子买了一张票，享🕍受了成人票价的折扣。　　“亲测，儿🔞童票最好在航空公司的官网购买，一般可以给儿🤤童买到成人的打折票。”刘欣随后就✂将购票经历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价🧞优惠各不同　　与折扣明确的成人机🧜票相比，儿童机票价格也🛄比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往🏠北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在🌊某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航🚥班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童👵票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航✌班儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人⚽票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人👦票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班🐖成人票价与儿童票价均🛌为900元，二者持平。　　平台订票页面显👑示：“一般情况下，儿童票是成人🥤全价票的50%加燃油费的50%。对🐾于国内部分航班，由于成💳人票的折扣可能比🍒儿童票更低，平台会智🌁能推荐最优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的🚸折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此📥有的航空公司为了吸引旅客，会按照成人折扣👹价格出售儿童票，这就出😺现了儿童票和成人票价格📏一样的情况。“但是，在客票💗不充足的情况下，儿童票可🐡能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比🍳成人票贵一些。有的航空公🍫司将儿童🤚票绑定特定舱位，如果这些🌇低价舱位售罄，儿童只能选择高🐒价舱位，也会造成🏙儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购🤼票难享多项优惠　　当大量平台及航🚳空公司为儿童提供☕按成🚹人优惠购票的方式，也就🚉是以成人票面优惠价与⏲儿童基建燃油优🛃惠价进行“混搭”后，带来了不少🆗后续问题，其中最容🛄易出现的就是基建燃油费🐣用的纠纷。　　“按照成人优✡惠价买了儿童票，基建燃油本应按儿🤣童票的优惠走，但💂最后却是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某🎽在线旅游平台🔠购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🌷青岛，平😳台显示儿童可购🌁买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明😠细中发现，儿童票的基建燃油费按成人标🚮准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建🤞燃油费是如何规定的？记者在多👻家航空公司👐官网搜索及咨🐟询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发✊展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附💞加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客🕚收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的😼航班为例，成人的基建燃油⏩费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前🤕在多数在线旅游平台，儿童无🗄论是否按成人票价购票，均提供相应的基建燃⌛油优惠，但仍有个别平🚖台在家长为儿童购🎌买成人折扣票👐时，按成人♓标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童📧享真优惠　　根据未成年人保护法，航🗼空客运应当按照有关规定😿对未成年人实施免费🍂或者优惠票价。　　“大家对儿童票🔭抱怨很多，归根结底，还是😐因为儿童票的定价规则👵不合理，造成了很多麻烦🤬。”有家长调侃，购买儿🙁童优惠票明明是未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🌠仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业🚢内人士认为，我国💀儿童机票定价规则的💇历史局限显而易见，需要在政🦖策弹性与市场规律间找到😺平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行🎱李国内运输规则》明确，儿童按成🤖人全价票的50%购票。　　这一标😗准延续至2021年《公🏤共航空运输旅客服务管理规🉐定》出台，赋予航企定价自👤主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成⛽人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票🎡的50%计算；当成人折扣🙄票低于全价票的50%时，儿童票按成人折扣票🧖计算。然而，在🤼当前民航市场中，即使是出行旺季，成🈂人票折扣率也普遍低于5折，前者出现的🐮情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际已😌经失效。　　“为什么不能🕧在成人折扣价的基础上，再给儿📳童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应更加🥌清晰明确。

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（青岛日报／观海新闻记者 辻井憂）