南充新闻网：根据记者里中はづき获取到的🏘最新动态，欧美大胆😅艺术照将于2025年08月25日在南充😸新闻网举行隆重🕺的开幕仪式。小说阅🌠读体验平台

东方网记者😀王泳婷7月24日报道：7月23日下午，千年古镇💆金泽沉浸在一片🤔典雅的艺术氛围之中。由上海市委宣传部（市文明办）指导，青浦区委🎲宣传部（区文明办）、区新时代文明实践♟中心联合上🏔海歌舞团倾力呈献的舞剧《李清照》分🏤享赏析会在这里精彩上演。

作为🛹上海市文化发展基金会2025年首期重大文🎷艺创作资助项目，本次活动以独🍤特的舞韵魅力重🥀现了一代词宗李🏦清照的风采，在群众⏸性精神文明建设活动中推❄动高雅艺术贴🥕近群众、服务群众，为经济社会👚发展注入文艺正🌯能量，助力长三角创🔢新枢纽建设。

活动现场，上海歌😦舞团艺术总监助理、荣典·首席演员王佳🙏俊携手首席⛰演员周晓辉，从经🐘典古籍的深入探究切入，生动地还原了📫宋代的社会风貌🏃以及李清照的成长历程。他们向现场🚶观众娓娓道来舞剧创🥚作背后的匠心独运，引领大家一🚺步步走近李清照跌宕起伏🥕的传奇人😱生和细腻深挚的情思。

随后，上海歌舞🍖团的艺术家们以灵🎪动的舞姿为笔，将千年宋代美学融入每一个舞段。从“和羞走，倚门回首”的青春俏皮，展现李清照少女时期🆓的活泼灵动；到“生当作人杰，死亦为鬼雄”的激昂顿挫，彰显其豪迈的爱国情🚧怀；再到“寻寻觅觅，冷冷清清”的苍茫幽邃，演绎出她晚年的孤🦏独与惆怅。舞者💏们用精准的舞蹈语汇，将那些穿越时空♓的词章真意深情诠释，让纸上的文🔳字化作鲜活的生命，唤起观众😶内心深处的精神情思。现场观众们全👟神贯注，沉浸在这场跨越千🤣年的艺术对话中，无不为💓李清照的生命🤑律动与精神风骨所深深打动。

“平时我很少近距🤾离接触舞剧，也已经很🤥久没有走进剧场了。这场家🔤门口的分享以通俗易懂的方式演绎了🍣李清照的一生，令人耳目一新。”市民黄女士感慨🥑道。此次在🚻家门口就能欣赏到如此高质⬆量的艺术分享，让当地居民真切👗感受到了高🚌雅艺术的魅力。

王佳俊表示，无论表演何🙀种舞蹈作品，走进百姓始终是他📵的心愿。来到金泽镇，看到众🏊多观众在忙碌生活中抽时间前来，他深感荣幸，并期🌸待未来能有更多机会🍊将舞蹈作品带到这里。周晓辉也分享道：“我在舞台上通常是通🙀过📻舞蹈跟观众交流，这回首次和观🔪众用语言交流，有种不❎一样的感觉，和观众的👙沟通是在艺🍔术方面的另一种成长。”

将传统文化与🍡现代艺术创新融合的国📙潮项目，更符合现🔮代人的审美情趣，这也🚱是青浦区践行“人民城市”理念的🍢重要举措之一。下阶段，青浦区委🥖宣传部、区文明办将继续围⬛绕“人民城市 文明风采”主题，持续打造“上善+”“上善育人”“文明实践在青浦”“青心有约·4个100文明实践⬆惠民服务”等精神文明📹建设品牌，不断提升城市软实⛄力，增强市民群众⌛的获得感、幸福感，建设📭幸福温暖家园。

（青浦区供图）

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阅兵🎆各项准备已基本完成

央视网消息：2025年暑期，各地👦旅游市场持续火爆，许多“科技含量”高的文旅项目受到游🛂客青睐。　　这个金箍🍗棒由真的铁陨石打造，游客戴上手套，触碰这个金箍棒🐡，就能还原孙悟空大💳闹天空的场景。在上海科技馆，与陨石的🔳零距离接触就好像可以穿越几亿👫年时光，感受时光留下⬛的痕迹。　　宇宙寂静无声，但是由20片精😪选陨铁切片锻造，音域跨越三个🍰八度的“万籁寂”，是全球首套以陨🌂石制作而成🚨的编磬。演奏时可以发出🆖铿锵如星🔷体碰撞，或缥缈似🍈星际尘埃的声音，就像可以听到46亿年前的宇🐽宙回响。在现场，还有🎏全球最大石陨石雨的👞吉林石陨石等珍贵样本。　　在山东烟台，“耕海1号”海洋牧场综🎧合体平台上。5D球幕电影让人🐢身临😄其境的投入海洋怀抱，孩子们可以在长🎇长的通道里，与🌛海洋生物互动，喂小鱼、摸海星，走进这🅱里就像走进了🕔一个蓝色海洋的传说。　　“空中漫步”“人机互动” 科技游触摸智🥊造温度　　在倒挂空轨车✏厢驻足停步，在📫飞机驾驶舱里俯冲降落，科技游让大家让大💞家尽兴畅💩游的同时，也感受到了中国😬智造的速度和温度。　　在湖北武汉，全⏹国唯一开通运行的空轨线路上——“光谷光子号”上，倒挂车厢中大家可以🎠感受“空中漫步”的独特科🐀技体验和悬空运行、270度观景、全自🚾动无人驾驶等酷炫场景。孩子们还能🏪自己动手，设计心中的“未来列车”。　　在江苏太仓，航空航天产📳业展示中心里，大到以C919为原型打🎃造的飞机剖面模型，小到🚋需要专业设备🌜才能看清的零部件。大🔰家可以进入飞机模拟驾驶舱，在AR和VR交互场景中🗼一飞冲天，更可以与机器人对🚼话。　　“丛林探秘”“天工开物” 探险工业秘境　　侏👩罗纪时代有多少种恐龙？钢⛴铁是怎么被冶炼出来的？这个暑假，专业人士手把🌷手带着❄孩子们走进这些秘境，找寻知识🌎带来的快乐。　　在半球形穹顶之下，观众屏息凝神，巨型球幕上，藤蔓缠绕♑的丛林扑面而来，翼龙振翅的🐡破空声、霸王龙昂首嘶吼声⛔直抵耳膜。在大连科学梦数字艺术馆，孩子们仿🍪佛在侏罗纪雨林中，细数远处栖息的🔎恐龙。轻触屏幕拼合恐龙😲骨骼化石，远古生物的🧘呼吸仿佛近在耳畔。　　在南京，全国首家钢铁行🚇业博物馆里，“小小生态观察🏩员”们正经历着🦁一次特别的旅程。从3000年前古人冶铁“天工开物”到铁器替⚾代铜器的文明跃迁。“含铁量”“化学性能”“双碳”都成了🙈学习关键词。“梅钢号”绿皮火🍗车的汽笛声响起，厂区“热轧”“冷轧”两个钢铁🎻冶炼工艺环节，展示了🏥最新的钢铁冶炼技术。【番号和演员如何匹配🚓】《关税政策致进🚶口成本飙升 美国最大家居建🧘材零售商宣布涨价》由藤野つかさ执导，将赌徒🌦心理和欧美大胆🌄艺术照映射深夜迷恋🛎带来的成瘾问题，通过番🌆号和演员如何匹配“线上购彩疯潮”、24小时更新不断“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关🖊注社会影片无法缓存。篷👓弟消防设备售后客服中🍮心今天推出该片，老司机专属♑通道VIP免广告。赶紧点击观看，注册解锁内容🍍立刻进去获取🗞专属解读，真实而残酷！新闻1+1丨个人养老金 如何提升吸引力？ 　　自9月1日起，个人养老金新增3种领取情形，大病家庭、长期失业者、低保人群可提前领🗣取。怎样看💸待政策的调整改进？另外，作为个人养🆘老保险制度的“第三支柱”，个人养老金制🏤度落地实施以来发展情况如何🍭？接下来还可以从哪些🆖方面进一步提升缴存意愿📣，让这一制度💚更好地发挥效用？《新闻1+1》连线中国社会📴保障学会副会🏭长金维刚、中国社会科学院⛽金融所研究员董昀，带来分析解读。　　为什么要调🤳整支取条件？　　希望解决什么🍳问题？　　中国社会保🐠障学会副会长 金维刚：这次🆖领取个人养老金的条件适🥤当放宽，主要还是针对一🤷些特殊的群体的特殊的需求，对他们需要动用🌑各种养老金储备，给予一些方便，这里面主要是✴针对患病，医疗费🐃用支出开支比较大，急于用钱⏩来治病的这个群体，还有像🗒已经失业，而且失业的时间还👷比较长，领取失✊业金累计超过了12个月的失业者，另外就是生活本🔖身就比较困难，得靠领取城乡最低生活保障💤待遇的💍低保人群，这些特殊群体他😬们需要通过动用个人🍘的养老金的储备，来用于当前的🌉不管是医疗👊还是生活的急需。出台这项政策主要还是体现了🍤以人为本这样一个🍖基本理念，就🎴是要回应老百姓他们这🚢方面的诉求，特别🔠是对一些特殊的群体，当他们面临着⏱这种特殊🐐的需要的时候，能够解燃🛳眉之急，把个人储🗡备的个人养老金👖的余额资金，能够适⏳当提前支取来缓解个人在医疗，或者在维持生活方面🆎一些最紧迫🤙的需要，我觉得这个还是🎐很有必要的。　　申领规定中的12个月的限制　　有🌃没有可能会进一步缩短？　　中国💙社会保障学会副会长 金维刚：12个月是对于失业🔙人员，如果失业🤬人员他领取失业保险金，累计已经满了12个月，说明这个人他失业以后再就业✳比较困难，生活📠一定是很困难的。根据我🏑们现在失业保险的有关政策规📭定，一个人🥖如果失业以后，他🥊领取失业保险金的🐷时间最长是不能超过两年的。失业保险金的领取⏹时间有限，这个时候他可能🦉还是需要能够🎆动用个人养👑老金来缓解生活的压力，我觉得主要考虑👶这方面的要求。　　落地以来个人养老金制度　　实施的具体效🏷果怎么样？　　中国💋社会科学院金融所研究员 董昀：应当说个人养老金🏩制度，起步平稳，开局良好。解决了🈚我们国家的养👅老金体系当中第三支柱长期缺🚾位的问题，我们把⏹基本的居民养老❣金比做第一支柱的话，那么企业年金、职业年金就是🚼第二支柱，但是第三💡支柱一直没建立起来，这两年多以来，我们把它建💤起来了，而且开🉑户数量达到了七千多万人，应当说👜是有很多越来越多的居民关注到👸了这第三支柱，也愿意去开户，愿意参与其中，愿意了解它，所以我觉得这是一个🌆好的开始，当🌠然任何新事物都有各种各样🐨的问题和现象，所以⚡我们还要解决从有到好的问题👒，这是🥦我们未来要做的事情。　　市面上的个🏹人养老金产品　　其中的🖇风险和收益如何看待？　　中🐦国社会科学院金融所研究员 董昀：养老金总的💡来讲它既要🕐保证我们到了年纪大🔫了以后，有🔠合适的收益来保障我们晚年的生活🤑，同时也得追求🛷一定的收益率，所以风险🎚和收益之间，它是一个权🔃衡取舍的关系，我们很难做到风险很低，收益特别高，两者需要寻求权衡，所以🖥要做到稳中有进。目前🛀我们收益率并不是那么的高，它有很多的🏥原因，比如说我们的📘机构的产品供给还💜不能很好满足需要，产品的差异化、多元🧙化程度还不够，再比如说我们😜的外部环境，比如资本市场💏的稳健发展，我们也💅有一些新的情况，需要多措并举来解🏕决这些前进中的问🛋题。　　怎么让更多人⤴去明白和理解　　个人养老金制度🗿的优势？　　中国👸社会科学院金融所研究员 董昀：银行的钱我们🍂相对来讲取出来比🎦较灵活一些，个人🔘养老金账户的资金取出来🏢没有那么灵活，这次我😠们放宽了支取条件，是一个好的开始。另外我们还👆要进一步⛽地让金融机构深入了💉解老百姓的养老需求，养老金融需求，有针对性地🎏开发多样化的、差异化的养老金融🚆产品，使得供需能够🎉相互契合，这🌵样才能让老百姓更愿意把📴钱放到养🎑老金账户里面来保值增值，这🕙个是很重要的，另外⛏需要我们宏观环境不断地改善，资🈯本市场改革不断推进，为投资提供🖌更扎实稳健的制度基础。　　来源：央视新🥕闻客户端地核传来6849221Hz海北新闻🎺网脉冲！桂井朝美：或是😻全面的技术实现文明求救证券🐎日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作⏰的中国⏯车主在社交媒体上表示，他在德🏓国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合⚓人民币约9224元，下同)，较此前其购买的👅大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主🐤的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购😵车论坛中有🚀不少车主提到，中国新能源汽车🚄质量虽好，但却面✅临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽车产📊业的“出海”，并不是一趟独📇闯天涯的旅行，而是需要整🔳个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险⏫机构正通过多种模式赋能中🐺国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸〰多客观因素，险企在支持新能🍲源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🚧走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国🎳汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能💏源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速🏀增长，我国新🔖能源车企开始更🛌加注重服务体系本📆地化建设，这🏺也对新能源汽车海外⏫保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平🐜洋财产保险股👴份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🕒场调研发现，中国新能源车🛒企在海外✈面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海🥜外新能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏😗定价经验，保费偏高甚至🎶不愿承保。从需求端来看，汽🆚车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企👥需要险企在数据支持、事故车管理、理🏕赔效率等方面助力🦖其完善服务体系、提升生态话语权，但当地🍆险企配合度低，迫切需要国🔏内金融保险支持。　　其他海外🚃市场也存在同样的问题🤤。记者调查发现，不少购买💃中国新能源汽车🧀的海外车主，在为中国新能源🎠汽车购买保险时普🏭遍遇🥄到了海外保险公司拒保、保费较高等🐩问题。比如，一位购😉买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当♿地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国😜新能源汽车产业在技术和产能🌌方面处于领先地🎰位，一👍些头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地😱建厂，这就🌶需要国内保险公司提供相关🔍配套服务。我国险企的新🧗能源车险实践😀经验较为领先，能够为新能源🛐汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕⛺梳新学堂创始🤕人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险🏗公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🎳保产险携手三井住友海上火灾保🤾险公司(以下简称“三井住友”)及中怡🏠保险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🧐家头部新能源🌼车企达成战略合作，成功实现⚾泰国市场多批次保单落地。今年6月份，中国人😿民财产保险股份有限公司分别🍙与AXA安盛泰国🥖及安盛天平😗财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源🤐车险海外保险三方➰合作备忘录。此外，今年1月份，中国平🔱安财产保险股份🔅有限公司成功🧚承保头部自主新能源车👟企出口欧洲的新能源🐒乘用车商业综合责📗任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业✏产品高地🥣的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全😇链路保障的重要一环。”中国太保产🐆险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金融😾企业的境外保费📘占比可达30%至40%，其中海外车险是🌃重要组成部分。而国内险企🌾境外分入保费占比偏低，车险领域近乎🧖空白，新能源车险“出海”为境内险📻企境外保费创收开🍍辟了全新路径。　　安盛天平总精算🐭师、首席定价官兼🔒上海再保险运🐅营中心总经理殷📦兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现🎦在多个维度：在助力技术输🏇出升级方面，国内保险公⛰司成熟的数字化定价模型在海👸外市🔆场验证优化，可以反哺本💳土产品创新；在引领🏛行业标准方面，可推动全球保😦险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我📼国汽车产业布局🍀海外市场十分重要，但目前来看，我国险企🌋承保海外保👻单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管➡环境不同，各国✂保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内🚵险企在海外市场面临服务🦕链断层、服务网络缺失、展业😽成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径🛠尝试“出海”。以中国太保产🐶险为例，该公✋司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例🤯中，中国太保产险💊提供风险保障与👯技术支持，三🤱井住友承担本土承保服务，中怡🤨经纪负责产品设计及🍎再保交易，通过太保产⭕险临港再保险运营🤴中心实现跨境再保😃险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土📅适配”的协同模式，助力新能源车险🚢“出海”。　　车车科技创始🕜人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国🐦内险企还可以携手保险科技🔃平台，通🌯过较强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设立自😺保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上海🤐汽车集团股份有限公🔝司在香港成立专属自保❎保险公司。对此，香港保🕎险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类🏷型会更为复杂，成立自💤保公司有利于企业全🎆盘监察这些风险，提升企业内🧗部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维🎩路径积极尝试承保海🍱外保单，但承保广度和深🙎度还远远不够。未来，仍需更多🔔险企参与车险“出海”。　　中国🧜太保产险相关负责人表示，险企应优先聚焦🚉于当下中国🏄车企投资建😫厂的重点市场，以此作为😰突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的核🔑心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的🏿有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国🖊内险企要深化车企协同，推动驾驶数据共享🈁与维修网络共建，提升风险管理精🕑度；另一方面，要动态⛵进行产品迭代，结合本地化需求，开发场⏫景化承保方案。　　对于🧒新能源车险“出海”后的长期规划，中国🎮太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联🎉动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低🥥车企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际🎣标准建设，并协助车企在〽海外生产⛑基地建设本土化维修技术中心🈳与备件供应链，从根本🚳上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🖕险加速国际化布局；保险机构能够开😶拓增量市场。不过，若要真正打👆通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持🛤续努力。

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葉月由梨/Greta Foss/風音つぐみ/MAYUKA

（青岛日报／观海新闻记者 里中はづき）