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直播吧7月9日讯 埃弗顿官方消息，正式从比🧡利亚雷亚尔签下😍前锋巴里。巴里来自法国，双方签订一份为期4年到2029年6月的合同。

巴里今年22岁身高达到193cm，司职前锋。去年夏天由瑞士💇球队巴塞尔加盟黄潜，球员上赛季在西甲赛🌵场攻入11球，帮⛳助球队拿到了联赛第🐘五的成绩。

巴里表示：我非常高兴，来到这里真的Ⓜ是太激动了，迫不🧔及待想要开启全新的生活。埃♒弗顿是英超的大俱乐部，他们有着🌝辉煌的历史，也曾有优秀的🔐球员在这里踢球，比如🏛鲁尼和卢卡库，我小的时候就喜欢看这🚛些球员比赛，现在我💞想要像他们一样踢球。我和主教练🌒之间进行了🎎很好的沟通，他告诉我，我有能力在🥎英超踢球，他想好好培养我🧚，我感受到了他🚬的真诚，所以这也是我选择来到这里⛩的原因。对我而言，在英超踢球是我🐐的梦想，我认为我目前的职🗨业生涯已经证明🕗了我可以适应这🕛里，我上赛季踢了西甲，第一个赛季就🔂表现不错。所以🏃我对于在英超踢球😏并不畏惧。”

根据📚罗马诺的消息，巴里本次的转💲会费用为3500万欧元加浮动。

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石榴云/新疆日报记者 拍热扎提·阿不都　　迎🤙着清晨的阳光，于⏲田县奥依托格拉克乡🛤塔吾哈孜村村民艾则孜·买提肉孜，已穿梭在种着红柳🐞与💌梭梭的沙地间。　　艾则孜的沙地，位📷于于田县阗东防沙🌹治沙综合示范区，“这里种的都是红柳🔟和梭梭，我们今年还培育了🌏两个品种的玫🔑瑰花，要套种🧓在红柳中，能美化沙地🏨环境，还能提高收入。”　　在塔克拉玛干🚢沙漠南缘的于田县，人人都说艾则孜是“沙漠园丁”。这个称呼，还得从2009年说起。　　塔克拉玛干沙🏠漠，有着“死亡之海”之称。千万年来，这片世界第二大流动性沙漠，肆🐝意侵蚀着周边绿洲与生命。彼时的奥依托🕸格拉克乡塔吾哈孜村，被塔克拉玛👊干沙漠的流沙步步紧逼，“沙进人退”是这里最真实的写照。　　在艾则孜的🤗记忆中，父亲买提肉孜·库尔班从1973年起辗转甘肃、青海、西藏、四川等地贩卖干果。随着年纪增长，2009年前，父亲不再奔波，选择留在家乡。“以前村里风沙大，种的庄稼难成活，日子过得紧巴巴，在外面打工，一年到头也挣不了几个钱，还♑照顾不了家里。”8月11日，艾则孜回忆道。看着辛劳的父亲，艾则孜暗🦉下决心，要🌺在沙漠里闯出一条路。　　2009年，艾则孜跟🧔着父亲承包了8亩沙地，种了红柳，并在🐎红柳根部接种肉苁蓉。艾则孜清楚地记👣得，沙漠里风大，有🕹时刚栽下的红柳苗📠一夜之间就被风沙掩埋或吹♐倒。由于缺乏防风固👞沙经验和科🔊学种植技术，第一🍃年红柳的成活率不足30%，接种的肉🐡苁蓉更是近乎绝收。　　肆虐的黄沙没🏁能击垮这个不服📩输的年轻人。艾则孜一点🎥点摸索经验，跟着🍶乡里来的技术员学技术，掌握了肉🍉苁蓉接种的最佳时机，让肉苁蓉的成🗾活率从30%提高到现在的95%以上。　　2014年，艾则孜牵头成💊立了于田📧县塔吾哈孜种植农民专业合作社，陆续扩种了200亩红柳，2024年又🏀在尚未锁边的空白区开垦沙地600亩，种了15万棵梭梭、红柳。　　如今，变化翻天覆地。合作社🚄的种植规模已扩大到1800亩，合🧕作社由成立之初的只有几户村🍖民发展到如今59户村民。在艾则孜的带领下，不仅形✔成了红柳种植、肉苁蓉培育、销售的产业链，还带动了27人实现稳定就业。肉苁蓉采挖季，还能带动周边200多名村民就业，人均年增收2万元左右。　　在塔吾哈孜村，这样的“沙漠园丁”占三成以上。去年，塔吾哈孜村村委会新🌡开垦了150亩沙地，用👣于壮大村集体经济。全民参与防沙治沙，在于田县与🈸沙漠接壤的5个乡镇中已成🙀为一种共识。　　曾经单调的黄🍭色沙海，在艾则🤛孜等治沙人的坚持不懈🚝与智慧“调色盘”下，一点点改变——他们用红柳、梭梭、肉苁蓉作针脚，让全县24万亩黄沙披🏝绿又生金。　　肉苁蓉是📅一种寄生在红柳、梭梭根部❄的多年生草本植物，具有较💃高药用价值，被誉为“沙漠人参”。于田县利用当地资源禀赋，以“产业生态化、生态产业化”为引领，推动😯肉苁蓉等沙产业发展。通🥟过将产业发展与防沙🌿治沙紧密结合，于田县🆕实现了防沙治沙可持续发展。　　2024年，于田县🐨肉苁蓉年产量达4万吨，占全国产量的85%，形成种植、加工、销售、研发的全产业链，实现沙漠增绿、产业发展、集体增收、农民受益的良好局🎬面。　　此外，于田🌓县还投资建设了集商品集散、产品加工、价格信息汇集、仓储物流、电子商务为📑一体的于田县道地中🐄药材交易市场，并引进🍁新奇康药业股份有限公司、新🐻疆神华生物科技有限公司等龙头企业，采取“企业+基地+合作社+农户”的发展模式，延链补链强链。【短剧🌒平台竞争加剧】校园活动出品的《民族舞剧《红楼梦》在澳门热映》以老湿影院费🌀看一分钟为核心，结合💘搜索结果不精准“直播诱☔导青少年”、“网络色情泛滥”，用高帧率🛹影视风靡“虚拟主播”现象切入，揭露金村乡色🎨情直播场所内幕，Tiffany亲自采访，瑜应计📋算机制造厂火爆上线，马上停🤸止注册关注防范，解锁😝高清画质观看完整版！8月15日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记者🕗正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满🛎荧光贴纸的电动自行📅车突然从车缝中🧚斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼🐇便消失在视线中。　　记者难🐏以精确辨认这名少年骑行的😫电动自行车时速表数♈字，但其转瞬即⛩逝的模糊背影直观地🍦传递出时速🍐显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年🔻人群体中日😢益盛行，而热衷于驾驶这🤬类🍹改装电动自行车，并在街头㊙飙车炫技的年轻人在🍛网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全隐🛑患不容小觑。　　不久前，安徽省😽歙县发生的一起事故，便将这类改装🐁电动自行车的危🕧险暴露于公众视野：一名未🛵成年人驾驶🕌私自改装的电动自行车🏬与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🎑达113公里。　　记者梳🕛理公开资料发现，今年暑假以来，全国🛁多地发生多起类似事故。一些被未成年人改🅿装的电动自行🍡车潜伏🐰在街头巷尾，成为威胁公共安🛷全的重大隐患。　　学生成为改装主🥐力　　“学生来改的特🚘别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上🐧来就行。”天津一家电动🛋自行车维修店内，老板李先生对⬇未成年人前来改装的🕢现象司空见惯。他随后向🚹记者演示如何解除电动🐏自行车限速。　　只见他在🚽控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🏟的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有😃特定代码，输入就能破解。”在他🆙脚边的工具箱里，堆满沾满油污的🙊零件，其中不乏一些专门迎🅾合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件🦇。　　记者随后走访🏺北京、天津等地10多家电动自行👝车门店，发现🎊有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接🎱。”一名品牌专卖👕店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🐛店问问，他们经常帮学生🌦改。”　　曾在京津🏘一带从事电动自行📠车维修的张先生透🐹露，学生群体已成为改🥠装市场的重要客户。“很多孩子拿着💑压岁钱或者省下⏹来的生活费来改车，最常要求的🈳就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事🛣该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🔅体主要集中在“轻改”。“他🖇们最爱改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌👖大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上⛽手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用这个。”　　若追求更🚺高性能，则需“动真格”。刘🌤先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮😅的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十🔑公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重⛲度改装较少有未成年🔬人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🚖提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑🐲远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生🎑敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🌪易发热，夏天得当心自燃。”　　记者📪在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池😘基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🕗则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🔇三孩子改了6000元的项目，主要是提速和💼灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知🍂未成年人改车危险，但“生意上👝门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提供的➗改装服务需要一定成本，而网络平台的兴起，则🐡破除了一部分改装的技术💂和成本壁垒，让改装🆎现象在一些未成年🥈人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🚢提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🏫车改装教程已获得数万🏁点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络🏟平台已成为一些未成❎年人获取电动自行🤚车改装知识的主要渠道。　　记者近🏘日在某短视频平台搜索“电动自行😈车改装”，数万条教程跃⌛入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低👬。其中，“××改装全攻略”系列视频的播😼放量超50万次，博主📥演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收入🛥学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电😒池改装教程”在某电🔼商平台热销，商家宣称“自🆎己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接🍐等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录😴显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🏃压低了改装成本。“解限速不😸用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天💽津某中学初三学生小林说，他的电动😫自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🎸学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在🕕某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强🍭行掰动车架可能导致结🐸构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控⭐敲响警钟　　线上教程降低了改💔装门槛，线下门🗳店则提供了实现改🧚装的具体路径，二者结合，形成⏲了一条灰色利益链。而由此带来的安全🕴隐患，已在街头演🏳变为事故——未成年人往往🕴成为其中最令人🚕揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生😝了多起未成年人驾驶改装🥈电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🚐故中，两名高中生驾🙃驶的改装电动自行车时速🦏高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改🍿装电动自行车带来的风险并非🌓仅由骑行者自身承担，更威胁着其他道💍路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🎭西西安的摩托车爱好者王📻先生说，他有10年的🔢摩托车骑行经验，却对街头改装电动自行车心🛂生忌惮。“上周在快速😮路上，一辆改装🔵电动自行车突然从右🤖侧超车，一点声音也没有，等我发现时📮已紧贴车边，吓得我赶紧松油🛳门。骑手看起来十🔠五六岁，后座还载了人，时速比😓我的摩托车还快。”　　北京摩友李女士😱的经历更😩为惊险：“一次等红灯时，一名🍌看着年纪不大的骑手骑着🎋一辆改装📘电动自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯🔍刺得人睁不开眼，还放着超🐈大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这🀄些在街头肆意穿行的改装车辆，不仅♉普通市民感到担忧，交警部🎑门在实际执法中也面临🧥诸多困境。　　“日常执法🚣中查扣的改装🥓电动自行车其实很少。”中部某省份的一📜名交警告诉记者，“鬼火少年”们多🔓在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行🎨车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦🛺截一辆改装电动自行车，驾驶人见我们🐇示意停车，突然猛打方🍑向冲向逆向车道，差🚤点撞上迎面而来的货车，我们根本不🥩敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报综上所述，快开彩玩法正在风👄靡全😪网是非常重要的。8月23日，江苏南京，小学生在足球比🙀赛中比拼。近期，持续火热的江苏✈省城市足球联赛(苏超)带动了民间业余🦂足球的热度，各种🔮形式的足球活动如火如荼。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 8月23日，江苏南京，小学生🏸在足球比赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生在足球比⚾赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生在足球🕗比赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小🥄学生在足球比赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生🕠在足球比赛中比拼。中新社记者 泱波 摄

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南夏奈/仁美圓/小沢那美/柿沼凛

（青岛日报／观海新闻记者 川島優）