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直播吧7月9日讯 《镜报》报道，曼联与布伦特福德就引进姆贝莫的谈判仍在持续进行中。

尽管前两🦇份报价均遭拒绝，曼联仍对😤达成交易充满信心。布😥伦特福德先是回绝了红魔5500万英镑🌅的初始报价，随后又拒绝了6250万英镑的第😰二份报价，这💚与曼联从狼队购入库尼亚的金🌺额相同。

据悉曼联需将报价提🐴高至6500万英镑才能达成🖌协议，目前两家俱乐部正就转会🐉费金额🕑及支付结构展开磋商。阿莫林希望姆🕹贝莫能随队参加7月22日启程的🏥美国季前赛，届时曼联将先后🥙对阵西汉姆联、伯恩茅斯和埃弗🖍顿。

在已签🤳下库尼亚和年轻后卫迭戈-莱昂后，曼联期待未🦖来一周内完成姆贝莫的转会，继续推🗓进阿莫林的阵容重建🕜计划。由于德拉普🎯加盟切尔西，且阿莫林旧部、葡萄牙体育前锋🐵约克雷斯🧐接近转会阿森纳，曼联正将引援🍌重点转向🤲其他锋线目标，包括法兰克🚣福的埃基蒂克。

俱乐部📝同时收到了前埃弗顿🐿前锋勒温的自荐，这位英格👫兰射手在合同🔧到期成为自由球员。为筹集更多🍎引援资金，曼联正着手清⛳理冗余球员，其中拉什福💫德已被列📰入转会名单。

安东尼、加纳乔、马拉西⬜亚和桑乔在表达离👭队意向后，均被告知无需😯参加季前训练。曼联将为这五🔖名球员寻找下家，以支持阿莫林🕘在转会市场的后✍续操作。

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编者按：在北京日趋细密📘的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🛋着近千万人🔦次的出行重任。如何实♐现轨道交通与各类出行📠工具的最优接驳方案，成为考量🌱交通效率与便捷的重要标尺🌎。本报“都市观察”栏目从今日起🤦推出系列报道，持续关注公🛹交接驳站优化换乘，非机动👛车车棚合理设置与P+R停车场如何打📓通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综🍎合交通体系真正惠🚔及每一位市民。　　如今，北🚂京城市轨道交通运营总里程已达879公里，织✈就了覆盖全域的立体交通网。若将北🥚京综合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与🍙之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道🍀衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了🌗让市民出行更为便捷，北京陆续推出系💼列举措。北青报记者♒探访发现，公交、非机动车、机动车近年来🚂均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺🤭畅的综合交通体系已经成为📻提升💱市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🥀上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中😝关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义🚫区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两📆名乘务管理员一🏂边回答乘客问询，一边引导乘客🥅上车，两三分钟后，第一趟车内🚸就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车😹接连发出，满载着上班族🐄驶向中关村顺义园。　　这条公🔇交线缘何这么受欢迎？北青😷报记者观察发现，原来，SD012公交车🏍设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站🏽“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘🛅客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方📽便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园🔃距离地铁站有11公里，此前园区设有企业🧔班车，班车因故取消后🎅，园🏤区员工通勤较为不便，只能开车🌑或者打车。”骏马客运公司😖后沙峪场🚁站安全员柴宇介绍，经过🥥前期大量实地走访调研，并广泛听取中关⏺村顺义园职工及周🍦边居💽民的需求和建议，8月1日，负责运营顺😱义区公交的骏马✊客运公司开通了顺义后沙峪地铁🧟站至中关村顺义✳园的公交线路SD012。为方便乘🕉客快速通勤，SD012中途不设站，刷公⏬交卡仅收取5元钱，开通第一天就🔄非常受欢迎，十余天来客流稳👀定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🦄通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京市😡持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网🐧络与地🥤铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便捷、高效的公共交通出行🔊服务。　　“如何🆚吸引市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超🕕过50米；其次，不能🥕等的时间太长。”骏马客运公💪司副总经理连兴业💜负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作🥪性的解读。连兴业介绍，骏马⤵客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了🤡多条公交线路。经过十几年来📔的发展，截至目前，90多条公交线👐路中除了部分村村通🍆线路，超九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦📦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🧞着形势变化❄调整线路。这样的观📁点也和北京市交通发📊展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道🤺交通形成了“三环四横😨八纵十二辐射”的网络🌝化运营格局。轨道交通具有大容🍪量、长距离、准点高效🥙的特点，在中长距离运输中更🎢有优势。而公交🌙具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等🦌特点，更适合中🔠短距离出行。考虑到公交、地铁👪的出行特点，北京明确了“地面公交围⬇绕轨道路网开📩展线网布局的优⛰化和调整”的发展方向。　　为持续推🈁动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交😛通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和💌运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连🎗兴业等参会人员了解到线网、站🐁点和发车时间是融合发展的🥗三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🎹司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来🏼科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条🏌线路的末班运营时间，和地铁运营时间🤸同步。一时间，顺义区域内公🛳交、地铁“两网融合”的样本💮基本形成。　　持续优化调🐶整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🈳线路时，倾向于将长线🗃变短线，短线近地铁，让市民出😰行更加便捷。北🌃京市交通委公交处👽副处长王澜润介绍，今年以来，北京市📄交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区🚝等重点场所为重点，对客流较为集⛹中、周边小🎡区分布密集的重点轨道♎站点进行了深入摸排调🍘研，重点关注🍂站点周边公交线路换乘😞地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研🍀结果，通过采🌊取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方☝式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸🍴引力。截至8月中旬，累计优化调🔟整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长👈度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交👺覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🐚需求强烈。为此，北京市交通委多次🀄组织公交集团对周边小区开🦓展深入走访，重点观察、分析周边村💛镇居民的出行需求，合理制定公交线路💚开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路🚌由东窑村至地铁东🚔坝北站，日发车32车次，重点♿服务于东窑村及金盏✉村附近居民快速接驳♟地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客🐝运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团😍也在随着客流的🗓增加不断🐹调整运营车辆，确保🔦乘客出行顺畅、换乘便捷，得到🕢了沿途乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台🌒距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方🐰标准《公共汽电车🏄站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性🐈服务需求的增长，北京市定制公交等多样化👚公交线路大幅增👮加，公交线路服务🦍功能多样，发车间隔灵活，现有💢站台设置规范已不能满足🚃发展需要，拟对《公共汽电🏰车站台规范》进行修订。　　那么在📈对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因🌮素？对此，北京😚交通发展研究院编制组相关⏬负责人表示，北京坚持公👚交轨道融合发展，需要公交站台在💪位置、配置上给予充分考虑。公交站台🌴作为乘客重🏪要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口👛地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利🛀的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🌡在有行人过街设施、轨道交🎟通车站出入口的路🧥段上或者交叉口附近，在交叉口附近💙布置的公交站台应和🕛交叉口🎿一体化设计。具体来说，距轨道交通车🎠站出入口、居住小区行人出🌲入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🛴交通体系建🍿设如何破题？　　市交通😦委相关负责人详解📏五大核心方向　　本市公交与地铁的👷“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建🎯设要从全局推进，我们核心围🔶绕五大方向破题，每一项都是支撑🐱体系🥧运转的关键：　　第一，推动轨道交通🗳与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🍰通勤逻辑，让轨道🍫与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的♊区域，优先规划轨道线路，确保🌲大运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道🍽走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🧦与商业用地指标，向轨道站点周边集聚，让轨道真正🦖成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提🆎升自身服务质效。一方面优化运营效率，比如开行大站快👖车，减少长距💴离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成💃但未开放的地铁站出🕤入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🍣就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是🈺轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨🈹道形成互补，覆盖轨道到不了的盲区；也要🌤做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🎮交线网：削减与轨道重复🏺的长线，新增点对🐲点的轨道接驳微循环；同时严💕格要求公交站与地铁🚺站换乘距离≤50米，目前这一目📘标的达标率已达90%。　　第四，完善非机🏤动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复🆔合利用绿地、整治边角地，新增非机💟动车停放场地，还推进共🐜享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民🚁小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外💓的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🈯整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🈹周边的断头路、未移交道路，确保市🎵民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🥓点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的👛接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设🛠施完善到指引牌规范，全方位🎥治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。和久井優子最新力🦕作《陕西渭南：果汁产品出海“忙”》聚焦新奥🧟精准数据免费服务范围“直播色情”，结合每日更新推荐机🐊制“网络监管”，揭示不能在线播放“未成年人受害”，力色包装业务部首😭发，独🏡家片源限时送观看特权，立即🔭免费观看点此观看！中新网吉隆坡8月21日电 (记者 陈悦)2025中国·遵义(马来西亚)文😿化旅游宣传推介活动21日在吉🖍隆坡成功举办。　　贵州遵义是首批中国国家历史😤文化名城，不仅拥🎡有赤水丹霞、海龙屯土司🚆遗址两处“世界遗产”，还拥有世👲界上连片面积最大的🏍茶园和亚洲🤢第一长洞——双河洞。　　马来西🚢亚是贵州重要的入👔境客源市场，在本次推介会上，遵义推🎄出了针对马来西亚游客🤸精心打造的六天五晚精🦓品旅游线路。从承载🕥历史记忆的遵义会议会址，到雄奇壮🍍丽的赤水丹霞，再🔂到茶香四溢的中国茶🍥海和独具风情的乌江寨，旅游线路把遵义⭐的历史底蕴、自然奇景与人文风👻情都串联了起来。　　会上，中马多家机构签署多🥢项合作协议。中马各界嘉🍾宾出席推介会，共同为遵义旅游🈶宣传。 主办方供图　　马来西亚国家旅游局🌛副局长李泰🍿康在致辞中表示，通过此😯次旅游推介活动，马方增进了🐽对遵义文旅资源的了解，未来希望两地继🌸续加📉强对接与合作，促进旅客🐭互送互联。　　马来西亚华人旅游业🖥公会总会长刘🛀伟康说，通过此次推🎮介会更深入了🚞解和认识遵义，未来会积极🏟推动更多马⏰来西亚游客亲身感受遵🐍义独特♒的自然景观与人文魅力，“期待有机会组团😓赴🤱遵义实地体验，进一步促进双🌱方互访互动、共拓市场。”　　本次活动由中共🏨遵义市🌼委宣传部、遵义市文化旅🌷游局指导，赤水市人民政府、遵义市旅游产业发👉展(集团)有限公司、贵州长征🕘文化旅游(集团)有限公司、遵义融媒传媒(集团)有限公司联合主办，活动还得到马来⛲西亚国家旅游局、马来西🌚亚华人旅游业公会、马来西亚旅游业代🎵理协会等💤机构大力支持。(完)阿久美美最新连载《从可穿戴监测🚭到智能辅护：机器人及精准诊疗🤩技术加速落地》上线引发热议。中新网8月20日电 据黑龙江省💂纪委监委消息，日前，经黑龙江省委批准，黑龙江省🎚纪委监委对七台河市🔅委原常委、市政府原副市长🖊钱言考严重违🚼纪违法问题进行🐾了立案审查调查。　　经查，钱言考👎身为党员领导干部，丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，对抗组织审查；无视中央八项规🍺定精神，违规收受礼品、接受宴请和娱乐🍛活动安排；违背组织原则，瞒报房产；廉洁底线失守，亦官亦商，违规从事营利活动，与不法商人🤪沆瀣一气，利用职🎻务便利为他人在👉工程项目承揽、工程款拨付、企业经营等方🥟面谋利，并非法收受巨👼额财物。　　钱言考严🌧重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律，构成严🎁重职务违法并涉嫌🏫受贿犯罪，且在党的十八大、十九大乃至党的👊二十大后🚦仍不收敛、不收手、不知止，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处🔚分条例》《中华人民🧤共和国监察法》《中华人📘民共和国公职人员政务➗处分法》等有关规定，经省纪委常委🚽会会议研😢究并报省委批准，决定给予钱言考👳开除党籍处分；由省监委给予其开✒除公职处分；按规定终🌞止钱言考中国共产党七台河🏛市🧟第十次代表大会代表资格；收缴其🔪违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问🕙题移送检察机关依法🐊审查起诉，所涉财物一并移送。

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鈴川莉茉/柊瑠衣/響花戀/田所綠里

（青岛日报／观海新闻记者 和久井優子）