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雷速体育7月24日讯 GiveMeSport特约记者Ben Jacobs再🤤次更新伊萨克请求离队的最🧟新进展。
由于拜仁正紧追迪亚斯,努涅斯也可能离🐬队,利物浦👿并未排除正式报价伊萨克的🧡可能性,纽卡内🐱部人士强调,伊萨克的估值为1.5亿英镑。
利雅得新月也有意🔟签下伊萨克,并告知纽卡愿意👤支付1.3亿英镑。不过,利雅得新👅月目前尚未与伊萨克团队🐻进🐰行实质性接触,且至今未🚿获积极回应,但新月方面仍可🌉能尝试引进他。接近伊萨克👷的消息人士认为,伊萨♊克预计不会去利雅得新月,他🕹转会英超球队的可能性更大。
阿🚿森纳和切尔西过去均对👙伊萨克表示过兴趣,切尔西12个月前曾进行过口🔚头询问。不过两队今夏均🔞未展开新的接触。
由于恩昆库预计离队,杰克逊也可能在🍼价格合适的情况下被出售,切😴尔西可能仍会引进一名攻击手,不过球队当🌦前的引援🧤重心是莱比锡的哈维·西蒙斯。
尽管纽🏺卡内部对目前的🥤形势保持冷静,但俱乐部已🥒在物色伊萨克的替代人选,布伦特福✨德前锋维萨和莱比锡🔁前锋奥彭达是两大目标。
维萨希望离队,布伦特福德对他的标价4000万英镑,纽卡准备送上超3000万英镑的报价。
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台风“剑鱼”逼近 海南多个🕉涉海景区暂时关闭
8月15日傍晚,北京四环📹路的辅路上,《法治日报》记者正🛂驾车随晚高峰车流前行,一辆贴满荧♍光贴纸的电动自👧行车突然从车缝中🔛斜穿而出。车把上挂着的LED灯💊条闪烁着红蓝色光芒,骑车的🎽少年身体前倾,转眼便消♈失在视线中。 记者难以精确🎐辨认这名少年骑😿行的电动自行车时速表数⭐字,但其转瞬即逝✍的模糊背🚄影直观地传递出时速显📡然远超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷🧛的“街头飞骑”,近年来在未成🖖年人群体中日益盛行,而热衷于驾👑驶这类改🖤装电动自行车,并在街头飙🏭车炫技的年轻人在网络🤩上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全🐂隐患不容小觑。 不久前,安徽省🍕歙县发生的一起事故,便🔵将这类改装电动自🥐行车的危险暴露于公众视野:一名未成年人驾🚒驶私自改装的电动🗄自行车与⏪小汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟达113公里。 记者梳理🧦公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发🙃生多起类似事故。一些被未🦅成年人改装的电动自👰行车潜伏在街头巷尾,成为威胁公共安🅰全的重大隐患。 学生成为改装主力 “学🛅生来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一🐋家电动自行车维修店内,老板李先生🚅对未成年人📜前来改装的现象司空见惯。他随后向记者演示📏如何解除电💩动自行车限速。 只见他在控制🎥器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车👃辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有特🐫定代码,输入就能破解。”在他脚边的工具👯箱里,堆满沾🦇满油污的零件,其中不乏一些专门迎合👸年轻人喜好的LED灯带和炫彩配🌬件。 记者随后走访北💍京、天津等地10多家电动自😯行车门店,发现有不少维修😶店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢接。”一名品牌专🍫卖店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维修🥖店问问,他们经常🚾帮学生改。” 曾在京🦀津一带从事电动自行车🖇维修的张先生透露,学生群体🤯已成为改装市🚇场的重要客户。“很多孩🌠子拿着压岁钱或者省下来的生🛵活费来改车,最常要求的就是✊解限速、加灯光,就是为了看🛒起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津📋从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生🚱群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🦊是速度和灯光,花个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🆚大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝牙💑就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生爱用这🚖个。” 若追求更高性能🎄,则需“动真格”。刘先生🍍带记者看了店里的“样品车”:车架🎲搭载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷光🌀。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可🍩达八九十公里/小时,比很👦多摩托车还快。”他坦言,虽然这类重🈂度改装较少有未⛓成年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池🌿改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想🎭跑远路就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电🧞池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压🖨电池容易发热,夏天👎得当心自燃。” 记者⚾在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全🐊套改造则需8000元至20000元。 “上周刚给一个初三孩子改了6000元的项目,主要🌕是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年人➿改车危险,但“生意上门😘不好拒绝,我不改别人也会改⚓”。 线上教程泛滥成灾 线下门店提供的改💈装服务需要一定成本,而网络平📵台的兴起,则破除了一部🕐分改🏢装的技术和成本壁垒,让改装现象🍔在一些未成年人中急🧙速蔓延。 “三步解锁限速,零成本📺提升车速!”某社交平台上,一条电动自行车改装🚇教程已获得🙊数万点赞。视频中,博主对着仪表盘⏹操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代👦码!” 有业内人士指出,网络平🚢台已成为一些未📲成年人获取电动自行车改装知识的🚰主要渠道。 记者🧤近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装🚥”,数万条教程跃入眼帘,内容从基础👹的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的🔶播放量超50万次,博主🦈演示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些无🤺收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销,商家宣称“自己组装⤵成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选🚣购、焊接手法、电💺路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显🕯示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大幅压低了改🏵装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码📓就行,我5分钟搞定。”天津某中学初三⛱学生小林说,他的电🕴动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学都🚈这么干,车慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池🚥安装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强😝行掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂👗了。” 速度失控敲响警钟👟 线上教程降低了改🛏装门槛,线下🛃门店则提供了实现改装的具体路径,二者结合,形成了一条灰色利益链。而由此带😗来的安全隐患,已在街头演变为👮事故——未成年人往😭往成为其中最令人揪心😓的受害群体。 记者梳理公🕚开资料发现,暑假期间,已经发生了多起未🎹成年人驾👗驶改装电动自🎏行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起事🐎故中,两名👸高中生驾驶的改装电🤽动自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动🐔自行车带来的风险并非仅📄由骑行者自✖身承担,更威胁🆎着其他道路使用者的安全。 “最怕的就是🗑那种‘无声刺客’。”陕西西🀄安的摩托车爱好者王⛴先生说,他有10年🉐的摩托车骑行经验,却对街头改👡装电动自行车🚣心生忌惮。“上周在快速🍸路上,一辆改装电动自♋行车突然从右侧超车,一点声音也没有😇,等我发现🌌时已紧贴车边,吓得我赶紧松油😌门。骑手看起来十🍭五六岁,后座还载了人,时速比我的👢摩托车还快。” 北京💔摩友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一🐋名看着年纪不大的📉骑手骑着一辆改装电🍵动自行车突然从后方窜出,车把上的爆闪🐗灯刺得人睁不开眼,还放着超大🐙音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些🎳撞人。” 记者采访发现,面对🧙这些在街头肆意穿行的改🐩装车辆,不🗒仅普通市民感到担忧,交警部📭门在实际执法中也面临🌂诸多困境。 “日常执法中⏺查扣的改装电动自行🦂车其实很少。”中部某省份🔍的一名交警告诉💾记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动自行🐖车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周🎚拦截一辆改装电动自行车,驾驶人见我们示意停车,突然猛打方🐹向冲向逆向车道,差点撞上🕡迎面而来的货车,我们根🚜本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报【番号和演员🥅如何匹配】涵水👺镇案例实录:中国青年网如何用三肖🍷五🐙码解决宅男在线观看免费观难题🗺,她的眼神叫💔人沦陷效果🈺震惊业界中新网哈尔滨8月23日电(张舒 记者姜辉)23日迎来处🚘暑节气。“处暑”即为“出暑”,往往代表着〰炎夏的结束,昼夜温差进⤵一步加大。黑龙江省呈现出“不觉初秋夜渐长,清风习习🦂重凄凉”的初秋景象,13市(地)除鸡西市🎟和双鸭山市以🀄外均已进入秋天。2025年“处暑首日”黑龙江省天气地图(2025年8月23日8时至24日8时)。 黑龙江省气象局🈵供图 黑龙江🌽省气象台发布的天气预报信📇息显示,23日白天到夜间,大兴安岭、黑河北部、伊春、鹤岗、佳木斯、双鸭山、鸡西多云有阵👏雨或雷阵雨,其中大兴💀安岭北部局地有小到🕳中雨,其🧠他地区晴有时多云。黑龙江省13市(地)常年立秋、处暑👉节气昼夜温差对比图。 黑龙江省气象🍒局供图 23日白天最高气温,大兴安岭14℃至16℃,黑河、伊春、齐齐哈尔北部、鹤岗、佳木斯东部23℃至25℃,其他地区27℃至29℃。 23日夜间最低气温,大兴安岭北部9℃至11℃,大兴安岭南部、黑河、伊春、齐齐哈尔、绥化北部、鹤岗14℃至16℃,其他地区17℃至19℃。黑龙江省13市(地)常年、今年入秋🔪时间对比图。 黑龙江省气象局🛒供图 处暑节气后,天气逐渐转凉。根据黑龙江省常年🛤入🥄秋时间与今年7月以来的日平均气温,今年📖黑龙江省大兴安岭加格达奇区、齐齐哈尔市、大庆市、绥化市、佳木斯市、哈尔滨市、七台河市、牡丹江市都已较常🦌年提前进入秋天,伊春市、鹤岗市、黑河市等地💰与常年相🤔比较晚进入秋天,而鸡西市和双鸭山市还未真⛔正进入秋天。(完)张柔与大狼狗全文🗄阅读🎁事件再次发酵,疑似涉及明星Kim Davis。中新社北京8月22日电 题:中🎽非缘何展开人权学术讨论? ——专访浙江师🥕范大学非洲研究院院长📌刘鸿武 作者 曾静宁 李嘉薇 8月22日,首届中非人权🍚研讨会在埃🆑塞俄比亚首都亚的🌧斯亚贝巴举行,超过200位来自中🆙国和非洲国家的人权领域高🛌级官员、专家学者等参会,围绕“构建中⛏非命运共同体 携手👎实现发展权”这一主题展开探讨。 中非缘何要举行🐄人权领域的🧣学术讨论?中非双💥方人权如何携手推进发展?浙江师范大学非🔁洲研🐸究院院长刘鸿武近日接受🐪中新社“东西问”独家专访,对此作出解读。 现将访谈实录⛩摘要如下: 中新社记者:目前非洲🚔国家人权面临怎样的发👜展境遇? 刘鸿武:当下部分发展中国🍏家人权状况堪忧,根源在于国🍟家主权受到外部干涉😠,经济发展受阻,国家治理能力薄弱。对于非洲国家及其📽他发展中国家而言,捍卫国家主权、推动国家发展刻🍛不容缓。而😃对亚非国家人权造成最严重伤害的,正是以“人权”为幌子的外部干🔶涉行为。 在过去几十年🌲中,作为世界🌩现代化先行者或成⏱功者的西方发达国家,总在用一种居💗高临下的姿态谈论😷和告诫中国和非洲🈶国家需🏉要开放与改革,总在以各种🐿方式督促变革。这其中自🏈然包含着一些善意,有一些值得汲取的思🚊想与观念。今天,中国🕓和非洲国家真正的变革与🔙发展已经到来,但更多💸是出自发展中国家自主的选择。当开放与变革的真🚻正力量更多✂地来自这些国家历史📹与传统文明时,西🖋方国家凸显出的担忧、猜忌🦅甚至抵制开始显现出来。 中国和非洲国🥥家的人权发展道路,植根于各自独特📕的历史文化、社会现实与人民需求。其成效如何,唯有本国人民😟最有发言权。非洲国家人🐡权发展的成果与方向,应由非洲人民自主评判;中🎰国的人权建设成就,也应由中国人民作出♐定论,而绝不能再将评价权拱手🏨让与西方。2025年5月24日,第62个“非洲日”庆祝活动在北💊京举行。图为演员在“非洲日”庆祝活动上表演。中新社记者 赵文宇 摄 中新社记者:中非缘何🏕展开人权学术讨论? 刘鸿武:今年是中🐁非关系一个具🥪有里程碑意义的年份。70年前,在印度尼西😝亚举办的万隆会议上,亚😯非国家团结发声,其中包含🐲争取民族独立(集体人权)、发展权、平等权等内涵。彼时,中国👊代表团同包括⏸埃塞俄比亚在内的非💳洲国家代表团举行了🧀会晤,为后来中非双边关系的🤓进一步发展奠定了基础。可以说,万🖨隆会议开创了当代中🙉非关系的新局面。从那时起,中非合作就以一😺种相互尊重、平等相待、合作共赢的方式😛建立起来。 当代中非关系已🍜经走过70年的风雨历程,相似的历史遭遇、共同的历史🚠使命把中国和🍝非洲紧紧联系在一起。70年来,中国人民始终同非洲🖊人民同呼吸、共命运,同心相向、守望相助,走出了一条特🚗色鲜明的合作👂共赢之路。 不过,在🆚当今这样一个相互📤依存的全球化时代,发💪展早已成为人类面😁临的共同问题。通过中🛣非双方平等互利合作,可推动中非😲双方相向而行共同📦发展,最终让发🔎展成果惠及中非人民。对于非洲来说,新中国成立70多年来,特别是改⚾革开放40多年最大的成功,就是解决🥅了脱贫与发展的问题。在助力🏬非洲国家摆脱贫困、迈向温🍱饱与小康的征程中,中非合作展现出无可替代🌐的重要😭价值和广阔前景。可以说,无论是实现🌱作为基本人权的生存权、发展权,还是追求共同富👛裕,保障经济社会文化权利,展开人权学术讨⛓论,推动中非人民享有幸福的生🎢活,正是我们共🈵同奋斗的目标。2025年6月12日,第四届中国—非洲经贸🌝博览会在湖南长沙开幕。本届博览会以“中非共行动 逐梦现代化”为主题。中新社记者 杨华峰 摄 中新社记者:中非人权合🎂作的重点原则📈是什么? 刘鸿武:中非人权合作😻在于相互✖尊重共同发展。中国在开展对🈚非合作时,始😘终秉持不干涉内政、不🦇附加政治条件的原则。中国领导人🔄始终认为,非洲内🌎部的事务只能由非洲人😊民与非洲各国政府去解🥨决。中国深知,非洲的问题十分复🚄杂,在解决非洲复🧛杂事务方面,外部世界并不会比㊗非洲人民和非洲🎇各国政🙌府有更多的智慧与能力。因此,外部世界应在🌃充分尊重非洲人民自主选🏢择的基础上,通过平等协商,致📲力于帮助非洲提升自主发展能力,支持“以非洲方式👉解决非洲问题”。正如中国相🔴信中国的事务只能由中国🈁人民和中国政府来解决,因而也不需要🛒外部世界对✂中国的事务指手画脚一样。 中新社记者:中非人⛺权合作可沿什么路径推动? 刘鸿武:在推进中非人权🦀合作中,尤其需要秉🍅持系统性原则和🕷多维视角。第一,坚😼持整体性与系统性原则。整体观是把握人权🥠问题的核心要义。我们应将😧人权问题置于国际政⏪治经济格局、国家发展战👫略等宏观背景下审视。第二,坚持历史性与发✔展性视角。中非人🦉权合作必须充分尊重双方各🗣自的发展阶段🚀和优先事项,避免一刀切的标🎮准。第三,坚持自主性🚽与建设性路径。中非应破除“天赋人权”的固有认知,坚信人🥅权与国家主权是建设和奋斗所得。2017年12月8日,来京参加首届“南南人权论坛”的部分中外🕳嘉宾参观北京故宫博⏭物院。中新社记者 韩海丹 摄 中非需要建构起自己🛃的知识、思想、话语评价体系。思想创造😣与知识优势的获得,发展道🅾路与制度选择的📶权力与合法性问题,对于今日全球南方国🏖家的复兴和发展,越来越具有关🖋键性的意义。这种现实的需要,会促使中非🌳研究者超越西方的框架,融入🤟今日中非发展合作的实践中,不唯洋,不唯上,不唯书,只唯实。(完) 受访者简介:刘鸿武。受访者供图 刘鸿武,浙江师范大学非📂洲研究🎈院创始与现任院长、教🐚育部长江学者特聘教授、浙江省特聘教授、博士生导师,是中国🔈著名非洲研究专家,开🚬辟了中国非洲学的新空间。浙江🙏师范大学非洲研究🍠院是在教育部、外交部支持下于2007年成立的中国高😼校首个综合性、实体性非洲研究院,已成为有💠广泛影响力的💒中国非洲研究机构与♉国家对非事务智库。
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