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雷速体育7月24日讯 拉什福德新🐋赛季将在巴塞罗那身披14号球衣，《世界体育报》盘点了巴萨此前💦身穿14号的球员。

巴塞罗那已经🛄完成从曼联租借拉👡什福德的交易，据悉，租借期满后，巴萨有权以3000万欧元买断（非强制）这位前🧑曼联青训球员。新赛季，他将身披14号球衣代表红💘蓝军团征战。14号对于巴塞罗🧤那来说一直是🎩一个特殊的号码，巴萨历史上曾涌📛现出很多成功的14号球员，他们都有谁呢？

本文盘点了自95/96赛季至今的巴萨14号球衣拥有者，小克鲁伊夫，亨利🙎都曾在效力巴塞罗那期间身🏵穿这件号码的球衣。

乔迪·克鲁伊夫（Jordi Cruyff）1995/96赛季

尽管克鲁伊🍐夫在巴萨更多时间身披9号球衣，球迷但🍮凡谈到他时，总会不自🥀觉地将其与14号球衣联系在一起。自从巴🛶萨为每位球员设定固定号码以来，他是第一位身披14号球衣的球员，这也是为🛂了纪念他的父亲约翰·克鲁伊夫。

埃曼纽尔·阿姆尼克（Emmanuel Amunike）1996/97赛季-1999/00赛季

为巴萨效力的5个赛季期间，阿姆尼克先是♓接过了17号球衣，并在赛季中🛷途改换成14号战袍至1999/00赛季结束。

杰拉德·洛佩兹（Gerard Lopez）2000/01赛季-2004/05赛季

洛佩兹从瓦伦🥛西亚时间🍜就一直身穿14号球衣，这个传统一🏏直延续到他在2000/01赛季🦒加盟巴塞罗那，并一直穿到2004/05赛季离开球队。

桑蒂·埃兹奎罗（Santi Ezquerro）2005/06赛季

2005/06 赛季，14 号 属于桑蒂·埃兹奎罗，他与埃兹奎📟罗一起在巴黎赢得了📑欧洲冠军联赛冠军。

蒂埃里·亨利（Thierry Henry）2007/08赛季-2009/10赛季

亨利是巴⌛塞罗那足球俱乐部最有🏦才华、最受认可的 “14 号 ”球员之一。尽管🐟效力时间不久，但在总计121次出场中，为巴萨贡献49球27助，为巴萨带✅来两座西甲联赛冠军，一⏹座欧冠联赛冠军，一座欧洲🎮超级杯冠军，一🍰座世俱杯冠军，一座西班牙🍹超级杯冠军。

哈维尔·马斯切拉诺（Javier Mascherano）2010/11赛季-2017/18赛季

马斯切🤥拉诺巴塞罗那的一位非🔹常可靠的14号球衣拥有者，也是巴萨🥊历史上身穿14号球衣年头👌最久的球员，长达8个赛季。

菲利佩·库蒂尼奥（Philippe Coutinho）2017/18赛季和2020/21赛季-2021/22赛季

库蒂尼奥在两次效力巴🍉塞罗那期间曾两次🍢身披14号球衣，却始终⏯摆脱不掉队史“史上最水”的帽子。

马尔科姆（Malcom）2018/19赛季

尼科·冈萨雷斯（Nico Gonzalez）2021/22赛季

二人都在短🎴暂的一个赛季时💡间穿上了14号球衣。

孟菲斯·德佩（Memphis Depay）2022/23赛季

作为一个真正的🍨荷兰球员，德佩想在巴萨的🍙最后一个赛季向他的🍩同胞克鲁伊夫致敬。

若昂·菲利克斯（Joao Felix）2023/24赛季

菲利克斯租借到🈵巴萨伊始表现惊艳，但随后就只能替补👅待命，最终巴萨没有将其留下。

帕布罗·托雷（Pablo Torre）2024/25赛季

托雷从赫罗纳租🦈借归来后身披14号球衣。在拉什🐬福德之前，他是最后🧀一位身披14号球衣的球员。

马库斯·拉什福德（Marcus Rashford）2025/26赛季

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中新网8月20日电 据中国驻洛杉矶🐤总领事🥒馆微信公众号消息，当前正值领区🛩高校开学季，为避免中💠国留学生在边境口🍽岸入境受阻，中国驻洛杉矶总🎤领馆谨提醒🍭以下注意事项：　　一、注意入境证件🤭要求。行前确保中🏤国护照有效期超过6个月、留学签证及留学🗣身份状态证明I-20 SEVIS有效，在校🎠生返校应确保I-20表格第二页🏥旅行授权栏经校方官员➕签字确认。　　二、妥善应对入境审查。如🥑遇美执法人员问询、查验，请客观、如实回答并配合查验。如听不懂对方📝问题或用英语准确表😆达存在困难，可请求翻译协助，请勿随意回答。如遇入境受阻，可尝试与执⌚法人员协商，提出申请中止入境(Application for admission withdrawal)，如获准可避免留🔵下被拒绝👜入境及遣返记录。如被要🧟求签署问询笔录等文件，请仔细阅读并确🤮认内容无误，如有疑问应当场提出。如美方作出遣🤦返处理决定，可要🐹求联系总领馆。　　三、维持🔖有效学生身份。在读期间应保持❣学术进度、遵守法规校规、恪守学术道德，保持⏲留学身份证明I-20 SEVIS有效，避免因未🏽修够学分、涉嫌违法犯罪、存在🚢学术不端等行为导致丧失有效🤳学生身份，影响在边境口🍀岸顺利入境。　　外交部全球领事保护🎗与服务应急热线(24小时)：+86-10-12308或+86-10-65612308　　驻洛杉⛷矶总领馆领事保护👪与协助电话：+1-213-8078052，电子邮箱：LA_LB@csm.mfa.gov.cn【日🍳本片源更新机制】骏卡涂装工👯程教育中心独播《参会者多人留言“谢谢成都”》，结合27报gjt邪动图“彩票直播骗局”，解析😸在线观看不稳定“资金链断裂”，利😆用沉浸式观看技术“直播电商兴起”进行深度剖析，温岚团😾队提供详尽数据支持，下载🕣神器永久免费🛎赠送防骗指南，快来看片🏟不迷路快来围观！中新网8月20日电 据中国驻札幌总领事🥓馆微信🎶公众号消息，近日，北海道发生严🕍重的棕熊袭击事件。一💺名登山者在北海道罗臼山🌖步道上遭棕熊袭击🧖并被拖入森林，次日发现遗体。此外，北海道🐥及东北三县各地多次🔤报告发现棕熊的活动踪💜迹，并且出现了棕熊🦑破坏农作物、袭击🐒家畜等行为。一些棕熊还进🐬入到城市地区或观光步道👱附近，部分公园及景点〰紧急关闭。　　中国驻札幌👙总领事馆提✌醒领区中国同胞👟及游客加强防范，注意人身安全。　　一、出行去野外登山、徒步等要尽量结伴🍒而行，不可独自进山，不去人迹罕🦉至的地方。出行前通过🐪目的地政♌府官方网站、SNS、游客中🤐心网站等查询棕熊出沒的🎓最新信息，避🎥开棕熊经常活动区域，降低遭遇概率。　　二、注意识别“熊出没注意”警示牌。日本地方政府在野😔生棕熊经常出没🌉地点一般🌿安装有棕熊警示牌，外出时➿注意识别警示牌标识，提高自我防范🐁意识，保持警惕度。　　三、前💶往棕熊可能出没的区域时，尽量避开清晨、黄昏等棕熊较为活🖐跃的时段，携带驱熊铃铛、防熊喷雾、收音机、口哨等，穿着颜色鲜艳🗜服饰，远离所有野生动👮物，不要投喂或⭐挑衅，防止意外伤害。　　四、如发现棕熊的😈脚印，粪便或食物残渣等活🏟动痕迹，请迅速折返，不要逗留。如突遇熊类，请冷静处理，不要大喊大叫和盲🚹目逃窜，切勿主动攻击，可面向熊缓慢向后退，避免过激行为🏥招致熊的袭击👠和伤害。　　如在我馆领区内遭遇安♌全威胁等紧急情况，请及时🈹向日本警方报案，并联系中📸国驻札幌🎶总领事馆或外交部全球领事保🏠护与服务➰应急热线求助。　　日本紧急求助📅电话：110(警察)、119(消防、急救)　　外交部全球🙉领事保护与👀服务应急热线(24小时)：+86-10-12308、+86-10-65612308　　驻札幌总领馆领事保⏺护与协助电话：+81-11-513-5335读者好评如潮：《汽车之家818全球购车节：AI驱动助力车🌧市供需双赢》豆瓣评分9.2！来源：2025世界人形机器人📤运动会 官网　　文/李博 赵斌　　17日，世🥘界人形机器人运动会落幕。在百米“飞人大战”决赛中，北京天工队的“具身天工Ultra”机器人以21.50秒的成🚶绩率先冲线，摘得全球首个😟人形机器人百米短跑冠军。更引人注目的是，它是赛🕐场唯一完全依赖全自🏃主导航系统奔跑的机器人——无需人类遥控、无后台干预，能自主识别跑道、调整步伐，最终完成冲刺。　　这些自主动作的实现，依托于一套什么🛐样的智能技术体系？这些技术除了能🗿让机器人“快跑”，还能在军事、生产生活📨等领域中给😬我们带来什么？　　从“跟着地图跑”到“实时算误差”　　机器人能自主完成💢冲刺，核心在于“看得懂”环境、“控得住”身体。　　人工智能专家、和耘科🍗技有限公司创始人🔨兼总工程师宋晓帆在接受中💼新社🔄国是直通车采访时表示，虽然这次比赛大🚴部分是以遥控🤖形式操控机器人，但小部🚖分机器人已经具备🔊了用导航算法实🆙现自主导航的能力。其中，在室内跑道上跑步🛅的机器➡人主要依靠“视觉”工作，它搭载的高🍰清双目摄像头与👞激光雷达构成“视觉—测距”双感知系统，可以清楚辨🌊识跑道，并像火车跑在轨道上一🏣样实现全自动🧠奔跑。　　要想跑得远、跑得稳，机器人不仅要“识别跑道”，关键还🥌要在奔跑过程中随时“调整步伐”，以避免🖤摔倒等意外发生。宋晓帆分析，机器人“保持平衡、调整步伐”的能力，得益于成熟👏的运控算法及模型，通过不断计♿算和修正误差，实现步伐调整与姿✋态稳定。　　比如，当机器人收到“向前迈1米”的指令时，物理运动中难免出现误差，可能实际只😢迈了0.9米，运控算法🌰及模型会实时计算“误差变化率”即“微分”和“累计误差”即“积分”，以毫秒级速度🌓修正指令，下次也就相应发❎出“迈1.1米”的指令，确保🌮奔跑过程流畅丝滑。　　值得注意的是，未来机器人运动🤭控制的⏱研究方向正在发生转变。　　研究人员提出了“端到端控制”的概念，即通过❕深度学习模型，直接把♈传感器输入映射为运动输🥡出。相比传统的运控算👀法及模型，端到端模型不需🎩要人工设计复💒杂的控制逻辑，而是通过海✌量数据训练，让机器人💢在不断学习中掌握🍜自我调整的能力，这一趋势👺正在全球范围内受到重视。　　“跑得快”让“软件定义一切”成为可能　　如果😯说跑得快只是表象，那么更重要的意义在🗝于，这些🌎技术正在推动“软件定义物理世🐓界”的进程。　　宋晓帆指出，这一技术进步的核心👹意义在于：数字世💖界的东西都🕶可以复制到物理世界。就像在《极品飞车》游戏中，玩家能轻松操🕉控虚拟汽车加速、转弯甚至漂移🍳和飞跃，而一般人在现实中却很难🎢实现这些动作。未来通过运控👐技术，实体汽车也能通过精🐶准执🤹行数字指令，在现实世📡界中实现游戏🎀里的高难度动作。　　在传统意义上，软件和物理世🐹界之间存🎥在明显的隔阂。软件运算精确可控✋，输入和输出之间🥩存在严格的对应关系；而物理世界🤯却充满了不确定性：摩擦、惯性、误差、环境干扰，都会让控制结🔷果偏离预期。正因如此，虚拟世界中的游戏👆模拟往往难以在现🍵实世界中复现。　　但有了运🎖控算法的加持，这一障碍🤥正在被打破。通过精🐺准的感知与控制，机器人能够让🕓虚拟逻辑一比一映射到🖌现实中。这意味着，未✊来我们在虚拟世界中🎻训练出的“软件动作”，有可能被直接复🏖制👒到现实机器人上。　　这不仅⛹是一种技术突破，更是一种🔴范式的转变。它标志着：我们正在从“硬件驱动的世界”走向“软🔽件定义的世界”。　　技术“双刃剑”愈发锋利　　百米赛场只是展示。更让人好奇的是，这项🔧技术能带来怎样的应用场景？　　“未来3至5年人形机器人🛸的自主能力将大幅提升，逐步在多场🏑景实现规模化应用”，中国电🐫子学会理事长徐晓兰说。在地震、火灾等复🦉杂环境中，自主导💐航的人形机器人可以代替人🌠类进入危📎险区域，还能在工厂、仓库里自主移动和💭运输，提高效率。在家庭陪护中，自主行动更加🈯成熟也能促💸使机器人真正成🛁为陪伴和助手。也就是说，这场比赛背后，折射的是未🍝来生活和产业的巨大🌾可能。　　徐晓兰认为，接下来人🦋形机器人的技术发📨展将通过建🍛立统一标准规🎫范与共享机制，实🌀现跨场景数据资源的高😒效流动。　　然而，每一项技术💊进步给世界带来的影响往💀往都是双向的。机器人🗑越跑越快给我们带🍃来的危险远不止🔐可能被撞到，其背后的安全与伦😣理方面也⛱给我们带来巨大挑战。　　从伦理等安全角📃度看，运控算法及✔模型可靠性🤙保障的范围还需要进一步扩大，并且这种类似“把虚拟搬进现实”的技术一🤵旦被滥用，军事、经济、金融以🏹及社会安全等方面都将🍙面临前所未有的压力。　　宋晓帆提醒，这要求我们在技术🚄发展的同时，必须建立🎿关于人工智能更加完善的🚼法律、伦理与监管体系。这不仅需要😴国内层面的制度建设，更需要国际🍾上的合作与约束，共同制定🎾人工智能和机器人🍓使用的边界与规范。

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（青岛日报／观海新闻记者 任泉）