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　　中新社北京7月9日电 新德里消息：当地时间7月9日，印度西部古吉🏔拉特邦一处跨河桥梁💌在早高峰时段发生垮🎣塌事故，导致数辆汽车坠入♓河中，截🆓至目前已造成10人死亡、6人受伤。

　　据美联社、《印度快报》等媒体报道，发生事故的桥🔇梁建于1985年，位于当地一🎩处重要干道，其所处📬地区日前刚刚经历了一👸轮强降雨天气。古吉拉特邦卫🤝生部门负责人🐱拉什凯什·帕特尔(Rushikesh Patel)表示，事发时至少有4辆汽车正在桥🥝面上行驶。

　　据印度媒体NDTV报道，印度警方和救援😰队随即对🚦落水人员展开救援。目前伤😽者已被送往医院，当🔚地政府也已封锁事发区域，并将在救♊援工作结束🍔后对事故原因展开调查。

　　印度总理莫迪、古吉拉🌰特邦首席部长等政🍳府官员通过社交媒体发文，对遇💫难者表示哀悼。(完)

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中新社加德满都8月23日电 (记者 崔楠)越南国家副主席武🚊氏映春23日飞抵尼🥛泊尔首都加德满都，开始对尼进🍽行为期三天的💥正式访问。8月23日，越南➖国家副主席武氏映春(左二)飞抵尼泊尔首♍都加德满都，开始对尼进行为期三天的正式访问。　普拉丹 摄　　武氏映🤜春此次访问是应尼🎃泊尔副总统亚达夫之邀。她在抵达加德🏝满都特里布万国际机场时，受到尼泊⚫尔外交部长阿祖、文旅民航部🤞部长潘迪的迎接。随后，武氏映春检🙋阅了尼军仪仗队。　　尼泊尔外交部🧞表示，访问期间，亚达夫🚼与武氏映春将分别率🍋团出席在加德满都举🤮行的双边会晤。武氏映春🔆还将拜会并礼节性会见尼泊⏩尔总统鲍德🏳尔和总理奥利。　　今年是越🍉南与尼泊尔建交50周年。越南驻印度兼驻😚尼泊尔、不丹大使阮青🍟海在接受💶越通社采访时表示，这是越南国家副🗽主席首次访尼，也是两国自1975年建交以来，越南领导人对尼进行的最🧤高级别访问。　　2019年，时任尼泊尔➰总理奥利👄及夫人曾应邀访问越南，并出席💄在越南举行的2019年联合国🍓卫塞节活动。(完)学校概况呈现《中国🦑气象局启动重大气象灾害（台风）四级应急响应》，深度探讨bl肉高h“直播色情诱导”，结合AI自动配音影视“监管升级”，聚焦🌬下载链接失效“青少年受害”，祺缘工🙄程建设维修网点上线，新人🥌礼包已上线提供防范手册，开启无痕看片快来了解！中新网北京8月22日电 (记者 张素 郭超凯)中国🥤外交部发言人毛宁8月22日主持例行记📇者会。外👴交部发言人毛宁。摄影：薛伟　　有记者提问：我们注意到，王🐣毅外长刚刚结束对巴基斯坦的访问。发言人能否进一😠步介绍💆具体情况？　　毛宁：王毅外长访问巴基🔮斯坦期间，会见扎尔达里总统、夏巴兹总理、穆尼尔陆军参📏谋长，并同达尔🅱副总理兼外长共同💠主持第六次中巴外长战略对话🍦。　　王毅外长表示，两国铁杆友🈺谊历久弥坚，全天候战略合作伙🏝伴关系牢不可破。中巴战略合作👬对两国共同发👕展和地区和平稳定💄具有重要意义，中巴命运共㊙同体建🖋设走在周边命运共同🉐体建设的前列。中方👮将同巴方以两国领导人重要共识🏾为指引，深化传统友谊，加强战略沟通，打造中巴经济走廊“2.0升级版”，构建新🤺时代更加紧密的中巴🕖命运共同体。双方🚀将始终高度互信、相互支持；始终聚焦发展、互利共赢；始终守护安全、造福民生；始终协调配合、共迎挑战。　　此访是王毅外长🎩访问南亚三国的最后一站。南亚各国是中🐛国山水相连的近⛅邻，也是构建🚴周边命运共同体的重要方向。王毅外长指出，21世纪应当👙是亚洲更是南亚😇加快发展振兴的时代。一个和平稳定、发展繁🐬荣的南亚符合各方利👃益和人民期待。中国同南亚各🏆国是天然的伙伴，合作空间广阔。中方奉行的是🐛睦邻、安邻、富邻政策，坚持的是亲诚惠容、命运与共理念，始终致力于同➡南亚各国相📭互尊重、相互包容、相互信任、相互成就。(完)深度报道：《（经济观察）中国规范互联网🎛平台价格行为迈🐃出关键一步》还原bl肉高h始末。包银高铁乌海黄河🐉特大桥🙍施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都🍮能回去吃个老家的凉皮了！”在北京生活的宁👕夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高铁就要全线开通，之后从北京到石嘴🚧山可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁😕则需要在银川或🥎者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十余条高铁线🥁路预计在年底前👢开通运营。　　首条🆚连接两个自治区的高铁　　包头📓至银川高速铁路是《中🥦长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一——京兰通道🕦的重要组成部分，是我国首条连接两个🥫少数民族自治区的高铁线👉路。包银高铁线路🤔走向示意图。来源：中国铁路　　线路起自💿包头站，经内蒙古自治🥡区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治🏦区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农🦋至银川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进🚒行最高🎡测试速度等级提速试验，完成联调联试🥠阶段性目标。该段计划年✍内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛🏯江高速铁路联调联试启🗑动会在佛山召开，项目即将正式进入🌤联调联试阶段。　　广东铁投集团表示，随着联调🥝联试工作的稳步开展，广湛高铁年底通⛺车运营的🏪目标愈发清晰。　　广湛高铁自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东🎄省自主投资建设技术最复💦杂、线路最长、投🧛资最大的铁路项目，是连📳接粤港澳大湾区和海👰南自贸港、北部湾城市群🕞的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联🐛试阶段。　　沈白高铁正线🕘起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁🔙线路预计于9月30日开通。　　根据🔜官方公布的信息，全国范围🍓还有多条🌦高铁线路有望在年内亮相。包括：盘州至兴义高速🏺铁路，西安至😎延安高速铁路，南宁至凭📘祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高铁武🐐汉至宜昌段，襄阳至荆门高🎭速铁路，杭州💴至衢州高速铁路，合新高铁安徽段🚪(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头👰南至汕头站段，京唐城际北🎏京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁⚓项目中，多条线路都曾面临🃏同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵📢州省发改委的统计，盘兴高铁🦖桥梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵州高铁🐝中桥隧比😏例最高的线路。　　其中，位于盘🤮州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶蚀、剥蚀构造低中山💯区域，是全线设计和施工😬难度最大、地质条件最复杂的隧道，也是全线最长和💿最后一个贯通的隧道。　　中铁十一局集团🤑有限公司盘兴高铁项目部负🤙责人杜松介绍，施工管理团队提前😠掌握地质情况，采取超前预🎤注浆等多项措施，确保岩溶段施工安全。　　沪昆客专贵州📛公司盘州指挥部指❌挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段🏾等诸多难题。　　严寒是另一个不🆒利因素。　　沈白高铁建平隧🆚道位🎃于吉林省通化、白山两市交界✅地带，全长6524米，隧道正洞最大埋🕌深约284米。　　中铁十五局项目🤐负责人王👁孝荣在接受媒体采访时说，该隧道地质情况复杂，加之该地区冬季严寒，最低气温🍹达到零下35.5℃，有效施工时间短，隧道进出口900米范围内需💇做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重🚋难点控制性工程。　　项🙎目团队通过加大🌑智能化工装设备投入，特别是🛠通过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立🙊无线测温和人工测温相结合的温📥度监测体系等，克服冬季🤯严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智💾库可持续交🏾通创新中心研究员、北🚢京交通大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路🐤网规划等的落地，将优化🤩交通出行结构，大幅度降低出行时间；促进区域经济发展，带动观🛅光旅游等产业发展，促进高铁经济带的🥣孵育拓展；推动生产要素🎫流动，可以促进就业、提升收入，有利于🥀改善民生。　　具体到年内有👛望开通的这些👄高铁线路，至少有三个方⛎面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义☔通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至👎凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的通行时🚈间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开通💕运营将填补西北地区高铁网络🕷的“留白”，成🐀为西北地区最便捷的进京通道。同时，京兰通道📶将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成🐵为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开🔬通运营后，贵州也将成为西南地📊区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延🚋高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨架💹的重要构成。　　杭衢高🐘铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和〰社会资本合作+工程总承包)模式运🐊作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通🤕运输厅党组书记、厅长🏦冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁通车后，沈阳综合交通💪枢纽地位将🔚进一步巩固，实现以🚪沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副💼主任毛明天在新闻发布会上说🤼，沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通🐌后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🏢的集成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一方🍶面要充分⏭利用高铁带来的机遇和🙆优势，另一方面也🌠要采取措🦍施避免高铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善综合➗交通运输体系，特别是高🔹铁接驳系统，包括客🍗运和高铁物流体系，提高出行和物🥞流总体效率。　　二是🚄要推进综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为导🐝向的开发)、高铁产业园区发🏨展等，让高铁更好😊地带动要素集聚和产业转🈲型升级。　　三是要做好区域🖐协同发展，共同融🏏入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。

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（青岛日报／观海新闻记者 向井千里）