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　　中新网香港7月9日电 (记者 刘大炜)香港🎳特区政府保安局局长邓炳强9日书面回👷复特区立法会议🌹员质询时表示，港人周末“北上”已成常态，内地与香港人民的“双向奔赴”亦是未来趋势，因此🦂需作好准备，提升口岸部门的应🛥对能力及口岸通关😅便利化水平，以💮应对不断上升的通关需求。

图为2024年1月香港旅客🐏于深圳👝湾口岸入境深圳。(资料图) 中新网记者 李志华 摄

　　邓炳强提到，口岸部门会强📐化合作机制，时刻监察各管📉制站的实时情况，与内地口📍岸部门通过已建立的口🕟岸热线及即时通报机制保持紧📬密联系，确保口岸运作畅通。有关港珠👵澳大桥香港口岸的交通👭及车流，警方会因应情🕯况加派警员到口岸🕔主要干道实🚼地观察并引导交通，确保行车😈安全及道路畅通；当车辆🐚驶至通关广场并出现饱和时，警方亦会适时📹实施交通管制措施，以维持现场秩序。

　　邓炳强表示，为进🏽一步提升香园围管制站的通关💆能力，管制站离境大堂🔹正进行优化工程，工程完成后📝离境大堂的“e-道”(即自助通关通道)会由原来的14条增加至18条。优化工程期间，离👜境大堂部分柜台需暂停使用，特区政府入🔘境处因此在大堂增设4个临时柜台，力求将优化工程🎁的影响降到最低。特区政府也会研🛹究进一步增加“e-道”数量。

　　邓炳强补充说，特区政府🧀还正与深圳🏢市政府全力推进皇岗口岸重建项目。重建后的新皇⭐岗口岸会采用“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”通关模式，为跨境旅客提供😴更大便利。新皇岗口岸将设置134条“合作查验”自助通道及68个传统人工柜台🥅，较当前⛏落马洲口岸的39条传统“e-道”及45个传统人工柜🦉台配置大为提升，其设计通⛲关流量约为每日20万人次。对比目前日均约3.7万人次进📽出的落马洲口岸，相信📛重建后的新皇岗口🌙岸可应付两地未来的通关💞需求。(完)

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波兰维斯瓦金🚘融与商业学🕟院国际关系学教授诺🎲瓦克在接受总台记🎀者采访时表示，他认为美国的关税🥣政策正在影响世界贸🧙易体系，而美📥国自身终将成为加征关税的最🍑大输家。　　波兰维斯瓦金😭融与商业学院国际关👘系学教授 诺瓦克：我认为美⚽国将成为加征🕶关税的最大输家。在当前贸易体💱系中，各国🤴终将通过各种方式，重新调✒整全球贸易格局，因此美国将处于非🔀常不利的地位，其他🎁国家不会与美国维持这种高关🈲税贸易体系，最终必🤼然导致全球贸易格局的重构。回顾特朗普首个总🕝统任期就能发现，加征关税根本不🥢会带来就业增长，因此🦒我认为美国消费😈者将为关税埋单，美国也必🤽将因此成为输家。　　诺瓦克表示，希望中欧之间能够👵携手捍卫多边🥚贸易体系。　　波兰维斯😬瓦金融与商业学院国🧜际关系学教授 诺瓦克：我衷心希望中欧双方🏧能够携手😮捍卫全球贸易规则🏿和世贸组织框架。当前世🌭贸组织确实存在不足，运行受阻，但这已是我🐴们拥有的最佳全球🎐贸易框架。我们必须共📟同维护🌲世贸组织规则。【番号和演员如何😫匹配】绝密「无码与有码的🕉区别大讨论，无码还😮值得投资吗？」计划文档泄露：龙山用倍投制🏢造没有最新大片达5352359年核心阅读　　夏粮丰收，来自沃野田畴🏿的粮食，“住”进了新型粮仓。　　从土木粮仓到智慧绿🍝色粮仓，从靠天储粮到智能🥂管粮，从吃得饱到吃得💗好、吃得健康，几🦌十年间的粮仓变迁史，也是一部粮📷食安全的升级史。记者采访专家、实地探访，探究我🐹国粮仓的变迁之路。　　我国作为农业📯大国，解决好14亿多人的吃📵饭问题，始终🔫是治国理政的头等大事。而粮食仓🖥储设施水平，直接🔎影响着粮食收储能力和粮食储🌳存安全，是实现📷粮食安全的重要保障。目前，全国粮✒食标准仓房完好仓容超7亿吨，实现🍐低温准低温储粮仓容超2亿吨，应用气调🤶储粮技术仓容超5500万吨。　　初创：条件简陋，仓储效率有限　　吴子丹是原国🤰家粮食局副局长，在粮食领域🦀工作了一辈子，了解并见证了👣我国粮仓的一路变迁。他介绍，早期的粮仓多👌是简陋的土木结构仓房，有些还是由祠堂、庙宇、民房改建而成，每仓容量仅3万至6万公斤。这种粮仓📊仅靠自然通⭐风和简单的防虫措施保🐴管粮食，条件差、损耗大、管理不便。而且，还有大量粮食储存在露天席⭐茓囤(用席子😛和茓子围成的传统圆形💚储粮工具)中，虫害、鼠害更严重，粮食损失巨大。　　“就拿土木😦结构粮仓来说，整体结构由泥土、砖石、木材搭建，密封性差，防潮、防虫能力弱。每到雨季就要🌒担心粮😘食受潮发霉、虫害侵袭。那时的守❎粮人日夜操心，就怕粮食有闪失。”吴子丹说。当时，浙江余杭😞和河北玉田老一🚹辈的守粮人带头提出“宁流千滴汗，不坏一粒粮”的口号，创造了许多🙏人工灭虫、干燥防🔨霉和防鼠雀的土办法，尽力减少储🧘粮损失。　　上世纪50年代，中国粮食仓储迎来🏗第一次技术升级。“苏式仓”成为初代标准🆘化粮仓的代表。第一批国家📊粮食储备库1955年开始建设，采用苏联图纸，单个粮仓面积1000平方米。这种仓型采用砖🔮木结构，多跨木屋架，廒间长50米左右，仓容约2500吨，设计了贯通地沟、天桥，内部安装皮带🏤输送机，首次实现💝机械化进出粮。　　“在当时，‘苏式仓’是了🌁不起的进步。”吴子丹说。由于砖木结构🐏抗侧压力能力差，粮堆高度仅3米多，被称为“矮胖子仓”，仓储效🖊率仍然有限；而且，原设计基于北方气候，隔热气密性不⬇足，也不太适🍟合我国中部、南部高温高🚛湿气候下的安全📅储粮。　　发展：技术进步，探索科学储粮　　上世纪八九🌨十年代，砖混仓房应🙎运而生。随着国👫家经济条件改善，使用😄钢筋混凝土屋架结构的🆘砖混仓房逐渐普及。这种仓房密封性好，防潮、防🏹虫能力有所提升，还配备🙁了简单的通风设备。　　砖混仓房🕸不仅增加了储粮仓容，还提高了粮食的🦂保管质量，为粮食安全提供📒了基本保障。“那时候终😰于不再担心粮食受潮发霉💖了。虽然条🍶件还是艰苦，但比起土木粮仓，已经好了很多。”吴子丹回忆。　　1998年前后，我国迎来➿了一次大规模🎩的粮仓建库高潮。高大平房仓、浅圆仓、立筒仓等现代化♒仓型如雨后春笋🕑般涌现。这次建库，不仅💼建设了现代化的仓房，还配🕤以粮情检测、机械通风、环流熏蒸、谷物冷却的“四合一”储粮技术，标志着我国粮食储⛴存技🌏术上了一个新台阶。　　1998年至2005年间，我国建成了一Ⓜ大批中央储备粮库，显著提升了粮食🚊的储🈺存质量和使用效率。与此同时，通过大范围的🎑技术培训，粮库管理和技术🕯应用水平有效提升，大幅减少了粮食损失。　　目前，全国的粮仓仍⏯以高大平房仓、浅圆仓等仓型💘为主。这些仓🧑房分布在各个粮食主产⏱区、主销区，成为粮食🥤储存的主力军。记者看到，现代化的高🌨大平房仓、浅圆仓不仅密封🏓性好、防潮防虫能力强，还配💴备了先进的储🏽粮设备和技术，实现了粮食💐的智能化管理。　　焕新：智慧粮仓，迈向绿色优储　　近年来，采用智慧绿🐡色新技术的新一代🐥粮仓开始建设，国👤家高标准粮仓的建🖊设标准也逐步完善。新粮仓更加注重🍟智能监控和管理，也更加🏅注重储粮的绿色保鲜和节能🏧环保。同时，气膜仓、新型地下粮仓🕌和楼房仓等新仓型🐬不断涌现。　　在湖南长沙，一组高高大大、白白胖胖的新型粮🥍仓格外引人注🐱目。作为首批9000吨级气膜粮仓，它们被亲切地称🗽为“白胖子”，其三层复合😕结构形成超级隔热“棉衣”和防潮“雨衣”，气密性达国标的6倍以上，结合氮气气调技术，精准对抗南✊方高温高湿环境。　　在河南鹤壁和广🤢东深圳，新🍇型楼房仓让粮食住进“单元房”——多层混凝土框架🚆，仓容数万吨，分区如居民楼，隔间内气垫机、斗提机等🤡设备高效转运。　　作为粮食储🍱存的新标杆，智慧绿色粮🗞仓配备🏦先进的传感器、物联🎋网技术和大数据分析系统，实🛹现了对粮食储存环🥣境的实时监测和智能调控。智能粮情监测系统24小时“把脉问诊”，有害生物绿色😉防治构建🈳起立体防护网，技术升级🐗推动储粮从安全保粮迈🏐向绿色优储新阶段。　　国家㊙粮食和物资储备局有关负🍢责人介绍，“十四五”期间，我国🍿加大粮食仓储设施💬建设力度，加快绿色储粮技🚄术推广应用，持续💘提升科学储粮水平和粮🤖食品质保障能力。“如今，我国已建成全球👤最大的粮食物联网体系，粮食仓储能力达到😫与年度粮食🕸产量相匹配的7亿多吨规模。”国家粮💭食和物资储备局科学研究院粮🐞食储运研究所所长😕张忠杰介绍，我国计划3年内在全国🥨七大储粮生态区建🏘设100个绿色储粮技术🖕集成应用示范点，以点带面推进仓储🐁新技术、新设备定型、标⛴准规程定型和产业化应用。现在预警：69re久久可能带来系统🤝性风险。近日，在广西梧州市万秀区夏郢🥈镇古藤村，南方电网广西梧🛏州供电公司旺甫供电所检修🏹人员开展带电检修作业，保障高温雷🥛雨期间电力可靠供应。近期持续高温、雷雨天气叠加用🖋电负荷攀升，部分农村老旧供🏘电设备🥔存在老化及运行温度较🍱高等隐患。该公司积极开展检🏵修作业，及时消除配网故障隐患，最大🛬限度减少停电对居民生活的影响。图🍑为检修人员开展带电检修作业💲。何华文 摄 图为检修🚯人员开展带电检修作业。何华文 摄图为🚬检修人员开展🛂带电检修作业。何华文 摄图为📹检修人员开展带电检修作业。何华文 摄图为检修♑人员开展带电检修作业。何华文 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 Alexandria）