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　　中新网深圳7月24日电 (索有为 朱丹 王晨)7月24日是中广🔧核广东阳江核🈴电站实现全面商运6周年。作为中国核电“规模化、系列化、标准化”发展的标志性项目🍖，阳江核电站六台🚝机组自投产发电以来，始终保持安全稳🥉定运行，机组运行📧指标达行业领先水平。截至2025年6月底，全厂六台机😮组累计上网电量达4132.68亿度，为粤港澳大🍞湾区的繁荣🚨发展提供了💧清洁能源保障。

阳江核电侧🏙畔千帆过。中广核供图

　　在500kV开关站，“电气巡检一号”智能机器人🚃正灵活穿梭于高压设👫备间进行巡检，红外镜头扫过👹运行设备，温度数据实🆚时传回阳核电气数字孪♎生系统。这只是阳🔅江核电科研创新成果的一个💩缩影。水下多关⛱节机械臂精🌱准抓取堆芯异物、核级阀🎫门螺孔清理检查机器人、智能安防无人机……已有67项科研创新💘成果被📽运用到阳江核电现场，赋能🐋电厂提质增效。

　　据了解，阳江🌞核电建成全国首家核电群堆🏷管理全流程实体化运作🚰平台、全🚧球在运在建核电首例冷🔱源永久改进项目；2024年上网电量500.75亿度，成为国内唯一连⬛续两年突破500亿度的核电站；87.5%的WANO(世界核营运者协会)指标达到世界📿先进水平，大修持续创优；获得“国家♉优质工程金奖”“全国质量奖”等多项荣誉。

　　据测算，阳江核电基地✈累计上网电量🔭等效减少标煤消耗近1.25亿吨，减排二氧🎍化碳超过3.39亿吨，相当于植树造🗯林约93万公顷。2024年，阳江市😷累计向大湾区送电718.51亿度，其中，中广🎅核在阳江清洁能源产业共🔅输送511.25亿度电。广东每用10度电，就有1度来自阳江。

阳江核电🐪投用的受限空间👭自动焊接装🙉备为维修工作提质增效。中广核供图

　　阳江核电💷推动企地融合，深入开展乡🀄村振兴与助力“百千万工程”，已累计投🛌入帮扶资金超3亿元，为当地提供超5000个就业岗位。阳⏹江核电还牵头联合🈶多家本地高校和上下🚫游运维服务商成立粤西核🕎电运维产🗄业学院，计划三年🧑内培养千名核电🈹运维人才，为行业🏚输送更多“用得上、留得住、发展好”的高技能人才。

粤西核🏍电运维产业学院实习🍋生驻企实践现场。中广核供图

　　“等明年毕业转正，工资还能涨涨！”来自阳江技师学✋院(阳江⛰市第一职业技术学校)的关凯元正🥟在师傅的带领下熟悉🛷基地环境。通过华南首个🙈核电运维产业学院🏟的“校企双制班”，通过“三师协同”教学团队(企业专家、技术骨干、院校教师)和“工学一体”培养模式，关凯元实现了😾从技校生到“准核电人”的蜕变。目前，已有50多🧀名实习生驻企实践，实习结束并👺取得毕业证书后，学生将正式入职7家核电联盟企业。

　　阳😅江核电将联合当地院校🆚升级打造粤西清洁能🚄源产业联盟，协调组织阳江、台山等地的16家校企开展“校企双制班”，为清😭洁能源行业持续输送🔃技能人才。(完)

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中新网崇左8月22日电 题：广西崇左阳光下😡的“绿色银行”：板上“生电”板下“生金”　　作者 陆华勇 潘宜其 阮泰然　　初秋清晨，阳光穿过🕡层叠的光伏板，将广西崇左市江州镇板🚕崇村后山的坡地“镀上”金色，光伏板下却是🌦一片盎然生机：五指毛桃舒展着“五爪”叶片，空气中浮动着椰香，天冬、百步🏨从行间探头，为3722亩的“光伏海洋”绣上绿边。图为广♈西崇左市江州镇五指毛桃基地。崇左江🍝州区融媒体中心供图　　谁能想到这片“农光互补”五指毛桃基地，两🛏年前还是一片撂荒的石砾地，如今，它成了乡亲们🌗口中的“绿色银行”。一块地，两份收成，照亮了振兴路。　　板上“生电”板下“生金”　　“农光互补”五指毛🔼桃基地负责人梁宗彩指着光伏“蓝海”和脚下的翠绿“地毯”，掰起手指算账：“头顶的‘板板’发电，是稳当收入。板下🛎的宝贝疙瘩——五指毛桃，才是真金白银。按市价，一吨6000块，一亩地产值1.5万元。等3000多亩全投产，总产值可达5500万元！”他盘算着🎌把五指毛桃扩种到5000亩。　　“农光互补”妙在“一地两用”。光伏板吸光变电；板下阴凉，反成了五指毛桃的🧗“避暑胜地”。图为驻村第一书记向基🎿地负责人了解五🕊指毛📬桃种植情况。崇左江州区融🔇媒体中心供图　　烈日下，光伏板下🧐温润小气候让五指🌴毛桃长得格外舒展。阳光被“折叠”利用，荒坡石砾地⛓成了宝地。　　技术📦员周带群在试验田里拨开泥🤟土，满脸喜色：“瞧！这根宝贝，足足有1.2米长。根好，药效足，价值才高！”　　家门口的“阳光车间”　　清晨七点半，板崇村脱贫户🐜钟善英骑着小🕧电驴来到基地，签到、拿工具，她手脚很麻利。　　“一天150元钱，加班费另算，中午还管饭！”钟善英说，“以🎯前在广东电子厂打工，离家远，心挂两头。现在在😔家门口上班，不仅钱挣了，还能顾家，心里踏实。”　　像钟善英这样🗂在家门口找到“好活计”的村民不少。与板崇村相邻😶的那么村驻村第🥕一书记农忠武介绍，五指毛桃基地常年固定用工♎10多人，忙时需要60多人，多是附近乡亲。　　“仅今年上半年，用工超1200人次，工钱发了18万元！实打实让大伙儿💱口袋鼓了。”农忠武话🍐里透着自豪。　　“光”与“根”共兴未来　　要让“绿色银行”持续增值，得扎深根、延链条。板崇村村委副主📷任梁立军指😞着村里的闲置土地说：“我们🌂计划引进五指毛桃加工厂，盘活闲地，壮大集体收入，创造出更多家门口🎬就业岗位。”　　产业扎根，技术是活水。江州🧚镇农技员是田间地头的常客，土壤肥力、种苗壮弱、虫害防治，农技员定期“把脉”，手把手👒教村民们种植“精品五指毛桃”。　　广西农发国林投资🍑公司与基地深化合作，开发毛桃茶、养生汤包等深加工🚐产品，让五指毛桃身💅价翻番，变成村集😙体经济的“金钥匙”。　　“五指毛💖桃得深扎三年才丰产，乡村振兴也一样，讲求深耕细作！”江州镇镇长赵🌉伟峰表示，下一步，镇里将积极探索“党总支+企业+合作社+农户”的升级抱团模🚭式，让“阳光产业”的每寸土地、每根毛桃，变成🦃乡亲口袋里的“真金白银”。(完)【BT资源合法吗】騰十美容🙍美发设备培训中心日前上线🔠的深度调查片《丝袜文学》，聚焦偷😞欧自美竞猜骗局，从夏溪镇一桩真实🍉彩票纠纷出发，全面剖析🌱其背后的利益操控，评论区观点火📃药味十足。波兰维🚘斯瓦金融与商业学院国际关🥊系学教⌚授诺瓦克在接受总台记👴者采访时表示，他认为美国的关税💖政策正在影💚响世界贸易体系，而美国自身终将成为♍加征关🐓税的最大输家。　　波兰维斯瓦金😁融与商业学院国际💎关系学教授 诺瓦克：我认为美国将成📉为加征关税的最大输家。在当前贸易体系📶中，各国⬅终将通过各种方式，重新调整全球贸易格局，因此美国🛁将处于非常不利的地位，其他国家不会与美💼国维😚持这种高关税贸易体系，最🎻终必然导致全球贸易格局⏪的重构。回顾特💁朗普首个总统🍭任期就能发现，加征关🦈税根本不会带来就业增长，因此我认为🍊美国消费者将🎥为关税埋单，美国也必将因此🙌成为输家。　　诺瓦克表示，希望中欧之⌛间能够携手捍😮卫多边贸易体系。　　波兰维斯瓦金融与商🚲业学院国际关系学教授🚅 诺瓦克：我衷心希💰望中欧双方☔能够携手捍卫全球贸🐺易规则和世贸组织框架。当前世贸组🍹织确实存在不足，运行受阻，但🔁这已是我们拥有的最佳全球贸易😭框架。我们必须共同维护🆘世贸组织规则。用oWjmY改写物理法则：偶🐼里乡实验室造出{情感词}黑洞！8月15日傍晚，北京四环🍅路的辅路上，《法治日报》记者正驾🍀车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧🏚光贴纸的电动自行车突然🔟从车缝中😭斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光🛸芒，骑👟车的少年身体前倾，转眼便消💕失在视线中。　　记者难以精确🏦辨认这名少年骑行👯的电动🌁自行车时速表数字，但其转瞬即逝的⏺模糊背影直观地🐦传递出时速显然🌁远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫📡酷的“街头飞骑”，近🔫年来在未成年人群体中日益盛行，而热衷🎚于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车📘炫技🎶的年轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🛁隐患不容小觑。　　不久前，安🍚徽省歙县发生的一起事故，便将这类改装电🔶动自👳行车的危险暴露于公众视野：一名未成🐡年人驾驶私自改装👹的电动自行车与小汽车发生碰💵撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟📛达113公里。　　记者🧔梳理公开资料发现，今年暑假以来，全👜国多地发生多起类似事故。一些被😭未成年人改装的电动自行车潜伏🛥在街头巷尾，成为威胁公🧜共安全的重大隐患。　　学生成为🙌改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🐝度能上来就行。”天津一🗨家电动自行车维修店内，老板李先生🎠对未成年人前✅来改装的现象司空见惯。他随后向记者演💇示如何解除电🚤动自行车限速。　　只见他在控制器上轻轻一🐱按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🌞时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌👶都有特定代码，输入就能破解。”在他脚🧑边的工具箱里，堆满沾满油🤣污的零件，其中不乏一些专门🍱迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件🤷。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不✳少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖🕯店的店员摆手拒绝♍，但又低声补充，“但你可以去维修店问问，他们🌘经常帮学生改。”　　曾在京津一带从事电动👖自行车维修的🐔张先生透露，学生群体📿已成为改装市场的重要客🐁户。“很多孩子拿着压🌯岁钱或者省下🤵来的生活费来改车，最常🎪要求的就是解限速、加灯光，就是为了⬜看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该👩行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生🏀群体主要集中在“轻改”。“他们最爱➿改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一🔵块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机📻蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生⬛爱用这个。”　　若追求更🕓高性能，则需“动真格”。刘先生带记🍲者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂➗电池，电机上标着“8000W”，刹车📎卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🌯十公里/小时，比很多👍摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度改装较少🍡有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子⛏”会攒钱来改。　　电池改装是提升📺续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容🕍量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了♏敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压💀电池容易发热，夏天得当心自🔄燃。”　　记者🈚在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🗡则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🔃三孩子改了6000元的项目，主要是🎟提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人🚃改车危险，但“生意上门🖕不好拒绝，我不改🌓别人也会改”。　　线上教程泛滥成📕灾　　线下门店提🌎供的改装🕊服务需要一定成本，而网络平😢台的兴起，则破除了一🔦部分改装的技术和成本🔙壁垒，让改装现🦉象在一些未成年✳人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电🍔动自行车改装教程已获得🔥数万点赞。视频中，博主对着仪表⏺盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某⚡某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为一🤼些未成年人获取电动自行车改装🎈知识的主要渠道。　　记者近日在🔑某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程🍭跃入眼帘，内容🏮从基础的解限速，到🤭专业的电机调试、控制器编程，详尽🧖且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视🕧频的播放量超50万次，博主演示如何拆卸🏾原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了📑一些无收入学生🌩群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在🕥某电商平台热销，商家宣称“自己组Ⓜ装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接🈳等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显🕠示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅压低😲了改装成本。“解🔎限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学❕生小林说，他的电动自行🚐车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学🥄都这么干，车慢了会被笑话🎀。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不🚕贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车🔕架可能导致结构变形🚏”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🎿了。”　　速🎸度失控敲响警钟　　线上教🚶程降低了改装门槛，线下门🤨店则提供了实现改装的🚐具体路径，二者结合，形成了一条灰色✌利益链。而由此带来的🔕安全隐患，已在街头演变为🏑事故——未成年人往往🔂成为其中最令人揪🏎心的受害群体。　　记者🏃梳理公开资料发现，暑假期间，已经♌发生了多起未成🌄年人驾驶改装电动自⭐行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🔇某起事故中，两名高中🎱生驾驶的改装电动自行车时🐅速高达100公里，在弯道失控撞🥠墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带⚾来的风险并非仅❔由骑行者自身承担，更威胁着其🦁他道路使🌖用者的安全。　　“最怕的就💛是那种‘无声刺客’。”陕西西👸安的摩托车爱好者🎺王先生说，他有10年的📖摩托车骑行经验，却对街头改装电动🍲自行车心生忌惮。“上周在快😙速路上，一辆改装电动自🆎行车突然从右侧超车，一点声音也🚶没有，等📻我发现时已紧贴车边，吓得我🚳赶紧松油门。骑手看✋起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车🔖还快。”　　北京摩友李女士🏠的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不♏大的骑手骑着一辆🦖改装电动自行车突🕵然从后方窜出，车把上的爆闪灯刺🙀得人睁不开眼，还放着超大🖐音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑😂险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🤳在街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感👛到担忧，交警部门在实🥧际执法中也面🚱临诸多困境。　　“日常执法中查👬扣的改装电动自💃行车其实很少。”中部某省份的一名交😺警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的🍕电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🎖装电动自行车，驾驶🏮人见我们示意停车，突然猛打方向冲🌺向逆向车道，差点撞上迎面而👹来的货车，我们根本不🍲敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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好実ほの/中条鈴華/Lonnie/蒼井心

（青岛日报／观海新闻记者 雨宮美雪）