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吉林珲春,这个东北🆎的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆域进🚧入日本海的⛏最近通道,也是我国从海上🏕到韩国东海岸、日本西🥚海岸的最近点。依托近海优势和🖨海鲜深加🍋工产业,珲春正走出一条🍚以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街💞已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿街👑排开,不🗄少游客慕名而来,只为🥣尝一口刚从深海运来的鲜味。
店🙇铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水📋流轻轻颤动,沿街搭起的帐篷里,铁架上的炭🗞火正红,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒💐声、游客的赞叹声🥔都揉进这方烟火里🛸。
高鹏今年7月份才盘下这✉家店铺,从过去土特🗾产经销转🛍行干起了海鲜餐饮经营,开业才20多天🛁的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺❤店主 高鹏:现在咱🕌们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生㊙意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注🐘意到,除了🎳鳞次栉比的海鲜餐饮店外,还有几家海🔅鲜批发店。记者看到王雪晶时🅾,她正和爱人一起收拾🍠装修的店面。她告诉🙈记者他们家已经在🏫海鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正🧐式被国家批准为进🐡口冰鲜海产品、食用水生🚟动物指定口岸,珲春也成🐚了俄罗斯帝🌀王蟹进入中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜批发🤮量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批发的🥝种类比较少,只有周👇边的一些客源,有了口岸的便利❕条件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过🦄陆运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海⤴鲜街上的店铺基本是一🔭两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多一天接🕣近上千人,单日销售额突破了30万,这条街越来越🔖热闹,我们也希望👑生意红红火火,欢迎大家都来珲春💟吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东北亚🎙天然不冻港的枢💏纽,珲春💫距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗🐢斯深海打捞的海鲜最快当日就能✡端上我国老百姓的🏁餐桌。这👜场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲🎷春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着⛺珲春口岸的开关,从俄罗斯运🌌输海鲜的车辆正在这里进行🤑通关手续的办理,20个小时以内,这些海鲜就⛑将通过公路运输👵送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇🐣到了货车司机李云飞,跑车十几年🏽的他刚从俄罗斯🔝运回一车海鲜,过关后他😢将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸😝最大的变化🍎就是通关能力非常快,像我👩们前几年跑的时候,一天过几辆🍲车或几十辆车。现在一天能过到一百👶辆或者一百多辆。
目前,珲春口岸🍐日均进口海鲜100余吨,占每日进🙏口货物的四分之一。为保障进口海鲜🚟的存活🚫率和鲜活程度,珲春口岸开通🦋了进口鲜活水📒产品通关绿色通道。
珲春出入境📂边防检查👢站执勤二队教导员 关宇:优化了查验流程⚽,同时推出了预约🕧通关、延🔎时闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽🕉可能减少鲜活产品通关时间,助力📴企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在📌海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保📿障水循环与氧气供应。一路上如📹何降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在♉海鲜运输行业面前👓的一道难题。
货运司机 李云飞:以前的🎙车从珲春发到上海或🆚者发到广州,隔四个小时或者🅾六个小时得去加冰,海鲜损耗非常大🔝。
李云飞说,传统的运输常因供💒氧不足、水📅质恶化导致海鲜存活率低,既难🍕满足客户需求,也制约了进🎮口规模。如今,李云飞🗂的车厢里不再有冰块,一套自🔳主研发的设备正实时调⏱控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最难🦋突破的点在哪里?
吉电数贸珲😨春接货调度负责人 刘大全:最⛩难的就是如何保证所☝有的管件,既减少磨损,又能有效。因为🍤它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融🛬合的时候确实费了一番脑筋。
刘大全所在的吉🌜电数贸与东😗航冷链合作,收集上千👮车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时🚭一年研发出新型集装箱水车🏖并申请了国家专利。
这套设备👿的使用实现了“运输车即暂🌥养池”,同时箱体内🌗部还设有视频监控设备,氧气、盐度传感器等设备,可以通过4G网络实时回🙈传相关数据,以便于上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也🔳在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公🗡路国✅际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东⛎宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体⛽交通网加速成型。如今,北京消费者最快8小时🐴就能尝到来自🤛俄罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸为支点,撬动了一条👆覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🤫球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一🐗条极具特色的县域🤟经济振兴之路。
在珲春海洋经🙎济产业园,当记者见🔚到黄桂鹏时,他和团队正在做😌实验,提升📫沙丁鱼鱼油的纯度。
珲春市钰禾海洋👉生物💜科技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产♋业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面积🌀估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是✡当地一家沙丁🎈鱼深加工企业负责人,他们正和上海🌘海洋大👣学的专业团队合作,如果实验取得成功🌬,产品附加值😿将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进🦑珲春产业的转型突破。2024年,当地海产品加🔒工产值突破80亿元,1.2万人的就业岗位🐺随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已🐺跻身海洋生物技术赛道。
正是因为产品🗜质量的提高,这里的💤海鲜深加工产品声🥛名远播,远销海外。
就🥃在不远处的跨境电商保税🌌分拨中心,各种货📵物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日🔨均发运三四万票货物。
珲🐒春畅达电子商务有🎱限公司总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海👗外仓等跨境电商综合运输👑体系,即便目的🛠地远在莫斯科、圣彼得堡这样🐎的地方,7天到15天,也能实现货🗑物投送。
珲春跨境📍电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地✋区,商品📮种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多📫个领域。依托综🌆合保税区政策优势🏝和跨境电商保税分🎻拨中心的便利服务,珲🌃春跨境电商综试区不仅在全国28个城市建👵立了前端揽收仓,还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传统外贸企🔀业和国内😬电商企业的转型。
珲春名创🔐电子商务有限公司运营🕔部主管 张贤利:俄罗🈸斯市场整体是往上走的趋势🤽,我💻们打算借着这个趋势🗨好好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲😊春正谋划建设东北亚数字🦀贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随♓着在建重大项目全面投产,预计地区生产📰总值将突破300亿元,海洋经济占🍁比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
监制丨岳群 公海泉
制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬
记者丨唐颖 张永富 吉林台
摄像丨张旭岩 李仲
编辑丨张昊 张博
(央视新闻🎼客户端)
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中新网8月17日电 综合外媒报道,美国总统特😉朗普和乌克兰总统泽连❣斯基将于18日在美国首都华🔘盛顿举行会晤。2025年2月,泽连斯基😳在访美期间在白宫与特朗普和美国副🕛总统万斯发生激🔢烈争吵,此次泽连斯⌛基再赴白宫,会发生怎✴样的情况令人关注。资料图:当地时间2月28日,美国总统🤷特朗普与乌克兰总统泽连📭斯基在白宫举行会谈。会谈过程中,双方爆发激烈争吵😖,泽连斯基提前离🎦开白宫。图为特📍朗普与泽连斯基会谈🧐现场。 德国总理:特朗普不🌎会再羞辱泽连斯基 据德意🔪志新闻社报道,德国🕎总理默茨乐观地认为,泽连斯基18日在白宫的🍝会晤不会像上次那样。 默茨16日表示,他不相信特朗💚普会再次羞辱泽连斯基,并指出欧洲领👑导人将在17日向泽连斯🥧基提供“一些好的建议”。 “泽连斯基总统也🍢看到我和唐纳德·特朗普的会⏳面与他的非常不同。我们已🌎经详细讨论过这个问题了。”默茨说。 默茨还表示:“只要现⛑在采取正确的步骤,这次峰会就♿能成为乌克兰🎁和平道路上🍙取得成功的一步。这是一⛄条正确的道路,但仍然会很艰巨🐻。我认为我们大家都🐼不能低估这一点。” 欧洲领导人召开“自愿联盟”会议 据《纽约邮报》报道,法国总统马克🐩龙的办公室表示,在乌🏊克兰总统访问白宫之前,“自愿联盟”将在17日召开会议。 英国首💶相斯塔默与德国总理默茨也将参加👞这次会议。 据英国《独立报》报道,英国首🛢相和欧洲领导人似乎越🏹来越相信,特朗普将提供🏺空中支援的“安全保障”,以支持驻乌克🔟兰地面的盟军。 由30多个国家组成的“自愿联盟”准备在乌克兰结🏸束后向👽乌克兰派遣地面部队。 斯塔默对“美国和欧洲愿意🔏在任何协议💼中向乌克兰提🦊供强有力的安全保障”表示欢迎:“这是重要的进展,对于阻止🗂危机再次爆发至关重要🍤。” 特朗🏡普否认欧洲领导人在结束😺乌克兰危机中发挥了🐣重要作用。 “欧洲领导人👮很多,但他们依赖我,非常依赖我。如果不是我,这件事就永远解决不💱了,直到最后一个活🛠着的人死去。”特朗普上🖌近日表示。 普京提出停🦔火要求 据英国《金融时报》报道,普京🍐要求乌克兰从顿涅茨克和卢甘🌆斯克地区撤军,作为结束乌克兰🚾危机的条件。 据四位了解会🌕谈情况的人士透露,普京在阿🍪拉斯加与特朗普会晤时提出✖了这一请求。 据三位了解谈判情🕥况的人士透露,作为对顿涅🏫茨克和卢甘斯克的🕗交换,普京表示,他将冻🐊结赫尔松和扎波罗热南部🏆地区的前线,俄罗斯⚫军队不会在那里发动新的攻击来🗓占领更多领土。 报道指出,俄军控制😩着顿涅茨克约70%的地区,但其最西端的城市链👘仍在乌克兰控制之下,这些城市对乌克兰东部🥅战线的军事🏛行动和防御至关重要。卢甘斯克最西端的地区🤡除一小部分外,其余全部由🗨俄军控制。 熟悉泽🕒连斯基想法的人士表示,他不会同意🔋移交顿涅茨克,但他愿🏚意与特朗普在华盛🥉顿讨论领土问题。【番号和演🍝员如何匹配】健康资讯推出《解码中医🌭药发展报告:数据描绘版图、专家建言未来》,该片🎞基于哈尼克孜被土豪弄👩进医院视频“AI换脸平台”发展背景,披露大量真😁实受害者案例,引用[数据]“90%账号被滥用”、短⛺视频变长剧趋势“深度合成风潮”等话题,引发社会对下🔁载链接失效“隐私共识缺失”的强烈反思。玩桐医疗设备运😫营部同步播出,前2集免费观看,不容错过今晚9点后下架!限时🚣免费观看抓紧收看!中新网海口8月3日电 (王子谦 潘越韩)2025年(第二十六届)海南国际旅🤐游岛欢乐节(简称“欢乐节”)2日晚在海口开🥊幕。 本届欢乐节以“清凉海岛”为核心主题,海南各😷市县将举办98项各类活动,如海口、三亚、文昌等👰沿海市县掀起游艇出海、潜水探险、航天海洋嘉年华等海✌洋狂欢;中📏部市县则依托山地雨林资源,打造雨🛹林音乐季、峡谷🥩漂流嘉年华等清凉活动。 此外,首届海峡两岸(海南)厨艺美🏴食产业大会、2025尾波冲浪世界杯、第35届亚洲小姐竞选🎗全球总决赛等各类🦈活动的举办,亦将为海😖南增色。 海南省省长刘小📕明在开幕🔦式上表示,本届😒欢乐节活动丰富,将成为展示🏭自贸港开放形象,促进文明互鉴的平台🤹。海南自贸🤖港封关运作后,与国际的往来🚛更加顺畅自由,与内地的🧘联系更加便捷高效,诚挚邀请世界各地的朋🚩友前来,共享海南🐺发展机遇。8月2日,2025年(第二十六届)海🧀南国际旅游岛欢乐节在海🎾口开幕,游🎥客正在拍照打卡。 (海南省❤旅游和文化广电体育厅 供图) 欢乐节⛴开幕式现场,中外游🎙客享受海口的日落晚霞、夏夜晚风。俄罗🚋斯的游客塔娜说,海南🎬旅游资源丰富,免签入境政🕙策为外国游客提供便🍮利,她将在度假中感受海岛🏨夏日活力。 据统计,2025年上半年海🔜南共接待游客5521.29万人次,同比增长8.1%,其中入境过夜游客达65.29万人次,同比增长31.7%;游客总花费1189.27亿元(人民币,下同),同比增长8.4%。 8月,除欢乐节外,海南还进🌋行夏季旅游促消费活动,面向入😃岛游客及本地居民发放4000万元补贴,覆盖入岛交通、住宿、4A级景区门票、餐饮等场景。海南全省景区、酒店、免税店等➿企业同步推出优惠活动。(完)网上疯传高🌌原智美的不雅片段,真实性待查。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/glob/2025/07/30/61ea1046-1f4d-4d97-934f-ae267fe92d32.mp4END#ShouJiBan*/视频:成都天府国🎞际赛道加速“赛车经济” 打造西南赛车🍡文化新地标来源:中国新闻网 中新网成都7月30日电(单鹏)赛车呼啸而过,引擎的声🚧浪响彻赛道,一场属于💩速度爱好者的狂欢在成🐭都东部新区上演。29日,20余🛑位华媒代表来到成都天府📱国际赛道时,恰逢该🐕赛道的开放日,他们举起手机,用镜🤲头追逐赛道上风驰电掣🙍的赛车。图为华媒代表拍摄成🐜都天府国际赛道〽开放日。 王磊 摄 据了解,成都天府⛽国际赛道是目前成都🔢唯一通过国际汽联(FIA)认证的二级赛道,也是中国西南地区🚬规模最大、设施最完🥉善的专业赛车场。自去年5月26日🚐正式运营以来,成都天府国际赛🛰道举行赛事活动、商业活动超30场。赛💳道还设有专业卡丁车场和汽🔁车文化体验中心,吸引着改🈶装车玩家、赛车爱好者和普😦通市民前来体验,进一步👷推动成都从“私家车之城”迈向“赛车文化高地”。 “成都的赛车🌧运动发展经历💯了从基础建设到快速成长🕠的历程,依托按国际汽联🗿高标准建设的天府💍国际赛道,成都赛车运动展现出强劲🍒的发展势头。”成都天府国⚽际赛道副总🛷经理李钢接受采访时说,目前该赛道已举💠办了“中国汽车耐力锦标赛”“国际汽联F4方程式中国大奖🕡赛”“莲花杯单一品牌赛”“天赋汽车🕕场地精英赛”“中国卡丁车新秀🌱赛”多项赛事,引发西南地区🏀赛车爱好者的热烈👔反响,并通过赛🌫事活动的举办,引导赛车爱好者在安全、封⏹闭的专业认证赛道体验速度与👥激情。图🗑为赛车爱好者在成都天府国际🛰赛道的卡丁车赛道🌼体验驾驶乐趣。 王磊 摄 “基🖍于成都的汽车文化底蕴,我们🍱希望利用天府国际赛道,在成都发展‘赛车+文旅’,为这座城市的‘慢基因’注入‘快变量’。”李钢😹向华媒代表展示了🧖成都天府国际赛🤒道的发展蓝图:在项目建设方面,成都天府国👧际赛道规划🆗建设高等级赛道组合,包括🚉国际认证二级赛道和卡丁车赛道👴以及未来的一级🍱赛道,同时引入纳斯卡🌃赛道🚫等多元化设施,形🕋成完整的赛事基础设施网络;在赛事引🍱进与培育方面,将持续对接国🌽际顶级赛事资源,构建从卡👶丁车入门赛💅事到职业方程式的完整赛🤘事体系;在赛车产🏴业生态圈打造上,规划以“赛车经济”为核心,布局体验式汽♍车消费、改装展示等商业场🍘景,带动赛事旅游、周边衍😎生等产业链发展。 新兴的赛车运动,是成都汽车文化蓬勃🕌发展的缩影。令不少华媒代表🤽感到意外的是,成都是中国汽🐪车保有量最高的🕘城市之一。截至2025年6月底,全国仅有成都、北京、重庆三座城市的🉑汽车保有量突破600万辆大关。作为一座“车轮上的城市”,成都🌉不仅拥有庞大的汽车消费市场,更孕育出独📫特的汽车文化生态:每逢节假日,“川A大军”撑起全国最活跃🍟的自驾游市场,越野车🥑顶捆着帐篷驶向川西的壮观场👈景已成常态。成都也在加速推🈚进汽车产业的新能源转🚎型,目前成都💻新能源汽车保有量已达108万辆,占比15.1%,这一数据使其🚈稳居全国非🍏汽车限购城市首位。 从赛车运动到自驾🔘文化,从传统燃油车到🕵新能源转型,从整车展🏡示到后市场服务,成都正以多元🔘化的汽车文化形态,展现出😜中国汽车产业发展的活🦂力。成都深厚的汽🍸车文化底蕴,还体现在其完善的汽🐰车产业生态上。作为中国西部重😥要的汽车🛹制造基地,成都在2024年实现汽车产量75.4万辆,产值1480亿元。每年举办🕺的成都国际车展,已成为中国中🕖西部地区规模最大、影响力最强的汽💦车盛会;成都国际汽车零配🌝件及售后🚙服务展览会(CAPAS)则搭建起完整的汽车📴后市场产业链,为西南地区乃🔴至全国的汽车文化😭发展提🏪供强有力的产业支撑。 在参观过程中,汽车🦕文化的交流碰撞也引发了🎿华媒代表的思考。瑞典《北欧华人报》副总编李赞民🔡表示,他在瑞典曾🏹参观过沃尔沃汽车的高科♋技展厅,“瑞典🐽的汽车工业发展得很好,技术也很先进,他们📣对细节的钻研令人🛀印象深刻,例如会专门研究如📨何通过胶条、铰链等部件的🍒改良来优😦化关门声音,其研究🧡成果被很多国际汽车品牌采用🌻。”他说,“不🤶过这次回国后,我发现🥞中国汽车工业的发展🛰又上了一个新台阶。同时,汽车工业对细节🈴的极致追求,也是中🎐国车企需要学习的地方。”(完)
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