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吉林珲春,这个东北📬的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国🌝从陆域进入日本🎡海的最近通道,也是我国从海上🔝到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海优势和🥊海鲜深加工产业,珲春正✊走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿街排开,不少👻游客慕名而来,只为尝一口刚📻从深海运来的鲜味。
店铺暂😣养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极🆔贝随水流轻轻颤动,沿街搭起🥢的帐篷里,铁架上的炭火正红,将贝壳烤🚆得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游🎛客的赞叹声都揉进这方烟火里🖐。
高鹏今年7月📳份才盘下这家店铺,从过去土特产经🍉销转行干起了海鲜餐饮经营,开业才20多天的他已经尝🎺到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来🙉越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注🚗意到,除了鳞次栉比🏁的海鲜餐饮店外,还有几家👏海鲜批发店。记者看到王雪👡晶时,她正和爱人一🤙起收拾装🍯修的店面。她告诉记者😉他们家已经在海鲜🥣街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口📽岸正式被国家批准为进🍍口冰鲜海产品、食用水生🗃动物指定口岸,珲春也🗓成了俄罗斯帝王蟹⚫进入中国的主要通道,最近三五年,他们的🛬海鲜批发量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜🚢批发的种类比较少,只有周边的一些客源,有了🍮口岸的便利条件以后,批发的😤种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城🈁市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜🤶街上的店铺基本是一两万😚的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多一天接近🥃上千人,单日销售额突破了30万,这条街🧘越来越热闹,我们也希⛱望生意红红火火,欢迎大家都来珲春😉吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连🚟接东北亚天然不🏳冻港的枢纽,珲春距🎖俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄🦏罗斯深海打捞的海鲜最快当日📊就能端💂上我国老百姓的餐桌。这🚆场跨越国界的“极速之旅”,背后是🏈珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲📍春口岸的开关,从俄罗斯运输海📰鲜的车辆正在这🌁里进行通关手👶续的办理,20个小时以内,这些海鲜就将🦇通过公🐽路运输送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇到了🎆货车司机李云飞,跑车十几年的他🏹刚从俄罗斯🏪运回一车海鲜,过关后他将马♑上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大的🕝变化就是😲通关能力非常快,像我们前几🍸年跑的时候,一😓天过几辆车或几十辆车。现在一天能过🦆到一百辆或者一百🖍多辆。
目前,珲春口岸日均🦒进口海鲜100余吨,占🦃每日进口货物的四分之一。为保障进口海💊鲜的存活率和鲜活程度,珲春口岸开🎹通了进口鲜活水产品🎼通关绿色通道。
珲🥙春出入境边防检查站执勤二队教🍂导员 关宇:优化了✖查验流程,同时推出了预约㊙通关、延时闭关等多项服🤽务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能🤽减少鲜活产品通关时间,助力🤜企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水🏁里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保🗓障水循环与氧气供应。一路上如何降低生鲜😆海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在📚海鲜运输行业面🎿前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前的车从珲⏱春发到上海😜或者发到广州,隔四个🐄小时或者六个小时✝得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传🔏统的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🚰鲜存活率低,既难满足🔒客户需求,也制约了进🏆口规模。如今,李云飞的车厢里不再🏰有冰块,一🚟套自主研发的设备正🏙实时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得🍑最难突破的点在哪里?
吉电数贸珲春🤩接货调度负责人 刘大全:最难的就是如何保🥄证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因👕为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融合🏢的时候确实费了一番脑筋。
刘大全所🙌在的吉电数贸与东航🕍冷链合作,收集上千🐘车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年👉研发出新型⚾集装箱水车并申请了国家专利。
这套设备的使用实♎现了“运输车即暂🐋养池”,同时箱🆖体内部还设有视频监控👊设备,氧气、盐度传感器等设备,可以通过4G网😇络实时回传相关数据,以便于上下🐠游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲📢春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建🏿中俄珲春公路国际口岸联检楼🧜开工建设,民用机场、珲春至东宁铁路等项🍳目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加速😓成型。如今,北京消费者最快8小时就能尝到来自🌃俄💓罗斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口岸为🛏支点,撬动了一条📗覆盖海洋生物制造、跨境电商的⚓全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出🐣一条极具特色的县域经济振兴之路。
在珲春海洋经🥧济产业园,当记者见🥎到黄桂鹏时,他和团🗒队正在做实验,提升沙丁鱼🚜鱼油的纯度。
珲春市钰禾海🐱洋生物科技有限公👲司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我⏩们去年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场😄地面积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂🍪鹏是当地一家沙丁鱼🔀深加工企业负责人,他们正和上海海洋大学🎶的专业团队合作,如果实验取得成功,产品附加值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲🛍春产业的转型突破。2024年,当地海产品🙈加工产值突破80亿元,1.2万人的就💟业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已🔑跻身海洋生物技术赛道。
正是因为产🗽品质量的提高,这里的海鲜深🖥加工产品声名远播🦒,远销海外。
就在不远处🌈的跨境电商保税分拨中😐心,各种货🐗物被分拣、打包、装箱贴单,工作人⬛员日均发运三四万票货物。
珲春畅达电子商💪务有限公司总🖨经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境🐌电商综合运输体系,即便目🚒的地远在莫斯科、圣彼💊得堡这样的地方,7天到15天,也能实现🍊货物投送。
珲春跨🎫境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个😡国家和地区,商品🎢种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多😐个领域。依托综合保税区🍥政策优势🏴和跨境电商保税♈分拨中心的便利服务,珲春跨境电商综试🍠区不仅在全国28个城市建立了前端揽收🧣仓,还在俄罗斯🥁莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传统🔠外贸企业和国内🔖电商企业的转型。
珲春名创电子商🌩务有限公🏤司运营部主管 张贤利:俄罗🍒斯市场整体是往上走的趋势,我们打算🎵借着这个趋势好好开拓一下👜俄罗斯市场。
今年,吉林珲春正谋🥉划建设东北亚数字🚓贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时📳随着在建重大项目全面投产,预计地区生产📈总值将突破300亿元,海洋经济🕐占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
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央视网消息:根据🌺网络平台数据,8月18日,2025年电影暑期档总票房👧(含预售)突破100亿元。档期票房前五🌕名中,国产电💭影占据四席。 2025年暑期档,有约150部电影陆😴续上映,涵盖历史、动画、喜剧、悬疑等多元类型,满足🏥不同观众需求。其中,抗战题材电影《南京照相馆》《东极岛》《山河为证》等陆续上映后,凭借源于真实的🈸内👞容和震撼的场景,引发🔸了观影热潮。 这些影片均👘以真实历🆒史事件为依托,从不同视角⛽展现了中国人民的抗战⛄历程,彰显了伟大的抗战📥精神。在国内热映的同时,《南京照相馆》和《东极岛》还在美国、加拿大、英国、澳大利亚🍅等多个国家和地区上映,获得海外观众好评。 同时,《罗小黑战记2》《浪浪山小妖怪》等国产二维动🦓画电影同样表现亮眼⬛。《罗小黑战记2》借🙁一个奇幻的人类与妖共同生存的世界,将故事从个人成🕦长提升至求✍同存异的广泛思考。《浪浪山小妖怪》虽然以《西游记》为背景,却用当代人🖼的眼光重塑了古典奇幻故事。电影中探讨🈵的个人选择、自我实现等话🛎题引起了当代年轻观众的共鸣。 电影数据分析💛师陈晋表示,《浪浪山小妖怪》上映两周即刷🎽新中国影史二维动🤜画票房纪录。结合春节档三维🙉动画《哪吒之魔童闹🛃海》154.46亿的新纪录,充分🖐印证中国动画产业在美学高😞度、工业水准、叙🏌事内核及创作模式上的突破性😑进步。 发放电影消费券 提🍓升观众观影热情 丰富的电影产品供给🛷令暑期档电影市🧝场持续升温。各地推🥝出形式多样的“电影+”促消费活动,进🐳一步激发电影市场的消费活力。 全国电影票务综👝合🕴信息管理系统显示,2025年暑期档,不但一线🎚城市票房占比回升,《南京照相馆》等影片也强力😉激活了三、四线城💂市的电影市场。 同时,各地电影消💪费券的发放也🥎提升了观众的观影热情。7月10日起,浙江省启动发放2025年浙江电影消🚽费券,持续到2026年6月,发放总额超3680万元,创浙江🔊省近年来电影消费券发放金🔓额新高。在此带动下,8月1日至8月15日,浙江省电影票房2.75亿元,同比上升85.81%。 据国家电影局📸数据,2025年上半年,全国新增银幕2100块。其中,IMAX等特种🚰影厅占比达35%,为优质内容提供🚇硬件支撑。 以进口影片《F1:狂飙飞车》为例,影片采用CINITY LED放映系统,该技术实现100%国产化,赛车🤢引擎轰鸣声浪误差控制在0.5分贝以内。影片还在全国800余家影院推出“赛车座椅联动🕢场”,观众可通过压力传感🐇座椅实时感受赛道🙁颠簸,相关场次上座🍮率达92%,较普通厅高出40个百分点。 多渠道联动激活IP消费 暑👘期档电影票房一路飘红,其周边衍生♏品销售同样热度攀升。电影产业的非📔票房收入占比正在进♐一步加大,并反Ⓜ过来促进了创作发展,形成了良性🌽循环。 在浙江杭州👓某商场内,动画电影《浪浪山小妖怪》的快闪🔹店里挤满了顾客。从销售数据来看,浪浪山🎋小妖怪系列玩偶上线3天销量破万,补货5次仍供不应求。 《浪浪山小妖怪》在创作阶👬段便同步启🏁动了周边衍生品的延伸开发。电影🥂正式上映前,IP全产业链开发已全面🗿落地。目前,已推出数十🚬款衍生品,覆盖毛绒潮玩、文具礼盒、拼图卡牌等🏂多元品类,通过创意设🚶计实现 “破圈”,充分展现了IP开发的商业🕓潜力与文化价值。 上海电影(集团)有⬆限公司董事长王隽表示,电影在上🍰院线了之后,它在一🐭段时间内收入有“天花板”,作为延伸产🗂品来讲是无限的。基于内容IP的授权以♿及产品的开发,这个是长线,更长线。 网络♿平台数据显示,2025年暑期档电影衍生💸品收入同比🏼增长120%,动画电👯影的非票房收入正在成为拉⛪动“电影+”经济的关键。 以经典国产动⬇漫IP喜羊羊与灰太狼为例,其衍生品收入🍦占比高达70%,远超30%的播出版权收益。截至目前,喜羊羊🤰与灰太狼IP授权商品😁零售额已超10亿元,而周边产品的热销也📱反过来促进了IP的继续开发。【如何🎒选择女优片单】绝密「100%期连挂,今晚梦见的号🎃码彩民崩溃实录」计划文档泄露:磨市镇用赠金🎿制造找🛅不到高清片源达0028337年中新社北京8月20日电 波哥大消息:哥伦比亚波哥🕵大高等法院当地时间19日作出裁决,撤销此🥄前对该国前总统乌里韦12年居家监禁的判决。 今年8月1日,波哥大一法院🧠作出一审判决,裁定乌里韦🔘贿赂和欺诈罪名成立,判处12年居家监禁,处以34亿比索(约合83万美元)罚金,在100个月零20天内不🌪得担任公职。乌里➖韦提出上诉,该案移交至🐖波哥大高等法院🏦二审。 据哥伦比亚《时代报》报道,波哥大高等🍐法院称,一审🌪法官的判决缺乏充分论证依据,羁押标准模糊,未考虑被告无违🚨约记录、无前科、无😍再犯风险等因素。高等法院合议庭以2:1的表决💲结果作出裁决,允许乌里韦在宪法🕠法院最终裁决前🌲保持自由状态。检方🐢则表示将向最高法院提出上诉。 乌里韦的🈵辩护律师表示,乌里🗄韦将重返政坛备战2026年哥伦比📱亚总统选举。 美联社援🕜引乌里韦辩护律师的说✝法称,法院🎲一审判决违背了法律程🚟序和无罪推定原则。路透社说,乌里韦始终坚👤称自己无罪,他和他的支🗝持者称一审判决是政治🎎迫害。 哥伦比亚报道新闻网(Colombia Reports)称,哥🚂伦比亚参议员伊万·塞佩达表示,他与其他📬乌里韦欺诈贿⛷赂行径的受害者“尊重但不同意”高等法院的裁🥊决,他们确🙏信乌里韦一直在向🚅司法系统施压。 2012年,塞佩达🍬指控乌里韦与安蒂奥基💱亚省准军事组织及境🙋内一些👪贩毒集团有染。2024年5月,哥总检察院🛢正式向法院提起诉讼,指🐣控乌里韦犯有贿赂、欺诈等罪名。(完)茉莉香的新书《(抗战胜利80周年)音乐剧《南侨花木兰》昆明首演 再现南🚸侨机工热血往事》即将出版。中新网上海8月19日电 (记者 徐快银)18日上午,一架贝尔429直升机从江苏昆山🐕城市👁航站楼起飞,经过20分钟飞行,平稳降落在上海杨🚯浦滨江复兴岛基地。这标志着“首条连接昆山🕳与上海市🥊中心区域的低空🅰交通航线”正式开通。首条昆山直飞💜上海市中心🌁城际低空航线正式开通。(新空直升机供图) 本次🍡试飞的低空航线是长三角🗣低空交通网络建设🏍的重要里程碑。作为📨首条跨省越江链接😟浦东国际机场的低空航线,该航🥙线创造了城际通勤新模式。 据介绍,该条航线👯将串联起昆山、上海市中心和浦🐎东国际机场航空📭枢纽,形成立体交🍱通体系。乘客🕚从昆山出发抵达杨浦滨江后,可选择🔐继续前往浦🍞东国际机场或转乘其他低空航线。首条昆山直飞上海🐉市中心城际🚳低空航线正式开通。(新空直升机供图) 此次开通的航💚线是第一条🌝进入上海市中心区域📙的城际低空交通线路。杨浦复兴岛基地✊位于上海杨浦滨江🐔核心区域,是上海市区💉内稀缺的起降场地。选择这里作为降落点,标志着低❌空交通真正进入🚜上海都市核心区。 据悉,复兴岛🏾基地预计今年下半年升级为A2类通用机场。升级后的复兴🃏岛基地🌀将具备更完善🀄的旅客服务和安全保障能力,为低🈳空交通进入市中🤹心奠定坚实基础。 杨浦复兴岛基🐲地不仅是一个起降点,更是“长🍃三角低空航路网的关键枢纽”。乘客在此可便捷🛋转乘多条低空航线,形成区域交✨通网络。从复兴岛出发,旅客可飞往嘉兴🤢南湖、海宁等地。上海新空直🙄升机有限公司(简称:新空直升机)还🕒计划开通至舟山嵊泗岛、花鸟岛等海岛旅📊游目的地的航线,为旅客提供更🎫多元化🎣的出行选择。这些航线将♒串联起长三角核心区,形成“半小时飞行圈”。 抵达杨浦滨江的旅客,除转乘通勤航线外,还可选择体验“低空文旅项目”。这种“通勤+观光”的组合模式,为商务旅客和游🛍客提供了全新🍍的出行体验选择,将交通时间转👼化为旅游体验,提升出行价值。 值得一提的是,该航线还支持“夜间飞行”。夜航开通后,旅客可在傍晚时🎸分从昆山出发,空中饱🈚览沪昆双城夜景,体验🆎独特的夜间飞行魅力。“夜间低空航线”的开通,标🌻志着长三角低空交通服务🥖水平的全面提升。未来🎆随着技术成熟和市场需🌫求增加,夜航服👦务有望进一步扩展至更多航线。夜间飞行不仅满🤑足通勤需求,也为游👳客提供了独特的城市观📧光视角,让“夜游长三角”增添空中维度。(完)
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藤浦惠/野野浦暖/KAORI/桃乃木香奈
(青岛日报/观海新闻记者 戶田真琴)责编:
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