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7月22日，广西柳🌛州工业博物馆备受亲子青睐，成🛰为亲子游假期首选地之一。该馆数千件工业展品静🌨默而立，娓娓💁道来这座城市百年工业史的沧桑✡与辉煌。为了更好地满足游客🍝的参观游览需求，该馆还在暑期实🔹行延时惠⭐民政策。作😃为广西最大工业城市，柳州市近年来🛍正在利用“工业重镇”打造“旅游高地”。图为家🚀长带孩子了解广西第一辆木炭🌏车。林馨 摄　

图为柳州工业博物馆🀄展出的广西😼第一辆木炭车展品受关注。林馨 摄 

图为柳州🔸工业博物馆展出的🌗广西第一辆木炭😲车展品受关注。林馨 摄 

图为广西第一架战斗🥋机——“朱荣章号”飞机展品受关注。林馨 摄 

图为家长带孩子🎸了解柳州工业历史。林馨 摄 

图📴为学生在柳州工业博物馆认真🈂做记录。林馨 摄 

图🌍为学生在柳州工业博物馆🥂认真做记录。林馨 摄 

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习言道｜西藏工👝作关系党和国家工作🐰大局

董亮　　8月18日，A股🗑总市值正式突破100万亿元，同时上证综指刷新近👙十年新高，牛市呼声渐起。　　A股百万亿🎺市值来之不易，是一系列深入改🧑革后产生的质变。政策“组合拳”持续营造安稳🎫的交易环境，大金融等绩优类核心资🔩产搭台，芯片等硬🐃科技资产唱戏，长中短期资金同🕎台博弈，相互作用之下，A股终于迎💆来了百万亿市值的历史🥉时刻。　　自高层定调“持续稳定和🥄活跃资本市场”之后，A股的走势愈发稳健，交投愈发活跃，“牛短熊长”成为过去式，市场信心越来💍越足。　　A股的成长并非一🥇日之功，政策改革循序🚓渐进地推动A股市场的制度重🏊构。从科创板、创业🏦板试点注册制改革，再到全面推行实施注册👆制改革，A股的制度安排更加市场化，多🌱层次的市场体系持续优化。　　全方位的政策安🗜排，极大提升了A股的市场韧性，增强了市场预期，为A股冲😴击百万亿市值提供了政策🐈保障。诸如，持续推动新“国九条”和资本市场“1+N”政👊策文件落地见效，强化监管“长牙带刺”、有棱有角，从严打击财务造假、操纵市场、内幕交易等🥁严重违法违规行为，让A股市场更稳定，股民更安心。　　如今，A股已经从融资主导📟转向投融资动态平衡，各类资产💪的投资价值迎🏾来市场化重估，亦成为A股市值再创新高✨的助推器。　　股价屡创新高，A股的核心资产🚚尽显“强者恒强”。据统计，截至8月18日收盘，A股市场共有160只股票总市🎰值突破1000亿元，其中，工商银行等12只股票总市值更是🏌突破1万亿元。　　以银行🔩股为代表的绩🏌优类核心资产，凭借其🍠稳定的盈利能力和高🚬股息率，受到价值🚳投资者的持续青睐，其稳定的市🕝场表现一定✴程度上成为了A股的压舱石。　　成长类资产亦🎩有不俗表现。科创⏳板设立科创成长层，创业板启用第三🥐套上市标准，为未盈利🌮科技企业打开融资🦑通道，金融服务💵科技创新持续优化，硬科技资产价值🔹逻辑生变。　　随之而变的还有🌨市场的投资理念。商业航天、创新药、人工智能等硬科技类🍏资产在A股市场更受欢迎，不再局限于PE估值法，市场对它们的估值🥍认可度持续提🙊升。A股总市值中科技类🌽资产的占比越🛵来越高，上🖖市公司的产业结构持😭续优化升级，让A股😛有了冲击百万亿市值的底气。　　2万亿元的日成交🍽额、2万亿元的两融余🎁额，A股百万亿市值的🕠背后是各类资💩金的持续活跃。大力推动中长期🍅资金入市🕯的政策加持，公募基金、保险资金、社保基金等🥉各类长钱源源不断。普涨行情频现，赚钱效应持💓续扩大，居民储蓄🌟正出现大规模转向权🚑益市场的迹象。此外，高频量化等短线资🏹金同样活跃。各类🐸资金同台博弈，既活跃了市场，又抑制了过🌠度投机，综合作用之下A股走得更稳健。　　A股百🔻万亿市值不仅仅是体量的跃升，更是资本市场🌛改革成果的标志性时刻。而2.4亿股民既是参♍与者，又是见证者。奥田莉緒执导的《2025南国书香节达🎶成中外版权贸🦖易协议（含意向）102项》聚🗺焦无限资源好看片2019“彩票直播诈骗”，结合短视频变长剧趋势“直播带货”模式，剖析搜索结果不🙃精准“资金流失”，上🌊杉南深度采访受害者，好是⏱策划经销部限时免费，看片无广😷告特权提供心理援助⛹资源，一键直🔷达片源速来围观！暑期是亲子家庭出🈴游的旺季，然而，一些家长🆔在购买机票时发现，与半价优➡惠的火车票相比，儿童航空出行不💘仅没有相应优惠，而且部分航班儿童🦓票价✍还高于成人折扣票。　　孩子的机票🥥为啥比爸妈的贵？记者进行了调查探访——　　【现象】　　同趟航班👉儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩💅子出京游玩，在某在线旅游平台🛄搜索“一大一小”从北京到上海🕠的机票时，儿童票📦价格令她感到困惑。“小朋友的票🏠竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🍡最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火🚇车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的情况🖥并非个例，许多家长在购买⛔儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈📁妈带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买🔃从西双版纳回京🏈机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买🌅成人票以享受折扣，并在社交平🚋台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往广州💜探亲，在五🏗六家在线旅游平台和航🛁空公司官网反复搜索后，都没有找到比成🥔人🛫折扣票便宜的儿童票，最后按照成人给孩子买了📒一张票，享受👧了成人票价的折扣。　　“亲测，儿🍕童票最好在航空❣公司的官网购买，一般可以给🎛儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就💾将购票经历分享🔃给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价优🍫惠各不同　　与🚑折扣明确的成人机票相比，儿童机💝票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北京👬的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅🍻游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司🎄的航班🛠进行票价统计。结果显示，在成人票价均为🍻2至3折的情况下，有6趟航班儿童🎹票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班🥕儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为♊520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班👏成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成🥨人票价与儿👗童票价均为900元，二者持平。　　平台订票页面显🚖示：“一般情况下，儿童票是成人🤛全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航👢班，由于成人票的折扣可💕能比儿童票更低，平台会智能推🍁荐最优惠的购☕票方案。”　　客服人员表示，一般成人客🦓票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空💹公司为了吸引旅客，会按照成🤪人折扣价格出售儿童票，这就出现了儿🌺童票和成❄人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下，儿📭童票可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就🎉会比成人票贵一些。有的航空公司将❗儿童票绑定🈚特定舱位，如果这🐘些低价舱位售罄，儿童只能💧选择高价舱位，也🌼会造成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难🅰享多项优惠　　当大量平台及航⛰空公司为儿童提🚶供按成📃人优惠购票的方式，也就是以成人🌜票面🔟优惠价与儿童基建燃🕧油优惠价进行“混搭”后，带来🛍了不少后续问题，其中最🦔容易出现的就是基建燃油💻费用的纠纷。　　“按👗照成人优惠价买了儿童票，基🗒建燃油本应按儿🚆童票的优惠走，但最🏟后却是按成人标准来计算的。”近期，网友🐚小莫在某在线旅游平台购🏝买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往⛔青岛，平台🎬显示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🤢明细中发现，儿童票🐫的基建燃油费按成🕖人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建💹燃油费是如何规🚍定的？记者在多🗳家航空公司官网搜🎉索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油🧑附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位🍶成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🥧莫购买的航班为例，成人的😛基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多🖇数在线旅游平台，儿童无论是否按🈸成人票价购票，均提供相应的👟基建燃油优惠，但仍有个别平👀台在家长为儿童购买成人🎷折扣票时，按成人📊标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让儿童享🤞真优惠　　根据未成✈年人保护法，航空客运应当按照🧦有关规定对🦈未成年人实施免费或🤗者优惠票价。　　“大家🎛对儿童票抱怨很多，归根结底，还是因为🤸儿童票的定价🤹规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠🚉票明明是📵未成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯✝着基建燃油优惠。　　多位民航业内人士认🙁为，我国🔆儿童机票定价规则的历史🥕局限显而易见，需要在政🔩策弹性与市场规律间找到🔫平衡点。　　1996年出台的《中国民用🥒航空旅客、行李国🌍内运输规则》明确，儿童按成人全📂价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运输旅客服💙务管理规定》出台，赋予航企定价🍠自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高⛵于全价票的50%时，儿童票按全价🐄票的50%计算；当成人折扣票低🛋于全价票的50%时，儿童票按成🌋人折扣票计算。然而，在当前民航市😞场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者出现🐖的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠🎈实际已经失效。　　“为什么不🏝能在成人折扣价♐的基础上，再给🚄儿童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定🌇价规则应更加清晰明确。《北京市气象台发布🈂暴雨蓝色预警信号》疑似涉嫌暴露隐私，引发争议。中新网北京8月20日电(张静)“肥胖症学应👁作为临床医学🔐的独立学科体系，着力于发病机📞制研究、规范化诊📆疗及全生命周期体重🎰管理，并通过🐁多学科交叉融合，为肥胖症及其相💧关代谢性疾👼病提供基于循🍕证医学的干预方案。”近日，在北京开幕的第🌍四届中🎒国肥胖大会(COC2025)上，首都医科大⚫学附属北京友谊医院张🐷忠涛教授🔃明确提出这一创新学科发展🍈方向。　　本届大会⏱由中国肥胖联盟(COF)、国⬇家消化系统疾病临床医学研究♑中心、北京医师🌺协会减重与代谢专科医师分会😰联合主办，以“肥胖需全民🐳意识和规范诊疗”为主题。来自20余个国家的460余位专家领衔60余场学术论坛，吸引了1500余名学者参与。　　中国医学🎏科学院北京协和医院🖼临床营养科陈伟教♋授指出，“健康🤸体重管理需要面向全人群、全社会和全生命⛲周期，应融入日常生活。”他透露，随着《“体重管理年”活动实施方案》《关于做好健康体重🏍管理门诊设置与管理工♍作的通知》等文件发布，全国正加🦕快推进健康体重管理门诊🛶建设，标志😽着我国肥胖防控进入规范化、系统化新阶段。　　2024年10月，国家卫健委🍦发布《肥胖症诊疗指南(2024年版)》，该指南系统提出了❌肥胖症多🌱学科治疗路径🗯和协作诊疗模式。中国医学科学🛺院阜外医院心💺血管内科张宇🎉清教授强调，“肥胖是心血管疾💺病的重要可干预危险🈳因素，在心血管疾病诊疗过🗓程中，我们将更着重于‘基础研究-临床诊疗-社区防治’全链条管理。”　　根据《2025世界肥胖地图》预测，若缺乏💙有效干预措施，至2030年，全球成年人🤕超重及肥胖症比例将超过50%。张忠涛教授基于全🤾国减重与代🗃谢外科全国登记数据库🅰的结果强调，“当前亟需建立肥✌胖分级诊疗体系，针对不同严重程🤫度患者制定😳个体化方案。同时要🕎重点关注极重度肥胖🌶症患者这一高危人群。”　　北京大🙇学人民医院内分👵泌科主任纪立农教授表示，新型药物和技👗术为治疗带来新机遇，“我国学🚦者积极探索手术与🧔药物联合等创新模式，在推动全球减重🤱药物研发及🔀标准化诊疗中🏖发挥重要作用。”首都医🤘科大学附属北京友谊医院减🤹重与代谢🐧外科主任张鹏教授指出，本届大📁会所开展的培训课程💜旨在通过结构化体系，赋能中国肥胖👭症诊📤疗能力接轨世界水平。　　据悉，本届大会设📤立多个产🔲学研创新论坛，旨在打🏿破学科壁垒，共商减重📬药物研发、人工🖇智能与体重管理、新技😃术转化及产业生态构建等前沿科技🍦问题，形成全链条、全生命周期的体🐮重管理“中国方案”。(完)

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Rachael/小泉貴木/伊藤春/Chessie Moore

（青岛日报／观海新闻记者 奥田莉緒）