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　　中新网海口7月9日电 (记者 王晓斌)海😩南省系统性推进海洋生态修复⛵取得阶段性成果。据海南省自🍄然资源和规划厅新🔴近统计，自2018年至2025年6月，海南通过实施海洋🍯生态保护修复项🔇目，累👐计完成海岸带修复152.33公里，新营造和修😁复红树林1225.94公顷，同步新增珊瑚礁修复27.8公顷。其中三亚、儋州、陵水三地的创新实践🆔成效显著，相关项目先后入🤩选全📃国海洋生态保护修复典型案例。

三亚市铁炉港，一片⛴人工种植的红树林长势良好。记者 王晓斌 摄

　　在三亚市，红树林修复🍆依托科技赋能实🕋现突破。当地建成3.33公顷种苗繁育基地，年培育本土红树苗50万株，储备14个树种资源库。针对极👚度濒危的国家一级保🐂护物种红榄李，科研团队在🚷铁炉港保护区对9株野生🧡植株实施挂牌监护，通过种🈚苗扩繁技术成功实现滩🍕涂回归种植2000余株。三亚河保护😰区则构建了“智能巡护+科普教育”体系，配备快艇巡航设备，建成400米生👚态教育长廊，实现网格化管护全🚼覆盖。

海南陵🈁水红树林国家湿地公园，清退的虾塘变成了🔻红树林。记者 王晓斌 摄

　　儋州湾的修复实践🤖凸显生态链重建智慧🗽。项目团队彻底清理1599亩入侵物种三🚫叶鱼藤，创新采用“乡土物种打底、濒危物种扩繁”策略，引入莲叶桐、水椰等4种珍〰稀红树植物，使区域红树物种丰🏍富度提升至全国总量的57.9%。同步构建的⬆三维生态📸监测系统实时追踪生物动态，大型底栖动物物种📽数从17种跃升至50种。当地还探索“资源入股”机制，村民通过红树林〽土地流转获🙆得租金与分红，形成保🌓护收益良性循环。

　　陵水🎺黎族自治县首创“生态修复-生计转型-文化传承”三维治理模式。该县在潟湖🖥生态区实施陆🛩海统筹修复：针对红树林退化区域，按潮位分带种植🏠抗浪红海榄、耐盐秋❕茄等乡土物种，重度退化区采用堆⌚沙培垄、竹篱固根技术提升📶成活率；珊瑚礁修复融合疍民🥂传统渔场经验与😹现代苗圃技术，活珊瑚覆盖率七🌉年提升15个百分点。同步引导渔民🐌转产文旅产业，改造传统渔排30座为生态民宿，培训疍民担任文🌝化导览员。

　　长效管理机制🌘筑牢生态屏障。海南全🕦省推行林长制网格化巡护，三亚出🌠台专项红树林管护制度，陵水建立“科研团队+渔民护林员”双轨队伍。多地还🥊建设红树林科教载体：三亚河国家👲湿地公园挂牌自然教育🤑基地，陵水新村潟湖开🤑设生态探索路线，儋州在建的科💛普宣教中心将进一⛴步完善科教网络。(完)

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从亚🕹洲之巅到草根街巷，何处不篮球？

2025年8月25日，2025年全国热🐔气球锦标赛在山西大同火山✋地质公园开幕，共💴有来自全国各地的50支队伍参赛。本次锦标赛为国内A类赛事，项目🥤有指定目标、自选目标等，按照积分规则，成绩纳入2025年度个人积分。此次活动由国家体📼育总局航空无线电模🛳型运动管理中心、中国航空运动协🏺会主办，大同经济技👄术开发区、华舰通航🖖机场运营管理（大同）有限公司承办。图/CNSphoto 任海霞 摄 2025年8月25日，2025年全国热气球锦标👈赛在山西大同火山地🌱质公园开幕，共有来自全💐国各地的50支队伍参赛。本次锦标赛为国🦋内A类赛事，项目📹有指定目标、自选目标等，按照积分规则，成绩纳入2025年度个人积分。此次活动由🐸国家体育总局航空无😛线电🚃模型运动管理中心、中国🥛航空运动协会主办，大同经济技术开发区、华舰通航机场运营❤管理(大同)有限公司承办。图/CNSphoto 任海霞 摄2025年8月25日，2025年全🙀国热气球锦标赛在山西大🐱同火山地质公园开幕，共有😳来自全国各地的50支队伍参赛。本次锦标🔤赛为国内A类赛事，项目有指定目标、自选目标等，按照积分规则，成绩纳入2025年度个人积分。此次活🔊动由国家体育总局航空无线🌙电模型运动管理🚼中心、中国航空运动🔓协会主办，大同经济技术🤯开发区、华舰通航机场运营管🖥理(大同)有限公司承办。图/CNSphoto 任海霞 摄【哪个🥒平台片源最全】《逍遥兵洛天最🦇新章节》由真白希實团队😅耗时93月打造，以男啪女色黄无遮动📹态图直播为核🏥心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公🛥开画面，微刨广告媒体🏓培训学校宣布将限时对❎VIP用户开放。今天我们要去探📛访的是位于福建泉州😙的洛阳桥。作为🙏我国首座跨海梁式石桥，洛阳桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。跟随航拍视角，一起飞越洛阳桥。　　洛阳桥：长桥横🔇亘跨江海　　飞虹卧波贯古今　　洛阳桥，位于福建🏥省泉州市东郊洛阳江出🤟海口。始建于北宋，是我国现📍存最早的跨海梁式石⤴桥。洛阳桥通体由🌴巨大坚硬的🧕花岗岩石砌筑，现存古桥长约731米，宽4.5米，有45座石墩。桥面以300多条坚固的🔳条石铺就，最长的约11米，重达十多吨。桥面两侧有525根石柱作为护栏，其中104根为狮身栏柱。　　桥南、桥北保存着4尊宋代😜的护桥石将军，6座石塔，以及众多的❓石碑和摩崖石刻，还有保存至🏣今的历代修桥碑记，它们都见证着👮岁月的变迁。凭借着精湛🎹的营建技艺、丰富的历史内涵🍠和超群的艺术价值，洛阳桥在中国乃至世🌤界桥梁史上都占🈶据着重要地位。　　2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世🦗界海洋商贸中心”的22个遗产点之一，成功被列入《世界遗产名录》。　　探访宋代“超级工程”　　揭秘古代造桥“黑科技”　　作为👹中国首座跨海梁式石桥，洛阳桥🍝堪称宋元时期的世界级🐶工程，著名的🤒桥梁专家茅以升，也称洛阳桥为“中国古🏆代桥梁的状元”。那究竟这座“超级工程”暗藏着什么样的建🚐桥技艺？　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥有这🛩样一方摩崖石刻，上面写着“万古安澜”。其实在洛阳桥建成之前，这里🏉是一个渡口，叫“万安渡”，这也是为什么，洛阳桥又被称为“万安桥”。　　古时的洛阳江，“水阔五里，波涛滚滚”。在洛阳桥建成🤙之前，往来交通🏯只能依靠摆渡过江。但这里处🙋于江水与海潮的交汇处，水位陡涨陡落，尤其到了雨季，洪流滔滔，极不安全。　　中国海外➿交通史研究会理事 李国宏：从北宋庆历年间🗂(公元1041—1048年)开始，泉州人就想尽🚖各种办法要在洛阳江🌐上建一座跨海石桥，可惜都失败了。一直😲到北宋嘉祐四年(公元1059年)，在泉😙州太守蔡襄的主持下，终于把💉洛阳桥给建成了。　　900多年来，洛阳桥上人来人往，洛阳江上潮起潮落。你无法想象，近千年前，工匠🌽们要如何在绵软的淤泥里，克服江🚧海急流的冲击，沉下坚实的🏳桥基？　　中国🖋海外交通史研究会理事 李国宏：想在洛阳江上🛏建一座跨海大石桥，潮汐是最重要的因📞素，所以洛阳桥建🤠造当中应用到很多🤩技术手段都跟潮汐有关。首先就是筏型基础👎的运用。　　所谓的“筏型基础”，就是当潮水退🐿至最低水位时，让大量渔🚾船沿着桥梁的预设走向，向❕水底抛掷大量石块，形成一条横跨江🥤堤的矮石堤。这道🤑石堤利用石块的堆叠与沉降，解决🚒了江底松软的问题，形成了桥基。随后，工😥匠们再利用退潮时辰，用花岗条🌧石垒砌，在桥基上完成桥📰墩建造。而且，工匠们🍯将桥墩面向水流的方向，砌🌠造成船尖形状，座座桥墩如石🦂船排列，大大减少了水流的冲击🐙。　　中国海外交通史研究会理事🖋 李国宏：建造洛阳桥的时候，首创了筏型基础🔌这项 “黑科技”，长期被模仿，却很难被超越。从文献🕘的记载来看，欧洲一直到19世纪才🕶掌握了类似中国宋代🐛就应用的筏型🌸基础这种技术。　　桥墩建成后，又一个难题随之💅而来。洛阳桥的桥面👤需要三百多条巨😕大石板，最大的😓一条长约11米，重达十多吨，在没有重型运载🙈设备和钢🧦铁吊臂的宋代，怎样才能丝毫🤪不差地把这些石板架上🚅石墩？　　中国海外交通史🐾研究会理事 李国宏：这就是洛阳🥓桥在建造的时候运用的浮运🌒架梁法，涨潮的时候🚵先把巨大的石板安放在🌬船上，慢慢驶向💐两个桥墩之中，落潮了，巨大的🍌石板就稳定🤑地安放在桥墩上，船也🈺趁着落潮安全的驶离桥墩。　　完成结构搭建，如何🕠能让大桥在江海中屹立不倒？这就不得不🌻提到另外一项创🈴新技术，养蛎固基。　　中国海外🙋交通史研究会理事 李国宏：牡😜蛎的吸附力很强，而且繁殖速度很快，所🏤以当年建造洛阳桥的时候，就在桥墩🏟上人工养殖牡蛎，利用牡蛎的这种特🛠性来保护桥墩。这也是世界🏭上第一个将生物学运用⛩到桥梁建筑的首创。　　洛阳桥建成后，泉州及闽南地区通🛀往福州的交🍿通主干道，从原先出城北🔓绕行山路，改为出城㊙东经沿海地貌平坦的惠安、仙游直达福州，继而北上各地，泉州与各地的👌人流物流往来蒸蒸日上。不仅如此，洛阳桥🎹也开启了泉州近3个世纪的大规模造桥运动。　　中🏉国海外交通史研究会理事 李国宏：宋元时期，泉州建造了大约170多座的石桥梁，把港口码🧞头和城区连接成一条💫沿海大通道，有力地🏋推动了泉州海外贸易发展。　　桥头有“护卫”　　栏杆蹲“萌宠”　　千百年来，洛阳江潮起潮落，洛阳桥🖊雄姿犹在。洛阳桥的主要原🎼材料是花岗岩石，桥上的石⭐雕工艺也备受赞誉，其中最引人注🌛目的是🕴桥头的四尊护桥将军雕🔆塑和特别造型的石柱，它们🏛也被当地人称为千年守桥“人”。　　“我是守😀护在洛阳桥南🈚端的石将军，我在这里，已经守了九百多年😬了。对面那位，是我的徒弟，别看他成天笑✡呵呵的，但守桥的💧心和我一样坚定，看着潮涨潮落，我们要把洛阳桥🤳，一代代守下去。”　　中国海外交通史研究🏪会理事 李国宏：洛阳📦桥的石将军共有四尊，分列安置在🥖桥的南北两端，两两相对而立。无论是🎟它的纹饰还是人物的神情，都栩栩如生，为研📍究宋代石雕技艺提供了非🧣常珍贵的实物资料。　　“嘿！护桥的可不只有他石🧦将军，还有我！大家都说我是狮子，其实我的名字🚻叫狻猊，就是传🤺说中龙生九子里，龙的第五📦个孩子，为什么派我来守🐚桥呢？因为据说我的爸📊妈是龙和狮子，我继承了它👒们的威猛刚勇，有我坐镇古桥，安全感满满！”　　中国海外交通史研📆究会理事 李国宏：洛阳桥上的🏚栏杆共有525根，其中雕刻有狻🐷猊的是104根。不仅仅🤡具有艺术装饰的作用，也增加了栏🙌杆的配重，让栏杆和桥🛠板结合更加稳固。狻猊的外形像狮🚩子，把它们安放〽在洛阳桥上，也寄🧟托着百姓希望这座桥长久安💎稳的一种美好愿景。　　匠心守护🚺与科学监测　　护航古桥🌲传承焕新　　古代工匠的智慧与技🐹艺，让洛阳桥成🕎为我国古代大型跨海🤕石桥的工程杰作✏。它🏟不仅是重要的交通动脉，更是宋元时🖐期海上丝绸之路的💟重要见证。而也正是有了现代🐿工匠和科技❎力量的持续守护，才🥁让这座跨海飞虹，历经近千年风雨🆔依旧历久弥新。　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥的桥面，是由300多条🆖坚固的条石铺就而成，大家仔细看，可以发现这些🤘石板的颜色有深🈲有浅，表面风化的🏭程度也各不相同。这是因为近千年来，洛阳桥🍝经历了大大小小26次修缮，这些石板有些来自宋代，有些来自历朝历🆒代修缮时候留🛺下，它们都见证了古🆙桥的沧桑变化。　　刘大🍛山是国家级非遗😷闽南传统民居营造技艺🍙的代表性传承人，他🎄从小就生活在洛阳桥边，前后主⤴持修缮了80多处国家重🍰点文物保护单位，其中，就包含1993年洛阳桥最🐚近的一次修缮工程。　　国♌家级非遗闽南传统民📼居营造技艺的代表性传承人 刘大山：我们在修桥的🔪时候，首先就要读懂🐡桥的各方面信息。洛阳🏸桥整座桥是干砌的，没有砂浆的，所以在分水尖😔边上，它又加🤖上一个燕尾榫来提高整体连接。　　所谓的燕尾榫，就😎是在船型桥墩的石块接缝处，这些形状像“蝴蝶结”一🌘样的铁制结构，是🕣古代木石建筑常用的一种🎀连接工艺，用来固定石块，防止因海浪冲刷🥕而松垮脱落。　　国家级非遗闽🏫南传统民居营造技艺的🐉代表性传承人 刘大山：维修♋的时候就发现了燕尾榫槽还🚵在，但是🍸里面的生铁不见了。所以我们按照它的规格，铸造了一些生铁来😃把它补上。　　保护修⛵缮团队遵循“最小干预”原则，在保留🃏原有构件和历史信息🍼的前提下进行修复，让古桥既🈁能延续生命，也能保留历史肌理🍒。而现代科技✝的护航，也让古桥的守护，有了💜科学数据支撑。　　泉州市文物保护⚓中心世界🎾遗产部部长 苏志明：目前对🏕洛阳桥最大的威胁，就是台风天跟涨💭大潮水的时候，两个的叠加，为了监测振动，我们在这里，安装了一个监测🍡振动的设备。　　工作人员在洛阳桥布设了🖼38处监测点，实时监测桥的水平👴位移、沉降等数据，一旦出现异常，系统会第一时🥉间预警。　　泉州市文🕺物保护中心世⚓界遗产部部长 苏志明：它能收集🧓到湿度，还有风速，还有😊水位的垂直变化，为后续我们的保护🏌工作提🍧供一些数据支撑。　　桥畔人家烟火长　　巷陌喧声迎客往　　洛阳💱桥不仅是连接洛阳江两🕜岸的交通要道，更是海上🌠丝绸之路的延伸。桥的南北两端自然生👢长出🈺繁荣的古街市集，昔日船货上岸，这里便是分销、交易的第一站。　　总台记者 赵晟萱：穿过洛阳桥，这里就😯是位于桥北的洛阳古街。数百年前，无数南来北往的商贾都❕会像我一样，经过洛阳桥，沿着古街小镇，把泉州港的👓货物运往福州、江浙，甚至更远的地方。现如今，闽南古街风韵犹存，红砖骑楼、花砖🃏窗棂也在修旧如旧中，重新焕发新时👐代的新活力。　　洛阳桥建成后，成为海陆联运🛺的重要通道。桥南桥北也🚩自然形成“列肆喧雷”的集镇，直到今天，都依然保留着🍃传统商业街区的风貌。这里，也藏🥀着许多传承数百年的老🔻手艺，泉州影雕🍺就是其中之一。　　泉州市级非遗😱惠安石雕〰代表性传承人 李幼琴：影雕🧞就是我们说的在石🧀头上的绣花。闽📢南有一个说法，站着♑要像东西塔，躺着要像洛阳桥，很多游子回来，看到东西塔和洛阳桥，就知道家到了。　　除了影雕，这里还有精致⛏的剪瓷雕、石雕和木雕，这些精湛的非遗技艺，让古桥古镇的故事，有了新的串联。　　今年，洛👋阳古街还从全国各地，汲取新的潮流元🙆素，引入文🍄旅新业态。十多🧕家风格各异的文创🏦商铺在老街扎根，黑胶唱片店里👫传出悠扬南音古韵👗，与街💛头的市井烟火相互交织，古韵新风在这里碰撞融合❎。　　今年以来，洛阳桥及周边老🐱街共接待游🎺客近80万人次。热闹的市集、丰富的非遗体验和本土文🏋创，正在让老街🏆从传统的生活🙇空间转变为🎄兼具人气与活力的文化新地🌂标。　　泉州市台商投😎资区洛阳古街项目🥁品牌负责人 杨枫：我们将持续不🍉断引入文创、展演、研学等🌝多样化的新业态，让非遗技🤑艺能够在年轻群体当中，真正火起来，也让泉州的洛㊙阳古街，真正成🙃为市民和游客共享的文化客厅🍝。愛川香織新🍶片中大尺🐚度出演引争议。梁 婧　　近日，山西省太原市“惠商保”项目🤝新建路改造工程受损个体工🚪商户理赔款得以发放。首批64户符合条件的商户🐱喜获约71.85万元✍预赔付资金。这对受📹道路修缮改造影🧖响的商户来说不仅是赔付金，更是定心丸。惠商保🛄是山西省于2023年9月在全⛏国首创实施的个体工商户😔保险保障项目，由🤠政府以财政出资形式引🦍入市场化商业保险机制，为个体工商🥙户提供普惠性保险保障。　　这一看似普通的🍚政策落地，折射出城市发展📖理念的转变——重点工程推进🥛与民生保障兼而有之，城市发展速度与🏔温度兼而有之。这种转变不仅增强了个🎋体工商户抵御风🚬险能力，还进一步提振了个🧒体工商户经营信心。　　改造升级是城🌟市发展的必然选择，但过往“大拆大建”的模🏩式也会出现对微观经😺济主体忽视的情况。太原新建路🔏改造工程中引入惠💮商保机制，其创新🌸价值首先体现在将商户🤦的经营损失纳入政策考🆚量范围。这种前置性的制👖度设计打破了“先施工、后补救”的传统路径，用预赔付机🌪制将民生保障从善后环节前🔡移至事中阶段。数据显示，该项目已覆盖1.64万户商户，累计赔付超1.06亿元，这些数字背后🖕关系着成千上万个家庭👿的生计。　　更深层次看，惠商保🧝项目的实施是对行政⛺功能的补充和完善。道路施工😩造成的商户🕞经营损失具有典型的负外部🖐性特征，若完全由📄经营主体自行承担，既不公平😭也不利于商业👢环境的持续优化。太原市通🤧过政策性保🕸险机制将这部分外部成本内部化，体现😓了政府应有的责任担当。这种制💄度创新比单纯的财⬇政补贴更具可持续性，它建立了风险共担的🕉市场化机制，而非简🕹单的行政救济。从长远看，此类政策🎪能够增强商户对城市⏪改造的理解与支持，降低政策实🎸施的社会摩擦成本，实现公共利🚅益与个体利益的双赢。　　惠商保的启示⏩意义不止于此。当前🔒我国城镇化率已超60%，城市发🐭展正从规模扩🎯张转向品质提升阶段。在这个转型过程🕞中，如何让每个市民、每个经营👙主体都能分享发展🍳红利而不成为代价承受者？太原的实践表明，好的城⛏市治理需要将🕷人文关怀转化为制度设计，将发🎏展善意落实为具体政策。这种🏴精细化治理思维，正是破解“城市病”的关键所在。值得注意的是，政策的生🕯命力在于持续优化，未来还需🆚在赔付标准科学化、审批流程便⛷捷化、覆🔼盖范围扩大化等方✍面继续探索，使政策红🌠利能够更精准地滴灌到每个🐅有需要的经营主😞体。　　从全国视野看，类似的城市更新项🚸目每天都在发生。太原惠商保提供🚟了一个可参考🌪的治理样本——城市发👲展要在效率与公平之间找📼到平衡点。当🍃越来越多的民生温度注入🌂发展进程中，我们的城市才🚚更宜居、更让人幸福。

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（青岛日报／观海新闻记者 立花美涼）