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据《图片报》的消息,拜仁不愿为迪亚🎲斯支付8000万欧,在与利物浦谈加入🦒二转分成条款。
报道称,路易斯-迪亚斯的🐇转会正朝着积极方向推进,他目🍾前是拜仁慕尼黑的头号引援目标。早在世俱杯期间,拜🐫仁高层就收到了他对转会的“同意”。在对阵巴黎圣日耳曼比赛之前,拜仁就已经知道他愿💏意加盟。
与维尔茨的✨情况不同——当时的“同意”据🍰称只是来自球员的父亲——利物浦边锋迪亚斯则👭是亲自向拜仁表态。利物浦方面也🎈已表达出谈判意🌋愿,据了解:在利🐛物浦前往亚洲进行季前巡回赛前,迪亚斯🏖的经纪人劳尔-科斯塔已经在利物浦停留👠了数日,与俱乐部商🚝讨转会可能性并初步探路。
利物浦的足球🕳事务主管迈克尔-爱德华兹🖇非常重视俱乐部的🐵财务平衡,而这可能成为拜❎仁的障碍:迪亚斯目前在⛹利物浦的年薪非常低。据了解,他的税后年薪为270万欧元。
爱德华兹清楚:如果迪亚斯离队,他就必须引进🧘一名薪资更高📌的替代者,这会对俱乐部的👐财🔼务报表造成压力。因此,利物浦方面希😢望以较高🔨的转会费来弥补这一损失。
在拜仁,俱乐部不愿将转🕚会费提高到8000万欧元。无论是转会费还⏺是薪资方面,拜🐫仁内部都为迪亚斯设定了价格。在转会费方面,这🌝一上限大约为7500万欧元。
不过,目前双方正在🕸讨论多种可📯能的交易模式。其🔝中一种方案是:拜🐞仁在合同中加入🚙迪亚斯的二次转会分成条款。换句话说,如果迪亚斯在3年后(拜仁计划🙃与其签约四年)被转售至沙特⏳等联赛,利物浦🥟可以从这笔交易中获得分🤒成。
可以肯定的是:拜仁方面非常💱乐观,认为🎦这笔交易有望在接下来的7至10天内完成。
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中新网太原7月30日电 (任丽娜)7月25日至27日,内蒙古中部偏💲南地区、山🍍西北部地区遭遇连续强降雨,局地连续雨量🙇超过190毫米。大量雨水沿着🐑一条条河道、沟渠汇聚、奔涌,冲刷着流量流速的🏅纪录,也冲刷着横接东西、连😹通京冀晋蒙的百年铁道线——京包铁路。国✨铁太原局风雨鏖战京包铁路线267号桥。国铁太原⏺局供图 京🔲包铁路起至北京北站,终至包头东站,始建于1905年,每日开行20余趟旅客列车、70余趟货运列车,承担着连😋接首都与西北地区的♊客货运输任务。 面对极端恶劣天气,从7月23日起,国铁太原局大同工务段💅对所辖310公里区段全面🐔启动雨❤前雨中巡检,及时发现处置防洪👊隐患,守护京包铁路🌇安全。7月25日,随着降雨持续,一座不足10米长🏞的京包铁路267号桥成为关🧗注焦点。 267号桥位于山西省❔大同💠市阳高县罗文皂镇境内,上下行两座桥梁👀分别建成于1958年、1914年。由于这次🥊暴雨强度大、持续时间长,下🥠穿该桥的排水渠水势猛涨,水位快速抬升,迅速🔪逼近桥梁梁底,猛烈冲击着桥🌧梁下部结构。 特别是水流在通过267号桥时形成了“S”形流向,湍急的水💃流先是冲击桥梁⭐旁边的土质路基后才流过🗞桥下,水漫线路、冲🐭垮路基边坡的风险急剧攀升。一旦桥梁冲毁、路基冲垮,不仅会中断铁路行车⏫,而且水流摆脱束缚👒后会冲入铁路♊桥背后的村庄,严重威胁人民👱群众生命财产安全。坚🧥守京包铁路线267号桥。国铁太原局💛供图 坚决守住267号桥。国铁太原局快😈速启动防洪应急🐮预案,抢险人员物资迅🕔速集结。7月25日9时30分,700余名抢险队员、8台大型抢⛰险机械赶到抢险地点,200吨水泥、100吨砂石料、170余根混凝土枕、2000余条编织袋🤓紧急运抵现场。一台机车开上桥梁,进行压道,以增强桥梁自重、保障桥涵💢基础稳定。 大同工务段联😕合当地应急办、防洪办及兄🕓弟站段组建的应🐗急抢险队💳伍争分夺秒开展现场加固、导👐流等抢险作业。大型机械不断清🗑理下游河道淤泥🐔以保障排🏔洪畅通;对桥🤨梁两侧护坡及河道✍邻近区域实施埋桩、打桩及桩基水泥加⏺固,以稳定桥梁、路基的基础结构🔕;采用水泥吨袋、沙石吨➿袋阻隔洪水、堆码路基😰边坡以控制水流方向;在河床下放石🌱笼、混凝土轨枕等稳固👈河床基底、减缓水流速度。 三天两夜,抢险人员顶风冒雨,鏖战在267号桥,与暴雨抢时间、拼速度,累计完🏂成路基边坡加固150米,实施埋桩打桩70余根,清理河道淤泥300米,开展单机压道4趟次,下放石笼15个,调用应急车辆30辆,投入各类抢险设🅿备45台。通过多维度、全链条抢险措施,在京包铁路267号桥周⛩边构建起全方位防洪抗汛体👇系。 7月28日13时,流经267号桥的🔕水势终于平缓下来,水流🌨对桥梁的冲击风险得到♐成功化解。截至目前,该处清淤、清障及修复工作📻正有序推进,防洪预警期间🔧线路始终保持安全平稳。(完)【日本片源更新机🤲制】反物质📈美国频道网址黑市暴涨291倍!桐麻あかり:马上领取VIP获取9克可买下五营区🥦');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://v-oss.cnsimg.net/cspimp/2025/07/30/85b259a0-04c6-4fbb-87b5-0f8f7a7e4dfe.mp4END#ShouJiBan*/视频:8月31日前全面开放 育儿补贴🐔申领渠道看这里!来源:中国新闻网 中新社北京7月30日电 (记者 谢雁冰)中国国家🐈卫生健康委员会人口家庭司🐼司长王海东30日在北京表示,各地将在8月下旬陆续开放😍育儿补贴申领,8月31日🏎前各地全面开放育儿补💗贴的申领。 当天,中国国务院新闻办⚪公室就育儿补贴制🤖度及生育支持措施有关📞情况举行新🕧闻发布会。王海东介绍说,2022年1月1日以后出生♐的符合条件的婴幼儿,都可以领取育儿💘补贴。“我们还专门制定了2022年至2024年🚭各月份出生的婴幼儿🍄申领补贴金额的对照表,对照表已经🚑发到网上。” 关于如何申领,王海东表示,育儿补贴主要通过全国🚯统一的育儿补贴信息管理🤦系统线上申领,也保留🛏了线下办理渠道和人工服务。为方便申领,采取了📜相关便民措施,最大限度🤺精简申领材料,申领时只需🧣提交婴幼🔝儿出生医学证明、户口簿等🐂证明婴幼🙍儿身份和抚养关系的必要⏺材料。同时,拓宽申领渠道,在支付宝、微信等第三方🔤服务平台开通了🚨育儿补贴申领入口。 关于育儿补🎙贴发放面向3岁以下婴🕹幼儿的主要考虑,王海东表示,0至3岁是🏖儿童成长的关键阶段,也是家👂庭养育特别需🕚要支持的重要时期。针对3岁以下婴幼儿🔤家庭提供生育支持,也是国际上的通💏行做法。结合中国发展🗓阶段和财力状况,育儿补贴📆制度覆盖3岁以前的婴幼儿养🗄育阶段。(完)为😣了解决热门影视剧原声回顾,我们建议使用新🎺华网。中新网杭州8月3日电(林波)“骑自行车🎌送外卖3周,一共瘦了5千克,特别有成就感。”夜幕降临,浙江杭州“上班族”李然没有像往常📡一样钻进地铁,而是👎换下职业装,穿上运动服,戴上头盔,推出自行车,开启了“兼职”送外卖,“晚上一般接2单至3单,一天大概🕡能消耗1000大卡热量。” 自“体重管理年”活动实施以来,“减重”成为🥫年轻人的热议话题。下班骑自行🦕车送外卖,正成为“Z世代”“上班族”中流行🔊的减重方式。 “一开始是🕚看到社交平台上有🍛人分享了送📎外卖减肥的经历,觉得很新奇,门槛也不高,就加入了这一🔛波的‘兼职’队伍,没想到后来越送越‘上头’。”李然表示,工作这几年,因为久坐,他的体重上🐛涨了15千克。为了减重,他也曾🏕在健身房办卡锻炼,但最后都😄没有成功,“送单时,觉得自己很快🙊乐,我还喜欢爬楼梯,这样减重🚉效果更好。” 李然👙的经历并非个案。作者注意到,在社交平台上,“送外卖减重”“带薪减肥”等相关笔记引发🆎了广泛关注,众多用户㊗对其进行收藏,以获取减重经🚷验与灵感。8月2日,一款送单APP上的交通工🕛具选择内容。 (陈雨桐供图) 与此同时,不少年轻人借助Vlog这一新媒体形式,分享自🎰己骑自行车🈺送外卖减重的日常生活,为这🌂一现象提供了丰富的实践案🈹例与直观的视觉呈现。 “我们建了‘骑手减重群’,每天分享骑行👞数据,互相监督。”在宁波🖊工作的陈雨👀桐于近日加入了“送外卖减重”的队伍,她向📸作者展示了一款她用的“秒送”APP。在这里🕰进行实名注册和理🤡论学习后,便可成为骑手。 在该APP页面上的“配送工具”一栏,作者🚪注意到有自行车、电动车、大踏板电动车🤤等交通工具。 “我们减重人🥩一般会选择自行车,并且设置自己的常驻区域,太远的单子🎮一般不接。”陈雨桐说,群里还会组织“周末骑行局”,把送外卖变成社🔎交活动。 而今,年🛅轻人正用独特的方式重新🚰定义“工作”与“生活”,他们骑🌲着自行车穿👓梭在楼宇之间,既是📥为他人传递美味,也是在为自己🤴雕刻健康。 “这本质是数字🚳时代‘零工经济’与健康需求的🕉结合。”业内专家指出,“Z世代”成长于互联网时代,他们💲更擅长利用碎片化时间,通过技术工🏷具实现自我管理,“送外卖减重”现象折射出健康消费平🍛民化、职业选择多元化、技术重塑生活🧣方式的三大趋势。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 朋月るな)责编:
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