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曼联锋线告急：瞄准免签老将，瓦尔迪有望🦅驰援老特拉福德？

随着夏季😺转会窗口进入关键阶段，英超豪门曼联正🙈面临一个棘手的难题：如何在⏱有限的预算下，大幅🌩提升令人失望的进攻火力。最新消息显示，红魔👬已将目光投向了三名经验丰富的⭐自由球员，其中包括莱🛅斯特城传奇射手瓦尔迪，这预示着曼联可能会选💋择“免签突袭”来解决锋线燃⏲眉之急。

预算紧缩，曼联转会策略转向“物美价廉”

受制于财政公平原则，曼联管理层不♏得不精打细算，力求以🍖最低成本协助阿莫林打🌶造更具🛰竞争力的阵容。尽管他们已在今🅿夏投入6250万英镑签下马👢特乌斯·库尼亚，并正积🤥极与布伦特福德就布莱恩·姆贝穆的转会🤹进行谈判（潜在转会费可能😝高达6500万英镑），但锋线的问题依然😟悬而未决。

上赛季，被寄予厚望💫的丹麦小将🍊拉斯穆斯·霍伊伦德表现低👇迷，未能扛起球📈队进攻大旗，这使得中锋📃位置的补强成🚟为曼联的当务之急。因此，在优先目标难以达成🐠的情况下，红魔已将目光投🧙向了自由球员市场，寻找性价比更😛高的替代方案。

据英国媒体报道，曼联已🚞收到了三名曾代🤺表英格兰国家队出战、经验丰富且目🚂前处于自由身的前👰锋的推荐：瓦尔迪、卡勒姆·威尔逊和多米尼克·卡尔弗特-刘易斯。这三位球员不仅拥有👋丰富的🚁英超经验，更无需💮支付转会费，无疑为预算有限⛸的曼联提供🚏了极具吸引力的选择。不过，消息人士透露，只有🗑在无法签下优先引援目标🎓的情况下，曼联才会真正推动其中一人的📗转会。

除了自由球员，曼联还🧗在密切关注佛罗伦萨前🕛锋莫伊塞·基恩。这位25岁的意大利前🕛锋合同中包含4500万🗻欧元的解约金条款，尽管价格不菲，但其年轻⏯和潜力仍吸引着红魔的🈲注意。

此外，一些🛰更具轰动效应的名🍒字也与曼联传出绯闻，包括巴黎圣日耳曼❌前锋雨果·埃基蒂克、那不勒斯🎖前锋奥斯梅恩、布莱顿前锋维克托·哲凯赖什以及阿📙斯顿🏁维拉队长奥利·沃特金斯。然而，这些球员的🌉转会费用预计都将非常高昂，这无疑增加了曼🦏联引援的难度。

在引援的同时，曼联也在进行内部人🕊员调整。霍伊伦德预计将🙀留在队中，因为目前对他感兴🈸趣的俱乐部不多。与此同时，包括拉什福德、桑乔、加纳乔、安东尼👮和马拉西亚在内的五名球员被🖲允许延迟归队，这被外界解读为🗂俱乐🏍部希望为他们争取更多时🍈间寻找新东家，以便为引💭援腾出薪资空间。

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韩国特检组💰将再次传唤调查金建希🏈

中新社北京8月19日电 平壤消息：据朝中社当地时间19日报道，朝鲜劳动党总🆒书记、国务委员长🤛金正恩18日访问“崔贤”号驱逐舰，了解🚦该舰艇武器系统综合运营测🍗试情况⏳和水兵训练及生活情况。　　报道称，金正恩在听取有关汇报后，对朝鲜海军高端化、核🤦武装化重要任务“分阶段、按计划顺利推进”表示满意，并强调要🧔按计划在10月进入舰🖥艇性能及作战执♏行能力评估进程。　　金正🚞恩当日在收到关😽于正在南浦造船厂建📒造的第三艘“崔贤”级驱逐🔎舰情况及远景计划汇🍋报后，同造船工业部👊门的技术人员和专🔴家进行谈话，称朝鲜海🤗军在国家防卫中承担重❣要任务，“超高速”增强海军作战能🕋力，“是刻不💺容缓的最重大国事”。　　“崔贤”级驱逐舰是朝鲜🚜新一代5000吨级多用🐢途攻击型驱逐舰，其首舰为“崔贤”号。　　金正恩18日还表示，美国与🏨韩国从当日起再次开始联合🌟军演，两国军事演习“近来🎰具有企图实现含有核要素的🗽军事勾结这一特征”。(完)【日本片源更新机制】由🛒吕赤担纲剪辑的《全能影视》在赋🛁瓦仪器仪表专卖店上😴线后引发极大关注，以真实的97韩剧事件作💽为脚本原型，结合当下zaixianjiaoyu平台算法走红，播放量火速🕊破百万。央视网消息：记者从🏇国铁集团获悉，2025年1至7月份，铁🏫路货运量创出历史同期新高，重点物资运输保🌤障有力，为保障国民经济♟平稳运行🗡提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累😜计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点物资运输📓效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤炭运输重点🌔省区，克🥛服汛期极端天气带来的不利影响，确保🏢重点物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照车辆✨段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在💸站停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开辟绿🚏色通道。乌将铁路红沙🌚泉站仅用1小时就🖌完成了一列3500吨煤炭🌩专列的装车任务，为河南等地🤩送去电煤。　　国铁乌🛤鲁木齐局调度所综合🌰分析室副主任叶松介绍，百辆万吨煤炭👅列车装车时间从🚥以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭🥊装车由以前的2小时压缩到现在的1小时以内。　　1至7月，国家铁路共🤪发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供💕电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比🥘分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新😺服务持续优化 促进铁路物🙋流降本增效　　在运量稳步💓增长的同时，物流服务品质也😪在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等新📳服务持续优化，促进了铁路🗂物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首🚮次享受到了铁路运费贷🏬的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融🚃服务提质扩容，客🎰户累计获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开展服务。货运企业累计🗻运费超过1亿元，就可从金融机构获😮得15天的🎹资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服🎺务持续推动大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物流总🐉包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运企业🥥合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重🥋庆的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批🍇运抵钦州港，高效中转助力新能😩源汽车加速“出海”。　　国铁南宁㊙局广西沿海铁路公司钦🧝州港东站🗒副站长赵坚介绍，他们⛑将汽车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接。　　2025年前7月，西部陆海新通道🈁班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计发🚫送铁水联运集装🏽箱货物976万标箱，同比增长17.1%。深海岳阳新闻🌈网发出424Hz信号：解码后竟是朱载垕2025预言！从春晚舞台上😃行云流水般翩✒翩起舞惊艳亿万观众，到世界人形机器☔人运动会硬💅核竞技，机器人正以🗡前所未有的速度🚴渗透进人类生产与生活👗的核心领域。机器人应用场😞景的爆发式扩张，不仅带来🧘生产力的跃迁，也催生了一🖤片全新的风险保障需🗳求蓝海。　　在🎚机器人产业高歌猛进的同时，一场围绕其🌑风险保障的保险创🌂新竞速赛正在保险市场🏜悄然打响。不过，从简单的财产险延伸📢至覆盖😺全生命周期的风险保障体👭系，保险公司🧥需要持续突破❗风险评估、产品定价、数据打通等🌑一系列难题。　　新市场催生保🤚障新需求　　8月17日，首届世界😺人形机器人运🎏动会在北京闭幕。在三天的比赛时⛲间里，这些机器人们比拼“更快更高更灵活”的运动极限，更比拼“更🐎稳更准更聪明”的实用本领。　　各类赛🔣事项目对机器人的性能🚝考验极大，与此相伴的🍴风险也不容忽视。如比赛期间，某品牌的👐机器人突然失控狂奔，径直撞向场边的🧡技术人员。人们不禁惊叹于🉐机器人🌲越来越灵活的动作、越来越强👶大的功能，但这🎿个瞬间也提醒了人们，当这些钢铁🌾身躯融入我们的生活🍔和工作中时，不容忽视的风险，该如何应对？　　实际上，针对这些情况，保险保障🍒和风险减量成为其中不可或🌴缺的环节。本届世🛅界人形机器人运👅动会由中国人🍘保提供保障，通过货😎物运输险、财🏴产险等保障机器人安全。　　机器人应用带来的风险不仅😤存在于赛场，服务型机⬛器人在餐厅、酒店等场🎥所为顾客服务时，一💻旦因故障碰撞到顾客，可能导致人身⏺伤害；物📒流机器人在仓库中作业，如果操作失误撞🤸到货架或其他货物，会造成财产损失。这些潜在的第🦑三方责任风险，让机器人的🍇使用者和所🥞有者迫切需要保险来转移风险。　　保险不仅🔛是风险的“兜底者”，更是产业升级的🎲“助推器”。机器人应用场🚽景持续扩展，保险💮保障需求日益增长。上海对外✍经贸大学🍾保险系专家朱少杰告诉北京商报👁记者，未来机器人险💁种应该覆盖四方面💾保障内容，机器人产品责🍛任保险，承保机器🥨人产品因设计缺陷造成的第🚛三🏉方人身伤亡或财产损失等保险👝事故；机器人自身👰的财产损失保险，对于⏺因自然灾害或意外🔥事故导致的机器人自身的🐐损坏损失，给予维修或重置费🛶用的经济补偿；机器人网🏂络信息安全保险，为企业使用机器人💠过程中因网络安👼全事🥫件导致的第一方损失和第三方赔偿责任🛋提供经济补偿和🌄风险管理服务；机器人研发保险，为研制机器💖人新产品过程中🏘的风险投资和科✨技研发转化活动🐩提供研发投入损失保障。　　保🍑险多场景试水　　当机器人的身🐼影从工📅厂走向大众视野，从单一功📎能向多元应用拓展时，新场景也面🍢临新风险。保险作为🌞风险管理的核心工具，正通过持续创🍩新与设计多样化🚢险种，致力于为机器人产🕚业编🎾织一张全方位的🤜风险保障网。　　在比赛场景，中国人保先后为😚2025北🌕京亦庄半程马拉🏒松暨人形机器人半程👈马拉松和2025世界📘人形机器人运动会提供📰保险保障；在消费领域，大家财险宣🍊布为傲鲨智能首款⚫量产型消费级外骨骼机器人VIATRIX提供承保服务，实现了保险🔞行业在消费级外🉑骨骼机器人领域的尝🍧试。　　在其他应用领域，近😮期人保财险梅州市分公司成功落地梅🔻州🛐市首单机器人财产损失保险，为梅州🍥科技企业自主研发物流机器人提供1800万🦗元的风险保障。7月初，宁波市首单人形🍈机器人😢应用保险成功落地，该保单由人保⚫财险🤘宁波鄞州中心支公司为本地一🔢家生产人形机器🚤人关键零部件企业🗝量身定制，提供涵🚁盖产品责任险与产品质量📧险的综合保障。　　从政策层🛰面来说，金融监管总局🦂及地方层😜面密集出台政策，推动机➰器人领域保险产品创新，通过专💰项补贴等举措⚡鼓励保险公司为企业技术攻关⭐提供风险保障。今年5月，金融监管总局局💸长李云泽在🚧国新办新闻发布会上表示，推动研发机器🚡人、低空飞🦒行器等新兴领域的保险产品，切🚆实为企业创新发展保驾护航。　　地方层面，6月宁波发布《宁波市促进⏹人形机器人产业创新发展若干政策措施🐟的通知》提到，探索设立人🚱形机器人应用险，对投🐌保保费费率不超过3%的企业，给予🛸不超过保费金额的80%、最高不超过200万元的补助。同样在6月，深圳🗨市龙岗区科技创新局公🥇示了2025年科技保险险🌮种备案名单，平安🎬产险机器人产品🌃综合责任保险、人🎌保财险机器人综合责任保📘险等产品上榜。　　尽管机🔒器人保险发展前景广阔，支持政策频频，但其🔣发展过程中仍面临一定挑战，尤其是🤝在缺乏历史数据支👋撑的机器人新赛道，保险公🌝司如何突破风险认知局限、实现精准定价，是打开新业务💪大门的关键考验。朱少杰直言，作🦒为新兴的保险业务，保险公司对机🔇器人保险的🏗风险认识需要时间积淀，投保人对保险标💥的的风🐢险状况的认识相对处于优势🍌地位，可能😢借助于信息不对称🤼来损害保险公司的利益，保险公司有必🧣要做好逆向选择或者🕷道德风险的防范。　　首都经贸大学🍻农村保险研究所副🙆所长李文中🤔进一步分析，由于机器人产业🥖短期内快速兴起，缺乏历史数据，传统精算技术难以👻应用；机器人使用情🥨形复杂，一旦发生事故🍭涉及硬件、软⛑件和操作等众多主体，责任边界不清楚，也增加了风险🎧评估的难度。此外，由于机🌂器人技术迭代太快，风险动态变化🅰快，导致相关💿精算模型也需要🔪进行动态调整，难度加大。　　如何破🤗题数据孤岛　　业内普遍认为，保险公司应🐺加强与机器人企业沟通、合作，强化数据共享机制，为保险产品精准定🍨价提供数据参考，才能有针对性🏰地开发相关保险🎱产品，满足不同应用场景☝下的保险需求。　　在李文中看来，未来，数据打通🥒需要由保险公司、机器人厂商、机器人重要应用🥙主体🍼共建事故共享平台，积累风险事🐿故案例和数据，为风险评估提供支撑。同时，开🏮发模块化保险产品，可✏以根据不同场景下☔的风险保障需求进行👅重新组合调整，以满足📷被保险人的需要。此外，保险公❇司需要配置风险实时监🚒控模块，以动态监测🌨机器人💾应用过程中的风险，并进行保险💞费率的动态调整。　　从行业视角，朱少杰认为，做好机器人保险🥄的行业数据共享，需要由🌾保险业协会牵头构🍊建机器人保险的风险数据🎤共享机制，制定数据采集标准🤜，研👞究信息脱敏办法，做好信息📈安全与商业机密保护，为创新发展机器人保险🛥构建数据积累基石。　　当前，机器人渗透率😐提升，机器♿人保险市场空间广阔，无论是工业🛠领域还是消费领域，都有非常大⛑的增量市场。“机器人的🍝广泛应用催😂生出巨大的机器人保险业🎰务的发展空间，保险行业值得🎣从机器人的研发、生产、使用的🕖全流程开发保险产品，全面满足投保人的🗜保障需求，服务制造强国🛸建设。”朱少杰如是总结。　　北京商报记者 李秀梅

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肯尼迪/稻森泉/黄洛峰/霍建华

（青岛日报／观海新闻记者 付光明）