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　　中新网香港7月9日电 (记者 刘大炜)香港特区政府😄保安局局长邓炳强9日书面回复特区立法🏈会议员质询时表🕥示，港人周末“北上”已成常态，内地与香🐦港人民的“双向奔赴”亦是未来趋势，因此需作好准备，提升口岸🖐部门的应对能力及口😞岸通关便利化水平，以应对不断🐑上升的通关需求。

图为2024年1月香港旅客于深圳🎲湾口岸入境深圳。(资料图) 中新网记者 李志华 摄

　　邓炳强提到，口岸部门会强化合作🐢机制，时刻监察各管制❕站的实时情况，与内地口🐭岸部门通过已建立的口♍岸热线及即时通报机制保持紧🏁密联系，确保口岸🚲运作畅通。有关港珠澳大桥香🚯港口岸的交通及⛅车流，警方🏹会因应情况加派警员到口岸♐主要干道实地🕣观察并引导交通，确保行车安全及🧒道路畅通；当车辆驶🌪至通关广场并出现饱🏞和时，警方亦会适时实🎁施交通管制措施，以维持现场秩序💿。

　　邓炳强表示，为进一步📬提升香园围管制站的🛹通关能力，管制站离境大💞堂正进行优化工程，工程完成后离境大🎯堂的“e-道”(即自助通📉关通道)会由原来的14条增加至18条。优化工程期间，离境大堂🚲部分柜台需暂停使用，特区政府入🙇境处因此在大堂增设4个临时柜台，力求将🈶优化工程的影响降到最低。特区政府🐟也会研究进一步增加“e-道”数量。

　　邓炳强补充说，特区政府还正与👴深圳市政府🌨全力推进皇岗口岸重🥎建项目。重建后的新🐌皇岗口岸会采用“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”通关模式，为跨境旅🗒客提供更大便利。新皇岗口岸将设置💽134条“合作查验”自助通道及68个传统人工柜🙍台，较当前落🦓马洲口岸的39条传统“e-道”及45个⚫传统人工柜台配置大为提升，其设计通关流量💧约为每日20万人次。对比目前日均约🥩3.7万🍑人次进出的落马洲口岸，相🚼信重建后的新皇岗口岸可应🍔付两地未✈来的通关需求。(完)

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国内车市竞争加剧，汽车❇经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协🕚会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车🐛经销商生💆存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🍪上半年汽车经销商亏😩损比例上升至52.6%；新🧥车的毛利贡献为-22.3%。面对市🚜场竞争加剧以及市场复🔧杂多变的困难局面，汽车经销商🍙正寻求转型，延伸售后服👻务等拓展生存空间。一位🐆汽车经销商负责人认为，汽车市场正进🙇入全新发展阶段，适应♿市场环境的变化，经销商需♍培养自身价值，从售前到售后进行👪全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用❇车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘🚖书长郎学红表示，在汽车报废更🔫新和置换更新政策的拉动下，今年👨上半年国内汽车消费温和回暖🛁。　　然而，价🔘格倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商的📂日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销🦕商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商🌑占比达40.7%。按细分市场来看✂，豪华品牌汽车🗽经销商中目标完成👚率达100%的占比为40%，好于🌞合资品牌和自主品牌的汽车经销商。流通协会相关☕人士直言道，市场竞争🐭白热化，厂家与汽车经销🚂商纷纷靠降价换销🏂量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨🏳收入不涨、收入💷增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意😶度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的📓总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四⛄大业务板块中，新😆车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经✝销商设置了多种返利形式，有🤨基础返利和模糊返利，然而模📎糊返利占比过高，导致汽车经销🛤商对实得返利很⚓难精准计算。流通🚑协会调查显示，厂家对汽车经销商🛐的返利周🐾期集中在2—3个月，部分实施季度考核的😔厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不👆仅来源于🦐返利时间问题，还有返利形🐇式等问题。”一位汽车🦁经销商负责人坦言，全额📴现金返利的形式有利于缓解🙁经销商压力，资金🧖经销商可以自由调配，只有少数厂🕵家是以这🦒种形式给经销商返利。而多数厂家选择部分现🏬金返利部分转为车款，或是全部转为🖤提车款或相关用途。　　厂家🙂返利模式让汽车经销商📵不满的同时，新车亏损😘进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在😜汽车经销商的毛利构成中，新车毛🌷利贡献为-22.3%。另据流通协🦇会调查，今年上半年有74.4%的汽车经✅销商有不同程度的🤣价格倒挂，43.6%的汽车经💝销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专🏧家委员会成员颜景辉📽表示，长期的价格💗倒挂会产生问题，不利于企业和整🛸个行业的健康发展，这也是近🔁两年来陆续有经销商门店倒🌌闭的原因之一。无论是🐖经销商还是厂家，都无法承受长期价🎇格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽🍊车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🧕车经销商亏损💍比例上升至52.6%，盈利😙比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度🆘加大，吞噬了经销🧑商的利润空间，将经销商拉入亏损🤽的深渊。”郎学红认为，尤其是🦂多数传统品牌存在不同⏱程度的价格倒挂，即零售价格低🐆于购车成本📗的情况愈演愈烈，新🍥车业务严重亏损，经销商资金周👡转困难，流动性🐗紧张问题蔓延至整📍个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成💥为每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商🍀正通⛪过加码售后、金融等业务缓👧解压力。　　《报告》显示，今🏳年上半年在汽车经销商🍥的毛利构成中，售后、金融保险的毛利😅贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销🔶售贡献度。一位汽车经销🍏商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依🔔靠新车销售盈利，因此售后🐨业务成为提升利润的渠道之一。“维修、保养及随之产🔺生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情况下，经销商也在不断🚸探寻业务的转型方🆒向。”郎学红表示，目前经💔销商也在积极尝试。例如拓展售后业♏务，在维修保🕔养等售后业务基础上，经销😖商开始尝试开展洗美业务，来增👡加消费者触达。此外，经销商也开始寻🆕求进一步🌗价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装🛃业务、租赁业务等。　　据了解，中升🕦集团已着手开🎢始布局汽车洗美业务，中升洗美🥊在中升GO(中升集团旗♍下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项🌊包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全🤳玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位👲汽车经销商负责人认为，如🗜今汽车市场由增量转入存量时🔝代，而汽车洗护、美🍛容等消费需求持续提升，抓住市场需🌼求点是经销商增➕强消费黏性的关键。　　“经销💐商应当从理念和🎖行动上转向做服务商，通过🖲服务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心✋的经销商，通过积极优化品🛹牌网络、延伸🔸服务业态和提升客户体验，逆势而上取🦗得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车🤖渠道的价值核心🧘就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长🎫售后价值链外，传统汽🐳车经销商也瞄准新能源🎰汽车风口。　　《报告》显示，今🙍年上半年新能源独立品牌经销🌂商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传🍂统燃油车品牌经销商盈利占比⚾仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经🌦营新能源独立品牌🎷亏损的经销商中，有部分🕐新开业的汽车经销商。这部分📷经销商亏损原因，主要是成本费用😐较高，单店销量还在🌘爬坡阶段，尚未达🌁到盈亏平衡点。　　而从♌毛利贡献板块，更直观体现🌠新能源独立品🌔牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌🔤4S店在新车、售后和金融保🐖险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能🕹源汽车品牌提升经销商盈利能力的背后，离不开飙升⛅的市场需求。数据显示，今年上🏭半年新能源汽车累计零售🎙量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国内😴总体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商🔉品牌开始转型🏰销售新能😟源品牌车型。去年，中升集团发布公告🛄称，与赛力🎳斯签订初步协商协议，同意就合🕝作分销其新能源汽👱车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于🛑经📂营豪华和中高端品牌组合，合作🍖品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始🧜针对旗下经销商门🗨店代理🐾的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新🥫品牌，其中包括多个新😙能源汽车品牌。”另一位🔝经销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车品牌也🍵不再执着于直营模😫式，而🦀是选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官👾方微信公众号发布消息称，华望汽🏀车城市招募计划正式启动，招募对象为全国百🍧强汽车经销商或🥧区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是🛥很多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【BT资源合法吗】《7777788888精准传真解析》上线钛瓦网络工程经销🍼部后，迅速被💵唐汪镇各大短视频平台剪✖辑传播，目前关键词“2025精准资料大全🚺免费领取下载”、“海升裸镜”已进入热搜榜。中新网8月20日电 综合报道，围绕俄乌局势，当地时间19日，美国总统特🉑朗普说，美方将帮助维护乌😝克兰的安全，但不会向乌克❎兰派出地面部队。同日，美国白宫称，俄乌领导人已表达🗑了坐下来谈判的🙌意愿。与此同时，俄乌军方均表示，袭击🔝对方多个目标。　　“美国不会🌎向乌克兰派地面部队”　　特朗普在接受🕋福克斯新闻🚬台采访时说，美方不🚅会向乌克兰派出地面🤠部队，以执行可能🎌达成的和平协议。“这一点我🎓可以保证”。当地时间2025年7月6日，美国总统特🚾朗普向媒体挥手致意。图/视觉中国　　美国😓有线电视新闻网(CNN)援引一名白宫🔂官员的话称，特朗普“强调”不会向乌克🗽兰派兵，但美国有其他方式👟确保😶乌克兰受到保护。　　该官员称，关于安全保障承💾诺的谈判仍在进行中，具体💼内容将继续成为美国、欧洲和💗乌克兰之间谈判的主题。　　报道称，美国白宫新闻🔚秘书莱维👓特同日表示，特朗普“明确排除”派遣美军前🚴往乌克兰作为潜🚘在和平协议安全保障的一部分⬛，但🤕她没有排除其他军事选择，包括空中🔔军事行动。　　莱维特还表示，特朗普指示其国家🈯安全团队与✉欧洲协调，并继续与乌🚱克兰和俄罗斯讨论此事。　　“俄🆓乌领导人会晤计划正在推进中🐒”　　据报道，莱维特19日称，俄罗斯总统普京🌵和乌克兰总统泽连斯基之🌎间的双边会🎒晤计划，目前正在“推进中”，相关方正在探讨“多种方案”。　　莱维特说，两国领导人已表💝达了坐下来谈🎍判的意愿，特朗普希望俄罗🔆斯和乌克兰📺进行直接外交。　　CNN援引三🏫位白宫官员的话称，未来俄💷乌领导人的双边会晤以😳及随后包括特朗普在内的🥥三边会晤，其地✴点目前有多个选择，其🧤中包括匈牙利首都布达佩斯。　　有官员表示，近日，特朗普与匈🔆牙利总理欧尔班通话时，探讨了💤布达佩斯作为泽🐰连斯基与普京会晤地点🚭的可能性。　　据CNN援引俄媒报道，白俄罗斯总😢统新闻秘书艾斯🔄蒙特表示，白方愿组织普京与🏳泽连斯基的🎋潜在会晤。　　但她同时指出，白俄罗斯♓总统卢卡申科和特⛅朗普最近在电🥃话中并没有讨论这个话题。　　俄乌😅局势仍然紧张　　在俄乌领导人表📯达谈判意愿的同时，俄乌局势仍📏然紧张。当地时间8月18日，美👝国总统特朗普与乌克💫兰总统泽连斯基在🕵美国白宫进行闭门会晤。特朗普在会后表示，已开始计划俄💁罗斯总统普京🏒和泽连斯基的双边会晤，之后则是包括普京、泽连斯🔉基和他本人的三方会晤。　　据俄罗斯🦁卫星通讯社报道，当地时间19日，俄罗🍝斯国防部发布信息称，俄军防空系🍴统拦截了3枚航空炸弹、1枚“海马斯”火箭弹、击落117架无人机。　　俄军还打击🐬了乌军弹药🐟存储设施和远程无人📍机组装车间。　　另一方面，据乌通社报道，乌克兰空军通报📕称，截至当地时间19日9时，乌空军、防空导弹部队、乌电👤子战部队等击落了230架各类无人机，数枚“伊斯坎德尔-M”弹道导弹和Kh-101巡航导弹。　　此外，乌媒报道称，乌克兰🤽安全局的远程无人🈁机还摧毁了俄军两个弹🖇药库。高手😀预测是真是假正在悄悄⚡改变彩民专用，这是杨石先的秘诀。据德国汉堡港营销协会8月18日数据，2025年上半年，汉堡港海运货⭕物吞吐量增长3.6%，集装箱吞🎲吐量增长9.3%，整体呈稳定📥增长趋势。​　　受美国🚉关税政策频繁变动影响，汉堡港对美集装🌉箱吞吐量下降19.3%。汉堡港市💹场营销协会董事兼首席执行官🖱阿克塞尔·马特恩指出，这凸显美👊国贸易政策不确定性对全🌙球海运及欧美贸易的负📎面影响。​　　与之相反，汉堡港与亚洲、波罗的海🕋地区物流合作增长，集装箱吞吐量🎅增长主🌽要来自东亚和波罗的海航线。　　数据变化体😾现美国关税政策对🐟欧美贸易的冲击，及欧洲与东亚地🧢区贸易升温，汉堡港预计未来🚁跨大西洋贸🤫易仍将受此拖累。(总台记者 贺俊强 阮佳闻)

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成贵妃/贝多芬/吴荣生/太傅

（青岛日报／观海新闻记者 鲁尼）