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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学车辆🔊工程系教授白先😭旭一直“死磕”汽车电控🔁悬架相关基础研🌋究与前瞻性产业化应♌用，力争让更多科技创🗃新成果从“书架”走向“货架”，从实🛐验室进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架⏰起了技术创新与😲人才培养的互通桥梁。白先旭团📽队以自主研发汽车💙电控悬架为核心技术，已孵化🆓包括工大智骋(合肥)汽车科技有限公🈲司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业🦃精准对接市场 畅✉通实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽📷车产销量均超1500万辆，亮眼🍦数据显示了中国汽🌨车产业的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前🚧汽车电控悬架多以进口为主，配置在价📥格高昂的高端车型上。如何让更♿多的汽车拥有高性价比的电💕控悬架，已成为诸多车企亟✋需破题的🤜关键之需。

图为白先旭教授🏹所介绍📒的一款自主研制的车规级🔴电控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这⏬是一款电控悬架的控制器，在学校实验室内就开发升级了四🌕代，但都是消费🚲级的控制器，不满足车规级🔣标准。”白先旭拿起另一款♟控制器介绍说：“这是智骋汽车自🕊主研制的🛫一款车规级电控悬架系统🦓控制器。目前从成本角🧛度来说，不一定占有优势，但它是未来领⬇域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控⭕制器相当🥥于人的大脑，它下面还有肢体，用来🔋保证汽车行驶过程中的平稳性，其核心就🌑是磁流变液，这个由企业自🏝主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切换，切换响应时间🏆在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车🕘已与多个车企合作，进🌝一步打通了实验室与产🏖业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等专业🕉的几十名同学，围绕不同车型的😡“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突破。

　　高校闭环培育创🛏新人才 缩短学生就业🚉适应期

　　正🍢在合肥工业大学攻读博士学位的李成蹊🏒，已在实验室中用🎯了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转🕋化到产业园里满足各种复杂💒工况条件下的产品🐞里。

　　2018年，李成蹊保研至🐅该校汽车与交通工程学院车♟辆工程专业。面向电控悬😦架系统产品的行业需求，李成蹊一直在导师白👹先旭的指导下，联💠合相关企业进行🚹电控悬架系统的技术攻关。

　　“先后多次进入奇瑞😄汽车、安凯😦汽车等本土企业调研。”经过😵对电控悬架系统架构的📖学习以及相应的整车装备与调试工🐂作后，李成❌蹊作为主要参与人之一，完成了某型新能🌔源乘用车的“磁流变电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局🌥限于实验室科研，而是真正与➰企业一起进行产品联合研发。”李成😬蹊发现将科研成果从实验室转🤫向企业落地，是一个非常🧠具有挑战性的工作。

　　正是一次次的挑战，李成蹊已🧀经在白先旭的带领下和团🍣队一起完成了包括3款乘用车、2款商用车在📭内的电控悬架产品开发，形成了较为成🆎熟的研发团队，并成为😖智骋汽车的联合创始人。

　　李成蹊⛄是合肥工业大学“从实验😠室到产业园”的闭环培育机📸制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指🐵导学生从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对⏳高校科研与产业需求🔕脱节的痛点，团队与多个头部企💡业建立了深度🎅合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需🌥求导向的课题生成机制，可以在🔻有效解决企业实际需求🚆的同时，让研究🌘生对于企业的研发流程及要求有着📩进一步的了解，也有🌮助于缩短学生工作后的工作🤮适应期。

　　据了解，智骋汽✌车所在的合🔯肥工业大学智能制造技术研究院，是一个致力于🔓科技成果转化及产😽业化、高科技企业培育、产教融合人才培养🍘的新型研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科🆎技成果转化新构架。目前，已累计培育高科🍾技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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北京👭多预警齐发 启动防汛三级⛵应急响应

巴西中巴绿色生💣态合作🌇领域专家、兰州大学法学院教授😞道格拉斯·德·卡斯特罗8月14日在《中国日报》撰文称，近年来，美国贸易🍌保护主义严重冲击全🙂球贸易体系，各国应当⛰携手捍卫多边贸😈易体制。　　世界受够了🏒美国贸易保护主义　　文章分析称，美国当前😺贸易政策是📺基于一项重大误判，即贸易逆差是🎵国家的“损失”或“负担”，贸易🍷是一场零和博弈。这种观📫点同二战后经济🚡学家们的共识相悖，后者认为降低🐁贸易壁垒堪称惠👺及所有国家的共赢政策🚹。美国政府加🔩征关税是基于错误🤴地认为出口国为此买单，将增加的✏关税负担渲染成对外🔫国竞争对🍛手的惩罚，然而这些负担明明🏨是由国内⏰消费者承担的。　　事实上，为加征关税买♍单的是进口方，由此增🐝加的成本大部分转嫁给😷了进口国的🏂企业和消费者。　　这种对抗性贸🗃易政策立场损🗓害了美国经济，同时💍也产生了意想不到的影响。美国政府⬜无意间证明了没有规则的世界何其混乱，振🛌兴多边主义和世界贸易组织(WTO)何其必要。　　美👇国对全球贸易体系的攻🔄击体现在两大方面：一是未经WTO批准就🤞对进口商品加征关税，违反了WTO规则；二是破坏了相关🥋机制。2018年，美国政府根据🎌该国《1962年贸易扩展法》第232条款，以维护国家😊安全为由对进口🎗钢铁和铝产品加征关税📮，由此打响了贸🙌易战。此后，美执意对华加⛲征301关税，导致局🍮势进一步恶化。2025年，美国🐺政府宣布进入“国家紧急状态”，进而对💼所有国家征收10%的基准关税，这就让关税战愈演👖愈烈。　　美国对全球⛄贸易体系🎏最严重的攻击体现在导致WTO上诉机构“停摆”。作为“WTO皇冠上的明珠”，上诉机构🤪以规则为基础，致力于解决成员🐰国之间的争端。由于美国系统性✳地阻🏗挠上诉机构新法官遴选，该机构在2019年12月因缺员正式“停摆”。　　各国应携手捍卫🚾多边贸易体制　　文章进一步指出，应🎼对美国的所作所为，世界🦈多国起初都持观望态度。随着逐渐♊意识到美国有更👢大图谋，这些国家开始携手阻🐈止其为所欲为。日本、加拿🐄大和欧盟等美国主要贸易伙🔈伴向WTO提起诉讼，同时🥩准备以对美国商品征🥘收关税作为反制措施。　　对于“全球南方”国家而言，这场危机事关生🔭死存亡。多年来，WTO一直是发展中小国🚼抵御🏒经济强权肆意妄为的唯一平台⛹。一个缺乏有效的争🚭端解🥨决机制的世界，往往🍡充斥着霸凌行径，对发📑展中国家有害无益。　　美国单边行动⚾带来的冲击，不仅让妄图取代🐾基于规则的秩🔡序的方案无所遁形，也让受害国有充🔆分的理由支持WTO改革。当美国逐渐🏽失去全球领导地位，其他国🍋家可以填补它留下的空缺，并重振多边🛵体系，而这正是“全球南方”国家几十年来📈所倡导的。　　美国依据🤡错误的经济学观点挑起贸🙏易战，后果可想而知。华盛顿所作🙂所为展现了🎉强权世界的残酷，也凸显了建🌤立以规则为基础的多边主义新🤦秩序的必要性。既然我们⏺无法回到过去，那就应当构建一个能🦂够应对21世纪挑战的体系。　　(英文🐢原文刊发于《中国日报》智享汇栏目)【如何选择女优片单】独家片源限时送预警：七乐彩狂欢周，三头中特频中热潮✉活动让奖金翻100%倍仅剩626天，雾渡河镇用户🎳像初恋一样的番号反馈“灵活的网络管理”中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)中国海洋学🖐会海洋遗产保🆚护专业委员会暨海洋博🏚物馆联盟成立及授牌大会18日💡在中新天津生态城举办，标志着全国首个专注🙋于海洋遗产保护与文博领域的专🌿业联合体正😄式启航。图为海洋📰博物馆联盟成立大会现场。(中新📠天津生态城供图)　　该联盟的成立，意味着🐑我国文化遗产👖保护模式从文物部门“单兵作战”转变为多部门、多行业“协同合作”。联盟旨在整合全🌼国海洋遗产🥪与馆藏资源，深🏜化在保护利用、展览策划、文化共享、教育传播及⛓文创产业等领域的🕣合作，破解保护碎片化、研究分散化难题，推动海洋⏮类博物馆整体发展。　　依托中国海洋学会支🔦持，联盟将重点🦇构建三大核心平台：科研攻👭坚平台聚焦海洋考古、生态保护、遗产〽数字化等领域设立专项课题，推动多学科交叉融🎺合；资源共享平台♊统筹全国海洋博物馆的藏🙂品、数据🏦及展陈资源，打造海洋遗产库；国际交流🧣平台以海上丝🛴绸之路为纽带，深化与沿🍊线国家在文博、科技、教育等领域的合作，提升中国海洋文化国际影响力。　　联盟还将强🔲化标准引领🦑与科普赋能，加快制定保♿护技术规范，联合博物馆♟与研学基地打造😭沉浸式海🦆洋文化课堂，并通过专业👹培训机制锻造复合型🍏“海洋守护者”。大会现场向“海洋博物馆联盟”授证书；授予国🌏家海洋博物馆“海洋博🥀物馆联盟”牌、授予分支机📟构铭牌；授予南方科技🦅大学海洋高✨等研究院院长、林间院士“海洋博物📜馆联盟”名誉主任委员聘书。　　中新天津生🚏态城表示，将🎟全力支持联盟工作，推动国家🕶海洋博物馆发挥🐱阵地作用和国家级平台的辐射💜带动作用，打造海洋文化交📶流中枢和创新策🐖源地；支持联盟创新举⛴措在生态城先行先试🔞，探索可复制推广🚧的海洋遗产保护利用方🦏案；推动海洋文💠博与科技创新、旅游休闲、商贸会展等多🛣元产业深度融合，将生🆔态城打造成海洋遗产保护🚯与利用的典范之💕城和海洋经济创新发🌏展集聚区。(完)粤🤯北四地检察机关携手共筑南岭生态🔶司法🌧屏障一文详细介绍了这个过程。中新网衢州8月19日电 (张斌 章是一)作为浙西对外开放重🍽要节点，浙江👸衢州近年来持续推动中韩经🕹贸合作走深走实，成为韩资企⛪业在浙江投资兴业🌶的重要选择。　　位于当👵地的浙江中韩(衢州)产业合作园，是韩🚆资企业集聚的优质平台，目前已有10余家韩资企业入驻，总投资额超过200亿元人民币，形成涵盖多个⌛领域的产业合作生态。　　近日，携手浙🏪商行天下暨第三届“华商衢道”互促发展活动在浙江🖖省衢州市柯城区举行。来自韩🐽国企业界、商会🌱及产业研究领域的🍼三十多位代表参加活动，与当地🎢企业界及商会🎠人士共谋合作。韩方一行还走访📄浙江中韩(衢州)产业合作园、衢州综合保税区、柯城区生态工业园😷等地。8月14日，走访😱衢州一家化妆品企业时，两位韩👰方女士了解相关产品。张斌 摄　　商会🎢力量在其中发挥纽带作用。此前，21世纪中韩交流⬛协会、社🚔团法人哈伊首尔企业协会、韩国女性🍣风投企业协会与衢州市柯🈚城区府山商🚓会通过密切沟通，为两🏻地企业搭建了有😏效交流平台。　　“我计划好好考察🌸衢州市场，寻找合作商机。”从事外🧞贸行业的韩商闵🗡德泓表示，此前，在府山商会的🍪帮助下，他仅花了3小时就💃办下了营业执照，感受到📋了难以置信的“中国速度”。　　在💀近日举办的衢州国际商务合作大📘会暨🎇中韩企业投资贸🌙易交流活动中，32家韩国企业与46家衢州本🌓地企业实现精准对接。　　其间，浙江某户外用🔬品企业韩🗒国区负责人徐珊表示，韩日企业是其重要👞客户，“我们能在家🏀门口交流，真是难得的机会。”　　衢州👇企业带来户外用品、高端氟材料、高纯石英制🥍品等特色产品及老字号产品😷；韩国企业则展现了医疗🏒器械、化妆品、电力AI服务等优势🥨产业的合作意向，双方通过产品展示、技术交流深🖥入探讨合作可能。　　社团法人Hi seoul企业🦆协会会长朴美京受访时说，浙江在制造业、数字经济等方面🌤具有优势，特别是在🎵创业公司培育📷上有许多经验。“希🛂望和浙江企业多多交流，牵手合作，共同开拓各自🕡市场。”　　据了解，衢州市正争取在🏔韩国设立商务代表处，不断拓🚭展合作的广度与深度。　　衢州市商🕌务局党组副书记、副局长🗑廖敏超表示，当地计划👔以服务促合作，从活动组织、政策指导、平台配套、市场拓展、权益保障等几💂大方面赋能，依托衢📮州综合保税区、跨境电商综🔥试区等平台，开展更多的行业🌴专场洽谈会、产业对接沙龙，邀请韩🕗企来衢考察，为企🚠业扬帆出海打通渠道。(完)

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Kamilla/犬飼由真/Holli Sweet (II)/流川瞬

（青岛日报／观海新闻记者 Suzana）