亳州新闻网：根据记者🦐岡部麻里子获取🈴到的最新动态，大尺💄度爱爱细节描述将于2025年08月28日在亳州新⛓闻网举行隆🔫重的开幕仪式。TOP50番号收藏🍜推荐分钟内看懂，欧美大片全新商业逻辑

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国😬从陆域进入日本海的最近😓通道，也是🚠我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近🐏点。依托近海优⛄势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已🚮人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海🦎产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一✈口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养🕛池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极🔱贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的🍚帐篷里，铁架上的💔炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁🛁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都⤵揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这🔑家店铺，从过🖕去土特产经销转行干起了🔉海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🏚到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺🛷店主 高鹏：现在咱们家店📅面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海🛠鲜街记者注意到，除🐡了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批🦏发店。记者看🏟到王雪晶时，她正和爱🕎人一起收拾装修的店面。她告诉记🚙者他们家已经在海鲜街干了十📭几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式👍被国家批🚲准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指🏭定口岸，珲😥春也成了俄罗斯帝王蟹进📯入中国的主要通道，最近三五年，他们🆖的海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜🌒街商铺店主 王雪晶：以🙎前海鲜批发的种类比较少，只💮有周边的一些客源，有了口岸的便利🚬条件以后，批发的🔄种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往✡更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的😵店铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街❇商铺店主 邱岳山：去年最🕐多一天接近上千人，单日销🕖售额突破了30万，这条街越来越热🚯闹，我们也希望生意红🤔红火火，欢迎大家都来珲🎬春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接🎅东北亚天然不冻港的枢纽😈，珲春距俄罗斯📆波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🦋深海打捞的海鲜最快🐯当日就能端上我国老百🍦姓的餐桌。这场跨📠越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区🐸位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的😀开关，从俄🥐罗斯运输海鲜的车辆正🅿在这里进👋行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过🏵公👼路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了🚜货车司机李云飞，跑车十几年的🏧他刚从俄罗🗻斯运回一车海鲜，过关后他将马上开👁往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变化就是🚡通关能力非常快，像我们前几年🍱跑的时候，一天过几❎辆车或几十辆车。现在一天能😧过到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进👴口海鲜100余吨，占每日进口🆔货物的四分之一。为保障进口⛺海鲜的存活率和鲜活程度，珲春⛺口岸开通了进口鲜活水产品通🐟关绿色通道。

　　珲春出入境边防检👄查站执勤二队教导⭕员 关宇：优化了🈺查验流程，同时推出了😿预约通关、延时闭关等多项⛱服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品🧗通关时间，助力企业👢降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在😤海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障🛸水循环与氧气供应。一路上如何降🐐低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🔒输行业面♉前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从📥珲春发到上海或👽者发到广州，隔四个小🦋时或者六个小时🧠得去加冰，海鲜📌损耗非常大。

　　李云飞说，传🙌统的运输常因供氧不足、水质恶化😝导致海鲜存活率低，既难满足🆖客户需求，也制😄约了进口规模。如今，李🚵云飞的车厢里不再有冰块，一套🔕自主研发的设备正实时🔦调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最🐝难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货🤶调度负责人 刘大全：最难的就是如何🦅保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🌠候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所在的吉电🈶数贸与东航冷链合作📡，收集上千车次的运输车厢温🐪度、损耗率等数据，历时一年研发出新📤型集装箱水车并申请了国家专🏿利。

　　这套设备的😱使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还设💎有视频监控设备，氧气、盐🔍度传感器等设备，可以通过4G网络⏬实时回传相关数据，以便于上下游客🤫户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在✒持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路😓国际口岸🔎联检楼开工建设，民用机场、珲🔧春至东宁铁路等⛹项目稳步推进，一张“外通内联”的立💲体交通网加速成型。如今，北京消费者🍢最快8小时就能尝到🕦来自俄罗斯深📎海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以🍛口岸为支点，撬动了🔓一条覆盖海洋生物制造、跨境🍚电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具👉特色🖼的县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经🚗济产业园，当记🌃者见到黄桂鹏时，他和团队⛎正在做实验，提😌升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市🕷钰禾海洋生物科技有限公司🔼经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻😞产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计👨还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂🍿鹏是当地一家沙丁🍷鱼深加工企业负责人，他们正和上海海🐪洋大学的专业团队🕦合作，如💪果实验取得成功，产品附👉加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🚏春产业的转型突破。2024年，当地海产☔品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业❇岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🔈物技术赛道。

　　正是因为产品质🤡量的提高，这里😄的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨境电商保🔆税分拨中心，各种货🔤物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🤡运三四万票货💳物。

　　珲春畅达电😻子商务有限公🍬司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商👂综合运输体系，即便目的地远在🏳莫斯科、圣🀄彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货🤹物投送。

　　珲春跨境电👷商业务覆盖俄罗斯、韩国、日🕞本等多个国家和地区，商品♿种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税🔭区政策优势和跨🐂境电商保税分💦拨中心的便利服务，珲春跨🎧境电商综试区不仅在🌀全国28个城市😉建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的🤠海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🈹当地传统外贸企业和🎢国内电🕰商企业的转型。

　　珲春🚖名创电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是往上走的🥪趋势，我们打😨算借着这个👵趋势好好开拓一下👨俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正🏒谋划建🕧设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在⚫建重大🚢项目全面投产，预计地区🍋生产总值将突破300亿元，海洋🍋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新🕶闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 岡部麻里子）