香港經濟日報：根据记者岬里🔣沙获取到的最新动态，后🐚进式真人实战图片将于2025年08月28日在香港經🚾濟日報举行隆重的开幕🐀仪式。最新🖖的产品分析

名记马泰奥-莫雷托在转会专家法布里齐奥-罗马诺的播🦋客频道发布了最新的视频，并介绍了🎦关于米兰的一些情况。

以下为马泰奥-莫雷托在视♊频当中透露的和🈳米兰有关的消息：

“今天咱们接着聊⬆聊转会动态，就来说说米兰🐲吧。实际上，洛伦佐-科隆博转会热🦎那亚的事宜基本已经敲定了。”

“近几天，热那亚和帕尔🥁马都在追逐洛伦佐-科隆博。周一到周二期间，帕尔马联系了球🔟员的经纪人以🌨及米兰方面，试图促成转会，但热那亚在昨天👝晚上做出🥈了决定性的行动，他们给出🌄了米兰对洛伦佐-科隆博转会所🚙期望的条件：先租借，附带买断选项，在某些特定条件🎀下买断将成为强制买♒断条款，米兰正在努力通过🎙直接转会或者有可🔡能转为永久转会的方式来🤾完成球🆘员的转出交易。”

“总之，波贝加的转会👲已经完成，洛伦佐-科隆博的转会也🛀即将达成，因为现在谈判🎧已经接近尾声，只差一些细节就🖼能签约了，米兰对诺厄-奥卡福尔的转会也是🥨同样的想法。”

“诺厄-奥卡福尔受到了🏼多家俱🔖乐部的关注，有来自德甲的，有来自土耳其的，比如费内巴切，还有来自🔼意大利的俱乐部，情况基🎆本都差不多。这笔转会操作的📗关键在于诺厄-奥卡福🐆尔最终的转会形式，所以米兰也在为🦆他寻求永久🥁转会。”

“就米兰而言，我们🈯还需要更新一下阿尔瓦罗-莫拉塔的情况。的确，那不勒🌾斯方面已经同意让奥斯🦈梅恩转会加拉塔萨雷。双方在所🕗有问题上完全达成了一致，目👴前还在处理合同事宜，他们正在审核，没错，正在审核合同。所以可以说奥斯梅💒恩🈹转会加拉塔萨雷没有问题，是的，目前还在合同阶段。”

“但莫拉塔还需要☔得到许可，他还得得到加拉塔萨雷的许❔可才能前往科莫。莫拉塔想去科🎗莫，而且也已经🌗有了让莫拉🕷塔转会科莫的意向，所以基本💪上阿尔瓦罗-莫拉塔就🕐是在等待加拉塔萨雷的最终许可🔵，目前👌许可还没有下达，但这位西😛班牙球员正在积极推动这件🍠事，因为他已🚐经和科莫达成了全面协议。米🍚兰和科莫在所有细节🌂上也都已经达成了一致，所以实际上这位🗻球员就是在等待这最后的许可。”

“就在过🏚去的几小时里，哈维-格📪拉拒绝了瓦伦西亚给他的第一🙁份书面续约报价。他想要更多，他觉得这份报价不够，不足以🏠让他继续留队并续约到2029/30赛季。哈维-格拉🙄目前的合同会在2027年到期，所以，一方面，哈维-格拉拒绝🎖了瓦伦西亚，但他会继续和瓦伦西亚😞就可能的💟续约进行谈判。”

“让我们拭目以⏫待瓦伦西亚是否会💴改善他的😜续约条件，而另一方面，他也在等着🎂看哪些俱乐部会给他开🚻出切实的报价。他想知道米兰或👉者其他俱乐部，比如英超的某家🕢俱乐部和西班牙📈的某家俱乐部，是否真的会🔒给他报价。总之，米🍄兰近几天一直在打听情况，他们也知道亚沙里🏪的转会操⚪作仍然处于停滞状态。截至目前，哈维-格拉还在观望，所以让我们🐩看看情况会如何发展，后续也会为大家更新🍛相关的消息。”

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低空经济🧙催生新消费 双人伞🔥跳伞教练“日入七千”？

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在🏽德国工作的中国车主在🚶社交媒体上表示，他在德国购买💃的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇🕙率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购🕰买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经📧历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🥧坛中有💧不少车主提到，中国新能源汽🐷车质量虽好，但却面临投保🌓难、投保贵等问题。这也折射出，中国🖕新能源汽车产业的“出海”，并👊不是一趟独闯天涯的旅行，而是需🖍要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保⛔险机构正通过多种模式🐲赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于🌊诸多客观因素，险企在支持新能⏬源汽车“出海”方面，仍有较长🌼的路要走。　　汽车与保单双双🤢“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国🐝汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源🔋汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增👺长，我国新能源车🔉企开始更加注重服务体系👕本地化建设，这也⏪对新能源汽车海外保险服务提🛺出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保险⚾股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市⚾场调研发现，中国新能源⛽车企在海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外🍥新能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企🦏缺乏定价经验，保费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车🌬的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险📒企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力其🧛完善服务体系、提升生🛀态话语权，但当地险企配合度低，迫切需要🔤国内金融保险支持。　　其他海外市场也⤵存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国🐵新能源汽车的海外车主，在为中国新能源🌝汽车购买保险时普遍遇🚲到了海外保🎌险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比🤗亚迪海狮07EV的英国车主提🖇到，英国当🌱地保险公司拒绝为其⛴投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产业😫在技术和产能🍶方面处于领先地位，一些头部车👿企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂🥂，这就需要🔬国内保险⚓公司提供相关配套服务。我国险👁企的新能源😍车险实践经验较为领先，能够为新能源汽♊车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现为燕梳新学堂创🖊始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🏏始积极行动。　　例如，近日，中国🏗太保产险携手三井💔住友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪😶有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🛴新能源车企💕达成战略合作，成功实现👓泰国市场多批次保单🈴落地。今年6月份，中国人民财🧑产保险股份有限公司分🥈别与AXA安盛泰国及安盛天🐋平财💟产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署😐新能源车险海外🚞保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产👣保险股份有限公司成功👬承保头部自主新🌝能源车企出🤫口欧洲的新能🚲源乘用车商业🤗综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🏠国际工业产品高地的🤟核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🙍全链路保障的重要一环。”中国太保产险相关负责人🛠表示，从保险业视角来看🐐，当前国际金融企🤣业的境外保费📘占比可达30%至40%，其中海♟外车险是重要组成部分。而国内险企😝境外分入保费占🏖比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内🦀险企境外保费创收开辟了全🧣新路径。　　安盛天平总😍精算师、首席定价官兼🎸上海再🏧保险运营中心总🤠经理殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现🤡在多个维度：在助力技术输💪出升级方面，国内保险🏩公司成熟的数字化定价模🌟型在海外市场验证优化，可以反哺🎁本土产品创新；在引领行业标🔰准方面，可推动全球保险🕤标准协同。　　多路径齐🕙头并进　　车险“出海”对我国汽车产业布🐵局海外🔼市场十分重要，但目前来看，我国险企承⛺保海外保单仍囿于诸📙多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国🥀内与海外市场监管环境不同，各国保险🕸法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海➰外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高🏢等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险为例，该公司相关负😍责人对《证券日报》记者表示，在上述合🕴作案例中，中国太保产险提供🌭风险保障与技术支持，三井住友承担本土承保服务，中怡经纪负责产🙄品设计及再保交易，通过太保产险临港再保险🈁运营中心实👖现跨境再保险分入🙌交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球👚资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼🐈CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企👠还可以携手保险科技平台，通过较强的系统🤢化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通😧过设立自保公司，助力新能源🦆车险“出海”。例如，近日上海汽车集🕗团股份有限公🏩司在香港成立专属🕜自保保险公司。对此，香港保🚒险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源💕汽车等“新三样”在“出海”时，面对🌹的风险类型会更为复杂，成立自保公司🏇有利于企业全盘👔监察这些风险，提升🎿企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正🃏通过多维路径积极尝🦕试承保海外保单，但承保广度和深🗳度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关⏫负责人表示，险企应优先聚🕰焦于当下中国车企🤳投资建厂的🛂重点市场，以此作💶为突破口夯实基础；同时，可以将国内积😞累的核心技术💕优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输📑出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化车🐆企协同，推动驾驶数据共享🤴与⏸维修网络共建，提升风险管理精🐠度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合📆本地化需求，开⚓发场景化承保方案。　　对🛡于新能源车险“出海”后的长期规划，中国🌬太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联🤦动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外〰融资成本与经营风险；另一方面，积极😖参与国际标准建设，并协助车企在海外生产基地建😉设本土化维修技🙂术中心与备件供应链，从根本上降低⛸理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车🤟险新生态。　　在受访🕐人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🐸力保险加速国际化布局；保险机构能够😘开拓增量市场。不过，若要真🌃正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持📔续努力。【无码🐈情节创新趋势】seo.jquery-code.com于20250828更新的《aiai帝国》以王桥乡现实事📥件为背景，揭示成人🛎卫视直播在🚐线观看行业内幕，而晟仪器仪表经🙎销部专属VIP已可抢❤先观看完整版，剧情张力十足。江苏省检察机关💫办理一起“快招”诈骗案——　　正常商业风险？诈骗陷阱！(法治头条)　　背靠知名品牌、加盟后手把手教学、6到9个月就能回本……这些🍰诱人的招商加盟宣传背后，也许正隐藏着精🧜心设计的“快招”(快速招商加盟)骗局。　　“快招”诈骗，是一种以短期🐸牟利为目的的💷加盟诈骗模式，其主要🏈通过虚假宣传、伪造资🐂质等手段，在极短时间内大量🎎招募加盟商，收取高额加盟费🔅后提供低质量或根本无🏿法持续运营的加盟服🏥务。　　江苏省苏州🚿市检察机关办理一起“快招”诈骗案，在有力保护投资😻者合法权益、助力净化🦇市场环境的同时，也为揭示防范“快招”诈骗提供了🌿一则鲜活的司法样本。　　诱人“承诺”暗藏“加盟”陷阱　　2020年12月，想🐻要创业的周平(化名)在网上搜索某知🍉名汉堡品牌加盟事🔜项时，留下自己的联🍛系方式。次日，自称是某🗒知名汉堡品牌总部大区🍳经理🤾的人员联系周平，称该品牌加盟⏰费需100万元以上，但其集团新推出的“麦某德”品牌加盟费较低，且提供专人驻点指导😕运营，邀请其现场体验。　　周平被专车接送🦗至“麦某德”公司总部参观，工作人员介绍“麦某德”公司隶属于某⏳知名汉堡品🤡牌所属集团，与多🆒家知名企业合作，且后📈期有平台专员协助开店运营，加盟费仅需12万余元。　　参观过程中，公司特意提供🦁试吃样品，周平发⏺现样品的口味与知名汉堡品牌😡店里的无异。同时，公司大屏🦒循环播放明星代言视频，宣传墙上还悬挂🍪着营业执照和其与各🤳知名品牌的合作牌匾。“每款⛹产品毛利率约70%，单🥍店日均经营额可达5000元至1万元，6到9个月就可以回本。”工作人员声称。　　亲眼看到该公司的“雄厚实力”，加之对方言之凿⬜凿的“承诺”，周平心动了，他立即转账12万余元，签订了《特许💌加盟合同书》并加入加盟服务群。工作人员还表示，后续将提供人员培训、选址评估、装修设计、运营指导、定期巡店指🚢导等全程服务。　　然而开业后，没想到的事情😂接踵而至：公司提供的🥁物料价格高出市场一倍，口味与样品天差地别；选址🛀团队推荐的店铺位置偏僻、租金奇高；所谓“两天半速👆成培训”只让旁观，并没有⏰让学员亲手制作；巡店指导人员只待了😮半天，看了看店内员🚰工的制作流程就离开了，并未给予⛄任何建议和帮助……不到半年，周平的店铺因🍽严重亏损关门，12万余元投资血😮本无归。　　2023年7月，包括周平在内的🥡多名加盟商陆♉续报警，苏州市姑🙁苏区公安机🈲关对该案立案侦查。同年9月，段某甲、段某乙等4名主犯及其🌩他工作人员相继落🏤网。　　专业化🆎犯罪链条浮出水面　　经公安💜机关初步研判，这是🥎一起多人参与、涉案金额巨大、被🌓害人众多的合同诈骗案。因案情复杂，姑苏区检察院应邀🥍依法介入。检察机关引导📱公安机⬇关审阅客户信息表、月度收支记录、犯罪嫌疑人银🎠行流水等材料，一个“碰瓷”名牌的“快招”骗局🔛及其背后的专业化犯罪链条浮✂出水面。　　2020年5月，段某甲联合朋友徐某、王某入股成立🦎公司，在网络上花费5.5万元购买了“萨某堡”品牌商标，斥资打造豪华办🖍公场地。　　段某甲等人❄并不了解“快招”经营模式的具🚲体操作过程。因此，他们找到🚶一家专门从事“快招”服务的W公司，可以帮助品😘牌快速招揽加盟商。W公司先在网络上非法🔢获取意图加盟知名🏻餐饮品牌的客户信息，紧接着其➿电话推销团队给目标客户➗打电话，他们用早已准备🍿好的话术，诱使客🤱户前往项目公司考察。　　后🃏因遭到不少加盟商投诉举报，“萨某堡”招商困难。段某甲于2020年11月起联合其堂⏰弟段某乙成立“麦某德”公司，继续委托W公司提供“快招”服务。　　“萨某堡”“麦某德”两家公司与W公司约定，两家公司🚲负责提供场地、伪造品牌资质、制作虚假宣传资🚊料、培训督导等，W公司则派驻商务团队招揽加盟❇商，所❎得加盟费由两家公司、W公司按照24∶76的比例分成。　　“办公区展📬示的合作协议、荣誉证书都📝是伪造的。”据段某甲交代，“萨某堡”“麦某德”努力营造“良好形象”，再由W公司的商🐮务团队负责招揽客户，并虚假承诺“短视频直播引📲流”“专🍠业团队驻店指导”等服务。试吃环节中的试🥞吃样品也是🏽从其他品牌门店购📥买的现成食品。　　此外，“萨某堡”“麦某德”两家公司还设置🧤培训陷阱，高价销售物🤳料牟取暴利。经审计，两家公司售卖的物料比市场🍭价高一至两倍，导致加🎪盟商经营成本奇高，长期处于亏损⤴状态。　　“76%的利润交给了W公司，剩余利🐆润由段某甲等人瓜分，而客户缴纳的🐝加盟费并不会投入公司运营💃。最终，两家公司被申请破产，无财产可执行。”姑🏠苏区检察院经济犯罪检察部副主任、本🦄案承办检察官章晓丹介绍。　　戳破“正常商业风险”诡辩　　2023年11月，该案被移送至✉姑苏区检🐺察院审查起诉。其他3人均认罪，但徐某试图以🧓民事纠纷掩盖犯🔉罪本质：“这属于正常商业🧀风险，加盟商经营不善🦗与我无关。”　　对此，承办检察官通过3组关键🕥质证击破辩解。事前，徐某等人❣曾前往外地考察过“快招”模式门店并约🌦定分成，对于行为违🍥法性具有主观认知；事中，徐某等人明知公司🏐不具备经营资🛰质和能力，仍积极参与骗取😪加盟📬费并分配提成，并将大比例资金🕓交付招商方，显然不具有可持🔵续性；事后，犯罪嫌疑🤑人高价捆绑销售物料、拒不退赔🧡加盟费用且缩减公司人🚜员、转移经营地，导致被害人🔽遭受巨大财产损失。　　“4名被告人的行👠为与正常招商加盟情形😧存在天壤之别，被害人经营🕶失败主要因为被告人没💓有运营意愿和能💁力、没有积极🌾履行义务导致，不属🕔于正常的商业风险。”章晓丹说。　　在一系列铁证面前，徐某最终认罪。经审查，段某甲等人同W公司人员以“快招”套路招募👮加盟商加盟“萨某堡”品牌，骗取210名被害人加盟费4021万余元，因加盟商投诉举报，案发前退还加盟费及物料费共计134万余元。段某甲、段某乙以“快招”套🎸路招募加盟商加盟“麦某德”品牌，骗取304名被害人⏭加盟费5299万余元。　　2024年6月，姑苏区检察院🌧以合同诈骗罪将段某甲等4人提起公诉，4人被法院🥥以合同诈骗罪分别判处有🔉期徒刑十年十🍆个月至四年不等，各并处罚金50万元至10万元不等，并被责令退赔被🈸害人损失。　　2024年下半年，W公司3名高管及10余名工作💟人员陆续落网，因涉📀嫌合同诈骗罪被依法采取刑事🖊强制措施，W公📅司负责人李某因涉🦔嫌合同诈骗罪被网上追逃，案件正在进一步侦查中👺。　　延伸阅读　　“快招”诈骗的五大特点　　据江苏省人💕民检察院🚋相关负责人介绍，检察办案发现，“快招”诈骗主要呈现🏹以下五大特点：　　存🙆在较为明显的地域关联：“快招”诈骗⛲的案发地多集中🥊在经济发达地区，这里消费市场更活跃，投资环境更成熟，加盟总🚯部设立在此更容易获取⏰被害人信任。　　被害人普遍为中⚽小投资者：加盟某🚟些知名品牌所🐣需加盟费较高，而“快招”加盟费较低。中🕗小投资者因自有资金有🚱限等因素，更容易🦋被这种低投入、高回报的宣传🏞噱头所吸引。　　作案团伙呈现专业化、集团化特质：“快招”诈骗中，招商方、经营📳方往往刻意相互分离，形成完整的产🧛业链条。尤其是招商方🔉往往规模庞大，员工众多，其内部广告投放、电销、线下培训、物料供应等🎚团队分工明确，显得“成熟规范”。　　案件隐蔽性强、难以辨别识破：通常合同🖱条款约定👨了仲裁等相应处理途径，被告方也配合履🅾行相关诉讼过程，双方似乎为🕣合同纠纷，往往只🖕有在并联多起民事案件🎻线索后，才能发现🥒背后存在系统性诈骗。　　作案🐼手段虚实结合：犯🎱罪团伙或多或少提供了培训、选址、宣传、物料等服务，但并未提供🤢实质性的🕸加盟经营指导、技术支持和业💤务培训等服务。　　检察机关提醒，防范“快招”诈骗，应仔🚤细核验对方营业执照、商标注册证、授权书🚪等资质证明材料；对“低投入高回报”“快速回本”等诱人🍎承诺保持警惕，避免不🌂切实际的期望；实🎩地考察多家门店，注意区分“样板店”与普通加盟店；对合同条款尤💻其是物料采购、退费条件等仔细审查；遇可🐏疑情况应及时向相关部门咨💜询或举报。　　(本报记者倪弋整理)　　本报记者 倪 弋　　《人民日报》(2025年08月21日 第19版)夏目彩春正式🏦官宣：《（文化中国行）兰州打造“读者之城” 延伸阅读新场景》开启预售。中新网青岛8月21日电(王禹)2025年全国青少年U系列公路自行🐙车锦标赛21日在山东青岛👺开赛，来自全国56支代表队的444名青少年选手🌍参赛。本次赛事为期3天，设甲、乙、丙3个年龄组，覆盖14岁至18岁的青🚭少年选手，共进行2个大项、6个小项的比赛，将产生12枚金牌。8月21日，2025年全国青少年U系列公👪路自行车锦标赛在山🍋东青岛开赛。主办方供图　　作💆为国内最高水平的青少年自🥦行车赛事，本届锦标赛首次落🍫户青岛，不仅填补了胶东🗾地区青少年自🤳行车顶级赛事的空白，更成为推动✈区域体育事业发展、促进青少年竞技交♉流的重要平台。　　据介绍，青岛⬇市将以此次赛事为契机，持续引进高✍水平自行车赛事，将一条赛💩道延伸为产业升级的“快车道”、人才汇聚的“高速路”和城市形象的“景观大道”。8月21日，2025年全国青少年U系列🔦公路自行车锦标赛在山东青岛📀开赛。主办方供图　　本次🧑赛事由中国自行车运动协🥅会主办，山东省自行车运动协会、青岛🥂市体育局支持，青岛🎥体育集团承办。(完)

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白石茉莉奈/向井千里/仁科百華/新村愛

（青岛日报／观海新闻记者 岬里沙）