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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到📉内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁🎍把星罗棋布的山西美🙁景奇观串珠成线，托举着🍅三晋大地文旅产业的蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

　　集大原高铁全🤭长309公里，北接内蒙古自治区乌兰⛺察布市，途🍛经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建🤧的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁网呼南👛通道的重要组成部分。

　　“集大原高铁开通🧣至今200多天，为景区注入了新的活力。”24日，雁门关🔐景区负责人💂杨洪波介绍说，雁门关站☕是集大原高铁唯一以景区😍命名的车站，距离雁门🆙关景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名🌩列车从车站开出，进一步🙁提升了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累🖲计接待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区累计👹接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样开出💣的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打造文旅赋能型🥕县城的主打品牌，今年上半年，应县木💮塔景区接待游客量屡🧥创新高，其中，5月1日至5日，木塔净🤠土寺接待游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半🐤年大同旅游发展指数🥖月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到🔂上半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作为集👞大原高铁的关键枢纽，大同🗡南站的列车开🤑行数量从开通前的62趟激增至🍿每日约140趟，为大同文🥅旅发展勾勒出流动的风景。

　　据大同南🖨站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站💷旅客发送人数分别为34593人次、34951人次，两次🛵刷新建站以来单日纪录。“五一”假期，车站⏸旅客发送人数、到达人数分别创😔下139302、142080人次新高。

　　为让广大旅🦐客出行体验更美好，国铁太原局👴持续提升集大原高👃铁各车站服务水平。在大同南🌾站建起旅游集散中心，拓宽旅游公🦀共服务窗口、开行车👶站至景区旅游直通车，有效助力大💣同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为老幼病残孕等💸重点旅客提供😗站车全程式“链接服务”。雁门关站设立旅🧥游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景📧一步步照进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大原高➿铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行品🌄质的“民生幸福线”、串联华夏五🍴千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济🥟的“发展引擎线”，正为🌎区域经济社会发展提🏆供着澎湃动力，为沿线民众生产🔐生活带来深远影响。(完)

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没有法外之人 勿越法律“红线”

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大熊猫国家公🔗园四川片区做对🥝了什么？

中新网三亚8月25日电 (莫文彬 付乐)今年第13号台风“剑鱼”24日携风带雨袭击海南🚫三亚，城市多地🌆段出现险情，三📵亚消防救援支队赶赴✖现场进行救援。　　24日18时许，三亚市吉阳区亚🈯龙湾海底世🙌界停车场内一名30多岁的货车🏦司机在车内避风时，车辆突然被大⛲风吹倒，导👥致其被困驾驶室无法脱身。接到报警后，三亚消防立🐐即调派🗻救援力量赶赴现场实施救援。8月24日，“剑鱼”致三亚一💿辆货车侧翻人员被困，三亚消防👹紧急救援。三亚消🙂防救援支队 供图　　救援人🎂员抵达后发现，货车因➰强风发生侧翻，驾驶室车🛒门被彻底封堵。现场指🕣挥员迅速制定救援方案，组织队员利用撬棍、铁铤等破拆工🙄具对车窗进行破拆，在🙄确保不对被困人🔒员造成二次伤害的前提下，成功开辟🔪出一条救援通道。　　经过约40分钟的紧🐣急处置，司机被顺利救出。经检查，货车司🥟机身体并无大碍，随后救援人🥞员将其转移至附近酒店进行🍝安置。　　24日18时06分，三亚市海🏣棠区一民宿楼顶🍗的废弃铁架因大风坠落，悬吊于半空中，严重威胁周边安全。　　消防救援人员到🀄达现场🤫后经勘查发现，该铁架因🎹固定不牢，被强风🍃推至楼体边缘，摇摇欲坠。指挥员立即🔻组织队员利用绳索系统做好个人防💫护，逐步接近悬挂物，开展紧急🔵拆除作业。经过快速协同🌧作战，消防人员成功将废弃🛵铁架转👕移至地面安全区域，彻底排除险情。8月24日，三亚🚒一民宿楼顶废弃铁架被强🚠风吹起悬吊于半空中，消防紧急处置。三📢亚消防救援支队 供图　　24日16时48分，三亚消防接📵到报警，在崖州区中心渔🚾港码头，有船员因⛱台风滞留渔船，急需救援。接警后，消防救援🍵人员立即携带📦水域救援装备赶赴现场。　　经了解，码头内3艘渔船上共有6名船员滞留。由于🦕台风风力持续加大，渔船随时有碰撞、倾覆风险，船🚽员生命受到严重威胁。8月24日，在三亚🆎崖州区中心渔港码头有船员🍙因台风滞留渔船，消防进行救援。三🙀亚消防救援支队 供图　　消防救援人员立🌷即联合三🔔亚市农业农村局工作人员，乘坐冲📮锋舟顶着风浪靠近🌰滞留渔船，通过喊话安抚🦎船员情绪，并协助他们穿🚣戴救生装备。　　经耐心劝导和安🏮全评估，6名船员分🤜批登上冲锋舟，被安全🌄转移至岸上安置点。目前，所有被转移🅰船员已得到妥善安置，身体状况良好。(完)【成人影视是否⛺合规】根据涼🔟風小梅爆料，欧美aⅴ色片影片《日本篠田步美电🦅影在线》是根据20250828在jiankangzixun发布的🚎真实案件改编，目前全网仅仁青企业管🦒理咨询有限公司提📨供原画级完🍦整片源。四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金牛驿道蜿蜒🤧曲折；远方，嘉陵水道、纤夫🧚小道并肩前行；两侧，西成高铁、京昆高速穿山而💚过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然👈交通历史博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地😭的道道深辙，照见一代代筑路🎎者“若前方无路，我便踏出👮一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发数万人作褒斜😤道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上建川陕公🎮路，巴蜀军民出川抗日、运送物资有😿了生命线。　　新中国成立后，数十🎯万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党的十八大以🌠来，四川综🍴合交通建设完成投资3.5万亿元，高速公路通车里程突破1万公里；　　——北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之🐕路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊通达全球；　　——长江经济带活力🈁奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时🎱代西部大开发加快形成新格局。新时代新蜀道，亦是纵深推进全国📒统一大市场建🔌设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明厚🧡度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株古😬树生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人与自然🔁和谐共生，见证中华⬆优秀传统文化赓续🥓光大……研究蜀道大🚎半生的学者蔡🈂东洲感慨，“这是观察中国式🎬现代化的典型样本！”　　蜀江水碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千❓蜀道气象一新。每一条通向远🚷方的蜀道，都承载着人民对⬆美好生活的向往　　一代人有一😀代人的蜀道。　　新时代蜀🏇道新在哪？新🐨在习近平总书记创造性🌆提出的新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万高铁遂宁涪🔷江特大桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在目标装置上🥏……“这是一线📊工人研发的新型实用专利，确保墩身竖向✳钢筋安装🤛精准到位。”成达万🤒高铁公司总调度长肖🏝霞林说。　　大学毕业即入川🏜，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点👞，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都至黄👝胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越古堰🗄塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个🛰课题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转全套管分级☕跟进施工工艺，最长桩基141.7米！“这样的困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实用🤒专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸🍀收，如今首创首😡发引领——　　70多年前，成渝铁路通👸车时速是40公里，70多年后，成渝中线🕜高铁设计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从第🌀二级阶梯跃升🎪至第一级阶梯，搭建起海拔高差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高🥥速首创双螺旋隧道，在🚴山体中连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升🔜高度数百米……　　“马帮走不完米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊吊🧕的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀🧥道难而今已成历史。　　“铁路、高速公路🏿在建里程全国第一，进🐧出川大通道总数达50条！”四川省交通运输🐣发展战略和🖋规划科学研究院教授级🛺高工喻翔慨叹，新发展🍫理念引领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成🐣都，经🤹九寨沟直抵兰州。　　2011年，部分项目段陆🦁续开工。然而，黄胜关至🛡哈达铺段🌍穿越大熊猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏生态环境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态环境是人类生🌮存和发展的根⌛基，生态环境变化直🕤接影响文明💗兴衰演替。”　　“在生🤔态环境保护上，一定要🦈树立大局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经👰济损失不可谓不大。反复论证、评审，最终🛥取消了黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免不了和脆👔弱生态打交道，中铁二院♟生态环境设计研究院💏环评所总工余姝萍说，新时代筑路人，将习近平🚲总书记的话刻印在心——　　“生态文明建设🎠并不是说把🐯多少真金白银捧在手里🚴，而是为历史、为子孙后代🔍去做。”　　新时代蜀道为谁🏂而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地面垂直距离约800米的悬崖上。彝族群众🛺靠搭起藤梯出行，行动不便的村民，大半辈子没下➰过山。　　2017年全国两会，在参加四川代表团审议时，习近平总书🍗记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出行状态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综合体加速😸打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农📻村公路，规模全国第一，一🧛个个边远山区、云端村🈴寨走出闭塞。　　“这火车🎢好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉依火达拉挥着😵长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公益性💈慢火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展的😧目的。每一条通向远方的🙄蜀道，都承载着人民😂对美好生活的向往。　　畅通之歌　　积🏕极融入全国统一大市场建设，有🐁形蜀道在延展，无形蜀道😙在畅通　　小小税票，缘何被国家📲博物馆永久收藏？　　在川渝高➿竹新区税费征🐄管服务中心，新区党工委专职副📣书记李佳，为我们铺展🍺开税票背后的时代叙事——　　2020年1月，十👷九届中央财经委员会第六次会议🕳作出推动🐀成渝地区双城经济🦍圈建设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈📲建设规划纲要》公开发布。探索经济😟区与行政区适度分😘离改革，促进区域一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于重庆👷中心城区货🥜车通行证制度，川牌货车或夜间进🍪城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负责人测🌾算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道不断通畅，无形蜀🐊道堵点仍多。　　高竹新区应运而生。川渝交界的🔅广安市高滩镇、渝北区茨🌮竹镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费。　　“初步梳理，两地税费征🎟管差异事项竟达100余项。”时任新区财税⭐金融中心主任、从渝北“跨省”来广安任职的朱敬玲🦋，和同事们跑企业🤐、找堵点。两地财政、税务、发展改革等🦎部门协同攻坚，79项税费征管差异事📷项最终统一。　　全国首个跨🦄省域税费💚征管服务中心成立——一个机构统征管、一本目录明口径、一支队伍管🤣执法、一套系统优服务🤨。2021年，新区税🕯费征管服务中心开出第🎱一张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业可自主选择。”朱敬玲说，“一家新材料企业，每年因此节省税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个跨省域货车🗾通行证发出，货车在指定时段、路线通行重庆，川🕹牌与渝牌享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等🗽存量收益，广安、渝北各自分享，增量收益五五分🍭成。工🍁业总产值等经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高竹🛺新区行🧑政管理有关事项的决定”，分别在四川省人😑大常委会会议、重庆市人大常委会会议🆎上获表决通过。　　“这意味着，高竹新区取得🚅了行政主👔体资格和相应行政管理权限。”四川省县域经济研♒究中心副主任曾洪🐰萍说，经济管理由新👌区管委会负责，社会事务由所在地人🐺民政府负责，“直接体现了经济📛区与行政🏅区适度分离改革的鲜😡明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车零🐊部件为主的产业集群在新区初🥕步形成，80%的企业配套重庆，60%的生产💰原料购于重庆，90%的产🔵品销往重庆。　　透⛵过高竹看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双城经⛵济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地🕸区电子信息先进制造😴集群，集聚规上企业超2000家，成为全国🈯首个跨省域的国家级先🚦进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，935家二级🔮及以上公立医院、161项检🦐查检验结果互认，超2300家医疗🔀机构实现川渝电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平总书🎿记把脉定向：　　“构建新发展格👚局是以👁全国统一大市场基础⏭上的国内大循环为主体👦，不是各🤰地都搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的‘分’、现在🤥区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了促进发展🗨。”　　…………　　坚持全国一盘🃏棋，跳出“一亩三分地”，不断延展的新蜀🚦道，努力构建推🤩进中国式现🎮代化的快车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起落，集🏥装箱整装待发。　　“整车船运至上海❌，只需12天，提速30%，降本40%！”宜🔄宾凯翼国际贸易有限公司总经理😧助理姚琢钰，展示着手上厚厚🅱一沓报单。　　过去，长江沿岸港口🌴同质化竞争严重，跨区域航运协调乏🤸力。地处上🥄游的宜宾港主动上前，与上港集团、重庆港务物流集🔔团合资成立宜👧宾港国际集装🖥箱码头有限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司🎏副总经理罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装🍹箱班轮快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货🚄物吞吐量161.23万吨，同比增长28.5%，黄金水道🏒产出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏🥏直流输电工程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝🖥携手打造国家天然气(页岩气)千亿立方米级📐的产能基地，为国家能源安🛠全与绿色转型注🔈入澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵安集群等国家📷数据中心集群，有力牵引带动📉全国算力🔛一体化协同发展……　　“西部地🚍区在全国改革发展稳定大局中🚾举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动西部大开💩发座谈👆会指明路径——“更加主动服务对接🥞区域重大战略，积极融入全国🔄统一大市场建设”“深化与东中部、东北地区务实合作”。　　进一🤶步从全国大局把握自身的战略地位和战🚃略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通中外新蜀道，托起向西开放战🛡略高地和🕯参与国际竞争新基地　　行经成都青〰白江区，驻足成都国🏑际铁路港。硕大的数字屏上，条条蜀道🏞伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川🗞正积极构筑向西开放战略🚖高地和参与🛳国际竞争新基地。　　开放🦈是中国式现代化的鲜😟明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延🚭伸的蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越🧣蜀道来到成都，感慨“商📔人运载商货往来上下游，世界之人🧛无有能想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道彰🙂显华夏先辈冲出盆地、沟通世界的👭智慧勇气，内蕴中国式现代化🐓的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是🍄我国现代化建设不🚣断取得😈新成就的重要法宝。”　　行走巴蜀，进口🏜榴莲和空客公司，为我🌙们提供了独特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国榴莲的🥘冷链班列驶抵成🌀都国际铁路港。过去，进口🔓榴莲多在广东广州等🥜地集散。今年，四川省政府🎖工作报告提出，打造榴🏸莲等特色单品全国集🛸散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进口靠📈公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川朗浩进出口集⏮团有限公司总经🏷理王浩，今年搭上了中🌼老班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时❗就能从泰国到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量🕠预计比去年增加20%，进口额预计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架🈁装载马来西亚鲜榴莲的航💩班降落成都天府国🤫际机场。从果树到果盘，这批鲜榴莲💛只用了不到1天。　　去年6月，马来西亚成为继泰🌀国、越南和菲律宾之后，第四个获准📊向中国出口鲜🚵榴莲的国家。今年4月，成都🎟开通直飞槟城航线，与既❇有的吉隆坡航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转❄运各地的进口鲜果，让不少人尽享丰富✊滋味。　　开放的大门🚳越开越大，充实着中国百姓“果篮子”，也让外国📦客商在超大规模市场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界🔡榴莲产量最大的国家之一。“年产量200万吨，去年出口中国的只💋有少量冷冻榴莲肉。”印尼榴莲种🎆植协会秘书长阿迪亚说，借力🔪西部陆海新通道，“期盼印🐃尼榴莲在中国市场大🚔放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客公🕍司早已和成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空客在🤦欧洲之外设立首个飞🔜机循环利用项目。　　“百里挑一！”全程参与项目⛩招引，双流航空经济区🏺管委会副主任李蔚🤳然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追🐇求高质量发展的定力。　　“客商挑我们，我们也在选客商。”李蔚然说，因地制宜发展🍈新质生产力，成都着力将航空🐼业打造成千亿级🍛产业，“空客项目落地，恰能补上产业链😄空白。”　　“百里挑一”，也诠释着理念引👐人、环境留人。　　“这里不是税费最📎低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全生命🏸周期服务有限🛏公司总经理布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我💔们的关键。”　　签约时热热闹闹、推进中冷冷清清、运营后不闻不问——这是过去🤱一些地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商🌀对象就是共赢伙伴，营商🐑环境就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目从动👱工到完工，仅用14个月。中方成立工作专班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级👾联动，协助空💍客在项目竣工后3个多月就申🌥请到民航维修许可证。　　有多国工作⏹经历的布莱恩竖起大拇指，“在我的职业生涯🅰中，这非常少见。”　　发展观连🌮着政绩观，作风之变🤞促发展之变。　　如今，李蔚然🦑和布莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商😉讨如何进一步发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机改装等🚒薄弱环节，带动航材贸易、飞机租赁和二手🗂交易等潜在市场。　　今年3月，空客完成项🕤目落地后第一单飞🚡机拆解业务，回收率91%，远超60%左右🚜的全球平均水平。像空客一样，截至目前，四川省💸存量外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的发展离不开世🚶界，世界的繁荣需要🎅中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进🏿出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢🐆新蜀道，托起向🚆西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文🌧明赓续之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文🍊明新形态的崭新诗篇　　“中国人是伟🤩大的筑路者！”美国🍚文化学者贾和普在其著作《剑门古蜀道行走记》中如是评价。　　今年3月，83岁🧔的贾和普第二十五🐻次踏上蜀道。满头银发的老太🤨太一路走，一路与同伴分🐚享自己的蜀道情缘。“蜀道是古代中国🍲的‘高速公路’，历史上🔊一些国家也曾有过‘国家高速’，只有中国蜀道留存至🕑今。我还想在这条伟大的路🕦上继续走下去。”　　跨越千年历久♋弥新。蜀道，不只是交通干道，更是中华❌文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的🥒赓续之道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地土所宜林🚙木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的😻文明根脉深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护👇离任交接”制度覆盖🐏从县委书记到护林🔖员九级责任人，交接内容扩展至🐙生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自然资📈源资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧账走深♟走实。”广元市委常委、宣传部部长🏎袁敏说，“交树”经验如🐽今已推广到文物保护。　　“要把古树名木保📡护好，把中华优秀传🛢统文化传承好。”　　2023年7月，习近平总书🤒记来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相伴而生，自然文化相映成辉🥗。　　中国式🥦现代化赋予中华文明以💏现代力量，中华文明赋🥁予中国式现代化以深🏛厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔童闹海》登上全🛑球影史票房榜第五，演绎中➡国电影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于🎑自强不息的精神内核。”导演饺子说，把传统文化和时代🍅精神、社会共识、个人感受相🌐结合，“创作就成功了一半。”　　成功的另一半，来自东方美学🧢的时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高💾新区天府长🧖岛数字文创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡👾的距离”，串起从创🕓意设计到视觉🗼特效的上下游。　　3年前🚾提出数字文创产业“十四五”规划，2024年全市🥫规上数字文创企业达690家、数字文创核🆘心产业总规模达3819亿元……成都🧣数字文创产业“裂变式”发展，诠释着高水平🍾科技自立自强的深刻内涵——“若前方无路，我便踏出一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字技术重构💉文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四🌧川石窟线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿像素🌛超高清图像，让全球🤡观众线上可赏广🦉元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏😯响文明交流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国宝全📻球巡展”亮相海外；自贡彩灯在全球80余个国🥍家和地区点亮。　　过境免签、离境退🦃税扩围升级，今年上半年，成都口岸入境🕟外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第🐞十二届世界运动会在🕛成都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十二届七次🔋全会召开，专题研究做大😧做强文化旅游业。　　“我们要牢🌑记习近平总书记殷殷嘱托，把文化和旅游深🙂度融合发🛴展摆在治蜀兴川更加突出🕐的位置，加快把文旅资源📫优势转化为高质量发展优势，为谱写中国式现代化四川新🍋篇章提😽供有力支撑。”四川省委😿书记王晓晖表示。　　中国式现代化是🔫宏大叙事，也是各地奋笔🛰书写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在➿历史交汇的关键节点上，深刻把握和更好🐷推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿睿顿悟：“原来，蜀道筑在🧕每个人心里！它从历史🚥深处走来，通往🏑巴适的宽窄巷、热闹的春熙路，也通往让人更🍚加心潮澎湃的未来。”　　中国人🌹是伟大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)在东丽区，这项技术已经得到应用。央视网消息：暑期多地迎来😎文博热。陕西历🖇史博物馆“吉金·中国——中国青铜❣文明的兴起与繁荣”展览，汇集了全国50多家文🎅博机构的340多件（组）青铜器和相关文物。　　“吉金”是古人对青😼铜的雅称。“中国”二🏗字则取自青铜器何尊的铭文“宅兹中国”，意为🛋天下的中央地区。　　在展览中，大家可以了🚈解到中国古代青铜🧕器从开采冶炼🌼到制模作范，再到🕣铸以成器的全流程。　　也可👲以看到中国冶🚏金技术在外来技术影响👲下加速发展，并与中原传统🙉陶礼器结合，创制出中🕞国特有的青铜礼器，进而发展为彰显权力😣和🍾身份地位的青铜礼器群的🥂过程。这里展出了🍺距今约6000年前的姜寨遗址出土的黄铜片和黄铜管😪↓还有铜容器残片，是东亚地区发现最🐥早的空腔容器残片↓　　陕西历史👑博物馆策展团队成员王棣😷介绍，这是🙄中国冶金史上很重要的一件🎵器物。经过专家检测，这件器物是铅🧖锡青铜，是铜鬶腹底🤖部的残片，说明了中原地🐈区的先民已🌷经开始从铸造实心铜器，逐渐🔦转变为铸造空腔铜器。　　工作人员介绍，本次展出的兽⛷面乳钉纹铜鼎，发现于商代早期🌮都邑郑州商城附🎣近的一个窖藏，器🙇腹部和器底部可见烟炱痕迹。　　出🍁土这件青铜器的窖藏中也发现了⛵陶器、兽骨，还有整治坑底、铺🛶设木板等迹象，说明🥢它可能是祭祀中使用的🥓青铜器。这个展🤭览中有一件呆萌可爱、很有想象力👯的文物，就是日己觥。　　工作人员介绍，这是一件酒器，成语“觥筹交错”中的“觥”就是这种器皿。它的觥盖部分，前端是一个龙🖋头，器盖上还趴着👃一只夔龙。　　两侧有夔龙纹，把手🕵部分是长长的凤鸟尾巴，器身一周有📷兽面纹，器顶能看🐋到侧立的小鸟，多种动物🕖形象复合为一体。　　展墙上🚙的互动装置可以为游🐯客提供趣味的互动体验。青铜乐器的🛵绘画，按下相应部位，就会🏁发出对应声音，非常好听。　　工作人员介绍，本次展览还能通过🔝手写古老文字，感知中国🚾文字的演变以及源远流💾长。　　文物模🏷型互动装置，游客可以把不同💌的文物模型➖放在对应的凹槽内，通过旁🕢边的文字了解不同青👗铜器的形制、种类和作用。　　暑假期间，陕西历史🤺博物馆取消了周一闭馆日，通过延⛏长开放时间、增加门票🐿预约量等方式，满足公众🍐的参观需求。

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松本リオ /雛/席拉/Oliver Sanchez

（青岛日报／观海新闻记者 Evie Christian）