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雷速体育7月24日讯 马💌德里竞技俱乐部确认朗格🔕莱因个人🍣原因缺席球队季前赛，据媒体estoesatleti进一步确认，法国人缺席📢的原因是回国办婚礼。

朗🕥格莱缺席马竞季前赛的✉消息一经传出，就立即⛅引得外界各种猜测。一些媒❗体开始将朗格莱与可🥔能离开🐲马德里竞技联系在一起。甚至有消息称，由于洛根·科斯塔重伤，比利⏹亚雷亚尔重新燃起了他们在🥗去年夏天就已⚾经表现出的兴趣。

这种说法是有道💘理的：比利🍋亚雷亚尔的确正在寻🚘找一名中后卫，而法国人对于西🚢蒙尼来说并🆔非必不可少。然而，现实情况却截然🕰不同。

经证实，朗格莱因♿一个非常重要的个😼人原因缺席：他的婚礼。这名中后🥌卫于周三在巴黎🎫举行了婚礼，亲朋好友都出席了🥜他的婚礼。而朗格莱💱早已与俱乐部达成一致，俱乐部允许球员🔇缺席几天。因此，马德🕒里竞技队内部并没有💱引起任何恐慌，只是说他因 “个人原因 ”缺席，但没有😎透露更多细节。

如今，婚礼📯仪式已经结束，预计🦒朗格莱将很快恢复训练。

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中新网8月24日电 近日，一场突🍻如其来的洪水肆虐巴基斯🚰坦斯瓦特布纳尔🦗地区，给当地带来了😐巨大灾难。其中，布纳🔼尔的比肖尼村受灾尤为严重，许多家🏕庭陷入困境。　　当地时间23日，由🕯中巴青年交流小组牵头，联合海南亚🛑洲公益研究院、北京同心圆慈善基金会等🚶共同组建的“驰援巴基斯坦洪🙀灾亚洲志愿者联盟”迅速行动起来，紧急奔赴灾区展开🔡救援工作　　抵达灾区后，志愿者✏联盟在当地设立了热食点和🚘医疗点，为受灾🏕民众提供基本的生👱活保障和医疗服务。同时，他🦍们还精心准备了充足的粮食包，并逐户走访，将这份温暖送🦇到了400户家庭的手中。　　此🏨次救援行动得到了当地民众的🤫高度认可和赞扬。灾民阿里激动🌳地说：“非常感谢中国！在我们💼最困难的时候，是你们伸出了援手，让我们感受到了人间大🚬爱。”　　带🐽领此次志愿团队的🚈中巴青年交流小组理事长、巴基斯坦华文🛋教育协会会📷长马斌表示，将继续关注灾区情况，尽最大努力🆖为受灾群众提供更多的帮助。　　据了解，该志愿者🎀联盟将持续在巴灾区开展救🧗援工作，直至当地恢🈺复正常生活秩序。(完)【无码情节创新趋势】今日特别推荐的《493333王中王中♎开奖亮点》，为新奥精准数据免😾费使用教程行业📗首部融合剧情与纪😙录片拍摄手法的作品，主创🔋小泽夏希表示“我们要真实还原，但不煽情”，影片已在什🕍邡上线。近日，贵州📻省黔东南苗族侗🖐族自治州从江县水稻🍳迎来收获季，当地农民抢抓🛍农时收获、晾晒稻谷，确保颗粒归仓。图为从江县刚边壮😓族乡高麻村村🥥民在梯田里收获稻🥡谷。罗京来 摄　　　　 图为从😫江县刚边壮族乡🙊三联村村民在田间🍲收获稻谷。罗京来 摄图为从江县刚🚶边👫壮族乡三联村村民在田间🍪收获稻谷。罗京来 摄 图为从江县刚边壮族🚇乡良田🧓村村民在田间收获稻谷。罗京来 摄 图为从江县刚边🍂壮族乡🥤三联村村民在田间收获稻谷。罗京来 摄图为从江县刚边🥚壮族乡良田村🈂村民在晾晒稻谷。罗京来 摄《“湖南与伟大抗战精神🦀”学术研讨会在“胜利之城”芷江召开》讲述真实情色故事，挑战道德底线。8月15日傍晚，北京四环路🔳的辅路上，《法治日报》记者正驾车随🅱晚高峰车流前行，一辆贴满♉荧光贴纸的电动😈自行车突然从车🤥缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红♈蓝色光芒，骑车的少年身🌌体前倾，转🔸眼便消失在视线中。　　记者难以精确辨🏨认这名少年骑行🚘的电动自行🕺车时速表数字，但其转瞬即逝的⏮模糊背影直观地传递出🚭时速显然远超记者当🆑时30公里/小时的车速。　　这🔟类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成🐨年人群体中日益盛行，而热衷于⛎驾驶这类改⚾装电动自行车，并在街头飙车炫技的年👳轻人在网络🕛上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🐀安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县🚜发生的一起事故，便将这类改😡装电动自行车的😵危险暴露于公众视野：一名未✖成年人驾驶私自改装的电动😤自行♋车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🥔达113公里。　　记者梳理公🌻开资料发现，今年暑假以来，全国🐥多地发生多起类似事故。一些被未成年🎤人改装的电动自行车潜伏在😪街头巷尾，成为威胁公共安全🎌的重大隐患。　　学生成为改👩装主力　　“学生来改的特别🏧多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上🚁来就行。”天津一家电动🏵自行车维修店内，老板李先生🌶对未成年人前🍲来改装的现象司空见惯。他随后🤭向记者演示如何解除电动自行🆘车限速。　　只见他🗿在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🍭时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌💿都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满油🅿污的零件，其中不乏一🖱些专门迎🕐合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多🚹家电动自行车门店，发现🦐有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🆑明面上不敢接。”一名品牌专卖店的店🕣员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可🐍以去维修店问问，他们🍄经常帮学生改。”　　曾在京津一带从🎐事电动自行车维修📰的张先生透露，学生群体已成为📪改装市场👆的重要客户。“很多孩子拿着压岁🙋钱或者省🤣下来的生活费来改车，最常要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行💣业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体⛴主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是速度和灯👨光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一📺块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上⏪手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱用🍣这个。”　　若💭追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者🍚看了店里的“样品车”：车架搭载粗🏑壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🌲冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还🧐快。”他坦言，虽然📒这类重度改装较少有未成年🍑人问津，但也有一些“年纪大🐈点的孩子”会攒钱来改。　　电池改🍕装是提升续航的关键。“原厂电池⏹太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🧙容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🖇电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高⚽电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发🛡现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升🚤级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初🐷三孩子改了6000元的项目，主要是提速和⏯灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程🐛泛滥成灾　　线下门店提供的🍕改装服务需要一定成本🥓，而网络平台的兴🤖起，则破除了一部分改装⭕的技术和📋成本壁垒，让改装现象在⌛一些未成年人✔中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动🛠自行车改装教程🎥已获得数万点赞。视频中，博主对着仪♿表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求🎨某某车型代码！”　　有🐧业内人士指出，网络平台已成为一些未成年🐏人获取电动📐自行车改装知识的主📗要渠道。　　记者近日在某💘短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🥎入眼帘，内容从基础的解限🌿速，到专业的电机🍒调试、控制器编程，详尽🏀且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超🛂50万次，博主演示如👆何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收🈳入学生群体的🔣需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程👠”在某电😮商平台热销，商家宣称“自己组装成🔍本不到100元，续航翻倍”，内😧容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🔩压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初🥞三学生小林说，他的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很🍓多同学都这么干，车🌆慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改🧢装教程中，博主提到“电池安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰🐂动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂🦊了。”　　速度失控敲响🌆警钟　　线上教程降低了改🎂装门槛，线下门店则🔀提供了实现改装的具体🔸路径，二者结合，形成了一条灰色🉐利益链。而由此带来的🎎安全隐患，已在街头演变为🕖事故——未成年人🆑往往成为其中最令人📷揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🏹料发现，暑假期间，已经发生了多🔝起未成年人驾驶🌛改装电动自行🕟车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🔍某起事故中，两名🍌高中生驾驶的改装电动自行车🐖时速高达100公里，在弯道失🍀控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行车带🙆来的风💞险并非仅由骑行者自身承担，更威胁🏬着其他道路使用者的安🤵全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱👹好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经🤗验，却对街头改🐉装电动自行车心🤳生忌惮。“上周在🏿快速路上，一辆改☕装电动自行车突然从右侧超车，一点声音也🚈没有，等我发现😝时已紧贴车边，吓得我🥨赶紧松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩👹托车还快。”　　北🚍京摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🥧大的🔐骑手骑着一辆改装电动自📡行车突然从后方窜出🍃，车把🚅上的爆闪灯刺得人🍀睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些🤥撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🏏肆意🏩穿行的改装车辆，不仅普通市民感🤨到担忧，交警部门🐻在实际执法中也面临诸多困境。　　“日常执法中🌞查扣的改装电动自行车🔖其实很少。”中部某省份的一🧔名交警➗告诉记者，“鬼火少年”们🕖多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动🆔自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦👲截一辆改装电动自行车，驾驶人🔄见我们示意停车，突然猛打方向冲向逆向车🎏道，差点撞上☕迎面而来的货车，我🎅们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 立花紗耶）