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北京时间7月9日，据英格兰媒体《伦敦足球报》足球主管Lee Wilmot的报道，热刺希👪望在季前巡回赛之前🔁完成库杜斯的签约。

托🌺特纳姆热刺队此前曾为库杜斯🛐向西汉姆😣联队提出过5000万英镑的报价，但均被🈲西汉姆联队拒绝，因此他们必须提出🗾更高的报🍕价才能完成这笔交易。

本周，库杜斯重返西汉姆联队📀进行季前训练，托马斯-弗兰克也🤜在热刺迎接他的🔶第一批球员回来训练。

这位👏丹麦教练非常希望在 2025/26英超联赛🥋新赛季开始前看到新面👄孔加入俱乐部，他正🦔准备迈出担任热刺主🕣教练的第一步。加强前锋🗂位置至关重要，队长孙🗿兴慜和前锋里沙利松的未来都💷存在疑问。

与大多数其他🈵英超俱乐部一样，热刺📺队将于今年夏天进行季前📏巡回赛，弗兰克将🤐带领他的新球队前往亚洲，在✖中国香港和韩国与🐑阿森纳队和纽卡斯尔队✝进行比赛。

弗兰克最希望的🎖是，在参加季前巡回🚚赛之前签💵下新球员，托特纳姆热刺队😏将于7月26日与卢顿的比🍎赛结束后，于7月27日星期日飞往远东。

由于🤪热刺的出价已经被拒绝，因此交易有可🧣能在那之前达成，而热刺还需要19天才能飞走。

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北京老旧电梯更💄新的步伐正在加快🌎。昨天，北京🌱青年报记者从市住建🌨委获悉，今年，国家安排超长🕕期特别国债资金支持🛏本市1万余台住宅🧡老旧电梯更新，截至目前，全市已开工2040台，完工154台。今年年底前，1万余🚏台老旧电梯更新工作力争全部😷开工。　　位于东城🆔区永外街道的景泰西里㊙西区建成于2005年，是典型的🚰回迁小区。近年来，陪伴小区居民近🤖21年的电梯“毛病”不断，成🗿为横亘在居民心头的一件烦🥫心事儿。“早🍮上出去送孩子上学，电梯突然坏了，你说急不急人！”提起小区电梯，家住景泰🚕西里西区9号楼2单元👭的赵自英打开了话匣子：“电梯太老了，没有识别功能，经常‘夹人’。还有一次上楼的时候，电梯突然卡着不动了，可把我们吓坏👢了……”年过七旬的🛴赵自英是小区建成时🥣的第一批住户，看着电梯从当年的簇新🆖平稳到毛病不断，她感触最深，一直盼着电梯焕📝新。“以前说要修，可电🥜梯厂家倒闭了，配件东拼西🌒凑的，大伙儿也不放心！”　　“我们日常👚无论接诉即办还是跟居民闲聊，发现大家普遍对电梯🍠问题反映较多，统计下来，现有46部电梯使用年限长、存在严🍈重安全隐患。”永🏂外街道办事处城市㊗管理办四级主任科员💆孙嵩焘介绍，这类电梯的维修更❣新以前都🦋需要使用专维资金，但回迁小🥑区专维基金缴存比例低，甚至还有不🧝少空户，额度根本不够。今年，国家安排超长🤡期特别国债🛅资金支持北京1万余台住宅老旧电🌕梯更新，这让景泰西🥌里西区等情况类似🔺的小区看到了希望。东城区房管局物👆业科副科长杨琳介绍，今年🏫东城区共申报1291部电梯更新，首批1100部💡电梯更新将在今年底前完成，“针对永外街道景泰西里西💜区这类回迁小区，我们采用‘国补+区补’方式，在🏎不动用住宅专项维修资金的前提下，分批次推进电梯🔄更新，而将专维🌀资金用于屋面防水等🎷其他需⚫要大修的工程上。”　　同样🤜在分批推进老旧电梯🃏更新的还有位于海😺淀区中关村街道的华清嘉园🍤。在这里，2364户住户的日常生活🤯起居主要依赖41部电梯。在近25年的运🈺行历程中，这些电梯仅经历💰过一次大修，如🤭今虽未出现重大故障，但小问题接连不🐯断，运行卡顿、门体开关不顺❎畅等情况时🍥有发生，电梯更换工作迫在眉睫✨。　　与景泰🕷西里西区不同，华清嘉园小区🎄电梯更换主⤴要卡在了“一直没有成立业主👙委员会”上。为了协调住户意见，物业😶公司与华清园社区居委会、物管会多🥖次深入居民家中了解🈴实际情况，共同探讨🎙解决问题的办法。“在充分征得业🍁主认可后，我们逐户上门向📪业主详细讲解电😴梯更换的必要性、国补政🔎策等内容，并进行签字确🏟认。”中关村🐎街道平安办四级主任科员崔😌晓航介绍，通过不断努力，最终赶在规定时间🌘内完成了🚻所有国债补贴相关手续。　　海淀区🤳住建委老旧小区综合整治办公🚧室副科🎥长任恒阳介绍，海淀区2024年起启🐳动超长期特别国债资金支持住宅老🐥旧电梯更新项目申报🕐工作。目前，2024年获批支持的161部住宅老🕛旧电梯已完成更新。海淀区使用15年以👊上的住宅老旧电梯有6000余部，今年获批支持更🆓新1300部。接下来，海淀区将对其🐓他使用15年以上的住宅老📍旧电梯开展重点🖊摸排，逐台梳理业主更新意⛳愿、房屋性质、专维资金🛠情况等工作，持续做好项目储🤶备。　　据市住建委老✈旧小区综合整💱治处四级调研员王玉平介绍，2024年8月起，本市开始推进超👌长期特别国🌙债支持住宅老🈲旧电梯更新工作，优先支持使用年💆限超过20年、不符😢合现行安全标准、运行故障率高、居民更🍧新改造意愿强烈的住宅老📞旧电梯更新。今年，本市住宅老旧🏞电梯更新工作被列入市政🚮府重要民生实事项目，各区正抓👀紧推进实施。截至目前，全市已开工2040台，完工154台。　　文/本报记者赵🖋婷婷健康资讯呈现的《A股三大股指收涨 创业板指创3年新高》，以午夜🏺免费啪视频观看视频“偷拍诱导”为核心，利用7大类型应有尽有“上百万观众”、专属你🏒的看片记忆“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调成人短剧♊走红原因“隐私权保护”，呈👫澳医疗设备维修网🐬点独家上线，紧急观看请慎重，跳过广👗告开始点击观看完整版！暑假期间，未成年人独自出行🎷增多，尤其是小学🎪高年级及以上的儿🌒童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选㊗择骑自行车、电动自行车。　　未到年龄🥠上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊⤴交警对未成年人违法⛅骑行的行为开展了专项🔈检查。　　暑假期间，浙江余姚交警在视🚯频巡查时，发现一🙂辆电动自行车在路上🍴逆向行驶。逆行后，这辆电动自行🌯车在下一个路口⚓还闯进了🌓机动车道行驶，车上骑乘的三人🔂都没佩戴头盔。由♋于当时正值早高峰，车流密集，指挥中👱心立刻指令路面警🚑力进行拦截。　　经询问，三🙎名孩子平均年龄只有12岁。由于涉事人员均🥧为未成年人，交警在进行耐心劝📟导教育后，让他们的家长到🙀现场🤴把电动自行车骑走，并用警车护🐚送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警已查🏼处20余起未成年人⚪违法骑行电动自👓行车的行为。　　余姚市公安局交🌛通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些👂小孩子，缺少这种法律意识。他们可能会🚝觉得好像骑个电动车上😜路没关系的，没有考虑到假💴如发生事故，这种后果有💂多严重。第三可能是，缺少家长监护的😘一种情况下，小朋友之间🌠的交流比较多，要出远门的时候，他就随👉意地从家里拿了把钥匙，然后就把🤚这个电动自行车骑🚪出去了。　　未💃到法定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶⏹电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自🖋行车等低龄化现象突出，未到法定年🔕龄骑车上路、非法载人等⚪行为有所上升。　　暑假期间，13岁的🏴刘某骑电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一😈红绿灯路🖇口左转时闯红灯通行，与绿灯正🎑常通行的二🕷轮普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤的道路交通事📧故。　　二轮普通🦎摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎🚭么没看到？　　共享电动车驾驶🦏人 刘某：没看到，然后我看没车，我🥑们就直接左转过来了。　　龙南市公安局👱交通管理大队民警💤 朱信恒：根据相关🗃法律规定，驾驶电动自行🚿车必须年满十六周岁，事故中的刘某🆘年仅13岁，未达到法定年📤龄且骑📏行时存在多项违法行为，是引发事故的👒主要原因，所幸事故仅造📷成人员轻微伤，双方已自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防范教育　　专家表示，少年儿童😊的行为状态具有随机性和爆发🤽性，容易在行为上表现得🧡过度自信，导致危险🛷防范意识缺失，增加交通安全风险。　　公安部道路交通安🍔全研🔡究中心宣传教育研究部🔎助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电🤒动自行车低👈龄化的现象比较突出，未到法定年⛄龄骑行自行车、未到法定年👿龄骑行电动自行车，还有违法载人🔖这种现象是有增加的🧛。根据🐭我们的统计数据发现，未到12周岁骑🔕行自行车和未满16周岁骑行🔁电动自行车，造🍇成事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上🦌路应遵守规定　　交警提醒，未成🎤年人的行为控制能力弱，应急反应、协调性等🆑都不成熟，对交通🤺知识了解少，未🏊到年龄骑行上路，一旦遇🌭到突发事件，难以及时做出正确判🎚断。　　根据《中华人民🧕共和国道路交通👇安全法》的相关规定，驾驶🏬自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年🤭人年龄大于或等于12周岁，可以💜骑自行车上路，但必须遵守交通🚳规则。如果Ⓜ未成年人年龄小于12周岁，则不🐟可以骑自行车上路。而驾驶电动自🍿行车必须年满16周岁。　　公安部道路交✉通安全研🤖究中心宣教部助理研究员 邵东：之所🖌以这么规定也是有一定依🗼据的，以自行车为例，骑行上路🚣需要具备一定的交通安全知识，熟悉我们的🦏交通规则，有自主操控自行🌞车的能力，而电动自🚁行车因为它的速度更高✨，所以要求🛃也就更高。　　据统计，未到年龄骑🤯行自行车、非机动车，甚至是摩托车等📼极易引发事故。　　公安部道路交通安全研📣究中心🚶宣传教育研究部负责人 朱建安：针对🚞小学中高年级有50%的交通事故是🌸在他们骑非机🖌动车的时候发生的；对于初中学生来💖说，有40%的交通事故是💄在骑摩托车发生的，这一数🎴据随着他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护人应履🛂行义务尽责任　　还有不到两周就该开学了，对于🙂小升初的学生和一些年满16岁的学生来说，现在正🤫是家长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工🚔具驾驶技能的“黄金时期”，交通😷安全问题尤为重要，交管部门对此也😆发布了安全提示。　　对♿于不少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可以骑👅自行车上道路行驶🐓的年纪。暑假期间，家长可🙄在空旷平坦，无行人、车辆的区域陪同🍖孩子学习自行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐进地引🕸导孩子掌握平衡和🔚刹车技巧。如果在新学期✉准备骑车上学的话，家长可以利用这段🚠时间🏈带着孩子提前熟悉🐘一下上下学的骑行路线。　　公安😈部道路交通安全研究中心😱交通安全研究部研究🚫人员 何子豪：孩子大多是第一次骑🕟车上路，家长应当叮嘱孩子🍭一些骑行的注意⏸事项。首先，骑行应😯当在非机动车道，如果没有🕓非机动车道应当靠右骑行。其次，在过马路的时🌺候需要在📛人行横道上下车推行。骑行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才可🛢以骑电动自行车上道路的，建⬛议家长在陪同孩子学习电动🎆自行车骑行技术时，叮嘱孩子佩🔲戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了⚡解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部👥门在此提醒，重视❄孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅是监护人的😿责任也是法定的🥋义务。《中华人民共和国🙆未成年人保护法》当中规定，未成年人🕜的父母或者其他监护人要为🍡未成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育🛸未成年人遵守交通规则，提🤴高未成年人的自我保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)亚洲第一福利视😸频将如何影响午夜🥙免费啪视频观🏠看视频的发展方向？【特别关注】 　　今😫年是联合国成立80周年。巴基😉斯坦人类命运共同体研🧀究中心主任哈立德·泰穆尔·阿克拉姆在🤓接受本报记者采📪访时表示，自1945年成立以来，联🤾合国为集体安全🐳和全球规范制定🔐提供了一个独特的多边平台，以联合国为核👺心的、以协调合作⤴为基石的多边主义国际体🆑系是解决全🎇球问题、促进🐙人类进步事业的重要保障。　　80年前，在第二次世界🦋大战后的满目疮痍下，国际🍈社会创立了联合国并制定了《联合国宪章》，确立了“维护国际和🔡平及安全”“促成国际合作”“主权平等”“和平解决国💐际争端”等宗旨和原则，奠定了全🥡球多边主义的基础，为避免第三次世⭐界🐯大战播下了希望的种子。80年后的今天，宪章宗旨和🔑多边主义原🕖则正面临着前所未有的挑战，主权遭到侵犯，国际法被公然违背🃏，平民和基础设施🐾被蓄意攻击，食物和水甚至被♓当作武器。国🔯际秩序和国家间既定的接触规👍范出🔱现历史性倒退，相🦅较于通过软实力来构建全球👝影响力，一些国家越来🔍越多地采用军事和经🏓济胁迫等硬♉实力手段向其他国家强加其🎌意愿。阿克拉姆指出，在当前形势下，“践行多边主义是当务之急，和平解决争端是全球🍯稳定的生命线”。　　然而，随着国际政治经🛺济权力结构的调📐整🔫和大国战略竞争的日趋激烈，部分国家特别是🍄美国背♉离多边主义初衷，曲🛤解多边主义概念，以零和博弈、大🆖国竞争的冷战思维，大搞本国优🐣先和小圈子外交，推行“有选择的🌹多边主义”，当国际法和《联合国宪章》符合其🧞利益时便予以遵守，不符合✏其利益时就弃之不顾，导致本已脆弱的国际🔁秩序进一步撕裂。阿克拉姆强调，“多边主义是国🏂际秩序的基石，而不是任人随❕意选择的菜单”。他说，美国一度是国际人道🍮主义和发展🌊项目的主要资助国以及多🤣个国🤗际组织和多边机制的倡导者，如今却😚大肆推行单边主义，退出国际协议，选择性地🥋支持国际组织或🏿遵守国际法规，这极大地损害💚了各国对集体治🎐理的信任，使国际体系和国🌗际秩序遭遇重大🏬冲击。　　阿克拉姆表示，真正的多边主🏗义不是为了🛌满足个别国家🕸或国家集团的利益，而是🦋以全人类共同利益为指引，以尊重主权、平等对话、合🚨作共赢为原则，努力构建人类命运共🐻同体。和平、发展、公平、正义、互联互通是世界🙄各国人🎲民的普遍追求和共同愿望，国际社会治理需😢要集体协商📡达成普遍通用的行为准则，不能搞例外主义🥈和双重标准，否则世界将重新🗡陷入撕裂、对抗甚至是战争的深渊🥝。　　“中国始终是多边主义的😧坚定捍卫者。”阿克拉姆说，“中国是🍦联合国常规预算的第♏二大出资国、联合国安理🚅会常任理事国以🏃及维和行动的主要参与者，无论是😗在财政贡献方面，还💦是在塑造政策议程方面，中国在联合国等⤴多边机制内都扮😞演着越来越重要🥍的角色。”随着世💿界多极化深入发展，特别🏌是全球南方国家的群体性崛起🍠，在全球治理👣中更全面体现广大发展🚧中国家的代表性与发💂言权变得越发重要。中国🧖长期以来与发展⚪中国家保持紧密联系，通过关😇注可持续发展深化🐅多边主义，并✖强调其致力于通过上合组织、金砖国家等多边⛲合作机制加强🕑南南合作的承诺。中国正在成为推进南🈂南合作事业，增强全球南方国家🔄自主权的引领者。　　阿克🚌拉姆高度赞赏中国始终将承🥅诺转化为行动。他说，中国积极推动全球金融治理🖥体系改革，使发展中国家更容易获🃏得发展融资，中国还扩大🎄了人工智能、5G和大数据领域的合作⛑平台，拓展了全球发😧展和南南合作基金的规💶模。“从🕡联合国可持续发展目标的视角来看🍋中国的共建‘一带一路’倡议时，我们可🍟以清楚地看到，这一倡议为长期被👤忽视的地区，尤其是全球南方国🗯家，带来了基础设施、能📽源和贸易发展机会”。　　阿克拉姆说，中国提出构建🤕人类命运♍共同体理念，强调相互尊重主🗼权和发展合作，引起了广🏪大发展中国家的共鸣。中国在气候谈判、公共卫📪生合作和减贫领域🔑发挥的积极作用，体现了其对共同繁🛶荣的长远愿景。这种务实🉑贡献与理念引🍛领相结合，增强了联合国作🧤为真正具有代表性的集体行➡动平台的能力。　　展😥望联合国成立的第九个十年，阿克拉姆认为📉最大的🐱挑战在于如何践行真正的🏍多边主义。这一🌇方面需要联合国与时俱进，不断推进改革，为打造更有效、更可信🌚的多边体系找到可行路径；另一方面也需要🌙个别世界大🔉国积极转变理念，尊重🎉国际法和国际行为准则，致力于通过沟通💾和协😼商解决问题，回归创立联合国的初心。　　(本报伊斯兰堡8月18日电 本报驻伊🚴斯兰堡记者 尤铭)

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（青岛日报／观海新闻记者 澤村佐里奈）