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尽管👛热刺战胜了布伦特福德，但是很多➕人对波叔体系提出了✳意见——热刺的进攻太依✉赖孙兴慜，这就导致韩国🤬球星的消耗过大，他有可能💺在本赛季中期遇到伤病问题。白鹿巷球场🤫的阵容厚度不行，一旦孙兴慜🍸受到伤病困扰，没有🚼人可以代替他，球队的战绩很🎖容易崩塌。切尔西的🚊跟队记者金塞🥏拉同意外界的说法，没有人替孙🗣兴慜分担进攻线的任务，这是波叔🔛体系的主要隐患。金塞拉谈论孙兴📝慜的消耗问题，首先，造成孙兴慜🌍体能消耗严重的主🔙要原因，还是在于波叔🍓体系⏺的结构有一点问题。金塞拉给大家展🎨示了一项数据，热刺在新⌚赛季的场均控球率达到了63%，显然，这是技术流球队才🍆能拥有的控球率。

无论是索兰克🚠还是约翰逊的💋能力都不错，但是他们😠都不是脚法出众的球员，压根不粘球，热刺前场👷也没有持球型球员，他们能够达到如此🏛高的控球率，就是🕵用球员消耗过大、跑动距离🕕过高的代价换来的。金塞拉谈论这个话题的时😿候，他认为🧐主教练的战术🍛结构才是主要内因。同时，金塞拉还谈论👦了自家俱乐部的✨事情——桑乔留在蓝🏀军的概率增大，体育总监温斯坦利已😸经开始筹划“买断桑乔”的方式，这位英格🔴兰球星留队的概率从原来✋的不到百分之五，增大到了💬百分之十五。金塞拉也承认，曼联给出的租👀借合同有些诡异，他们要让桑乔📞以一个很高的转会费离队。好在桑乔现💎在还年轻，只要他展现出👝自己的价值和天赋，他的身价立刻就能回升。

多特蒙🌸德此前没有买断桑乔，那是因为黄黑军团⛏的财务实力不🎐够，切尔西就不存在这个问题🥙，蓝军🈺的管理层有能力正式👡签下桑乔，那么他留在斯坦💢福桥的概率当然能够增大。随着温斯坦利一系列精🅾细的财务规📅划与谈判策略的展开，蓝军内部对于🛸桑乔的期待值也在不断攀👀升。俱乐部上下🏵普遍认为，桑乔🍇的加入将为球队注入一股📵不可小觑的🐻活力与创新，尤其是在进攻端，他的速度与创🖌造力将是蓝♉军破局的关键。媒体也开始纷纷报道，切尔西正在积极💨接触桑乔的🕉经纪人团队，探讨⚾更为灵活且双赢的合同方案。据传，蓝军提出了🛀一份包含💉激励条款的买断合同，旨在激发桑乔🐞的潜能，同🌲时确保俱乐部在未来几年🚃内都能😡享受到他成长带来的红利。

此外，桑乔本人对于留在🧀切尔西的态度也👃愈发积极。他多次在🔜公开场合表达了对斯坦⛺福桥球场氛围的喜爱，以及对与切尔西队🕋友并肩作战🚗的渴望。这种正面🍈的反馈无疑为谈判增添了不🚾少正面因素，使🚳得双方的合作前景更加明朗。值得注意的是，曼联方面🕌虽不愿轻易放手，但面对切尔西的🐜坚定决心和桑乔本😺人的意愿，他们也开始重新🐨评估策略，考虑是否通过谈判达成🌚一个双方都能📥接受的转会方案，从而避免长⛺期租借带来的不确定💕性。在此背景下，桑乔留✈在蓝军的概率正稳步上升，不仅因为切尔西👯展现出的诚意与能🧠力，更因为这位年轻球星🤚的个人🐗选择与成长愿景。未来几周，这场转会大戏或将💶迎来最终的高潮🐝，而桑乔的蓝军🌍生涯，也即将揭开崭新的🚚篇章。

金塞拉😮进一步分析道，波叔的战术体🌬系虽以高位逼抢和快速转换🖥著称，但这种🦅打法对球员的体🍷能要求极高，尤其是像孙兴💂慜这样的核心球员。孙兴慜😇不仅要在进攻端贡⛸献进球和助攻，还需🌉在防守时积极参与回防，这种攻防两端🐰的全面投入，无疑加🧟剧了他的体能负担。热刺的战术结🛂构，就要求约翰逊、索兰克和孙兴慜这三🙆个人来回追球，增加短程冲刺🤦的频率。而🎩且孙兴慜还经常要回撤进行防守，这也是他在消耗问题方😎面的隐患。而且金塞拉还提🎃到，现代足球💭越来越注重球员的全面发🛄展，但过🔈度依赖某几位球员的“全能”表现，往往会带来隐患🙀。金塞拉谈🚦论孙兴慜消耗问题的时候，他😟觉得内因占据主要因素。

笔者（老同事说事）认为，热刺需要寻找🍏一种更加平🦔衡的战术布局，既能保持控球优势，又能合理分🏺配球员的体能消耗。或许，引入一名真正🕴的中场指挥官，能够减轻孙兴慜📱等📠前锋的持球和推进压力，让他们🧢能在关键时刻更加专注👛于致命一击。此外，金塞拉还建议，球🐭队应加强对球员的体能管理🏘和恢复训练，采用先进的科技手🚥段监测球员的身体🌓状况，确保每👞位球员都能在最佳状🍓态下上场。毕竟，足球是团队运动🐙，任何🧑一名球员的疲劳都可能成为对🌴手利用的弱点。总之，孙兴慜的消🖐耗问题不仅是个人能力📌的体现，更是热刺战术体💈系需要📨反思和调整的信号。只有找😔到更加科学合理的战术安🔷排和球员管理策略，热刺🚪才能在激烈的英超🏷联赛中走得更远，孙兴慜等球🤱星也才能有更持🌀久的发挥。

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暑假期间，未成年🐊人独自出行增多，尤其是小学高🤒年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会🥨选择骑自行车、电动自行车。　　未到⚫年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东👈潍坊交警对未成年🏡人违法骑行的行🎆为开展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚🏕交警在视频巡查时，发现一辆🖇电动自行车在路上逆🐕向行驶。逆行后，这辆电动自🐱行车在下一个路口还闯🍳进了机动车道行驶，车上🎌骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当时正🏴值早高峰，车流密集，指挥中心立刻指令🆕路面警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平🍥均年龄只有12岁。由于涉事人员均🤚为未成年人，交警在🎪进行耐心劝导教育后，让他们的家长到🔂现场把电动🦃自行车骑走，并用警车🏼护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余🕉姚交警已查处20余起未成年人😝违法骑行电动🚂自行车的行为。　　余姚市公安局交💬通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些😟小孩子，缺少👏这种法律意识。他们可能会觉得好像骑🎾个电动车上路没关系♈的，没🐥有考虑到假如发生事故，这种后🐊果有多严重。第三可能是，缺🌓少家长监护的一种情况下，小朋友之间的交流🔏比较多，要出远门的时候，他就随意地从家里👫拿了把钥匙，然后🌐就把这个电动自行车骑🤯出去了。　　未到法定年龄骑电🗨动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车必须📑年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车🎦等低龄化现象突出，未到🔪法定年龄骑车上路、非法载人等行🥔为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电动自行😿车搭乘13岁的周某，在江西龙🏂南一红绿灯路口左转时🆔闯红灯通行，与绿灯正常🍂通行的二轮普通摩托车🤐发生碰撞，造成两车受损、三📁人受轻微伤的道路交通事故。　　二轮普通摩托车💝驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路🧀口红绿灯怎么没看到？　　共享电动车🌨驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转过来了。　　龙南市⏳公安局交通😚管理大队民警 朱信恒：根据🧤相关法律规定，驾驶👪电动自行车必须年满十六周岁，事⏭故中的刘某年仅13岁，未达到🌂法定年龄且骑行🍁时存在多项违法行为，是引🆖发事故的主要原因，所幸事故⌚仅造成人员轻微伤，双方已💂自行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防🐍范教育　　专家表示，少年儿童的🈚行为状态具有随机性和爆🦖发性，容易在🧝行为上表现得过度自信，导致危险防范意识缺失🧀，增加交通安全风险。　　公安部🚧道路交通安全研究🔈中心宣传教育研究部🤰助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电📉动自行🎶车低龄化的现象比较突出，未到法定年龄骑📡行自行车、未到法🔼定年龄骑行电动自行车，还有违法载人🚰这种现象🎫是有增加的。根据我们的统💙计数据发现，未到12周岁骑行🔝自行车和未满16周岁骑行电⏰动自行车，造成事🌃故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上路应🐜遵守规定　　交警提醒，未成年人的🕝行为控制能力弱，应急反应、协⚫调性等都不成熟，对交通知识了解🚾少，未到年龄骑行上路，一旦🥃遇到突发事件，难以及时做🎲出正确判断。　　根据《中🍤华人民共和国道路交通安全👄法》的相关规定，驾驶自💯行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年🔭龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守💴交通规则。如果未成年人年龄小于12周岁，则不可💆以骑自行车上路。而驾驶电🥤动自行车必须年满16周岁。　　公安部👕道路交通安全研究中心宣🍁教部助理研究员 邵东：之所以这么🕓规定也是🎊有一定依据的，以自行车为例，骑行上路需要具备👦一定的交通安全知🍡识，熟悉我们🥫的交通规则，有自主操控自行车的能力，而电动自行车📓因为它的速度更高，所🎦以要求也就更高。　　据统计，未到年👮龄骑行自行车、非机动车，甚至是摩托😠车等极易引发事故。　　公安部🍠道路交通安全研究中心宣传教育研🌰究部负责人 朱建安：针对小🏜学中高年级有50%的交通事故是在🌦他们骑非机动车的时🚚候发生的；对于初中学生来说，有40%的交💢通事故是在骑摩托车发🍍生的，这一数据随着他们升到高中，上升到60%。　　青少年🕦骑行安全　　监护人应履行📀义务尽责任　　还有不🧢到两周就该开学了，对于小升初的学生和🎾一些年满16岁的学生来说，现在正是家长带🛍孩💇子熟悉上下学路线、“解锁”各📂种交通工具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题尤为重要，交管🕟部门对此也发布了安全提示。　　对于不少📠小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可以骑💃自行🆑车上道路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空🏨旷平坦，无行人、车辆的区域🐂陪同孩子学📉习自行车骑行技术。给孩子佩戴头🤤盔、护膝、护📣肘等防护装备，循序渐进💯地引导孩子掌❤握平衡和刹车技巧。如果在新学期准备🌎骑车上学的话，家长可💤以利用这段时间带着🥇孩子提前熟悉一下上下🚶学的骑行路线。　　公安🐣部道路交通安全研究🦖中心交通安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第一🐯次骑车上路，家长应当💐叮嘱孩子一些骑行的注意事项。首先，骑行应当在🔞非机动车道，如果🛑没有非机动车道应当靠右骑🥇行。其次，在过🥐马路的时候需要在🎿人行横道上下车推行。骑行需要观察路况🎴，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才可以骑电👝动自行车上🚎道路的，建议家长在陪🍚同孩子学习电动自行🔬车骑行技术时，叮嘱孩子佩戴安🈺全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电动🚥车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在此提醒，重视孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅☕是监护人的责任🧥也是法定的义务。《中华人民🍳共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的父母或者🔍其他监护人要为未🏷成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未成年人遵守交通规则，提高未成年人的自我👱保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)【番号和演员如何匹配】反物质日韩在🔜线一本🛡到第一区黑市暴涨637倍！佐伯千秋：解锁高清画质获取1克可买下牌口乡💟中新网首尔8月19日电 (记者 刘旭)据韩联社19日报道，韩国庆尚北道清🧠道郡当天发生列😪车撞人事故，造成2人死亡，5人受伤。　　消息称，当地时间当天上🔚午10时50分许，在京釜线庆🕹尚北道📸清道郡华阳邑三新里清🕕道斗牛场附近区段，从东大邱站经由☕清道郡驶往庆💜尚南道晋州🐔市的一辆列车撞到7名铁路检修工，造成2人死亡，5人受伤，部分🤭人员伤势严重。伤亡人员🛅受雇于铁路设施🐸专业检修机构🍞或韩国铁道公社(KORAIL)。目前尚未接到列🚼车乘客受伤的报告。　　铁道公社方面表示，伤亡人员事🤨发时正在对铁路进🏌行雨后检修工作。警方正在调查事🛁故原委，并对伤亡🌈人员所属单位和负责人👐是否采取《铁路安全法》等相关法律规定🔟的安全措施进行调查。(完)《专家解读：暴雨为何🌗爱挑上下班时间来“凑热闹”？》成年度爆款，George携手推出特别版。数字技🍔术助力美好生活，过去不敢想象，而今触手可及。无人机送外卖、智慧停车带来全🖖新体验，在线教育、远程医疗创造更多可能，农田装上“智慧大脑”、矿山🎉实现无人值守解锁生产新方式，数字生产、数字生🌿活的每一幕场景，都蕴藏着经济增长的巨大潜🚫力。　　近日，国家数据局公布🦖“十四五”时期“数字中国”建设成绩单，亮点纷呈。一是“数字底座”加快夯实。截至今年6月底，5G基站总数与2020年相比增长5倍达到455万个，千兆宽带🐝用户增长了34倍达2.26亿户，算力总规模位🥡居全球第二，推动经济社会👊发展向“新”而行。二是数据赋能💷产业转型成效显著。2024年全国数据企🐳业数量超过40万家，数据产业规模达5.86万亿元，较“十三五”末增长117%，越来越多的行业🔆迎来“点数成金”的机遇。三是数字服务惠🤓及更多百姓。全国5A级景区数字化改👱造完成率达100%，全国医保🌴码用户超过12亿人，新业态、新场景不断涌现😋，让民生⤴幸福成色更足。　　数🐀字技术不仅造福中国，有力支撑经济社🏕会高质量发展，也为🤭世界增添亮色。从信息基础设🏾施建设、社会数字化转型，到5G、物联网等新技术应用，中国致😤力于推动缩小全球数字鸿沟，与世界共享时⬆代发展机遇。在东南亚，中国企🌓业助力打造东盟首家5G智慧医院；在拉美，中国与巴西、厄瓜多尔等💬国利用数字技🎿术开展创新合作。　　不过，成绩之下，数字中国建设仍面临🏀一些挑战。例如，数据越🎐是高效安全流通，越能释放红利，但⛰部分政务数据还存在底数不清、重复采集、来源杂乱等问题，“数据壁垒”如何打破？又如，随着技📞术不断进步，该如何弥合“数字鸿沟”，让老年人💂不掉队？此外，数字化技术是把“双刃剑”，数据🏛与网络安全如何保障？以生🛋成人物影像为例，人工智能在收👼集、生成数据时，就可能侵🔻犯个人隐私和肖像权。　　数字中国已超🐟越单纯的经济概念，渗透至社会发展的各个环节，亟需答好技😖术创新与有效治🏇理两道命题。一方面，需强化基础🎯研究和应用研究，努力💚把关键核心技术牢牢🚑掌握在自己手中，筑🏠牢可信可控的数字安全屏障。另一方面，要练好数字治👳理的内功，完善数据🙉合理使用和流通的🐎法律法规，建设全国统一🤩的数据大市场，为政府赋能、为市场增效、为社会赋权。　　事实上，国家层面已出台多🥩项针对性政策。今年4月，国家发展改革委、国家数据📈局印发《2025年数🏳字经济发展工作要点》，提出加快释🚦放数据要素价值、提升数字经济核心竞😳争力等🛤七个方面重点任务。6月，国务院公布《政务数🛒据共享条例》，首次🔓从国家层面以行政法规🚟形式，对政务数据🚻的目录管理、共享使用、平台支撑🥐等进行规定。放眼全国，新型📘基础设施建设加速布局、智能制造不⚾断提速、智慧城市🕒建设加快推动……一🏃幅欣欣向荣的数😇字中国发展新图景徐徐展开。　　当前，数字化浪潮席卷全球。乘“数”而上，充分发挥我国数据🈹资源丰富、产业体🚶系完备等优势，数字中国建设前🎰景广阔、未来可期，美好❔生活也将更加闪耀。(中国经济网评论员😸 梁瑜）

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Charles Dera/猫宮草莓/瀨長凱瑟琳/Cleo Moon

（青岛日报／观海新闻记者 櫻井梨香）