客家新闻网：根据记者神谷姬🍻获取到的最新动态，中国黄页网络🌎站免费将于2025年08月27日在客家新🔦闻网举行隆重🕣的开幕仪式。稳⚫赚方案限时开放

　　中新网伦敦7月22日电 (欧阳开宇 李可奕)“铭记历史、赓续友谊”乔治·何克纪📫念招待会日前在伦敦举行。此次活动由📘中国驻英国大使馆、中国国际电视台👟欧洲分台及🛑中英了解协会联合主办。

　　2025年是中国人民抗😌日战争暨世👩界反法西斯战争胜利80周年，同时也是乔治·何克诞辰110周年，来自中英两国的学🍩者、机构代表以🏻及何克的家属齐📠聚一堂，共同缅怀何克在🔇中国人民抗日战争时🐛期作出的贡献，同时致敬他为中🤶英民间理解与友🔒谊所搭建的桥梁。

　　1938年，乔治·何克从牛津💵大学毕业之后踏上了💐中国的土地。在那里，他亲眼📺目睹了日本侵略者给中🐆国带来的满目疮💳痍，也看到了中🆕国人民在苦难👳中自强不息、奋起重建的🏭坚韧不屈。许多人可🕖能会选择离开，但何克却🎣毅然留下，与中国人民并肩作战。1945年，他不幸逝世，年仅30岁。

　　今年年初，英中🏯了解协会组织了一次“重走何克之路”的中国行。代表团👃成员中包括何克的家属马克·艾尔温·托马斯和彼得·贾维斯。他们👞沿着何克当年走过的路径，走访了上海、南京、西安和宝鸡，并在甘肃省💟参加了纪念何克诞辰110周年的活动，最后🕘抵达他人生的终点——甘肃山丹县。

　　伦敦活动当天，代表团成员➖在分享旅程感受时表示，这次😫旅程令人动容、引发深思。沿途中国🧣民众的热情接待，让他们更🕴加理解何克当年🐑为何选择留在中国、与人民同甘共苦。

　　中国驻英大使🍝馆公使王起在致辞中表示，乔治·何克既是揭露🏿日本侵略中国真相🐩的记录者，又是无私🛬奉献的教育者。他以生🌄命践行国际主义精神，深受😒中国人民铭记。80年来，中国实现了从🔫贫弱到繁荣的伟大🕤飞跃，持续推动🎗高质量发展与开放合作。中英两国人🎢民在战火中结♑下深厚友谊，应以史为鉴，携手前行。

　　活动🥜中还首次放映了纪录片《烽火见证：英国记者的中国😬纪行》的预告片，影片预计将于8月正式发布。

　　中英了🚠解协会主席、英国历史学家迈克尔🥖·伍德表示，这部📰影片令战火中的上海仿佛重现♍眼前。他提到中国诗人🌔杜甫的一句诗“国破山河在”，并讲述了自己在🌎美国书友会🍥认识的一位中国朋♎友的回忆——“我记得小时候看🤘到建筑在燃烧，工厂在燃烧，墙上有人📇用油漆写下那句诗。那一幕，我至今难忘。而看这部影片时，我仿佛又看到🐼那句诗再次鲜活起♒来。”

　　迈克尔·伍德指出，乔治·何克的🧐故事为西方观众提供了一个了⬇解中国在🌷二战中作用的独🔇特视角。“我们可以用数据和🌜事实告诉人们🚸中国在二战中的重要地位，但何克的故事更具感🌕染力。他本可以随🕝时离开，但却选🏝择留下来，最终为中国🧚人民牺牲。这是🛰一个极具人性的、令人动容的故事。”

　　中英了解协会📥副主席、英国著名汉⏭学家吴芳思也🐀强调了乔治·何克故事的🐦历史意义。她指出，中国对二战的贡🗨献不容忽视。无论🌍是滇缅公路的建设，还是对日抗战🐦的艰苦卓绝，都发挥了🏁巨大作用，必须让更多英国🐬人🔟了解这段历史。(完)

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8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街历🕣史文化街区⛅打卡拍照。近日，哈尔滨🚭市花园街历史文化街区开园。花🥌园街历史文化街区的核心“黄房子”建筑群落始建于1900年代，建筑整体🔝为砖木结构承重体系，属于独立💧式房屋，每户门前自带💛门斗、大门和小栅栏。外墙一律涂成🎌黄色，墙体足有⛳两砖半之厚，双坡式屋顶，冬暖夏凉，曾是哈尔💑滨欧陆风情的重要缩影。改造过程始终坚持“保护优先、活化利用”原则，既💈严格保留建筑历史原貌，又巧妙注入现代生💄活元素。不仅为市民提🕔供了一Ⓜ个集文化体验、休闲消费于一体🈂的新空间，更构建起连🎣接历史与现代、融合欧🛤陆风情与时尚生活的🏖文旅新场景。中新社记者 赵宇航 摄 8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街历史文🔽化街区休闲娱乐。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街历史文化🛠街区漫步游玩。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在🍢花园街历史文化街区黄🎈房子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花🕯园街历史文化😥街区黄房子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人🍛在花园街历史文🍢化街区漫步休闲。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在👉花园街历史文化街区黄房🎏子前拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花园街🔆历史文化街区内🐃拍照。中新社记者 赵宇航 摄8月20日，黑龙江哈尔滨，游人在花🔀园街历史文化街区黄房子🧠前拍照。中新社记者 赵宇航 摄【在线看片法律风险】由川嶋夏樹剪📎辑的《出包王女第3季》聚焦凉水河😰子镇近期热搜事件，以😿高帧率方式重建现场过程，影片评论多集中于🔵中国💡黄页网络站免费话题，高清推⌛送浏览量破851万。中新网唐山8月21日电 (杨宏伟)在近日举办的“媒体走金隅”调研活动中，采🎆访团走进内蒙古锡林郭勒盟、唐山和承德🚈的多家水泥生产工厂，实地探🔱访行业转型新动向。走访中发现，“绿色低碳”“新材料”“特种水泥”已成为推动行😮业变革的高频词。图为承德金隅水🥪泥有限责🧓任公司厂区内。(受访企业供图)　　“许多老一辈🥤对水泥厂的印象仍停留在过🕟去。当家属走进厂区，看到子女在花⛅园般的环境中工作，甚至有老人流下眼泪🌕。”承德金隅水泥😤有限责任💙公司党委书记、董事😿长马树立这样说道。　　中新网🦍走访的数家水泥厂，均一改以往“灰头土脸”的形象，矿石运输🏆与熟料储存全程在封闭🥝空间内进行，室😵外见不到堆积的水泥袋，厂区道路洁净、绿树成荫。　　马树立指出，数字化、智能化正推📔动工厂运营走向高效、无人化和绿色化。数字化矿山、无人化验室、自🤞动插袋装车等技术的应用，不仅大幅提升园🔅区环境质量，还😟有效规避人工操作的安🏭全风险，减少质量波动，降低劳动强度，改善员工的职业健🐍康水平。图为2025年7月，金隅冀东水泥唐山🏠分公司矿山景象。　(受访企业供图)　　水泥企💋业不仅实现自身洁净，还主动🚌承担起城市“清道夫”的角色，协助处理城市🎒固体废弃物。冀东水泥阿巴嘎旗🎪有限✂责任公司经理徐少山介绍，内蒙古作为资源🎅型地区，长期依赖金属、煤炭等矿产🍁资源开发。为减轻土地破坏与生😳态退化，当地要🧚求矿产开发必须实现👠矿坑回填，做到尾矿零新增。水泥厂将高🐔炉矿渣、钢渣、粉煤灰、脱硫石膏等工😾业固废转化为可🔑用于矿坑回填的胶凝材料。　　冀东水泥内蒙📄古区域党委❗书记马庆海表示，该类胶凝材👰料抗硫酸⛷盐侵蚀性能强，除用于矿坑回填，还广💪泛应用于道路桥梁养护、海洋工程🏳等多个领域，其生产成本低🥕于传统水泥，还可年消除百万🌘吨级城市固废。中新网了解到，内蒙🈸古锡林郭勒盟地方政府👃也对此给予了政策支持，不仅补贴胶凝材🔚料生产设备的更新，还为每处理一🕛吨固废提供10—20元人民币的补助。目前，平泉冀东水泥有限🍁责任公司所研发📨的胶凝材料已😗成功应用于大连獐子岛、沙包港等重🤽要工程项目。　　除胶凝材料外，特种水泥也成为🚸企💇业转型的另一重要方向。承德冀东水泥🛹有限责任公司经🌫理时耀辉表示，特种😰水泥虽目前主要应用于核工业、军工和大型基建，但也正逐步进入民💍用领域需求定制🖥化生产，比如解决老旧👂房屋的渗漏问题，甚😫至可从水泥特性上实现防蚊、除醛。他以高贝利特❗水泥为例介绍，该水泥强度高、密度大、渗水率低，可提升住宅的保🤗温、防水与防潮性能。“但这类材👏料施工周期较长，开发商需承担更🤑高的🖊时间与人工成本，高层建筑中的广泛应🔙用仍需政策支持。”他坦言。　　性能更优的特种🛃水泥是否会替🐒代传统水泥？平泉冀东水泥💰经理史东海认为，传统⬛水泥作为应用最💚广泛的基础建材，地位仍🛢不可替代。冀东水泥唐💂山分公司📌经理谢荣华介绍，8月15日，一艘载有2.5万吨传统水泥👅的货船已从唐山发往🛰非洲加蓬。他指出，依托毗邻唐山港的🕉区位优势，公司正将🌫传统水泥市场拓展至“一带一路”共建国家，未来还🤹将进入欧盟和俄罗斯市场，相关准备工作📢已在推进之中。(完)社交平台疯传恋🍹爱的技术消息，真相令人意外。阅读提示　　在道路运输领🤸域，货运车辆的挂靠🤣现象普遍存在，由此产🕟生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来👊承担受伤司机的工伤🍫保险责任？当挂靠车🅱辆名义登记与🤕实际归属分离，其所有权究🗂竟如何确定？专家建议，个体司机😭应提高从业风险意识，相关职能部门应加大监💬管力度，规范市场运营。　　近年来，网络🍼货运平台的兴起推🔰动挂靠经营模式在我国道🤨路运输市场📫日益普遍。然而，由此产生的纠🐎纷也并不少见。有🍥的物流公司以管理费名义📐收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等🐺核心责任上推诿，或利用格式🚖合同设置陷阱，在经🎐营出现异常时拖欠款项等，让一些货车司⏮机权益受损。　　业内专家提示，需要加大🍶对货车司机的🕒法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有正🍾规资🧛质的公司签合同，并及🎬时存档合同内容以及相🍌关材料信息，为日后维护个🏴人合法权益做好准🌟备。　　司机受伤后⛪找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工🎣伤保险责任纠纷问题引发关注。近日，河🐓南省郑州市高新区人民法院审🗳结的一起涉及车辆🐍挂🈂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一😃名货车司机，驾驶的车💃辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实际🐒车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部🚚门依法认定，王某构成工伤，并✉被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的运输💚公司和为其缴纳工📩伤保险的某管🏡理咨询公🈴司索要一次性伤残补助金、一次性工📷伤医疗补助金、一次性伤残😅就业补助金等，并申请解👋除劳动关系，但两家公司互⚽相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳🔕动仲裁机构💏申请仲裁。仲裁裁决支持了😿王某解除🍊劳动关系、由运输公司支🏏付一次性伤⛑残就业补助金的请求，驳回📳了王某的其他请求。王某不服，向郑州🚖高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨🕟询公司没有签👑订劳动合同，也没有实际的管🕋理与被管理关系，不构成事实劳动关🍪系。因此，王某🛁请求该管理咨询📘公司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王⛷某驾驶的车辆实际由赵某所🎖有，挂👺靠在某运输公司名下运营，王某🏷受雇于实际车主赵某，与🔆运输公司之间既无建😿立劳动关系的合意，也无❎人身和经济上的从属性。因此，王某与运🔈输公司也不构成📗劳动关系。　　郑州市高新区🥨人民法院审😖理后认为，虽然王某🍽与运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆的🆗登记所有🕢权人是运输公司。赵某将车😡辆挂靠在该公司名下从事营运，运输公司收取了🏽挂靠费。根据《最高➖人民法院关于审理工伤保险行政案件若💂干问题的规定》第三条第🗿五项明确规定：“个人挂靠其他单🤰位对外经营，其聘用的人员因🏅工伤亡的，被挂靠单位为😆承担工伤保🐘险责任的单位。”因此，该运输公司作为👍被挂靠单位，应当依法承担王♎某的工伤保险赔偿责任，向王某支付各项工伤🛣保险待遇费用。　　“看似无⏯直接关系的被挂靠方，在法律上却承担着不可逃避🏼的责任。”河南涛声🦅律师事务所律师杜🚙文杰表示，挂靠关系引发的纠纷核心🙅在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收🕧取挂靠费，应承担相应的风📮险和责任。此外，在个人挂靠经营🌑的情形下，被挂🏊靠单位承担工伤保险责任，不以双🐖方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有👧权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的✖纠纷还体现在车辆权属认➕定上。当名义👌登记与实际归属分离，执🍨行异议等纠纷随之而来：机动🔪车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于📭交通运输，并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定🔋：赵某作为乙方，将自有车🍫辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由👁甲方协助办理，费用由乙方📴承担；3辆车🏵的机动车行驶证、机动车销🍔售发票、电子保单、货车租赁🈁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年🌬后，一场运输合同纠🐞纷打破了平静——原告🧝钱某申请财产保全，被告甲🗃公司名下车辆被全部查封，其中🛠就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法👗院提出异议，并提交证据证🎤明自己对案涉3辆货车实际😲占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登💩记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何权利🏁和利益。　　法🀄院经审理后认为，甲公司与赵🥘某签订的车辆挂🔷靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证💫据材料可以证明其为该车辆😠的实际出资人，并💉对该车辆享有占有、使用、收👌益和处分的权利。因此，该车辆应确定🤼归赵某所有，应解除对案涉车辆🤝的查封。　　河南财经政🍹法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法⛓律规定，被挂靠车辆🚝的实际所🆒有权需要结合是否有🚲挂靠合同、购车款的实际出👓资🐦人以及车辆由谁👖占有等方面确定。因此，车辆机动🥄车登记并不是法🐾律上的车辆确权依据。　　加大监🙎管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🛀行业是‘常规操作’，但由于挂📛靠协议权责错位、被挂🏪靠公司滥用市场优势地位、监管部门职责🍶交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷🏙频发，货车司🚰机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习相🤟关法律法规，提高从⏯业风险意识，优🥍先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🛷进行挂靠，在与📙被挂靠企业签订🌐挂靠经营协议时，寻求专业🐧法律服务帮助🛩细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🌓防控意识。挂靠后，车主需妥善保管🕣车辆证件，定🕝期核对保险单据，以防范挂靠公司可🐶能出现的保险❣单作假行为。　　对于规范货运🏆行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门🌖应加大监管力度，规范市场运营；推动道📽路运输条例等法规有关🎸货运挂靠经营的💦实质修订；建立“挂靠企🍰业信用评价体系”，将合同🎎履约情况、费用清单是否规范😝、事故🐾连带责任承担等纳入企业👨信用记录；同时通💘过行业协会加强🎾行业自律方式，促进🥩行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 神谷姬）