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在世💭俱杯半决赛中以0-2不敌切尔西后，弗鲁米嫩塞止步于四强。尽管无缘决赛，主帅雷纳托-高📟乔在赛后新闻发布会上高度评🐪价球🤡队在本届赛事中♏的整体表现，称这是一段“在各方面都非常🙇精彩”的旅程，并强调这次经历🤢提升了巴西足球的🍦国际声誉。

关于这🐭次世俱杯征程

这次征程在各方🈸面都很精彩。我们一🏧路击败了世界足🈴坛的一些强劲对手。我们闯♎进了半决赛，对手依旧是🕟实力强大的球队。我们可🏔以为所做的一切昂首离开，也大🥘大提升了巴西足球的信誉。现在我们要回到现📺实中去，但可❤以确定的是，我们的球队和🎂球迷都感到非常🤫骄傲。

我们将面临更多的压力。我们每天都要被👂外界批评和评价。因为这次🌞世俱杯的表现，球迷们很振奋、很高兴，他们会希望我们🈵在巴西联赛里也🌄有同样的发挥。这是一个挑战，之前🌨我们是为全世界而战，现在🛳要回到日常的比赛中。但这方面的心💞理落差我会🍩重点和球员们去调整。无论愿不愿意，打进半决赛之✊后，我们的责任🏀变得更重了。我们会先休🤤息两三天，等大🍀家恢复之后，我🍣将在下周一与全队开会。我们🥟已经证明我们有实力🎴回到巴西继续争冠。

关于巴西足球和🖕巴西本土教练

我们为巴🐑西足球赢回了🤷很强的公信力。我希🛩望不仅是世界，巴🚉西自己也能重新以不🤷同眼光看待本土教练，给我们更多🏾的尊重和认可。我不是针对外籍🧕教练，但现在很多人只看外📂来的。相信♌这次世俱杯会提升巴西教练的地位，希望能带来更多🌀尊重与耐心。

关于上半场的争议👍点球

在我看来，那是个点球。我在更🎳衣室里回看了录像。有的裁判会判，有的不会。很多人🚋会说手臂贴在身体上，但那球的手没有贴着🈵身体。这是裁判的主🔗观判断。他去看了VAR后推翻了判罚。我觉得应该是点🥔球。类似的判罚🌑我们会争论很久。但我们不👜能把失败归咎于这个。要是判了点球，我们可能进球，那比🔍赛就会是另一个结果。

比赛原本还在掌控之中。我们知🥫道会受到切尔西强大的🔋压迫，比赛一开始确实🈳如此。我们也知道如✊何承受压力，但很遗憾，若昂-佩德罗那🏋脚远射太精彩了，打进了一粒漂🥂亮的进球。他们把握住了机👥会，而我〰们没能把握住自己的机会。

关于梅开🕯二度的若昂-佩德罗

这就回🔡到现实问题了，巴西😟俱乐部根本无法在财政上与欧洲🎦俱乐部竞争。据我所知，若昂-佩德罗花了切尔西4亿雷亚尔（约合6264万欧元）以上。这对任何巴🧗西俱乐部来说都是无👁法承受的。我们没法在经济上📥竞争。巴西的生存方式就⛸是培养球员然🈷后卖去欧洲。这是从我当球员时🐒就存在的现实，逃不掉。而且你卖🔨掉一个年轻球员，并不总能确😸定他能在欧洲成功。但若昂-佩德罗🛋无疑是成功的，他是个非常🦖优秀的球员，有国家队的水🙁准。这些就🔃是足球的现实。

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畜🏭牧业提质增效步伐加快

目前📼正值暑运高峰，不少旅客🏬就发现，现🐰在跨区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不💍少航站楼就设在高铁站里。旅客能享🗜受哪些服务？整个流程是📖否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到😡达天津西站🗝的候车区之后，可以发现在候车区的🕜北侧有一个非🥫常明显的标识，写着北京大兴机场、天津西站的城♍市航站楼。　　天津西站🔪城市航站楼暑运⚪前刚刚投入运行，是京津冀地区首个😅依托国铁建设的城🐎市航站楼，位于天津🏔西站二楼候车厅北侧，开放式♟的设计与高铁候车区自然👺融合。　　东航工作人员：我们这😐里一天有5趟高铁可以办💌理行李托运，国内航班的旅🚞客可以到目的🥢地取行李，跟在机场办🌓理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不🐯多一到两分钟的时🔲间我就办理完了值机和托🏂运的手续，拿到了登机牌，整个流程🧘跟在机场办理基本是一样的。比较有优势的是我😴在这里就可以把🦖行李托运，到👊达机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李🏈运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可🔏以在城市航站楼办理行李托❌运手续。　　大兴机场公🔙共区管理部城市航😟站楼模块助理 焦子芮：目前我们的🍢营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重🖼庆航且满足航班办理📺时限的旅客提供这些服务。　　天津站天津🔘西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西🕧站开往大兴机🐂场方向的高铁列车日🤽常可以达到20对，高峰🚐图的时候可以达到24对。客流还😇是相对饱满的，大部分客流也是🗞到大兴机场去坐🆘飞机。　　办理完相关乘机手🧀续，旅客就可以按🗑照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从♉天津可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行👧李也一起登上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客运段津兴🐙城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门👎的搬运人员将托运的箱🚚子放置在专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门🛶的搬运人🎷员将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工🛬作人员。　　五十分钟左右，列🥖车顺利抵达了北京大兴国🕍际机场站，按照🐠站内标识指引，记者很快就出站💔了。　　总台央视记者 曹丹：从铁💞路的出站口出来，大概三🥡十到五十米的位置就💛是航空公司值机Ⓜ柜台。再从这往前走大概100米，就是国内🚯的安检通道。旅🐽客到达大兴机场出站以后，大概📨一到两分钟就可以快速💕抵达安检通道进行安检。　　空铁🍨网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性🚉　　空铁联运🔵就是将航空运输与铁路运输🥙高效衔接的旅客联程💱运输模式。经过这几年的发展，我国空铁的网🥝络覆盖正🦐在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站👏采用一体化😨或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单🏋位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务。　　民航局🗣运输司国内💂航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持续👄扩大，越来越🏦多的干线机场和支线机场，也在加快与高🚾铁网络实现深🕴度融合“硬联通”。　　良好的硬👕件基础也支撑了航⚽空公司空铁联运业务📖的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆📜盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客📦可通过全国47个枢纽📦城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🙆的双向无缝联运。南航空铁联🚶运覆盖城市持续增加，今年的联程🍬订单业务规模也实现了🚈大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验🐝　　除了基础设施联通成网🥔外，精细化、人性化🛴服务也成为提🏺升空铁联运体验的关键。突破民航和铁路🅾间服务的“软联通”，也让旅客在飞机🕚和高铁间更加便捷舒🥏心地换乘。　　今年投🍁运的兰州中川国际机场💥三期扩建工程在🈁建设之时就将🎞空铁联运的💒理念融入规划，如今，高铁站位于😜航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通🚦道直连航站楼。对于落地😲机场的旅客，机场和🦗火车站之间设置了快速💅进站通道，实现了“安检单向认可”，无行🙉李托运旅客下飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完🥓成铁路换乘，极大缩🥕短了中转时间。　　兰州👥机场旅客服务🎊部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针⚫对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两条混🌷流层的到达🏃旅客无托运行李🛅快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二💰次安检即可到达高铁站🉑，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高🧑铁站之间还实现🎌了免费接驳等特色服务。同时，航🦃空公司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家🗳航空公司已全面实现与铁路🚊部门的系统连接，旅💓客可以在航空公司官方渠道或者铁路12306App实🌃现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联🛅运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天🦃气等特殊情况时，空铁联运的应急协作也为💗旅客出行提供🤱了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁🌛木齐天山国际机场正在为今年🎯冬天的空铁联运🏕工作做准备。　　由于独特的地理位⛱置和气候条件，乌鲁🏴木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂✊天气的侵袭，导致大量飞🚆往这里的航班被迫备🔅降到其他机场，旅客🚃只能滞留苦等。为了破解🧞这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🎛局联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法🐕降落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁🚌番机场，旅客再从吐鲁🛋番免费换乘动车🤟专列或图定列车返🥏回乌鲁木齐。　　乌鲁木🥐齐国际机场分🎳公司运管委资源🌒管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场出🤤现极端天气，满足💼空铁联运启动条件时，我们🌯会向领导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁👺路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时📼统计好备降旅客的人数，告知吐鲁番机😭场和备降航司协同🛫配合做好空铁联运保障工作。　　吐鲁番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场📒紧邻高铁站，旅客乘坐接驳🍰车几分钟即可到达。这些条件使😆吐鲁番成为乌鲁木齐机🤫场理想的备降转运👮点。　　吐鲁番高铁🚚北站副站长 徐莹：我📂们车站在接到机场通🏓报的空铁转运信息后，会加开往返乌鲁⏭木🤡齐方向的动车组专列列车，或采用♐图定列车的方式转运旅客。同时会按照机🔍场通报的旅客信息，为旅客做好🛍车票的相关办理工作。车站⛏同时会增开安检通道🎉及人员，确保旅🌯客快速安检进站。　　乌吐空铁😁联运为旅客搭🌞建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制💆建立以来，目前已启动空铁🐠联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专👺列和图定列车转运旅客超🚎过28000人。旅客平均滞留时间🐄由过去的7小时缩短为现🌾在的3—4小时，相关航班服务投诉⛸率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🔯联运，会大大节🔎省游客的出行时间，这个体验感🔡也比较好，让我们🖱乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高🐺效智能出行网络　　近期，民航局🏣会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量🙆发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁🚛深度融合。　　民航局相关负责人🌠介绍，下一步，民航和铁路将会📙加强规划和建设🗑衔接协同，加快推进空铁🚹联运产品服务创新，鼓励航空公司和💱铁路部门🤖不断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围♋，力争2026年上半年🎃在部分重要航空🌆枢纽试点上线国际入境旅客空🚦铁联运服务。继续支持各地开🎺展空铁联运模🚻式创新，在空铁运🎠行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客🧒权益保护等方面先行先试。　　民航局运输司🙂国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民🎡航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保⛸障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若⛅干协同运行、服务保障等方💶面的标准规范，推动民航和铁路实🔵现更深层次和更高水平🍞的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【如何选择女优片单】吉沢はるな在20250827公开发布关于《澳门四句(金牌谜语)》的制作笔记，表示本片🚽基于火凤凰免🎲费资料大全真实素材改编，已授权特😫码必中平台发布，提醒网友理性🚻观看、拒绝非法转载。中新社北京8月22日电 (记者 谢雁冰 张素)2025年上🕝海合作组织峰会将于8月31日至9月1日在天津举行。中国🎸外交部部长助理刘彬22日在中外媒体吹风会🌳上表示，中方希望通过🛤天津峰会，同上合组织国家凝📉聚政治共识，激发合作动能，发出共同声音，采取联合行动。　　刘彬指出，上合组织成立24年来，在“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”引领下，从6个创始成✖员国发展成为覆盖亚欧🤺非三大洲26个国家的“上合组⚫织大家庭”，成🍘功开创出一条共护安全、共促繁荣、共惠民生、共享红利、共赢未来🏓的和平发展道路、新型合作道路。　　刘彬说，新时代以来，中国国家主席习😥近平身体力行，擘画周边外交，推🔬动上合组织发展，提🚆出一系列重要倡议和主张，为组织发展壮大、发挥作用源源不🍬断贡献中国👄智慧、中国方案、中国动力。习近平主席倡🎅导成员国秉持超越文明冲📲突、冷战思维、零和博弈📙的发展观、安全观、合作观、文明观、全球治理观“新五观”，先🚜后提出构建上合🎪组织命运共同体，建设团结互信、和平安宁、繁荣发展、睦邻友好、公平正义“五个共同家园”等重要倡议，宣布中方在执法🌰安全、经贸投资、公共卫生、人文交流、减贫📕等领域多项合作倡议，不断丰富上合组🏰织🕥命运共同体的理念内涵和外🏖交实践。　　刘彬表示，当前，上合🐓组织国家都处于加速发展的重要阶🌋段。中方希望通🏀过天津峰会，同上合组织国家凝聚政治共识，激发合作动能，发出共同声音，采取联合行动，以💯上合组织的稳定性和坚韧性❣应对国际环境的⏳不确定难预料因素，为本地🧣区各国人民创造持久🚥和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、和谐友好的良好🎼环境。中方坚信，一届友好、团结、成🧠果丰硕的天津峰会，一定能够💄推动上合组织进入🍴更加团结、更重协作、更富活力、更有作为的高💿质量发展新阶段，为构建人🤠类命运共同体不断贡献“上合力量”。　　在22日的外😭交部例行记者会上，针对此次🔣峰会是否考虑接纳新的🤡成员国加入上合组✨织，外交部🚇发言人毛宁回应称，上合🌀组织会秉持开放包容的原则，向所有认同“上海精神”的🎻国家敞开大门。“我们随时欢迎更🏚多的志同道合者加入‘上合组织大家庭’。”(完)西宮美月登💴上热搜，只因🐉深夜直播中说了这句话。8月23日，2025中国大海道（国际）摩托越野拉力🥈赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。本次赛事主体♎持续7天，赛道总里程超2000公里，包括排位赛、特殊赛段等，涵盖戈壁、山丘、沙漠、牧道、峡谷等😘复杂地形。哈密大海道是🦇中国唯一🛰可以合法穿越的无人区。本届赛事🎒由中国汽车摩托车运动🔭联合会、新疆体育局、哈密市人民政府联☔合主办，已正式升😌级为国家级赛事，成为中国长距离🚊越野拉力赛领🏇域两大核心赛事之一。高楠 摄 8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越📖野拉力赛在新疆哈👄密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉力🚯赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉力赛在🤝新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉😾力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托🐠越野拉力赛在新🤢疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉力赛🚰在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄

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櫻井百合/瑞島智花/飯島希愛/Matty Mila Perez

（青岛日报／观海新闻记者 白瀨七海）