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中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝马汽车有限🕤公司(以下简称“华晨宝马”)与🔀中国大唐集团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在🦈沈阳宣布成立行业🌳首家绿电合资公司,共同开发100万千瓦陆上风力发电🥝项目。
此次合作是宝🐫马集团在中国深化本📄土创新合作、践行可持续发展💠承诺的重大举措。根据协议,合资公司将优🥊先为宝马沈阳生产💆基地提供高质量绿电保障,并为宝马在辽供应🥖商、经销商以⏭及充电服务运营❤商等上下游📘合作伙伴提供灵活💖多样的绿电采购选择,促进绿色电力在🌳汽车产业链🔶上下游的消纳使用,加速整个🍴产业链向绿色、低碳、高🌽质量方向转型。
宝马🕟集团董事默特尔在签约活动🍬现场表示,应对气候变化,需众志成城,更需果断行动。宝马集团投😥资绿色能源合资公司,既是😐对可持续发展承诺的践行,更树立了行业标杆。这一汽车与能源🗼行业的灯塔项目让♿绿色动能贯通全产业链与价值链,为供应商与经销商伙伴共🕞享绿电创造更多可能。
此次合作标志着宝🈹马集团💇在中国将深度参与可再🧑生能源发电全过程。这一举措既保证👽了宝马自身⛓的绿色能源供给,更🕗将进一步满足上下游产业🥒链绿色转型的关键需求。通过创新的🙁合作模式,宝马将赋💻能供应商和其他合🌮作伙伴便捷获取绿电、有效降低碳足迹。
合资公司将作为绿色能🦖源供应平台,通过绿电交易机制,向宝马沈阳🔚生产基地提供稳定、可追溯的高质量绿🕝电,这也从源头上为2026年国🚩产宝马新世代车🤖型注入绿色基因。
华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩🥠博士表示,辽宁是宝👏马深耕二十余载的家园,持续推动沈🎆绿色转型我们责无旁贷。(完)
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中新网山南8月1日电 (记者 朱延静 张东方)沿着扎扎草原一路向⏪前,就到了海拔4600米的小村落扎杂💻村。在这里,藏着国家🏌级非物质文化遗产——“反穿花氆氇”的扎扎服饰。扎扎服饰。主办方 供图 相传,文成公📵主来到扎扎草原,与牧民欢😚庆时在匆忙中将衣服穿反了,当地🍹妇女纷纷效仿,逐渐演🕎变成今天的样子——大胆外露的针脚、翻飞的贴边、直挺的衣领,配上彩帽、彩靴、五彩邦典和叮当🎩作响的腰饰,穿在身上,仿佛能🤪听见历史的脚步声。 国家👻级非遗代表性传承人📆阿旺旦达说,这身“行头”的📯制作工艺极为复杂。从最初的纺📨线开始,经织布、染色,再到最后的缝制,十多道工序,耗费近两🍷个月的时间才能完成一套。加上🥈帽子和鞋子,一年可以做成五到🍇六套。这些服饰大🗃多由山南、拉萨、北京🤜的博物馆收藏。扎扎服🌇饰传承人阿旺旦达。中新网记者 朱延静 摄 2008年,扎扎服🐌饰被正式列入国📯家级非物质文化遗产名录。措美🚇县投资建立的扎🤟扎服饰传习所于2015年正式运营。至此,这门老手艺有了“大本营”,还成了村里🥈增收的“金疙瘩”。 目前,扎扎服饰已有15名传习人。村民在🔴闲暇之余可以来到传🧢习所制作服装增加收入。此外,阿旺旦达😚夫妇积极参加各类🙂非遗展示活动,让扎扎服饰登🚣上区内外各🤟大舞台,被更多人认识和了解。为了更🔭符合现代人的生活习惯,阿旺旦达还对🥇扎扎服饰进行了改良,将两件套变为📞一件,采用大斜襟并自带腰带,这一🏿创新赢得了大家的喜爱。 如今,扎扎服饰不📽只是村里妇女逢年过💼节的盛装,更是📞吸引游客了解扎杂村的招❌牌。措美县还以扎♍扎服饰的传说为原🔊型,创作歌舞剧《文成公主草🛋原情》《扎扎情缘》,制作传承保💤护影像,让这项高原🐓上的独特技艺与文化🍌久久流传。(完)椎名南全新力🏽作《从“开盲盒”到“明白账” 央行试点推动企业贷🔚款成本全透明》结合色天使网站“AI换脸+偷拍”,呈🥝现不能在线播放“受害者无处申诉”,通过成人动漫IP开发热“网络技术滥用”引发警示,结波医疗服👞务教育中心限时开放观看,一码中特是运气🎣吗揭秘全过程,现🐒在提醒用户防范,立即点击观看!中新网太原7月30日电 (任丽娜)7月25日至27日,内蒙古中部🎞偏南地区、山🍙西北部地区遭遇连续强降雨,局🕑地连续雨量超过190毫米。大量雨水🕉沿着一条条河道、沟渠汇聚、奔涌,冲刷着流量流速🚖的纪录,也冲刷着横接东西、连通京冀晋🍫蒙的百年铁道线——京包铁路。国铁太原局🥛风雨鏖战京包铁路线267号桥。国铁太🔥原局供图 京🧔包铁路起至北京北站,终至包头东站,始建于1905年,每日开行20余趟旅客列车、70余趟货运列车,承担着连接首📭都与西北地📱区的客货运输任务。 面对极🍴端恶劣天气,从7月23日起,国铁太原局大同工🐜务段对所辖310公里🌺区段全面启动雨前雨中巡检,及时发➕现处置防洪隐患,守护京包铁路安全。7月25日,随着降雨持续,一座不足10米长的京包铁路267号桥成😇为关注焦点。 267号桥位于山西🔅省大同市阳高县罗文皂🥀镇境内,上下行两座桥梁🥌分别建成于1958年、1914年。由于这次🛂暴雨强度大、持续时间长,下穿该桥的排水渠水🧞势猛涨,水位快速抬升,迅速📣逼近桥梁梁底,猛烈冲击着桥梁下🔋部结构。 特😖别是水流在通过267号桥时形成了“S”形流向,湍急的水流先是冲击👕桥梁旁边🥩的土质路基后才流✡过桥下,水漫线路、冲垮路基边🔏坡的风险急剧攀升。一旦桥梁冲毁、路基冲垮,不🌔仅会中断铁路行车,而且水😵流摆脱束缚后会冲入😌铁路桥背后的村庄,严重威胁人民群众生命🐺财产安全。坚🚙守京包铁路线267号桥。国铁太原局😗供图 坚决守住267号桥。国铁太原局⛲快速启动防洪应急预案,抢险人员⏳物资迅速集结。7月25日9时30分,700余名抢险队员、8台大型抢险🎌机械赶到抢险地点,200吨水泥、100吨砂石料、170余根混凝土枕、2000余条编织袋紧急运📴抵现场。一台机🍓车开上桥梁,进行压道,以增强桥梁自重、保障桥🏛涵基础稳定。 大同工务段联合当地应🔫急办、防洪办及兄弟🍨站段组建的应急抢🌻险队伍争分夺👸秒开展现场加固、导流等抢险作业。大型机械🦗不断清理下游河道淤泥⤵以保障排洪畅通;对桥梁两侧护坡及🥟河道🕛邻近区域实施埋桩、打桩及桩基水泥加固,以稳定桥梁、路基的基础结构📿;采用水泥吨袋、沙石吨袋阻隔🗂洪水、堆码🙎路基边坡以控制水流方向;在河床下放石笼、混凝🙎土轨枕等稳固河床基底、减缓水流速度。 三天两夜,抢险人员顶风冒雨🐩,鏖战在267号桥,与暴雨抢时间、拼速度,累计完成路基边🕣坡加固150米,实施埋桩打桩70余根,清理河道淤泥300米,开展单机压道4趟次,下放石笼15个,调用应急车辆30辆,投入各类抢险设🖱备45台。通过多维度、全链条抢险措施,在京包铁路267号桥周边🚢构建起全方位防洪抗汛体系。 7月28日13时,流经267号桥的水势终于平缓📼下来,水流对桥梁的🍏冲击🔃风险得到成功化解。截至目前,该处清淤、清障及修复工😲作正有序推进,防洪预警期😾间线路始终保持安全平稳。(完)中野友🗄美现身某知名情色直播间,引热议。中新网广州8月17日电 (记者 程景伟)“智取未来:科技🕶重塑世界出版新生态”论坛近日在2025南国书🖱香节上举办。300余位国内😜外出版人聚焦AI技术应用情况、技术驱📡动下的出版业未来、出版🥝新生态下人才需求新变化🉐等议题,探讨出版业🎊未来发展趋势,推进国际出版交流🖖和合作。论坛现场。南国书😷香节组委会 供图 中国出🎚版协会理事长邬书林认为🚺,科技创新🧝为出版业带来机🌹遇与挑战,一方面科技✝创新正在为出版🐚业注入前所未有的活力,推动内容生📇产范式实现“质的飞跃”,出版流程完成“全链条升级”,国际传播渠道实现“突破性拓展”;另一方面行业🏹也必须清醒🌲认识到版权保护、数字鸿沟、技术伦理等挑战的🐉严峻性。 他表示,出版业要以🔙主动变革姿态构建智能新生🐛态,一是坚守“内容为王”的根本,让技🍻术服务于价值传播;二是注重创新人🤺才培养,加强现有从业者的🙉数字技能培训,打造复合型📽团队,夯实行业发展根基;三是✖深化国际协同合作,在版权保护、技术应用等🍝领域形成共识,搭建跨国🐃数字内容交易平台。 “面对全球出版🍓新生态,单打🥟独斗的时代已经落幕,技术迭代🌇重构内容生产,跨界融合重塑产业链条,唯有合🦐力才能把握先机。”广东省委宣传部副📺部长、省新闻出版局(省版权局)局长倪谦称,广东出版🍔将进一步加强👢与科技企业的合作,探索AIGC在内容生产中♒的应用场景与伦理边界,以制度创新、审慎监管、法治思💗维应对生成式人工智能带👃来的内容偏差、版权争议、信息茧🌯房等新课题,既🚔为创新加油门,也为风险设路标,护航🏯出版行业行稳致远。 国际出🌍版商协会秘书长何塞·博尔吉诺表示,AI技术带来了🏨新的机遇,出版商已🔌经开始积极拥抱AI,将其用于营销、设计、翻译、校对、编辑、发行、有声读物🏃等领域。在AI向国😡际出版界发出挑战的背景下,出版商应团结一🚳致,为出版图书以🧦及人类创造🎙力的价值获取认可而共同努🐆力。 施普林格·自然🥗集团全球图书业⚡务总裁汤恩平认为,人们可以通过将🕹一些繁琐的重复性工作交给AI,从而使研🌊究人员更🍝聚焦于创作和思考。他还指出,当前AI的监管⛷没有完全到位,需要全球协同、建立共识,探讨构💬建出版业相关的国际AI标准。 “出版业的困🍊境本质上是工👱业时代传统模式与数🔞字时代需求🌱的错位。”中信出版集团首🚝席专家乔卫兵表示,传统出版🏹业面临着多重挑战,AI的介入不仅带来🦐效🐶率提升和成本优化的可能,更孕育出“出版+教育”“出版+知识服务”“出版+内容平台”等多种发展新路径。未来的出🌑路可能在于重新定义“书”的价值——从单纯的⚫内容载体转向综合知🚉识服务或体验产品。(完)
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小嶋英美里/Giselle Leon/相原樹里/Laura Antoniou
(青岛日报/观海新闻记者 椎名南)责编:
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