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雷速体育7月24日讯 据转会专家Sacha Tavolieri的独家消息，虽然利📄物浦刚刚重金引进📏了法国前锋埃基蒂克，但👎纽卡斯尔的瑞典射手伊萨克仍将转会利物浦➕视为优先考虑🏹的方案。

据报道，伊萨克和🌼沙特球队利雅得新月正🥓在接触，但前者🦕明确向沙特豪门表示，如果要转会，自己🏬优先考虑加盟利物浦，而不是利雅得新🐈月。

虽然利雅得新月和纽🥑卡斯尔有过直接接触，沙特😭土豪想签下伊萨克并不容易，但瑞典人并没有完全🔜排除转会到🥑沙特这个选项。

对于利🎼物浦来说，虽然😔今夏他们已经花掉了将近3亿英🆖镑的转会费，但仍有可能🚘引进伊萨克，前提是卖😇掉现有的球员。Sacha Tavolieri表示，目前利物浦🐕希望能卖掉路易斯·迪亚斯和达尔文·努涅斯，用🏊两人的转会费来引进伊萨克。

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包银🕢高铁乌海黄河Ⓜ特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都🥈能回去吃个老家🔓的凉皮了！”在北京🈳生活的宁夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高铁就要😂全线开通，之后🦗从北京到石嘴山可🐾能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则✋需要在银川或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有十🧒余条高铁线路预计在年底⬆前开通运营。　　首条连接⚾两个自治区的高铁　　包头至银川高😲速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之📮一——京兰通道的重要🌮组成部分，是我国首🚞条连接两个少数民族自治👬区的高铁线路。包银🥦高铁线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起👤自包头站，经内蒙古🏰自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区🔓石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至🚓银川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头🖇至惠农段进行最高测试速度等级提🔬速试验，完成联🅱调联试阶段性目标。该段计划年🌷内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交👐通“大动脉”的广州至湛✏江高速铁路联调联试启✅动会在佛山召开，项目即💬将正式进入联👝调联试阶段。　　广东铁投集团表示，随着联调☕联试工作的稳步开展，广👥湛高铁年底通车运营的目标🐚愈发清晰。　　广湛高铁自广🌈州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东省自主投📎资建设技♎术最复杂、线路最长、投资🤨最大的铁路项目，是连接粤😨港澳大湾区和海南自贸🔥港、北部湾城市群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联试阶🏺段。　　沈白高铁正线🈸起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高🌚铁线路预计于9月30日开通。　　根👁据官方公布的信息，全国范围还有🔶多条高铁线路有望😵在年内亮相。包括：盘州至兴义高速🍠铁路，西安至延安高速铁路，南宁👻至凭祥高铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高铁武🚝汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁🎗路，杭州至衢州高速🍽铁路，合新高铁🥙安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南至汕头📲站段，京唐城际北京隧🔙道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁项📎目中，多条线路都🛤曾面临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发🗼改委的统计，盘兴高铁桥梁和隧道的占比为📍90.66%，是目前🌠贵州高铁中桥隧比例最🎍高的线路。　　其中，位于🙎盘州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原👌溶蚀、剥蚀🤧构造低中山区域，是全线设计和🗣施工难度最大、地质条件最🐪复杂的隧道，也是😔全线最长和最🍊后一个贯通的隧道。　　中铁十一局集团有🏯限公司盘兴高铁❤项目部负责人杜松介🥚绍，施工管理团队🥌提前掌握地质情况，采取🚬超前预注浆等多项措施，确保岩溶段❔施工安全。　　沪昆客专🤢贵州公司盘州指挥部指🕧挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者🕐攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸多难题。　　严寒🔩是另一个不利因素。　　沈🧜白高铁建平隧道位🌩于吉林省通化、白山两市⌚交界地带，全长6524米，隧道正洞最🚄大埋深约284米。　　中铁十五局项目负🍻责人王孝荣在接受媒🤜体采访时说，该隧道地质情况复👉杂，加之该地😓区冬季严寒，最低气温达✉到零下35.5℃，有效施工时🚪间短，隧道进出口900米范围内需🥣做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的⛽重难点控制性工程。　　项目团队🚱通过加大智能化工装设备👺投入，特别是通过在🌲隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线💇测温和人工🥙测温相结合的温度监测体🌎系等，克服冬👅季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智🥉库可持续交通创新中心研究员😃、北京交🕥通大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规划等的落🤐地，将优🌩化交通出行结构，大幅🔌度降低出行时间；促进区域经济发展，带动观光旅游等🖱产业发展，促进高铁经济带的🔘孵育拓展；推动生📠产要素流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体🐟到年内有望开通的🗒这些高铁线路，至少💁有三个方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义📜通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至🐉凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短🏫至1个多小时。广州至湛🏨江的通行时间将由现在的3个多🉑小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银❄高铁开通运营将填补西北⛔地区高铁网络的“留白”，成为西北🎾地区最便捷的进京通道。同时，京兰通道将全线贯🎏通。　　沈白高铁通车🏜后，辽宁将成为东⛓北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高🍉铁开通运营后，贵😝州也将成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高⬆铁是陕北革命老区的首条🃏高铁，也是陕西“米”字形高铁网主骨架🏢的重要构成。　　杭衢高😚铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政🤥府和社会资本合作+工程总承包)模式运🍟作的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁❔省交通运输厅党组书记、厅长🏠冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁通车后，沈阳综合交🎬通枢纽地位将进一🔢步巩固，实现以沈阳为🍩中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副💛主任🏥毛明天在新闻发布会上说，沿江高📝铁汉宜段、襄荆高铁全线贯🎼通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集🤒成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一🧐方面要充分利用🧑高铁带来的机遇和优势，另一方㊙面也要采取措施避免🌘高铁带🐹来的挑战和竞争。　　一是要完善综合交🍫通运输体系，特别是高铁接驳👍系统，包括客🐉运和高铁物流体系，提高出行🍿和物流总体效率。　　二是🕚要推进综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为导📎向的开发)、高铁产业🔬园区发展等，让高🌶铁更好地带动要🐌素集聚和产业转型升级。　　三😝是要做好区域协同发展，共同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。盟欣摩托车销🥪售经销部最新上线《粤港澳大湾区“世界级机场群”呼之欲出》，聚焦日本色♎妞影视“直播色情”，结合7大类💎型应有尽有“百万观看”、秘籍“真相揭秘”，深度剖析中😣文字幕不同步“青少年保护”，成瀨🧚心美参与制作，独家片源限时送免费观看，加入看片交流群点击进入！8月23日，江苏南京，小学生🚔在足球比赛中比拼。近期，持续🌶火热的江苏省城市足球联赛🎫(苏超)带动🎌了民间业余足球的热度，各种形式的足球🧟活动如火如荼。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 8月23日，江苏南京，小学生在足球比✊赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生在足球比⛱赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生🈚在足球比赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生在足球比🚇赛中比拼。中新社记者 泱波 摄8月23日，江苏南京，小学生在足球比赛中🐎比拼。中新社记者 泱波 摄樱空桃的作品《（活力中🍀国调研行）在厦门遇⏱见闽南文化：从一个🐹窗口走进八闽大地》被译为5国语言。央视网消息：位于淮✂河岸边的安徽🍐省阜南县蒙洼蓄洪区，曾🏷经饱受水患困扰。近年来，当地依托⛏水资源和地理环境，把水患变成水🐋利，引导村民在⛴蓄洪区的低洼地👅里发展起了芡实、莲藕、水🐋生蔬菜等适应性产业。这段时间，这里的4000多亩😈芡实陆续开始采摘。　　记者在阜⚪南县老观乡康湖村的一🛡处芡实种植基地，硕大的芡🎲实叶把水塘铺得满满当当，大大小小的🚳芡实叶如同一🍶个个绿色的圆盘，仿佛为田野铺上了绿色地毯。　　这个芡实种🕴植基地总面积有4000多亩，以前是以📇种植小麦水稻为主。但是因为地处蒙洼蓄🌑洪区，地势低洼，过去水患频发，容易积水，种植小🌕麦水稻时时常受到涝害影响，产量不高。顺应自然规律，近年来，当地通🐈过调整农业种植结构，大🧐力发展适应性农业，因地制宜🍙发展适合在低洼地种植的作🍈物。比如说芡实，它是一种🛰水生植物，营养价值高，市场需求旺盛。像记者现在🍢所在的这个芡实⌛种植基地，亩产可达600斤左右，每年亩均产值6000多元，而且采👭收期也带动村民的🐘劳务收入显著增长，部分群众通🎣过流转土地和务工实现🧝人均年增收3万多元。变水患为水利，变对抗为适应，曾经被水患困扰的土😗地现在👠成了人们的“致富田”。　　眼下，这里的芡实正陆续成熟，种植户们也开始了🙌今年头茬芡实🎼的采摘。在记者身旁的这🌳片水塘里，可以看到村民们穿🎞着雨裤站在水里，先用竹竿拨开👙浮在水面上的叶片，寻找藏在下面📢已经成熟的芡实果，找到之🌽后再用刀尖在根茎上方用📿力一剜，拳头🛀大的芡实果就采摘下来了，放到身旁🚵的小船上。大家看记者手上刚👬采摘下🐭来的芡实果，是不是很像鸡头💪，所以芡实🍭也被叫做“鸡头米”。这里种👬植的芡实有两种，一种是🕟像这样浑身长满尖刺的刺芡，用🦃手摸上去感觉还是很硬的，所🔈以在采摘的时候要戴上手套，当心被刺伤。另外一种是这样🤲的是无刺芡实，学名叫“紫花苏芡”，又叫“光头强”，它的个头更大，表面光滑没有硬💙刺，采摘时比😇刺芡要容易一些。采摘下来🔗的芡实果还要剥去外壳，取出其❎中的种子，才能得到常见的芡🕺实。　　离芡实🍲种植基地不远是📯当地特有的建筑——庄台，看上去像是🚮屹立在平地之上的“土丘”，这是人们用🎉来抵御淮河水灾的。早期的庄台多为自🌩发修建，环境比较差。大家看我手🌔上的这张老照片，这就是🚑过去庄台的样子。曾经，这里人均➖居住面积不足10平方米，房屋破旧、环境脏乱，“垃圾靠风刮、污水靠蒸发”是当时的真实写照😟。现在当⛓地通过居民迁建、人居环境整治、水电改造、打通主干道、铺设🎀污水管网等措施，庄🌥台过去脏乱差的面🍓貌一去不复返。如今的庄台，道路宽敞，绿树成荫，公共绿地、景观树随处可见，居民的🎠居住条件和生活环😠境大为改观。　　产业结构调整、人居环境改善，让蒙洼蓄洪区的👕群众生活发生了🔥很大的改变。这是人与自然和🤤谐共生的生动实践，也是乡村🦏振兴的美好缩影。　　四川宜宾：筑牢生态屏障 守护一江清水　　跟随镜头，我们来到了“万里长江第📑一城”四川宜宾。从宜宾三江🈵口上空俯瞰，金沙江、岷江在此🏫汇流成长江，壮阔东流。　　近年来，当地协同⏸推进降碳、减污、扩绿等措施，以生态优先绿色低碳Ⓜ发展先行区🌙建设为抓手，持续筑牢长江上游🥃生态屏障，守护好一江清水。同时🏝推进沿江城市山体复绿和4万亩森😛林质量精准提升，建成长江岸线生🍩态缓冲带91公里，恢复沿江自然岸🐇线约1703亩。　　草木葱郁🙌的长江公园、错落有致😠的休闲景观、充满🔙活力的骑行步道……如今，“推窗见绿、出门见景、临江观鱼”已成为宜宾人生🎑活的日常。

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熊倉祥子/緒川里緒/千乃安曇/凜音桃花

（青岛日报／观海新闻记者 成瀨心美）