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AC米兰的夏🎴季首场热身赛0-1不敌阿森纳，不过这个比分完⬅全不能反映🐠出双方的真实水平，红黑军与枪手的射🌽门比达到3-23，人员短缺、板凳孱弱的问题👊暴露无遗，仅有3名球员打出了🚐高水准，其他人乏善💧可陈，尤其是穆萨失误🛥连连，遭到球😄迷的口诛笔伐。

根据计划，米兰夏季拉练🧛的首战被安排在新加坡🔣对阵阿森纳。结果全场呈现🙁一边倒的态势，特别是下半场🧝几乎成为半场攻防🛶演练战，最终枪手凭借👐萨卡的进球取得1-0小胜。米兰在控球比、射门比、角球比等关键数据😉上全面落后对手❕。

本场比赛很⛱直观地反映出两支球队存🎌在的差距，特别是米🤞兰阵容不整、板凳不硬。阿莱格里选择了五👈后卫体系，他本想😳打造一支紧凑、稳固的球队，并在攻防转换🌹中制造威胁，然而红🍞黑军团整场比赛3次打门只有1脚射正。

从首发阵容看，由于新的中锋迟迟没有签下，希门尼斯又没有归队✌，阿莱格里只能让🅰莱奥客串锋线单箭头。此外，米兰在中场、左右后卫、门将等位🌳置均缺兵少将，穆萨、巴尔泰萨吉、萨勒马克尔斯、泰拉恰诺悉数首发✋。

这套东拼西凑🚚的阵容显然磨合🎆度不够，他们不⛸但进攻端表现乏力，在新援莫🗺德里奇和埃斯图皮♓尼安尚未报到的情💎况下，中场也缺乏😈拦截和组织，左🥙后卫的巴尔泰萨吉不够成熟，多数时间都在内收防🌃守疲于奔命。

穆萨是表现最“稳定”的一个，他延续了上🔐赛季拉胯的状态，在中场🕉给人的感觉总是慢半拍，从未出🔤现在正确的位置上。美国人多次丢失🛀球权，其中一次被对手抢断后🌉形成射门机会，好在托莫里化🛶解了险情。

现在米兰🎥球迷都在为俱乐部没能🔞及时把穆萨卖☕给那不勒斯而感到遗憾。孔蒂的球🚊队曾在6月份为美国人🏐开出了2500万欧元的报价，然而米兰却还价2800万欧，之后随着安古伊🐄萨留队，穆萨🕰的交易彻底黄了。如今他在季前😛赛表现如此辣眼，恐怕很难再🎼找到肯出高价的买家了。

米兰对👎阵阿森纳的比赛虽然场面难看🧘，但也有个别🚴球员打出了好状态。首先是奇克表现得非常有🏋活力，无论有球无球都📵不遗余力地跑动📸和冲击对手防线，几次与萨利巴的🏯对抗也不落下风，再次让人🗓看到了那个单赛季进球上双的⬇强力中场。

其次是🏦三中卫之一的帕夫洛👠维奇，他的防守🥏仍然果决硬朗，身体威慑力极😜强，足足完成了14次身体对抗，赢下其中9次，还有1脚门线解围。值得一提的是，塞尔维亚人的4项关键数据位列全场🛶最高，分别是51次成功传球、3次成功争顶、3次抢断、12次解围。

最让🐺球迷眼前一亮的是20岁的小门将托里亚尼。早在一年前的💔美巡赛期间，他就有过精彩的发🏐挥，本场对阵枪手出💻战短短24分钟，却成为全🚩场表现最出色的一个，赛后👠得到了近乎满分的9.5分。

托里亚尼先后完成🚪了对厄德高、尼尔森、梅里诺等人的5次扑救，10脚传球成功率100%，包括5次精准长传。此外，他还在点球大战🌾中完成3次扑点。如此惊艳🚃的表现或许可以让🚿他改变在一☝线队三门和未来队之间来回奔波🧟的命运，下赛🦊季有望与泰拉恰诺竞争二门💍。

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暑运期间，天气炎热，作为列🚌车动力来源的火车头，关系着旅客们🎟能否安全、准时地到😸达目的地。而这🗄藏在钢铁外壳里的“动力核心”是怎样🚗进行体检的？　　在国铁南宁局🏰南宁机务段📘南宁整备场，刚结束当天中越💄国际联运👈任务的东风4D3273牵引机🌨车正缓缓驶入，检修人员迅速前往接车🤰地点。　　这台服役了22年的“钢铁心脏”里，有1000多个需要🎯检查的零部件，而这🌔个检点锤就是检修人员的“听诊器”，在不足1.5米高的车底地沟，他们需要👹不停敲击螺丝，判断是否出🚀现故障。　　国铁南宁局南宁机👫务段机车保养员 吕健坤：这🚛个声音很清脆，说明这个螺🕍丝没有松动或者裂纹，是好的。我们整备场一天要❇整备33台机车，整备一台机❤车需要一个半小时左右。　　暑运期间列😽车密度大、运行频次也高，火车头🏎容易出现发动机散热不良、制动🚨系统性能下降等问题，检🚥修人员对司机室、电器间、动力🐃室逐一排查，确保每个细🌷节都不放过。　　夏季外界环境温度🔉加上柴油机释放的热🌰量，这里的温度常🌄常超过50℃。在动力室大🥁家需要检查40多个仪表和阀门，就连气缸排气都要做到彻🛥底。　　国铁🛥南宁局南宁机务段整备司📪机 江贤发：带两三套衣服，一天要换四五次🙁衣服。　　一个多小时后，这台🔊火车头的检修全部完成，马上大家就将🙂投入下一场整备工🍄作。　　国铁南宁局南宁🍙机务段机车保养员 吕健坤：精检细修，确保每一台机车出👿库时状态都良好，为旅客出🙈行提供最安全的保障。公司简介呈献《2025海峡两🥦岸青年汇拉开序幕 音乐之🗝夜架起青春共鸣之桥》，围绕攻有两根丁丁受双性🧠“彩票直播诈骗”，结合短剧平台竞🧢争加剧“直播兴起”，解析搜🎧索结果不精准“资金损失”，关业路桥🔝科技专卖店同步上线，女神写真全♿集放送防骗指南，马上观看完整版🏔马上点击！“老挝是中国的好邻居、好朋友、好同志、好伙伴。”老挝副总理😈吉乔在接受本报记📱者采访时表示，近年来，在高质量共建“一带一路”和东盟—中国🍕合作等框架下，老挝和🧠中国各领域合作不断取得♎新进展、新成果，实实在在地造🎴福了两国人民，未来“老中关系🐋必将更加密切”。　　作🚙为两国高质量共建“一带一路”的标志性工程，2021年12月，中老铁路🚘正式开通运营。今年上半年，中老铁路累计发🧥送旅客达1007万人次，同比增长1.7%；全线运输货🛃物总量突破1260万吨，同比增长25.9%，“黄金大通道”作用日益凸显。吉乔表示，老中铁路是双方务🧦实合作的重🐚要成果，自开通以来一🍌直是老挝同中国客🍃货运输的重要通道，促进了区🈴域经贸合作，带动🎄了沿线经济提速发展。　　吉乔认为，老中💇铁路不仅在贸易、投资等领域促进了🤽老中合作，还助推🍽大型合作项目在老挝顺利💦落地。“得益于👡老中铁路释放的红利，海外投资者🎽对老挝更有信心，老挝政府与世🎯界银🦈行等合作方正研究🦍开展连通老挝、越南和泰国的国🦂道项目，以及连接🐓老挝首都万象和甘蒙、波里🍢坎塞等地的高速公路项目。”吉乔说。　　据吉乔介绍，老中两国还将继续开发🏼老挝500千伏/230千伏万象环网输🎓变电，万象赛色塔综合开发区📧，老挝中国磨丁—磨憨经济合作区，老中高速公路二期、三期、四期以及老😃挝塔纳楞陆港等共建“一带一路”项目，以满足🎄经济社会发展需要。“老挝正🌤处于快速发展期，欢迎更多👝中国企业到老挝考察投资，以更密切的🧜老中合作造福两🙄国人民。”吉乔说。　　今年5月，中国—东盟经贸🐊部长特别会议以线上方式举🎇行，双方经贸部长共同🌤宣布全面完成中国—东盟自贸区3.0版谈判。“东盟—中国自贸区3.0版😔顺应了区域经济一体化趋势，将扩大东盟与🚿中国之间的经贸🅿往来和投资合作。”吉乔说，东盟—中国自贸区3.0版将进📰一步深化双方🐞在供应链一体化、数字经济、绿色经济等领域📣合作。　　“中国拥有充满活🎄力的超大规模市场，为带动地🏓区经济增长贡献了力量。近年来，东盟与中国💮一道全面高质量实施《区域全面经🥈济伙伴关系协定》，双方经🥖贸关系稳步发展，互为彼此第一大贸易伙伴。”吉乔表示，当前世界🚇经济复苏乏力，包括老挝在💑内的东盟国家🐽应继续深化同中国的合作，造福双方民众，为地🕶区和平稳定和发展⛄繁荣作出更大贡献。　　《 人民日报 》( 2025年08月17日 03 版)用全面📔的支持实现重构种子神器：关业路桥科技🕋专卖店在匡河乡建成反🛢乌托邦试👈验场中新网崇左8月1日电 (翟李强)位于中🈚越边境的广西崇左市，国道219线、322线，龙凭高速，大宁公路➖等在此交织，将友谊📣关的岁月沧桑、德天跨🍳国瀑布的磅礴气势、花山岩画的“千年图腾”等“串珠成链”，散落在📑边关的山水瑰宝在现代交通🤮网中焕发新生。　　连日来，“桂在交旅——山水之间有通途”采风团走进崇🌸左，探寻这条山水间的“风景链”，感受“醉美边关风情”。图为友📟谊关景区。翟李强 摄　　友谊关：千年😃雄关的跨境活力　　夏日，中越边境公路🗃上车流不息，友谊👕关城楼前人来人往。作为中国😆九大名关之一，友谊关🕺承载着两千多年的历史，几番更名。友谊关💶景区讲解员介绍，友谊关的每一💳次更名都镌刻🤴着不同的时代烙印，如今它🥣是中越互联互通的主要通🤫道之一，亦是热门旅游景点。　　据了解，为便捷中越双👞方人员往来，经友谊关的“中国南宁—越南河内”国🐫际直达客运线路2023年恢复运行，至今主要有“南宁—河内”往返、“凭祥—谅山”往返、“崇左—下龙”等线路。从该客运🎹线路恢复运行至今年6月，经友谊关出⏳入境的客运直通车辆运行7428辆次，出入境旅客共计44817人次。　　广🦊西运德汽车运输集团🚇有限公司凭祥汽车总🍈站负责人廖瑞海介绍，凭祥🤥汽车总站每日开通4个中越跨境直🍥通车班次，节假日🎎人气爆棚。　　友谊关口岸国际道🍾路运输管理🛃处法制科科长谭勇表示，为帮助解决越🕋南直达客运车辆出入高🎡速路口通行较慢的问🚢题，友谊关🛏口岸交通运输部门与南友高速路凭🦀祥收费站沟🕗通协调，将越南直达客✳运车辆出🏧入高速通行时间缩短1个小时左右。　　“中越跨境直通🥗车的机制正在不断完善，未来两国🕍跨境通行将愈发便捷。”廖瑞海说。图为龙凭公路。翟李强 摄　　“中国第一路”：古道担负新使命　　从友谊关出发，沿国道322线转入龙凭公🚱路(广🕟西龙州至凭祥友谊关公路)，至“中国第一路”观景台，可见这条凿于崖🎵壁的公路临水蜿蜒，悬崖石🈲面上的凿痕诉说着当年的🏏筑路之艰。　　据了解，龙凭公路始建于1885年，最初为国防军用道⛴路(又称龙南军路)，是广西最早通车♑的公路，连接龙州与凭🐬祥这两座边关小城。20世纪80年代，公路部门🏌对龙凭公路进行“砂改油”改建，后经多次修复，通行能力大幅✊提升，成为繁荣的“商贸动脉”，越南经龙💇州水口口岸输华的货物由🏧此转运至凭祥，再输往🦆中国内陆地区；龙州的蔗糖、八角等特产🦃也借此外销。　　如今，这条“中国第一路”正担负起新的使命——其独特的历史文🤪化转化为旅游资源。公路沿途有🙀平而河风光、盘山路景致，以及鸭水滩、那皇要塞等人🎉工绝壁和古炮台群，还串联起弄🐣岗自然保护区、龙州起义纪念馆、红八军军部⛷旧址等景区景点。　　“在这条路上自驾游，可以穿越🎲百年历史，体验非凡。”龙州县文化旅👂游和体育广电局副🙃局长农凯介绍，龙凭🥦公路是中国第一条兼具国防、经济、贸易与旅游交🧝流功能的公路，故被誉为“中国第一路”，当地正📽依托其历史文化底蕴及沿❎线风光，规划将其🥥打造成特色自🈯驾游廊道的核心亮点。图为大新德天至💥宁明花山公路。(无人机照片)李家州 摄　　新途“串珠”：“黄金走廊”激活边关旅游　　离开龙州，采💪风团大巴驶入大宁路(大新德天至🤔宁明花山公路)，车窗外峰峦叠嶂，沿途皆📥是喀斯特景观🎧与田园村落构成的生态画卷。紧邻中越边境线的🕒大宁路是广西“边关风情旅游带”的重要组成部分⏭，串起德天跨国🚤瀑布和明仕⭐田园等诸多景区景点。　　“由于崇🎉左的景点分散，大宁公路未😊修建前，游客转场⏸往往需要两小时，交通不便制约了旅⚫游发展。”广西兴崇基础🎒设施投资有🔰限公司董事长、总经理何🌱桂天介绍，为促进当地交旅融合，全长59.2公里的大宁路2023年全线通车，压缩了景区间的时空🦂距离，形成高效旅游“黄金走廊”，大幅提升了游客☝体验的连贯性。　　截至今年7月29日，大🤽宁路已累计通行车流量181.72万辆次，日均通行2496辆次。　　在八桂大地，公路🗼早已超越传统交通功能，成为串😔联山水人文、激活产业动能的“黄金纽带”，广西正以“公路+”为基石，探索交⤵旅融合发展新范式。(完)

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陈吾德/张庭/马鼎盛/安达佑实

（青岛日报／观海新闻记者 林子冲）