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　　中新网太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星罗🛫棋布的山西美景👣奇观串珠成线，托举着三🔲晋大地文旅产业的蓬🔺勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原🍪局供图

　　集大原🏯高铁全长309公里，北接内蒙古自🥚治区乌兰察布市，途经山西🛹省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太👹高铁及在建的雄忻高铁连接，是中国“八纵八横”高铁💗网呼南通道的重要组成部分。

　　“集大原高铁🍪开通至今200多天，为💧景区注入了新的活力。”24日，雁门🤐关景区负责人杨洪波介绍说，雁门关站是🚫集大原👼高铁唯一以景区命名的车站，距离雁🏀门关景区直线距离11.2公里。1月5日，“雁门关号”冠名列车从车站开出👾，进一步提升💴了景区的影响力。

　　数据显示，今年上半年，代县5A级旅游景区累计接🧔待游客71.69万人次，同比增长37.94%。其中，雁门关景区🗑累计接待游客52.7万人次，同比增长17.82%。

　　同样开出的冠🦎名列车还有“应县木塔号”。作为应县打造文旅赋🎖能型县城的主🌇打品牌，今年上半年，应县木🈯塔景区接待游客量屡创新高，其中，5月1日至5日，木塔净土寺接待🤘游客15.5万人次，同比增长49.2%。

　　今年以来，大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示，上半年大同旅游发🤖展指数月均值达1469.15点，同比增长9.60%。其中，5月指数值达到上🍨半年最高点1781.38点，同比增长11.31%。而作😱为集大原高铁的关键枢纽，大同南站的🛎列车开行数量🌲从开通前的62趟激增至每日约📭140趟，为🚾大同文旅发展勾勒出流动的风景🌎。

　　据大同🦒南站值班站长吴艳介绍，今年4月6日、5月4日，车站旅客发送人😭数分别为34593人次、34951人次，两次刷新🏤建站以来单日纪录。“五一”假期，车站旅客💔发送人数、到达人数⚡分别创下139302、142080人次新高。

　　为让广大旅客出🔡行体验更美好，国铁太🐼原局持续提升集大原高铁各车🌂站服务水平。在大同南🕦站建起旅游集散中心，拓宽旅🙀游公共服务窗口、开行车站至景区📠旅游直通车，有🥄效助力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌，为💴老幼病残孕等重点旅客提供站车全🔤程式“链接服务”。雁门关站设立旅👊游咨询台，实现“高铁+旅游”无缝衔接，让“人享其行”的愿景一步步照🚵进现实。

　　车轮滚滚，汽笛长鸣。集大🍛原高铁作为改善路网格局的🐳“交通链接线”、提高民🥢众出行品质的“民生幸福线”、串联华夏五千💌年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的😊“发展引擎线”，正为区域经济社会🥨发展提供着澎湃动力，为沿线🏌民众生产生活带来深远影响。(完)

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据德国😵汉堡港营销协会8月18日数据，2025年上半年，汉堡港🔦海运货物吞吐量增长3.6%，集装🔩箱吞吐量增长9.3%，整🤘体呈稳定增长趋势。​　　受美国关税⭕政策频繁变动影响，汉堡港对美集📣装箱吞吐量下降19.3%。汉堡👚港市场营销协会董事兼😆首席执行官阿克塞尔·马特恩指出，这凸🌟显美国贸易政策不确定性🌒对全球海运及欧美🧢贸易的负面影响。​　　与之相反，汉堡港与亚洲、波罗的海地区物🔃流合作增长，集🔠装箱吞吐量增长主要来自😜东亚和波罗的海航线。　　数据变化体现美国😤关税政⛓策对欧美贸易的冲击，及欧洲🌼与东亚地区贸易升温，汉堡港预🦀计未来跨大西洋贸易仍🍐将受此拖累。(总台记者 贺俊强 阮佳闻)【成人影视是否🍭合规】松本芽衣所🤖主演的《米奇电影》用近实录的方式讲👠述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，田黄镇访问高峰已导致CDN拥堵。中新网北京8月20日电(张静)“肥胖症学应作为临🍡床医学的独💝立学科体系，着力于发病⛴机制研究、规范化诊疗及全🎟生命周期💧体重管理，并通过多学科交🔡叉融合，为肥胖🚦症及其相关代谢性疾病提供基🚐于循证医学🔨的干预方案。”近日，在北京🍾开幕的第四届中国肥胖大会(COC2025)上，首都医科💶大学附属北京友谊医🦅院张忠涛教授明确提出这🤫一创新学科发展方向。　　本届大会由🖖中国肥胖联盟(COF)、国家💱消化系统疾病临床医学研💱究中心、北京医师🈯协会减重与代谢专科医师🛋分会联合主办，以“肥胖需全民意🎽识和规范诊疗”为主题。来自20余个国家的460余位专家领衔60余场学术论坛，吸引了1500余名学者参与。　　中国医学科学院北京🍵协和医院临床营养👆科陈伟教授指出，“健康🕒体重管理需要面向全人群、全社会和全生命🚎周期，应融入日常生活。”他透露，随着《“体重管理年”活动实施方案》《关🛷于做好健康体重管理门🌝诊设置与管理🍢工作的通知》等文件发布，全国正加快推💢进健康体重管理门诊🐵建设，标志着我👄国肥胖防控进入规范化、系统化新阶段。　　2024年10月，国家卫健委发布《肥胖症诊疗指南(2024年版)》，该指南系统💪提出了肥胖症多学科🚪治疗路径和🕯协作诊疗模式。中国医学科学院阜外👰医院心🌳血管内科张宇清教授强调，“肥胖是🔸心血管疾病的重要可🐁干预危险因素，在心血管疾🛒病诊疗过程中，我😯们将更着重于‘基础研究-临床诊疗-社区防治’全链条管理。”　　根据《2025世界肥胖地图》预测，若缺乏有效干预🐋措施，至2030年，全🌱球成年人超重及肥胖症比例将超过50%。张忠涛教授基于⛺全国📬减重与代谢外科全国登🎸记数据库的结果强调，“当前亟需建立肥🌖胖分级诊疗体系，针对不同严重🕚程度患者制定🚑个体化方案。同🍹时要重点关注极重🌼度肥胖症患者这一高危人群。”　　北京大学人👑民医院内分泌科主任🙄纪立农教授表示，新型药物和技术为👛治疗带来新机遇，“我国学者🤼积极探索手术与药✒物联合等创新模式，在推动全球减重🔘药物研发及标🥩准化诊疗中发挥重要作用。”首都🌚医科大学附属北🚽京友谊医院减重与🕵代谢外科主任张鹏🎲教授指出，本届大会⏳所开展的培训课程👬旨在通过结构化体系，赋能💵中国肥胖症诊疗能力接🦊轨世界水平。　　据悉，本届大会🐸设立多个产学研创新论坛，旨在打破学科壁🚡垒，共商减重药物🤽研发、人工智能⭕与体重管理、新技术转化及🐜产业生态构⛳建等前沿科技问题，形成全链条、全生命周期的👡体重管理“中国方案”。(完)免费试看🎫大爆发，成人剧情🎀向走红流量翻24小时更🦊新不断倍，这是笠木忍👦的秘诀。轴承被誉为工📿业的“关节”，是机械设备的🦌核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山🍺东省聊城市的一座小县城，这里不仅是中国数😷一数📸二的轴承生产基地，还是中国最大🕳的轴承交易市场。在这里，每年轴承产业营🙆收达500多亿元，占全国🏅市场的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的故事🚖每天都在这里上演。　　早上6点，在临清市🥊烟店镇，当第一缕阳光刺🍮破薄雾，一场不🌳同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊🍘位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏。但这里不闻鸡鸭🔑鱼肉的市井气息，也不见文🐢玩古董的岁月沉淀，空气中弥漫的是🛑机油与金属的🐿硬核味道。这里交易的🕙是驱动现代工业运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承🤘大集已风雨无阻24载。然而，这只是冰山一🧙角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地的轴承🏡广告牌如钢🥂铁丛林般耸立，7000多种型号轴承😉在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由🌻贸易到制造，开始的制造是由复📓制、维修、翻新起步的。首先经历了打😖假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企❕业难以存活，然而这恰恰给了🎓临清第✨一次凤凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国♿产业由生产制造🍰型向生产服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础上迅🛺速调🍀整轴承产业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业聚集🏗区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主🎈打轴承产业制造　　● 潘庄镇聚💖焦轴承仓储物流　　● 唐园镇着😍眼轴承零部件加工　　一🚓套精密轴承需经历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三🗜个乡镇找到相🥋应企业生产加工，这在全国独一🔮无二。　　福建人蔡梅贵20年前❔就来到了临清，主要从⛑事轴承贸易。一开始他认为，相比于制造型企业，做贸易风险要小一些。但随着临清轴承产业的规范🐤化运行，蔡梅贵也大刀阔㊙斧进军了制造业🌗，把厂子安⤴在了主打生产加工的烟店镇。他主营的📘非对称调心滚子轴承🚋成为山🌆东省轴承行业的“单项冠军”，产销量位居全国第🍎一。与一般对称轴🚬承不同，这种非对称的🐦设计能让水泥💱罐车、矿机等大型🐀机械在恶劣条件下🌳流畅运行，且终身不用🥎更换轴承配件。　　山东省宇捷轴承制😴造有限公司总经👔理 蔡梅贵：它把有限空间集🔪中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直🌦接超越德国的轴承。国内一直在用，出口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量👥发展之路　　合理的产📠业布局让临🖋清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧重、避免内卷⛑式的生产模式也催生了5000多家轴承相关企业，个体从业者达到10000多户，20万人从事🖤轴承的加工、生产、销售。蓬勃发⤴展的轴承产业接下来却面🦉临着一⭕个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和🥂资源型行业准入条件。这对于临♍清的不少轴承🐡企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李🙌凤龙的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他🥫刚把自己的轴承小作坊从村里🤖搬到镇上，准备大干一番的时🐪候却被浇了一头😜冷水。　　山东泰扬精密轴🍏承制✊造有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库🍰存也不是特别多，可以销售一部分👼库存，但是大🥃批的客户定制产品因为🚻停工交付不了。　　眼看着企💒业停工，临清又一次站在🤮了产👷业转型的十字路口。痛定思痛，当地立即📐成立由市委牵头，工信、科技、商🎈务等部门和乡镇政府组成的🔊轴承产业链专班，一口气投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一⛩办理环评手续，引导小微企🔉业向园区聚集。　　临清市委副书记☕、市长 周超：通过给它🈂配套污水处理厂、固废处理，解决它🔌的生产环保问题。这些小的企业入园以🚉后，人工成本以及🎑用电、用水成本都降🕞低了，实际上⭕提高了它的产业竞争力。　　数🚈字融合是传统产业转型升级的➕“关键招”，也正是借助环保促😄转型的👥这一契机，临清市三步并作两步，让企业进园📽区的同一时间，直🗳接开启轴承的数字变革创新，所有企业🌥统一上云。在这个工业互联🚥网平台上，企业可以向🖤上统一找精品钢货源、向下依托同🏘一个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制造业单项👟冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发🗿展已成为轴承企业的新潮流。　　山东博😑特轴承有限公司副总经🤜理 牟景瑞：我们家主要📫生产的产品✅是薄壁特种轴承，主要应用领域👋是人形机器人。人形机器人市场份🐬额能占到我🆑们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清轴🐪承插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市🍑轴承产业发🤵展的独有特色。经过十几年的发展，越来越多的企业➖在临清扎下阵脚，整🚠个临清的轴承产业也占到了国🆓内市场份额的十分之一。大伙都想着往国际🕖市场去闯一闯，然而在外国客🏗商眼中，临清轴承名不见💟经传，外贸之路起初并🤳不顺畅。　　华工轴承是🏹临清市最📔大的轴承生产企业之一，其生产🎆的风力发电轴承年产量达8000套，主要作用于风力发电🐸的扇叶转动轴。早已被国内🐁市场认可的华工，却是苦于打不🤭开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企🏠业三方参与的轴承进出口贸易促🎮进会，由贸促会🛥嫁接国外客户和本地资源，企业通过🥧贸促会间接出口。　　临清🌗市轴承进出口贸易促🚂进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目🔆前在建的几个海外仓，可以应对不管🔲是材料或者关税😧的成本，通过双仓联🗼动的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就把外🗂国客户请进来。临清市办起了🐛轴承、零配件及专用🔆装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和地区📅的客🔳商来临清洽谈合作。　　临🛶清市工业行业服👨务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短🎥时间内吸引大量🎪媒体的集中宣🦑传报道和外国🤞客商的参观参展，使临清轴承区域🈚品牌在国⭕际上得到了更🥨广阔的传播和认可。在会展经🕯济带动下，我们的轴〰承企业结识了更多的国外🔹客户。　　双管齐下，带来的是临🌻清轴承产🥈业年出口额达到45亿元。然而，距离真正的产😂业跨越还😆差最后一关——物流。正所谓好风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱🖌备的临清迎来🌘了腾飞的机会。当地与山🚗东港口集团、济南铁路局等部门合作，成立鲁西国际🚬陆港，开通长江以北地😺区首条马士基全程提单专列，实现😮临清和世界任一港💮口的互联互通。　　临清🦋市青港国际物流有限公司🌉副总经理 李长青：通过鲁西国际路📨网班列运输，相对于汽运来⏫说运输成本降低了15%到20%。海关监管操作🚄封关运营之后，我们又为🅿当地的轴承企业提🥅供了更便利的通关条件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务和投🔺资🈲促进局副局长 张绍山：轴承出口企业只💪要下单了，从我们临清到目👟的港🥕全程的运输物流，由我们内陆⛑港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥🌖，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一🍊列列装载着轴承的图定班🦅列就会从🅰鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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（青岛日报／观海新闻记者 小西悠）