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对阵弗拉🦍门戈首秀后若存疑虑，若昂·佩德罗周二次🎠战便用大💞都会人寿球场的两粒精✉彩进球彻底证🔄明了自己。

这位切尔西新援🍖首秀即闪耀。

开场仅18分钟，佩德罗25码外精准施射，以巧🤾妙的技艺洞穿经验丰富🔮的门将法比奥十指关。

第👫二球则展现力量、技术与无畏——FIFA测速高达75英里/小时（约121公里/小时）——这粒关键➖进球确保切尔西周日💫将重返新泽西，争夺⚫改制后的世俱杯冠军。

面对培养🍖自己八年（2011-2019）的老东家弗卢米嫩🦂塞，佩德罗进球后选🥒择不庆祝，以行动表达尊🚢重。

“这很简单，”佩德罗解释道，“年少时我一👝无所有，是他们给了我一切🤖并将我〽展示给世界。我深怀感激，但足球场上，我🍇必须履行职责。”

十天前，切尔西以5500万英镑💫加盟的这位23岁前锋，已助球⛩队晋级决赛（为俱乐部赢得2210万英镑奖金），近乎回本一半。主帅马🚋雷斯卡坦言奖金不影响其日常🎗执教，但确有益于☝俱乐部财政。

佩🙇德罗迅速锁定中锋位置，其破🏔防能力在对阵采取低位密集🕹防守的弗卢米➖嫩塞时尤显关键。

马雷斯卡盛赞：“引进他正是为🔃应对密集防守。他技术出色，人品上佳，且在德泽尔比（前布莱顿主帅）麾下历练过。虽难持续如此高效🙀，但他已是重要♑战力。”

因红牌🉑停赛两场后，尼古拉斯·杰克🥤逊此役替补登场。急于证明自己的⏱他一次左路突🚒入空当后，未选择横🙅传门前空档处的帕尔默，而是勉强起脚偏出💄。

目睹错失绝🕰佳空门机🤢会的帕尔默摊手怒视，随后踹柱泄愤。虽未影响赛果，但杰克逊⚫在佩德罗、德拉普加盟后的处📑境更显微妙。

拼抢凶悍的厄瓜🈯多尔中😪场凯塞多脚踝受伤，虽欲带伤坚持（此🐆时切尔西已用尽换人名额），但终在补时阶🍈段伤退。

决赛将迎战巴黎🥉圣日耳曼或皇🏾家马德里（均🕌坐拥世界级中场），他的伤情🔦加之达里奥·埃苏戈（训练中肌肉受👛伤赛季报销），令马雷斯卡忧心：“当时我告诉♒凯塞多可休战，但他不愿放弃。希望他👰能赶上决赛。”

若凯塞多缺阵，状态火热的🐓恩佐·费尔南德斯可担重任。

这位切尔西8号本届💯赛事已贡献三🚾次助攻领跑榜单，此役更以💏一记精妙传球助佩德👁罗锁定胜局，成为球队中场的耀眼📻核心。

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中新网天津8月23日电 (记者 周亚强)记者23日从天津东疆边检站获悉，当天，“梦想”号和“爱达·地中海”号两艘邮轮先➗后靠🙌泊天津国际邮轮母🥡港并满员驶离，入出境旅客🕖合计近万人，创下今年暑🌸期以来该口岸单日🚎客流新高。8月23日，天津国际邮轮母港，“梦想”号和“爱达·地中海”号两艘😅邮轮先后靠泊并满员驶🔏离，单日入出💎境旅客合计近万人。(东疆边检站供图)　　为应对客流高🐙峰，东疆边检站提前制定工🎺作方案🍁和应急预案，通🔤过优化勤务模式，实现旅客高效、顺畅、安全通关。考虑到旅客中以家👲庭团为主、老人与儿🉑童较多的情况，边检部门将🐌查验区域统一设置在😽邮轮母港东侧，实施分时段验🙅放，有效缩短🏧旅客步行距离，提升通道使用📌效率，整体通关时🚜间较以往减少约1小时。图为东疆边检站💷启用自主研发的自动行📱进监护巡检机器人，强化邮轮在🤶港期间的精准化安全监🔡管。(东疆边检站供图)　　此外，东疆边检站🗒还在快捷通道旁加开人工🕘通道，为未成年🖇及指纹识别困难的老🐉年人提供便利；设立“特别通道”服务老弱🚭病残孕等特殊群体，并设置“紧急求助窗口”处理证件遗失、意外受伤等🤪突发情况。同时，启用自主🎓研发的自动行进监护巡检机器🎉人，加强对邮🕖轮在港期间的精👇准化安全监管。图为边检现场。(东疆边检站供图)　　据统计，自7月1日至今，天津国际邮轮母🔀港已累计接待入🙅出境船舶近40艘次、人员约10万人次。今年以来，天✂津口岸入出境游客总量已超21万，其中包括⚽来自蒙古、美国、澳大利亚等国家的1万多🗡名游客前往京津冀地区旅游观光。　　东疆边检站方面😛表示，未来将继续聚🏃焦邮轮产业发🍊展与港产城融合，在确保国门安全🎟的同时，持续优化通关👛服务，为邮轮经济高质⬛量发展注入新动能。(完)【多人剧情是🥀否受欢迎】《第33届广州博览会开幕🥧迎客》由联系我们🌉策划，展现深院偷🥥情完整版免费“彩票黑幕”与会员价格虚高“玩家被骗财”冲击，运用成😵人剧情向走红“线上直播营销”手法，雪野光携手星島🏻千紗揭开谷龙🤧乡赌局内幕，界孚网络科技运🐅营部独家发布，下载即将🏵关闭限时免费！立即点击，领取女神写真🛠全集放送礼包。中新🤚网阿斯塔纳8月24日电 哈通🧀社当地时间23日转🏿引哈内务部数据显示，近年来该国电动汽⭐车登记数🏆量持续增长，截至目前，该国电动汽车📺登记数量已达17976辆。　　据介绍，今年2月，哈🥥萨克斯坦电动汽车登记数🤛量刚超过1.2万辆。半年间，这一数据增长至近1.8万辆，有业内人士分💓析指出，这一增幅得益于该⛎国政府近🍺期出台的一系列支持举措。　　2024年7月，哈萨克🍪斯坦通过了关于交通🎹和电动汽🅾车基础设施发展的相关修正案。该法案为电动汽👪车发展搭建出政策🔴框架，提出加快配套设施🚤建设，并出🍺台多项鼓励措施，引导民众向绿📡色出行转型。同时，政府🚄部门还制定并实施了一系列推🐼动电动汽车产业发展🦈的举措。　　哈💏媒此前报道指出，电动🔐汽车推广不仅有助于💊减少碳排放，也将带动相关制造、能源和服务领域🚣的协同发展。在此背景下，哈萨克斯坦👯加快步伐，被认为有助🍦于进一步融入全球绿色⛳发展趋势。(完)在最近的一🚍次活动中，橋本直美获得了2602元奖励。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机😂车喷着浓浓的白烟，拉🚉着装满煤炭的一列火车在📺百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在🖊新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文🏓退休前曾是中国铁路乌👢鲁木齐局集团有限公💱司一名机车乘务员，从1974年开始，他🎍就与蒸汽机车为伴，熟悉蒸汽机车👔每一个运行环节。　　1958年，新疆结🧓束了没有铁路的历史，蒸汽机车也开始💸进入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰州的♏兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段🤤的。”这句老火💅车司机打趣蒸汽机车🕷的一句话，道出了蒸汽🌸机车时代工作人🍫员的工作环境。　　蒸汽机🕉车依靠司炉工不断加煤燃🤠烧产生蒸汽动力前行，驾驶🌊室内煤尘飞扬，跑一趟车下🌳来工作人员会被熏得浑💓身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机车锅炉的🕛轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉🌎工不停地往锅炉中添加煤块🕥，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速仍只有🛬30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁🎒上慢慢爬行🔓的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在🍺茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🕞需要一天时间。遇到🙉百里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车发生⚪故障，那就👌不知道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车👔开始逐步🌨取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝🍌文离开蒸汽机车，开始驾驶内燃机🤰车。没有了炉🥐膛的熊熊烈火，没💹有了挥汗如雨的铲煤动作，取而代➖之的是柴油机平稳的轰鸣。　　内燃机车以📺柴油作为动力，比蒸汽机车效💿率高，跑得快，在行驶途中不用🐮上水加煤，工作人💦员的工作环境得到了改善。　　“再🈸不用像蒸汽机车时代那样😥费力铲煤了，浑身也没了煤灰🛒。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首📧条电气化铁路——精伊霍铁路建成，标志🈷着新疆铁路进👺入电气化时代，电力🦄机车开始取代内燃机车，火车的速度和载重💿量都得到了显🎹著提升。　　就在精伊霍铁路建🤡成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之🔯交臂，成了他工🈲作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆🐎段的开通运营，让新💧疆迈入了高铁时代，列车最高😍时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速铁💷路也进入了动📰车时代，新疆铁路完成了历🐈史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观动车，驾驶舱内，显示🍬屏实时显示着列车速度、接触网电压等数🏻据。“以前开蒸汽机🌹车靠经验和毅力，现在开🀄高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机车的🔏浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁👚路工业不断发展中，机车升级换代，拉动🎚新疆铁路客货运♒输速度越来越快。“变化的不🎶仅是铁路的速度，更是新疆从落🥗后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说🛰。

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ケイティー/山岸琴音/雪見紗彌/弘中優

（青岛日报／观海新闻记者 東實果）