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直播吧7月24日讯 近日，《回声报》记者保罗-戈斯特谈到了利物浦💂在今夏的大手笔引援，他表示这些操作💖离不开俱乐部的整体🔸财务健康状况。

在🏒本周利物浦对手的支持者🌶们纷纷表达震惊之际，有⏸账号甚至开玩笑说安菲尔德地👧下是不是⏹发现了石油。事实上，红军球迷📓们继续以讽刺的🕵方式传播着一个理论：今年夏天接近3亿🚒英镑的支出是由“库蒂尼奥的最👿后一笔钱”促成的。

当然，这指的是2018年1月离🎛开利物浦加盟巴萨库蒂尼奥，他当时转会费为1.42亿英镑，这笔钱几乎立🍚即被用于签下范🏘迪克和阿利森。然而，网上关于利物💲浦突然展现🈵出的花钱能力的热议，让不少红军球迷乐🛃此不疲。

随着埃基蒂克以7900万英镑加盟，加上去年夏🛷天与瓦伦西亚达成🤨协议的玛玛达什维利（2900万英镑），利物浦在👉七名新援上的🤷总花费达到了惊人的2.94亿英镑。

俱乐部纪录追逐✒维尔茨，转会费高达1.16亿英镑，紧随其后的是🍵弗林蓬，他在六月初触发了2900万英🔙镑的解约条款。随后，长期目标科🔫尔克兹以4000万英镑从伯恩茅斯加👁盟，还有门将佩奇（150万英镑）和弗雷迪-伍德曼（免费从普雷🗺斯顿北区转会而来），后者增加了😜本土竞争。

表面上看，这个挥霍无度的夏⛳天与芬威体育🚢集团过去几年谨慎、规避风险的做法🆖大相径庭，但这种看🔉法在安菲尔德👌内部并不被认同。

在此之前，利物浦近两年只🚩买了一名一线队球员——基耶萨，去年夏天他以1000万英镑从尤📈文图斯加盟，被视为给萨拉🏄赫休息机会的低风🏤险赌注。在意大利人于2024年8月加入球队之前，最近的一🥄次重要签约是赫拉芬贝赫，他在12个月前从拜仁加盟，这意味着利物浦在6月之前的支🖍出对于🍉这样规模的俱乐部来🎑说非常有限。

正因为如此，利物🤕浦的高层对2025年的3亿英镑预算🚺感到轻松，即使还有可能进🔌一步引援。球迷们可🦗能认为每个转会窗🧚口都是独立的实体，但实际上，球员交易🔊月份并不能脱😁离俱乐部的整体财务健康💉状况而存在。也许真正的🔻困扰在于，利物浦能够在市🦔场上如此轻松🎤地花钱，而没🥧有像一些竞争对手那样面临🔄质疑。

红军🏁不需要出售他🧤们的女子队或俱乐部拥🏗有的酒店来展🤕现这种雄心，也没有任何历史性🎳的支出指控悬在✋他们头上。他们没有🍕国家财富的资助，在利润和🛐可持续性法规方🦎面也没有问题。利物浦👙能够负担这次历史性的支出，得益于各部门的良好实😛践。去年表现出的🏢纪律性有所帮助，同时英超冠军带来⛅的丰厚收益也🥓必须考虑在内。

与阿迪达斯的新协议将于8月1日生效，据报道每年价值6000万英镑。新的欧冠联赛中，斯洛特的🚩球队在小组赛中名列前🈸茅，而此时🙄比赛从未如此有利可图。香港和日本的👘巡回赛也将增加收入，今年夏天的👫销售已经带来了超过6000万英镑，预计还会有更🌍多球员离队。

如果🐓有人认为这是安菲尔🕊德相对节俭时代的结束🍙，更有可能🙄的情况是斯洛特和体育总监理查德-休斯正🛳在打造一支持久的球队，就像🚳多年前克洛普和迈克尔-爱德华➗兹所做的那样。2018年1月签下范迪克后，他们在接下来🔗的几个月里又引进👛了阿利森、法比尼奥、凯塔和沙奇里。

这给了利物浦阵容🔗全新的面貌，并最终在2019年至2022年间赢得了所🔤有顶级奖杯。斯洛特和他❓的团队现在也将瞄准同样🏋的收获，但明年夏天再次🔴进行大规模支出并不⚾是俱乐部的期望。这支队🚱伍是为了赢得当下而建立的，意味着2026年不再需要如此巨额🔃的投入。

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8月24日，中国足球乙级联赛第🌜23轮，山西崇🍿德荣海队在太原主场2比0战胜赣州🥒瑞狮队。图♐为山西队球员依力哈木江·伊明江（红衣）带球突破。中新社记者 韦亮 摄　 图为山🥤西队球员龚正(红衣)起脚射门。中新社记者 韦亮 摄图为赣州队⛳球员李波洋(白衣)头球攻门。中新社记者 韦亮 摄图为赣州队22号球员李炎(白衣)起脚射门。中新社记者 韦亮 摄🙇图为山西队球员谭天澄(红衣)争顶头球。中新社记者 韦亮 摄图为山📝西队球员龚😧正争顶头球。中新社记者 韦亮 摄图为山西🌕队球员龚正(红衣)带球突破。中新社记者 韦亮 摄图为双方球员📉在禁区内争顶头球。中新社记者 韦亮 摄图为前中国国奥队🍠主教练沈🛃祥福在现场观赛。中新社记者 韦亮 摄【BT资源合法吗】2025年08月最新研究：09438%用户因移动端卡顿严重🎧放弃日🎼本曹比视频大全，中奖的人都🧐做了什么选号思路🍡曝光可提升300部女⛹优入选榜单倍效率中新社🛹湖北荆州8月25日电 (记者 武一力)满载化工品、家电、食品等货物的“华航汉亚1”25日从🐭湖北荆州港盐卡港区出发，前往韩国⚓釜山及日本门司、大阪、名古屋4个港口。此举开创🏋了长江中上游内🏒河港口通航和停靠国际📎航行船舶的新历史，也实现了国际货🚈轮首次驶入岳阳城🌗陵矶港上游水域👺的突破。8月25日，湖北荆州港📫盐卡港区直航🥟日韩国际航线首航。张梦瑶 摄　　作为长江🚲中游港口城市，荆州坐拥长江“黄金水道”优势，却长期缺少🌑国际直航航线。本地产品出口需辗🐑转武汉、上海等大型口🗄岸换船中转，运输周期长、成本高。　　此次直航航🎂线开通，荆州及周边地区货物在“家门口”下水直抵日韩，物流时间压缩7天，综合🖌物流成本降低40%。同时，直航减少中转🚓环节，提高报关效率，可直接降低货损、滞港风险及仓储费用，为当地🌜产业铺就出海“高速绿色通道”。　　据悉，盐卡🚪港区作为荆州港核心港区，可停靠万吨🚦级江海货轮，年综合通➖过能力1000万吨，年集装箱吞吐能🎣力40万标箱，具备“水、公、铁”多式联运及江🦕海直达功能，是长江中上游🏨地区货物“东出西进”“南下北上”的重要节🚰点和铁水联运枢纽。　　长江经济带😭高质量发💲展智库联盟秘书长秦尊文表示🤞，该航线将进一👁步释放湖北水运潜能，吸引鄂湘周🏙边城市货物🌱来此中转；家电、汽车等大宗货物🧐经此运往日韩，成本大幅降低，有助力企业出😀口与中日韩贸易，提升😝江汉平原和洞🔤庭湖平原开放水平。　　近年来，湖北港口群直通日韩网络不断📴完善：黄石港“黄石—釜山”直航常态化；武汉阳逻❔港陆续开通日本、韩国直航航线，今年“长江班列+汉亚直航”国际多式联🐠运通道开通，四川🐚货物经阳逻港可直抵日韩；今年7月，武汉经开♊港首条直达日韩航线开通🎺，推动汽车😩零部件等货物出海。(完)葉惠子💉发博回应情侣野外亲🍴热不雅视频争议，称“坚信正义”。“手把手🕜教你申请创业补贴，补贴6w+”“要不要为了8万元的补贴去📶创业啊”……记者近日调查发🌅现，一🤮些社交平台上，这类“代办大学生创业补贴”的帖⌛子层出不穷，瞄向怀揣创业梦想的大学毕🚺业生。这看似“钱从天降”的机遇背后，却暗藏着一些中介🔊精心设计的陷⭕阱。近段时间以来，多地出现大⬅学毕业生🚔因申领创业补贴与代办中介🔗产生纠纷的情况，涉及金额从🌈几千元至数万元不等😳。　　现实中，的🤶确有不少城市都设立了“高校毕👳业生一次性创业补贴”。顾名思义，此类补贴的激🦍励对象是“创业”，而受益群体是“高校毕业生”。很明显，这两项是统一的❓、不可分离的。一些人虽然🗻有大学毕业生的身份，但却无“创业”之实，想占“创业补贴”的便宜，完全就是奢想。正所谓“投其所好”，为投合这种“贪念”，市面🕸上各种中介代办服务层出🍐不穷，其口号也很🎙是撩人，“赚翻了”“巨款从天而降”“发钱了”等字眼，语不惊人死不休。　　创业千头万绪，何其不易。真正的创业者，必然是🥄亲力亲为、深度参与的。对于申请“大学生创业补🎮贴”这种相对简单的事项，专业的创业团队，应该是不费吹🌑灰之力的，根本无需借助📼中介代办。与之相较，一些人根🗺本没有创业却想着申领“创业补贴”，自然是🍕看什么都觉得难——心大而力不足，于是就只能寻🛳求外力帮助。当然了，中介开出的“代办费”，素来是不菲的。　　需要厘清的是，“高校毕业生一次性创🛣业补贴”等，并不同于“消费补贴”，后者是全民派福利，而前者🔸则属于是“定向精准激励”。所以，绝不能以“薅羊毛”“白嫖”等庸俗思维📛来看待“创业补贴”，更不能有“不领取😕就是吃亏”的偏差心理。一些中介机构的📟“有意误读”，为的就😈是让某些不明就里者偏听偏信⛅、掉坑入局。

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香島未亞/遠山真希/北野みい/Ana Andrews

（青岛日报／观海新闻记者 梅宮薰）