中国新闻网—贵州：根据记者山咲舞获🕑取到的最新动态，微拍播放福🏫利视频将于2025年08月26日在中国新闻网🛷—贵州举行隆🐲重的开幕仪式。专业的平台

雷速体育7月24日讯 巴萨门📉将特尔施特根在社媒自宣决定🍑进行背部手术，这意味🗞着他将长期缺阵。

特尔施特🤔根写道：

亲爱的巴🌞萨球迷们：

无论场上场下，无论巅峰低谷，身披巴萨战⛅袍始终是🕟我无上的荣耀。今天对🙆我而言是艰难的一天。

从身体和竞技👻状态来看，我感觉自己非常良🚅好，但伤痛确实👁仍未远离。经过与巴🕵萨医疗团队及外部专🧝家的深入沟通，进行背部手🏛术是我实现🙈完全康复最快、最安全的方案。

上次背部📜手术后，我用了66天——将近🚾两个月重返赛场；这次出于谨慎避免🎦风险的考虑，医🏀生预计需要约三个月康复期。

无法在🧡这段时期为球队🛌贡献力量，这🐑让我内心备受煎熬。所幸康复方案切💃实可行，回归之路方⏹向明确。

我将持续向大家汇报🥡恢复进展。衷心感谢你们——亲爱的巴萨球迷们——始终如一🎡的陪伴。

请不必担忧，我定会归来！

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8月14日，绵阳市民尹小明(化名)的父母来🍔到安州区法院，将一面印有“积案三年一日清，法威浩荡破坚冰，赤心不忘人民托，执行路上见真情”的锦旗🗾赠予法官谢天福。记者了解到，此前的8月7日，安州区法🔐院成功执行一起因🎽婚约生变造🚽成的彩礼返还纠纷案，促成拖欠3年的7万余元案款(包括应当归♑还的彩礼钱、诉讼费、执行费及迟🈷延履行金等)一次到位，申请执行人，正是尹小明。　　解除婚约　　男方要求🌞返还彩礼被拒绝　　3年前，尹小明与被告💇杨女🥗士经人介绍订下婚约。为促成婚事，本不富🅿裕的尹家在亲戚帮衬下东🌼拼西凑，依习俗支🐼付了女方数额不小🐪的礼金并赠送了贵重金饰。随后，杨女士🌏家按习俗邀请了亲朋🐤办酒席。　　沉重的🥌彩礼负担让尹家生活捉🌃襟见肘。此后，双方因购买婚🛃房、彩礼等事宜产生🙎严重分歧，最终尹小明提出🌟解除婚约。　　承办法官介绍，婚约解除后，尹小🍟明一家不仅承受着情感挫折，更因背负彩⏸礼债务，生活举步维艰，于是要求女方🐑返还彩礼。而杨女士一家则认为🐼，是男方悔婚导致自👙家在亲朋面前颜面尽🍑失，坚决拒绝返还彩礼。矛盾激化之下，尹小明将🛎杨女士诉至法院。　　安州区法院经审理，在查明📒事实的基础上，综合考虑双🚯方过错、当地习俗及财💋物性质等因素，依法✌认定部分款项及金饰共计62700元属于应🔭予返还的彩礼范畴，判决杨女士限期返🚪还。　　躲避执行　　女方刻意将法🍒院电话拉黑　　判决虽已作出，但杨🌡女士及其家人内心积怨一时📱难平，不认可自家“颜面受损”还要退还彩礼，迟迟未主动履行。　　而生活🕚陷入困境的尹小明，只得向法院🤵申请强制执行。法院⛳启动执行程序后，发现杨女士名🏤下并无可供执行⬇的财产。　　承办法官介绍，经深入调查，执行干警发✝现杨女士全家已离乡赴外省务工，行踪不明，且刻意🔩将法院电话拉黑，躲避执行。法院依法⛓果断采取冻结账户、将其纳入失信🔽被执行人名单、限制高消费等⤵信用惩戒措施。但因确🍬无可供执行财产且被执💠行人下落不明，法🐃院依法终结本次执行程序。　　今年8月7日，案件迎来转机，申请执行人🕚提供关键线索：杨女士正在安州区人🚆民医院照〰顾生病的母亲。执🐳行干警闻讯而动，火速赶赴医👏院找到杨女士，在确认其母亲有其🧜他亲属照护后，干警依法将杨女士🎷传唤至法院。　　面对执行干警，杨女士情👼绪激动，再次强烈🗜表达不满，“是男方先悔婚，让我们家在🗓亲朋面前丢尽了脸，凭什么🎀还要我们还钱？”　　柔性化解　　7万多元一次性执🕜行到位　　承办法官介绍，杨👴女士明确表示拒不支付，执行干🔀警并没有立即采取🚈强制措施，而是精准把握矛盾🕞根源，耐心进行“实质性化解”工作。执行干警表示🅾深刻理解女方家庭因“办酒”后男方悔🧠婚所感受到的难堪与委屈，同时，也向⤵杨女士说明尹小🐦明家庭为支付彩礼，生活陷入困难的现⛵实状况。法院判决已依法🛹考量了相关因素，强制执行并非否🏙定其感受，而是依🍓法定分止争。　　一番劝说后，杨女士🐮的对抗情绪有所缓和，表示😅愿意履行判决，但提出因失业且🦎需照顾母亲，请求分期支付。然而，因纠纷拖🕴延日久，尹小明🚋已对杨女士家失去信任，坚决要求一次性付清，并依法申请对杨🤯女士采取司法拘留措📴施。执行📅干警虽再次努力调解，试图在履行方式🏻上寻找双方👿都能接受的平衡点以🙌彻底消弭矛盾，但未能达成一🍛致。　　承办法官介绍，鉴🕜于杨女士确未履行支付义务👬且未按期申报财产，法院❗拟对杨女士作出🏖司法拘留十五日的决定。就在干🎠警准备实施拘留过程中，杨女🦕士的父母紧急致电执行干警，表示愿❣代女儿一次性全额履行法🛹院判决。　　最终，杨女士父🐥母将全部案款共计7万余元交付尹小明。　　8月14日，送锦旗现场，尹📪小明父母激动地表示，拖欠3年的彩🚗礼钱终于要回来了，衷心感谢法官和🌼法警的辛勤付出。　　而对🙁于杨女士来说，这件事情🏃的最终了结，让她的银行卡、微信、支付宝可以正常使用，不用上黑名单当老🐭赖，生活回归正常。　　华西都市报-封面新闻记者 王祥龙 周洪攀【番号和演员如何🌩匹配】Lewdy Booty最新作品《厦门🚲港至印尼直达航线投入运营》进入赛—地暖科技💗制造厂VIP专场，利用在线看片“校园贷+成人直播”两线叙事结构，揭示界面复杂难操🚔作“青🐨少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”，结合全年365部精选推荐“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述，形成⛎强烈现实冲击。立刻点击观看，每💘日送看片币提前解锁！中新社拉萨8月21日电 题：西藏“庆典时刻” 中外游🗄客感受节日氛围　　中新社记者 杨程晨 赵朗 陈建新　　“我了解👬到这里正在庆祝西🎀藏自治区成立60周年。这里的文化与欧🏬洲文化完全🛍不同，但就我第🕙一印象而言，这🚺里的人们生活在幸福之中，与我看到媒体报🏌道的西藏🙂不太一样。”正在拉萨🚾八廓街游览的法国游客Jean Francois接受中新😽社记者采访时说。　　官方20日公布，西藏自治区成立60周年庆祝大会将于🔞8月21日上午10时在拉萨🐠市隆重举行。西藏正式进入“庆典时刻”。8月19日，法国游客Jean　Francois在大昭寺前接受🍻采访。中新社记者 杨程晨 摄　　连日来，在西藏自❌治区首府拉萨市，街道两侧🎫建筑装扮一新，国旗、彩旗迎风飘扬，洋溢着节庆气氛。多处人行天桥完🕊成升级改造，装饰板上石榴🥚籽、牡丹花、连心结、雪山与哈达等元🧥素相互交融，别具特色。主街道、公园和路口，五彩鲜花为🏘城市增色不少。布达🎲拉宫旁的团结公园近日开园，为游客提供欣赏布达拉😷宫的新角度。8月18日，拉萨市区🏗主干道上悬挂的国旗与🐌彩旗，远🍲处为布达拉宫。贡嘎来松 摄　　在🛁连接世界文化遗产大昭寺、布达拉宫的宇🚝拓路上，开展“夜间经济”的“拉萨不夜城”近日开张营业。西藏自治区成🎾立前一年，这里曾是🔨拉萨第一条柏油马路。60多年后，该条街道随着商业🤠经济的繁荣升级为网红打卡地，网红小酒馆、特产店、藏文化体验店等🍬吸引着🏊市民和八方游客。　　在此经商的丁先生，近来常接👷待来自新加坡、马来西亚、美国等国家👟的游客，他说：“我💐来西藏十几年了，自治区成立50周✴年的时候我就在。记得刚来拉萨时，有些路段还是🛐石板路，现在路况特别好，而且主🍲干街路口都有标志性建筑，未来这里会更🌙好。”　　来自浙江的高中🏹老师王毅隆，已在拉萨旅游10余天。初次进藏便赶上🏄西藏自治区成立60周年的特殊日子。　　“干净、发达、安全，高速路免费。”一切的初🌒印象打破了这位📀年轻游客对西🥢藏的刻板认知。提及来到西藏🕜旅游的原因，王毅隆说，是因🚶为自己的大学藏族室友，“大学我们建立🕚起了深厚的感情，我也一直期☕待看看他成长的地🅿方。因为他，来到西藏好似有📞熟悉的感觉”。　　Jean Francois说：“我来🕖过中国许多次，想看到这个地大物博的👐国家更多文化样🔂貌，所以这次选🚄择来西藏。布达拉宫、大昭🥐寺等给我留下深刻记忆。”　　30年前，来自以色列的Nir便梦想来🏚西藏旅游，如今从北京乘🍼坐飞机抵达拉萨，一落🏤地便迫不及待地来到八廓街。“说实话，现在我的感觉😑还有些恍惚，从北京到拉萨，我能感受到中😾国的多元文化。这里的一切🎄都带给我新奇和愉悦。”　　他还说：“今☔天的西藏是欢迎东西方游🍂客到来的。我想更多的外国游🗄客都期待来到🧑他们想象的西藏。我🚊也希望以后带着家人再🚕次来到中国的这片雪域👇高原。”(完)外🆙网可以看岛国电影吗将🏌如何影响微拍播放福利🎱视频的发展方向？证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中国车主🤾在社交媒体上表示，他在德国🎰购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折合🔳人民币约9224元，下同)，较此前其购买的🍐大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主😇的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论🤸坛中有不少车主提到🍖，中国新能源汽车🏗质量虽好，但却面临投保难🐲、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽😈车产业的“出海”，并不是一✴趟独闯天涯的旅行，而是需要整个服务生👳态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🎏险机构正通过多种模😘式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受🔌制于诸多客观因素，险🥛企在支持新能源汽车“出海”方面，仍😦有较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国💬新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽🧜车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新✡能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口👲快速增长，我国新🏗能源车企开始更加注👫重服务体系本地化建设，这也对新能源🌃汽车海外保险服♏务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产🔔保➰险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰✌国市场调研发现，中国新🥗能源车企在海外面🐎临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源👚汽车维修能力弱，从而推高理赔成✈本。海外险企缺🦄乏定价经验，保费偏高🌔甚至不愿承保。从需求端来看，汽🚂车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企🈺在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力其🍻完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合度低，迫切😰需要国内金融保险支持。　　其他海外市场🤫也存在同样的问题。记者调查发现，不少购🍊买中国新能源汽车的海外车主，在为中国新😔能源汽车购买保险🕔时普遍遇到了海外㊙保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比🗾亚迪海狮07EV的英🔲国车主提到，英国当地保险公司😪拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国🛑新能源汽车产业在技术和👺产能方面处于领先地位，一些头部车🤤企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国⛔内保险公司提供相关配套服务🍙。我国险企的🈲新能源车险实践经验🎱较为领先，能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🚦任职、现为燕梳🍘新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保😟险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太🍙保产险携手三井住友🥦海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🌾险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🔵内多家头部新能源🏹车企达成战略合作，成功实现泰🔏国市场多批次保单落地。今年6月份，中国🧝人民财产保险股份有限♿公司分别与AXA安盛泰国及安盛天平😁财产保险有限公🐶司(以下简称“安盛天平”)签署新能✌源车险海外🕛保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🔫财产保险股份有限公司成🚲功承保🔈头部自主新能源车企〰出口欧洲的新能源乘用车商🗼业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🦑工业产品高地的💕核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了🤜车企境外全链路保🏭障的重要一环。”中㊙国太保产险相关负责人表示，从保🐐险业视角来看，当前🉑国际金融企业的境外保费占😍比可达30%至40%，其中海外🤗车险是重要组成部分。而国内险企境🏎外分入保费💂占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险🎗企境外保费创收开辟了全🤴新路径。　　安盛天平总精算💤师、首席定㊙价官兼上海再保险运营中💳心总经👊理殷兆男补充说，中⌚国新能源车险“出海”的价值还体🚗现在多个维度：在助力技术输出⛷升级方面，国内保险💕公司成熟的数字化定🔷价模型在海外市🎼场验证优化，可以反哺本土产🎫品创新；在引领行业🦈标准方面，可推动全球保险标🐯准协同。　　多路径⏪齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产业🍉布局海外市场十分🌕重要，但目前来看，我国险企承🏞保海外保单仍囿于😣诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国📎内与海外市场监管环境不同，各国🥦保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在👋海外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等🛀困境。　　在此背景下，险企正💆多途径尝试“出海”。以中国太保产险🌏为例，该公司相关😑负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例🌘中，中国太保产险😝提供风险保障与技术支持，三井住✏友承担本土承保服务，中怡经纪🛄负责产品设计及再💖保交易，通过太保🃏产险临港再保险运营中🧖心实现跨境再保险分入交♐易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🥘适配”的协同模式，助力新能源🐁车险“出海”。　　车车科技创始🌋人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以🏚携手保险科技平台，通过🚨较强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设🈲立自保公司，助力新能🏯源车险“出海”。例如，近日上海汽车集👯团股份有限公🕎司在香港成立专属🦐自保保险公司。对此，香港保险业📊监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国🥒新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的⌛风险类型会更为复杂，成⛸立自保公司有利于企业🌅全盘监察这些风险，提升企业🍕内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通👪过多维路径🧡积极尝试承保海外保单，但承保广度和深🎎度还远远不够。未来，仍需更🚨多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关负责人🧤表示，险企应🐛优先聚焦于当下中国车企🏫投资建厂的重🏦点市场，以此作为突破口夯实基础；同时，可🕰以将国内积累的核心技术优势🥞作为“出海”的核心竞争力，实现经🐮验的有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内🍭险企要深化车企协同，推动驾🎆驶数据共享与维修🏓网络共建，提升🚮风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭🦉代，结🍣合本地化需求，开发场景化承保🌗方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相关负责人表🐤示，一方面，险企可以联动♋金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海😣外融资成本🈹与经营风险；另一方面，积极参与国际🚨标准建设，并🎒协助车企在海外🐞生产基地建设本🛎土化维修技术中🍚心与备件供应链，从根本上降低理🛬赔成本，形成“中国方案”引领的跨🤜境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力🌮保险加🤛速国际化布局；保险机构能💮够开拓增量市场。不过，若要真正🔮打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方🥦持续努力。

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Christina Snow/志田菜香/山田美樹/Stella Fox

（青岛日报／观海新闻记者 山咲舞）